trl941012
12.10.1994 Vaikka poikkeaviakin mielipiteitä kuulee, on Dr13 epäilemättä rautatiehistoriamme tyylikkäimpiä veturisarjoja dynaamisine olemuksineen sekä persoonallisine ääni- (ja haju- ;) ) maailmoineen. Tässä 2343 ohittaa Tuomarilan P 126 (Turku - Helsinki) koukussaan. Juna on rautaa ja ajojohdinpylväs puuta.
Tuomarila, Espoo
Kuvaaja Sami Hovi
Lisätty 5.6.2004
05.06.04 20:23
<Juhana N.>
Kuva on näköjään otettu tasan 2 viikkoa Estonian uppoamisen jälkeen. Mutta nuo puiset sähköpylväät olisi kyllä saatu jättää paikoilleen.
06.06.04 19:30
<Gubbe>
Yksi, kaksi, kolme, neljä henkeä ohjaamossa? M126 12.10.1994? Mites tää jotenkin tuntuu tutulta... :-)
06.06.04 21:18
<Jyrki Tervo>
Kyseisen yksilön vakiohenkilöstö sutattaap olla jo ohojekirijassakin suurempi ;^)
07.06.04 21:15
<Sami H.>
Tjoo, 2343:n ohjaamo vaikuttaa olevan erityisen viihtyisä. Tässäkö jo käynnissä vaativa koeajosarja, jossa testataan soveltuvuutta museoveturiksi...? ;)
07.06.04 22:53
<Jyrki Tervo>
Jep jep, museoveturiksi hyväksyttävään pitää mahtua ainakin noin 10 ukkoa ohjamaan laitetta yht´aikaa. Lisäksi nykyajan vaatimukset erellyttää vielä liivit kaikille, siis turva ja vielä keltaaset. Joten tiukkaap tekkee!
07.06.04 23:02
<Ilkka Jokelainen>
10 henkeä on ehdoton minimi, pitäähän siellä olla kaikki tykkimiehestä saunamajuriin ja kahvinkeittäjään! ;)
07.06.04 23:08
<Jyrki Tervo>
Jos tuo keltaanen kasa tos laiturilla on niitä liiviä, kun en oikein n e ä!. Eivät ole vielä ihan uskaltaneet ekalla testiajolla ottaa kaikkia tilbehööriä mukaan. Pitäähän kaffipannun mahtuminen kuiteksi varmistaa, sumppihan on A&O!