22.07.2003 / Korpilahti, välillä Saakoski–Muurame
22.07.2003 Pendolino S90 Korpilahdella aamuvarhaisella.
Kommentit
| 11.09.2003 02:28 | eph: | Hmm, kilometrilukema 305 viittaisi Saakoskeen, mutta missä siellä? | |
| 11.09.2003 07:29 | JV: | Saakosken km-lukema on 305,373. 305 (tai muutama metri päälle) olisi siten hieman liikennepaikasta etelään sikäli, kun kallioon kirjoitettu lukema on relevantti ja yleensä tarkoittaa km-lukemaa. Etelästä päin Saakoskelle saavutaan mutkan(?) ja lyhyen tunnelin kautta. Tämä ei näyttäisi siltä, mutta en mene vannomaan... | |
| 11.09.2003 10:16 | Jouni: | Hmm, tämä näyttäisi kyllä tunnelin Jämsänkosken puoleiselta maastolta. Matomäen tunneli saattaisi olla tuolla aivan kuvan taka-alalla. Muistelisin, että rata kaartaa Saakoskella vasta ratapihalla, eli tulovaihteesta Jämsänkoskelle päin olisi suoraa. Epäilen tuota km-lukemaa. | |
| 14.09.2003 09:53 | Lauri: | Heti tämän paikan jälkeen Pendon kuljettajalle aukeaa iso pelto ja edessä on Suomen pisin(?) rautatiesilta. Eli hetken kuluttua rata risteää Vt 9:n kanssa. | |
| 14.09.2003 17:11 | Olli: | Pitkähän sekin silta on, mutta pisin löytyy edelleen Helsingistä Ilmalan ja Huopalahden väliltä. | |
| 14.09.2003 17:33 | Ilkka: | Eihän nämä oikoradan sillat mene edelle? | |
| 14.09.2003 19:05 | Olli: | Pitää tarkistaa, jos ne eivät ohi mene niin eivät kyllä kovin kauaskaan jää.. | |
| 14.09.2003 23:37 | Jani: | Oletkos Olli ihan varma, ettei silta ole Kannelmäen ja Malminkartanon välissä? | |
| 15.09.2003 11:32 | Jouni: | Ahaa, jos tämä on Markkulan Muuramen päästä, niin sitten tuo km-lukema on soopaa. | |
| 15.09.2003 12:35 | Markku K.: | Tuosta kallioon maalatusta luvusta... Vosiko kyseessä olla ns. paaluluku jota käytetään yleisesti tunnelirakennustyömailla? Esim. metron tunneleissa pelataan pelkästään paaluluvulla joka ilmoittaa satoja metrejä alkupisteestään. Eli jos tuo luku onkin radanrakentajien/louhijien käyttämä luku, eikä RHK:n/VR:n km-luku? | |
| 16.09.2003 14:07 | Jani: | Vielä näistä silloista, korjatkaa jos olen väärässä. Pisin kaksiraiteinen silta on Helsingissä Martinlaakson radalla Kannelmäen ja Malminkartanon seisakkeiden välissä. Pisin yksiraiteinen silta on tuo Laurin mainitsema vt9:n ylittävä silta. Olli, mitä siltaa tarkoitat ilmalan ja Huopalahden väliltä? Onko siinä edes siltaa?? | |
| 16.09.2003 14:10 | Ilkka: | Siltahan ylittää koko keskuspuiston | |
| 16.09.2003 14:49 | Olli: | Tarkoitin juuri sitä keskuspuiston ja Nurmijärventien (3-tie). Siinä on itseasiassa kaksi kaksiraiteista siltaa vierekkäin (4-raiteinen linja). Aika pitkiltä nekin tuntuvat mutta tosiaan sekoitin tämän Vks-radalla olevaan siltaan. | |
| 24.09.2003 16:12 | Timpe: | Ihmettelen myös siltaa huopalahden ja ilmalan välissä | |
| 07.12.2003 16:36 | eph: | Markkula ei kyllä ole mitään Korpilahtea.. Ja tuo rataa ympäröivä maisema ei mielestäni sovi maisemaan joka on Matomäen tunnelin jälkeen olevalla suoralla jossa rata kulkee juuri samalla tavalla kallioleikkauksessa. | |
| 07.12.2003 19:31 | Jouni: | Markkulan silta on kyllä täysin Korpilahden kunnan alueella. Kunnanrajahan on jossain siinä syöttöaseman kohdalla sillan pohjoispuolella. | |
| 07.12.2003 23:21 | eph: | On vai, muistaakseni ainakin vt:llä oleva kunnanrajasta kertova merkki on vasta vähän ennen kärkisten/joutsan risteystä tultaessa jyväskylästä. | |
| 08.12.2003 01:39 | Jouni: | http://www.korpilahti.fi/Opaskartta/iso4opaskartta.htm | |
| 08.12.2003 08:52 | Junimi=Juhana: | http://koti.mbnet.fi/seisake/img/sm1_9.jpg - Tuossa kuvassa on tuo Ollin mainitsemien siltojen alkupää. Mutta kyllä se pisin silta tosiaan on siellä Kannelmäen ja Malminkartanon välillä. Olikos se siinä Mätäojan kohdalla? | |
| 03.01.2004 12:47 | Juhana Nordlund: | Piijoki. Mätäojaksikin sitä puroa on usein kutsuttu, virallisissakin yhteyksissä. Totta kai Kivihaan ja Huopalahden välillä on pitkä silta, nyt kaupunkiradan aikana todellakin kaksi siltaa. Molemmat sillat ovat kaksiraiteisia. Ne ylittävät useita kävelyteitä, Vt3:n ja Matkamiehentien/Nuijamiestentien. Eivät ne sentään koko Keskuspuistoa ylitä. |