07.05.2007 Pitihän tämä silta nyt tuosta tiesillasta huolimatta kuvata paremmalta puoleltaan, kun hyvä kuvauspaikka löytyi Kymijoen etelärannan ryteiköstä. Tästä selkenee hyvin kuinka järkevään paikkaan sillat on rakennettu. Tietysti tuollainen paikka olisi kaunis ilman siltojakin!
07.05.2007 21:24 | Tuomas Pätäri: | Mietin noita Kymijoen ylittäviä rautatiesiltoja: Heinola, Kuusaalla 3, Korialla 2 (uusi ja vanha) ja Kotkassa 2. Tekeepi 8, ellen unohtanut jotain :) | |
08.05.2007 11:11 | Hannu Siitari: | Kymintehtaalla, Kymijoen keskellä olevassa Kuusaan saaressa on toiminut klooritehdas ainakin vielä 1970-luvulla. Sinne on johtanut raide Kymintehtaan aseman (Kouvolan) suunnasta. Kloorivaunu oli raiteen päässä parkissa. Edelleen raide jatkui urakiskoisena Kuusaan saaren ja Kuusaan puolen välissä olevalle voimalaitossillalle. Lisäksi Saksanahon ja Voikkaan välinen kapearaiteinen rautatie on ylittänyt Kymijoen kahdesti: Kymintehtaalla ja Voikkaalla. Kymintehtaan ja Kuusaan saaren välissä kai useastakin kohdasta. | |
08.05.2007 14:55 | Tuomas Pätäri: | Kiitos lisäyksistä. | |
10.05.2007 22:18 | Lassi Seppä: | oisko kenenkään arkistoissa pyörimässä kuvia tuolta kapearaiteiselta ajalta ? |