23.11.2003 / Svetogorsk (Enso), Venäjä
23.11.2003 M62-1580 junassa 6014 Svetogorskista klo 14.35 Viipuriin odottelee lähtöaikaa.
Kommentit
| 24.11.2003 10:39 | HT: | Hiivatti kun tuo tulisi muutaman kilometrin lännemäksi vielä, niin olisi taas yksi tyylikäs kansainvälinen junayhteys lisää:) | |
| 24.11.2003 19:54 | Jouni: | Olisi kyllä erittäin asiallista, kun Imatra T:ltä olisi joiltakin junilta vaihtoyhteys Viipuriin! :D Tai no, miksei kaikilta... Matka-ajasta vain suurin osa taitaisi mennä tullissa. :( | |
| 24.11.2003 19:56 | Jouni: | Pieni kontrasti: 2-kerrosvaunusta puupenkkivaunuun! Tässäkin junassa on yksi 95-paikkainen puupenkkivaunu ja kaksi 62-paikkaista kernipenkkivaunua. ;) | |
| 25.12.2003 14:02 | Leksa: | Toi M62 on kyllä söötti | |
| 30.03.2004 12:28 | Risto Hyvärinen: | Huomatkaa muuten radioantenni tuolla katolla. Siis tuo pitkä lanka, mikä menee veturin päästä päähän! | |
| 30.03.2004 13:02 | okeskira: | Heh, enpä ole nähnyt moista antennin toteutusta länsimaisissa vetureissa :)) | |
| 30.03.2004 13:25 | LasseH: | Mikäs tuo vispilän näköinen härveli tuossa lampun päällä on? | |
| 30.03.2004 13:28 | Niila: | Ei ihme ettei tuollaisia pitkälanka-antenneja näy Suomessa, sillä vaihtojännitteen alla ajettaessa tuollainen olisi varsinainen häiriönkokooja. | |
| 30.03.2004 13:34 | Niila: | Tuo vispilä päävalonheittimen päällä vaikuttaa melko paljon ympärisäteilevältä (logaritmis-periodiselta) radioantennilta. Venäläiset ovat hyviä antennivalmistajia, mutta radiotekniikan suhteen vielä ajastaan jäljessä. Tosin tilanne korjautuu hyvää vauhtia. | |
| 30.03.2004 14:40 | Risto Hyvärinen: | Venäläisessä radiotekniikassa ei ole oikeastaan mitään vikaa. Ne tekevät hyviä radioita niistä osista, mitä on saatavilla. Ulkonäkö ei ole mairea, mutta yleensä ne toimii, mikä on pääasia. | |
| 30.03.2004 15:00 | Niila: | ..Sillä erotuksella että vastaava länsimainen radio on yleensä 5 kertaa kevyempi.. Mutta eipähän radion painolla ole juurikaan merkitystä veturissa tai panssarivaunussa. Tai no, tulee mieleen eräästä mekaanisviritteisestä radiomallista että venäläinen esikuntaradio koettiin Suomessa liian raskaaksi ja isokokoiseksi jopa panssarivaunuun, ja niitä vaihdettiinkin sitten pikkuhiljaa länsimaiseen LV217:aan ja tehovahvistimeen. | |
| 30.03.2004 15:04 | Risto Hyvärinen: | Aikoinaan ns. "Radio-Gaz"issa oli sellainen mukava "pikku radio". Perustuen varmaan samaan tekniikkaan! | |
| 30.03.2004 15:12 | Jouni: | Heh, Prahassa modernisoitiin vanhoja venäläisiä metrovaunuja ja siinä sivussa paino putosi 18 tonnia! Tulee mieleen vanha vitsi korjaajasta, jonka työn tuloksena jää jäljelle iso kasa "tarpeettomia" osia. :D | |
| 30.03.2004 15:16 | Risto Hyvärinen: | Iso maa, isot toleranssit! | |
| 30.03.2004 15:57 | AnttiL: | Tosi hienot tuulilasin pyyhkimet. |