17.04.2005 / Kokkola, Kokkola

17.04.2005 Tässä olisi se Kokkolan virkatarve tenderi Etv-Rto 164, jonka joku luuli häipyneen. Mitä tällä on tehty virkatarve käytössä?

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Kokkola Kuvauspaikka: Kokkola
Kuvaaja: Jokke Harju
Lisätty: 21.04.2005 00:00

Kommentit

21.04.2005 22:03 Tero Virta: Olisikohan käytetty vesakoiden myrkytykseen?
22.04.2005 07:59 [Tunnus poistettu]: Tämä tenderin malli on suuri harvinaisuus! Vähän sen historiasta ennen nykyistä käyttöä. Hki-Tku Hv1-2 vetoisten pikajunien loppu aikoina suurennettiin yhtä tenderiä kokeeksi, pystyttäisiinkö Hki-Tku väli ajamaan kevyellä junalla ilman Koskella tapahtuvaa normaalia vesitäydennystä. Yksi suurennettu tenderi ehdittiin rakentaa siis tämä. (Ilmeisesti tulokset eivät olleet kovin hyviä). Se oli aluksi kytketty (Turun) Hv2 777:ään. Myöhemmin se laitettiin Seinäjoen piirin Hv1 573:een, johon kytkettynä minäkin onnistuin sen Seinäjoella kuvaamaan. Tämä tenderi on siis huomattavasti suurempi vesitilaltaan, kun normaali Hv1-2:n tenderit ja ollut ainoa lajissaan. Hv1 573 oli upean näköinen tämä erikoisen suuri tenderi perässään, kun se esim maaliskuussa 1966 ajoi Vaasan henkilöjuna keikkoja Seinäjoelta.
22.04.2005 08:42 Jokke Harju: Kuvauspäivä oli erittäin aurinkoinen, joten tämä on oikeasti tummempi laite. Kun menin lähemmäksi, hyppäsi jänes tämän alta, ja juoksi asemallepäin.
22.04.2005 08:42 Jokke Harju: Laitappa juhani kuvaa, missä tämä on käytössä.
22.04.2005 09:40 [Tunnus poistettu]: Kyljessä näkyy aivan selvästi merkintä 14 m3, kun normaalikin Hv1-2 tenderi veti vettä n. 14,3 kuutioita. Kysymyksessä on kuitenkin tämä silloin vesitilaltaan suurennettu tenderi. Mitä lie tehty sen jälkeen vahvistuksia tai muuta pienentämään taas vesitilaa. Olen itsekin nähnyt tämän seikkailevan Kokkolassa ja todennut kysymyksessä olevan saman tenderin. Myrkytys käytössä siitä ei löydy mulla kuvia ja Hv1 573:een kytkettynä joudun valitettavasti värikuvan vielä säästämään mahdollisia tulevia projekteja varten. On nimittäin aikamoinen harvinaisuus vaikka olisi kysymyksessä munkin laajat höyryveturikuva kokoelmat.
22.04.2005 11:49 [Tunnus poistettu]: Semmosen kuvan jos Juhani tänne saat joskus laitettua, olisi kyllä hieno juttu. Saapiko kohteliaasti puuttua pikkuisen oikeinkirjoitukseen? Perus muodossa olevat substantiivit ovat pää sääntöisesti yhdys sanoja. Eli perusmuodossa olevat substantiivit ovat pääsääntöisesti yhdyssanoja. Luettavuus on yllättävän paljon helpompaa, jos yh dys san at on niputettu rohkeasti yhteen.
22.04.2005 16:02 [Tunnus poistettu]: nynny oli hyvä, kun otit puheeksi yhden minun helmasynneistäni. Yhdyssanojen oikeinkirjoituksesta on minulle aikaisemminkin eri asiayhteyksissä huomautettu. Yritän pitää asian taas paremmin mielessä. - Tämän tenderin ulkoasusta vielä hieman lisähuomiota. Normaali korottamaton Hv1:n ja Hv2:n tenderi ylettyi juuri hytin sivuikkunoiden yli. Tämä kurkottautui reilusti ikkunoiden puoleen väliin, mikä antoi veturille jyhkeän ja mahtipontisen yleisilmeen. -Kunpa joku saisi tänne vielä kuvan eräästä toisesta harvinaisesta koetenderistä (olihan niitä toki muitakin). Schwarztkopffin Hv3 640:een oli loppu aikoina kytketty erittäin suuri tenderi. Siinä oli jenkkityylinen valtaisa viisto levy ohjaamassa hiiliä tenderin etuosaan. Ainoaksi tämäkin jäi. Tällä Hindenburgilla pystyi varmaan ajamaan ilman välivesitystä mäkisen rataosuuden Pieksämäeltä Haapamäelle. Veturin ollessa ollut jo kauan romutettuna tämä tenderi "ajelehti" milloin missäkin nurkassa Pieksämäen varikkoalueella. Mutta kun kun ääh siitä ei tullut otettua kuvan kuvaa.
09.06.2010 23:57 Jokke Harju: Nykytilanteesta sen verran että VR on lahjoittanut kuvassa olevan tenderin Tapani Laaksomiehelle.
14.06.2012 23:00 [Tunnus poistettu]: Hienoa! Siitäkö sitten tuli Heikin uusi tenderi vai odotteleeko vuoroaan?
26.04.2015 11:19 Jouko Vieri: Tätä tenderiä on käytetty vaihteiden pesussa kokkolassa ja ykspihlajassa

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!