08.02.2005 / Kuhmo, Vartius
08.02.2005 3M62U siirtyy ratapihan länsipäähän vaihtamaan raidetta. Vieressä Valkot ja niiden kuljettaja odottavat vaihtoa.
Kommentit
| 08.02.2005 22:12 | Jorma Rauhala: | Taitaa vennään-pojat katsoa ihmetellen, kun he ensin tuovat tavanomaisella linjaveturikolmikollaan ison malmijunan yhdysliikenneasemalle, niin sitten siellä suomalaiset kolleegat tulevat "vaihtovetureillaan" vastaan ja aikovat jatkaa niiden kanssa matkaa. Tosihan on, ettei Suomessa ole olut pitkään aikaan enää oikeita linjadieseleitä, vaan niinkuin Amerikoissa sanotaan, pelkkiä switchereitä (johan sen ulkonäkökin paljastaa). Osoittaahan tuon sekin, että nuo oikean puolen tractorit joutuvat jossain lähivaiheessa suurelta osin laskumäkihommiin. Ehkä ne sinne oli alunperin tarkoitettukin. Muistohetki Suomen linjadieseleille! | |
| 09.02.2005 13:23 | Jukka Pitkänen: | Jep. Linjaveturiksi 2-ohjaamoinen. Olisi pitänyt Alsthmitkin silloin saneerata kokonaan uusiksi, niin siinä olis vielä ollut dieseliä vuosikymmeneniksi. | |
| 09.02.2005 17:08 | Ville Saarelainen: | Dr16 suunniteltiin keskiohjaamoiseksi ihan kuljettajien toivomuksesta. Yksi iso ohjaamo on mukavampi kuin pienet koirankopit päissä, ja ennenkaikkea kolariturvallisuus on parempi. Sudet ja Alstit ovat aikojen saatossa teurastaneet muutaman kuskin, Deeverit ja Vaikeet eivät yhtään. | |
| 30.05.2013 14:48 | Juha Kutvonen: | Eikös sitten tulevien sähkövetureidenkin pitäisi olla keskiohjaamoisia...? |