Oudohko höyryveturi

Etusivulle | Kuvahaku | Liikennepaikkahaku
<<   Kuvalista   >>
Oudohko höyryveturi

22.4.2005 Näin helteisen kesän keskelle pientä talvista viilennystä. Tai kuumennusta knopin muodossa, miten sen nyt sitten ottaa. Kysytäänpä siis: -Mikä kone, miksi ja missä? Ja niin vain kävi että kaukana kaikesta sijaitsevan veturin historia selvisi alta aikayksikön. Tämä on todellakin Tulppion konesavotan veturi. Heh, lipsuuko kuva ulos RAUTAtieaiheesta, jos veturi liikkuu pääasiassa suoturpeen päällä telaketjuilla ja suksilla :)
Tulppio, Savukoski
Kuvaaja Niila Heikkilä
Lisätty 4.7.2005

04.07.05 20:26 <jpl> Höyrymoottorikelkka jossain päin lappia.
04.07.05 20:39 <sarod> Jos en nyt ihan väärin muista niin Tulppiojoen varressa, kaukana Napapiiristä pohjoiseen. Näitä on alunperin ollut kaksi kappaletta joilla on puutavaraa ajettu talvisin jäädytettyä tietä pitkin alaspäin.
04.07.05 20:39 <Otto Tuomainen> Paikka taitaa olla Tulppio?
04.07.05 20:40 <Otto Tuomainen> Myöhästyin näköjään muutamalla sekunnilla...
04.07.05 20:42 <Otto Tuomainen> Eli kyseessä on tämä http://www.savukoski.fi/palvelu/samperin_veturi.htm veturi.
04.07.05 20:44 <=W=> Niinkus on jo torettu kaharesti, on tämä Samperin savotan konehia Tulppion baarin pihasta http://www.samperi.com/tarina.html
04.07.05 20:45 <=W=> Kentele, myöhästyin kuin junasta, parilla minuutilla!
07.07.05 22:39 <Jokke Harju> Samperin savotta... Tämä ei kulje kiskoill, vaan telaketjuilla..Veti muistaakseni 28 rekeä perässään.
07.07.05 22:41 <Olavi Huotari> Nyt olisi ollut minullekin helppo knoppi, jos vain tämän olisin ajoissa katsonut. Miettimiseen olisi ehkä mennyt pari sekuntia ja vastauksen kirjoittamiseen muutama enemmän.
11.07.05 00:06 <JR> Hyvin valaistu kuva! Tällaisen höyryveturin miehitys on muuten aika erikoinen: kuljettajan paikkahan on aivan keulassa ulkona kylmässä, jossa hän ohjailee veturin suksien suuntaa ja siis junan yleistä kulkua, mutta lämmittäjä saa olla kopissa lämpimässä lataamassa puuta pesään ja hoitelemassa vesiä.
16.12.07 23:26 <Dakkus> Paljonko on tämän kapineen sn?
16.12.07 23:54 <Tapio Muurinen> Sn ei ollut tärkeä, vaan että tukkirekijono saatiin perille Kemijokivarteen Tulppion savotoilta. Hevosille matka oli liian pitkä. Tälläkin meni yhteen reissuun koko kellonympärys. Alamäessä se saattoi alussa mennä liiankin lujaa kuin oli tarkoitus, tukkirekijonon painaessa hallitsemattomasti, mutta sillon se rikkoi jo sn:n.
17.12.07 01:47 <Dakkus> Suunnilleen noin arvelinkin. Eli, oliko tämä hitaahko vauhti sitten 2km/h, 5km/h, 10km/h, 20km/h vai 30km/h? Ei nimittäin ole mitään käsitystä.
17.12.07 09:21 <Tapio Muurinen> Pyöreästi samaa nopeutta normaalisti, mitä hevonenkin veti. Olisko n. 6 km/t. Pitkillä tasaisilla osuuksilla se saattoi kiihdyttää vähän kovempaakin. Silloin kekäleet lensivät "raakana" piipusta. Noista Ukko-Samperin vetureista vanhempi väki muistaa erilaisia legendoja. Otto Tuomaisen linkin takaa lyötyy hyviä perustietoja.
17.12.07 09:29 <Ville Saarelainen> Tuolla sivulla lukee että sn oli 8 km/h.
17.12.07 11:07 <=W=> Sama teksti löytyy molemmista linkeistä, mutta linkistä http://www.samperi.com/tarina.html jopa vielä kuviakin http://www.samperi.com/Savotta/hakemisto.html ja muuta tarinaa. Et sillee.
10.02.08 23:56 <tane> Olis' samperi tehnyt metsäradan, niin homma olisi onnistunutkin! ;)

<<   Kuvalista   >>

Etusivulle