06.05.2007 / Tampere asema
06.05.2007 S89 Helsinki-Tampere-Pieksämäki sinisellä kalustolla.
Kommentit
| 06.05.2007 19:28 | Juhana Konttinen: | Näköjään susipareja oli vapaana sen verran, että Tampereelta saatiin myös pukata pari 3081+3068: http://vaunut.org/kuvasivu/36588 | |
| 06.05.2007 19:34 | [Tunnus poistettu]: | Vapaan susiparin säkä oli sunnuntai ja vähemmät junavuorot. | |
| 06.05.2007 19:35 | Juhana Konttinen: | Yleensä näitä pendokorvaajia on viety Sr2:n toimesta. Vaihtelua tämäkin vetovoima. | |
| 06.05.2007 20:09 | Jyrki Längman: | Sama Helsingissä http://vaunut.org/kuvasivu/36591 | |
| 06.05.2007 22:14 | Tomi Lapinlampi: | Kuinkahan paljon toinen susi auttaa aikataulun tavoittelussa? Omien empiiristen havaintojeni mukaan IC:n kiihtyvyys Sr1:llä ja Sr2:lla on aivan eri planeetalta susiparin asettuessa siihen välimaastoon. | |
| 07.05.2007 15:29 | Juhana Konttinen: | 2xSr1 vetoinen S89 lähti Helsingistä aikataulusssaan. Tampereelle saapuessa myöhästymistä oli 13min ja lähtiessä 17min. Tpe-Jy välillä myöhästyminen kasvoi vielä 4min. Jy-Pm välillä myöhästyminen kasvoi vain minuutin. Junan ei oletettavasti ole tarvinnut pysähtyä kohtauksissa, vaan ainoat pysähdykset Tampereen jälkeen ovat olleet Jämsä ja Jyväskylä. Välillä on toisaalta runsaasti paikallisia nopeusrajoituksia, mutta niistä ei ole ilmeisesti susiparilla juurikaan haittaa, vaan juna on saatu kiihtymään rivakasta ja matkavauhti on saavutettu nopeasti. Suurin myöhästyminen on tullut Hki-Tpe välillä, jossa pendolla olisi ollut mahdollista ajaa paikoittain jopa 60km/h nopeammin. |