13.06.1982 / Imatra, välillä Imatrankoski-raja–Imatrankoski

13.06.1982 2M62-parivaljakon vetämä raakapuujuna on lähtenyt Ensosta (ven. Svetogorks) ja on nyt matkalla Imatrankoskelle. Vokkien takana häämöttää Svetogorskin Paperikombinaatin savupiippu. Kuvaaja on kyllä turvallisesti Suomen puolella, mutta koska "viimeiset" rajapuomit tulivat jo näkyviin, hän vetäytyi puskien suojaan odottamaan Neuvostoliitosta lähtenyttä junaa. Tästä kohtaa on lyhyempi matka Enson kuin Imatran keskustaan. Svetogorskin paperikombinaatin pöllinkolina ja yleinen kalke kuului tähän kirkkaasti. Oli jotenkin "jännä olo". Radallakulkuluvat olivat kyllä voimassa, mutta oltiinko jo rajavyöhykkeen sisällä ja kuinka paljon?

Kuvan tiedot

Välillä: Imatrankoski-raja–Imatrankoski Kuvauspaikka: Imatra

Kuvaaja: Jorma Rauhala
Lisätty: 14.01.2005 00:00

Dieselveturi
Ulkomaat:

Junatyyppi
T:

Muu tunniste
Sijainti: Linjalla
Vuodenajat: Kesä

15.01.2005 00:32	Juha Kutvonen:	Mahtavat olla tehokkaita nuo katolla roikkuvat "pyykkinarut". Tarvittaessa niillä saa varmaan yhteyden vaikka Vladivostokiin :D
15.01.2005 16:44	Pasi Seppälä:	Mukava katsella näitä naapurin dieseleitä. Vain äänet puuttuvat...
29.05.2017 20:03	Esa J. Rintamäki:	Knoppiteto: Svetogorskin paperikombinaatissa on 20 000:s G. A. Serlachiuksen konepajan valmistama keskipakopumppu. Se kykeni pumppaamaan massaa 25 m korkeuteen ja valmistui toukokuussa 1977. Malliltaan se oli DC. Suunnittelijana oli keskipakopumpuista oppikirjankin kirjoittanut Allan Wirzenius joskus 1950- ja 1960-luvuilla. T.nmrk "juhlapuheita kuuntelemassa mukana ollut".

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!