20.04.2006 / Kostamus, Venäjä
20.04.2006 Ensimmäistä kertaa vuosiin saavuin Kostamukseen ja tällä kertaa kurvasin suoraan rautatieasemalle. Aseman edessä oli junan runko odottamassa ja melko runsaasti myös ihmisiä. Arvelin, että nyt on syytä jäädä hetkeksi odottamaan ja melko pian saapuikin myös veturi paikalle. Eikä mikä tahansa veturi vaan TEP70-0044. Mahtava ilmestys täytyy näin ensinäkemällä todeta.
Kommentit
| 20.04.2006 19:03 | Jouni Hytönen: | Tuo on varmaankin ollut Kostamus-Pietari-juna 350, joka lähtee paikallista aikaa 15.30 ja kulkee vain parillisina päivinä. Tämä on Pietarin Varsovan suunnan varikon kone ja vanhemmasta päästä, valmistunut 1986. Täyttää siis tänä vuonna 20 vuotta. Kuulin juuri, että näitä alkupään koneita aletaan kohta hylkäilemään, eli hyvän yksilön olet onnistunut kuvaamaan. :) | |
| 20.04.2006 19:04 | Jouni Hytönen: | Äh, lähtöaika on 15.20. | |
| 20.04.2006 19:13 | Olavi Huotari: | Kello on kuvaushetkellä n. 15.00 venäläistä aikaa ja kun jonkun ajan päästä tulin takaisin päin, oli juna lähtenyt. | |
| 20.04.2006 19:31 | Jani Hoivala: | alkaa heikossa hapessa oleen ulkoisesti:valo rikki, pyyhin haahuilee tuulilasin ulkopuolella jne. Kyllä Suomen samn ikäiset koneet on aikalailla loisto kunnossa | |
| 20.04.2006 20:21 | Jouni Hytönen: | En minä kyllä tältä etäisyydeltä n e ä rikkonaista valoa. Toinen puskinlyhty ei pala siksi, että liikutaan vaihtoliikkeenä. | |
| 21.04.2006 08:10 | Teppo Niemi: | Jani, ennen kuin alat kommentoimaan ulkomaisen kaluston valoja, ota selvää mitä sikäläiset opasteita koskevat ohjesäännöt sanovat. Eikä tämä koske pelkästään entisen itäblokin maita, myös länsimaista löytyy poikkeavia valojen käyttöjä suomeen verrattuna. Jokinaika sitten Uutislehi 100:n tekstiviesteissä ihmeteltiin Sibelius-junan 'pimeää' loppuopastetta, siihenkin pätee sama sääntö. | |
| 23.04.2006 22:51 | Olavi Huotari: | Noniin, tein Kostamuksen kuville oman hakemiston. Osa kuvista tänään kuvattuja -> http://noviisi.1g.fi/kuvat/Kuvia+Kostamuksesta/ . |