Tr1 1046, H219
0.9.1966 Syksyllä 1966 teimme samanlaisen messumatkan Helsinkiin, josta kerroin viime syksynä. Messut eivät olleet pääasia, vaan junamatka ja junien seuranta. Paluu oli imatralaisella MP11:llä klo 18.10. Lähtöä odotellessamme käväisimme Linnunlaulussa kuvailemassa. Vanhoja aikatauluja selaillessa, kuvassa todennäköisesti tulossa H219 Riihimäelle Tr1 1046:n vetämänä.
Helsinki
Kuvaaja Tapio Muurinen
Lisätty 24.1.2006
25.01.06 05:20
<kime>
Upeeta! kiitos kuvista. Mä oon iha "höyryhullu" eli pidän vanhasta kalustosta. Montas noita raiteita olikaan tossa Linnunlaulun kohilla nykyään, oisko 16, ku en muista? Eikä niitä jouda laskee vaikka joka päivä tosta menee millo milläkin junalla.
25.01.06 09:23
<Simo Toikkanen>
Linnunlaulun ja Pasilan välillä kulkee pääsääntöisesti 4 pääradan linjaraidetta, 2 saattoliikenteen raidetta Ilmalan ratapihalle sekä 4 rantaradan linjaraidetta, yhteensä siis 10 raidetta. Linnunlaulussa, hieman kohdasta riippuen, raiteita on ehkä 1-2 kpl enemmän.
25.01.06 10:12
<
Lari Nylund>
Kimmo: Vuodelta 2004 otetusta kuvasta pystyt tarkastamaan nykytilanteen
http://vaunut.org/kuvasivu/7966 . Sillan alittaa 11 raidetta ja yläkuvassa olevan Tr1 1046 kohdalla on 12 raidetta nykyään.
26.01.06 16:29
<kime>
Joo eilen laskeskelinkin niitä
55:sen kyydistä.
21.04.06 16:37
<->
Vuosiluvussa on virhe.
13.05.06 18:23
<JSt>
Hieno kuva!! Mitkä näistä raiteista ovat se "alkuperäinen" raidepari? Vai onko linjauksia muuteltu ajan saatossa niin, että kysymykseen on mahdotonta vastata? Itse joka tapauksessa veikkaisin kahta vasemmanpuoleisinta raideparia, koska siellä näyttäisi olleen vähemmän kalliota lohkottavana.
13.05.06 20:14
<Tapio Muurinen>
Kiitos palautteesta, Juhana! Ainakaan minä en pysty vastaamaan, kun en tunne asiaa. Hämyinen muisto on itsellänikin, vai liekö legendaa, että joku noista olisi saanut olla paikoillaan. Antaisiko Lari N:n linkittämä kuva mitään tietoa .