08.04.2004 / Praha, Tšekki
08.04.2004 Skodan valmistamat 163- ja 363-sarjan veturit Hlavni Nádrazín asemalla. Asemalta etelään lähtevät junat sukeltavat kaupungin keskusta-alueen alittavaan reilun kilometrin pituiseen tunneliin.
Kommentit
| 21.06.2004 23:44 | Juhana K: | Tuolla oli varsin paljon puolapyöräisiä vetureita liikenteessä, eivätkä kaikki aivan muinaisiakaan. Oikeanpuoleisessa veturissa voi nuo erottaa. Perusteellisemminkin oisi näitä rautateitä voinut kuvata, mutta melkolailla tuli vaan otettua kuvat matkanvarrella nopsaan, kun tekemistä muuallakin tuolla ihmeellisessä maassa piisasi. | |
| 22.06.2004 12:48 | Jarkko: | Onko tuolla Tsekissä sama raideleveys kuin Suomessa? Entä mikä jännite tuolla on? | |
| 22.06.2004 12:59 | Jouni: | Tsekissä kuten muissakin Keski-Euroopan maissa raideleveys on 1435 mm. 1520 mm on käytössä entisen Neuvostoliiton alueella. | |
| 22.06.2004 13:13 | Juhana K: | Lunttasin että 1691 km on sähköistetty 3000V DC, 1152 km 25kV 50Hz AC ja 44 km at 1500V DC -järjestelmillä. Etualan 163-sarjan veturin perusteella voi arvata täällä käytettävän 3000V-järjestelmää. | |
| 24.06.2004 21:09 | Mikko Itälahti: | Junarunko on erittäin asianmukainen! | |
| 15.02.2005 18:30 | Juhana Konttinen: | Se on kyllä kokonaisuutena sanottava, että tsekin rautateitä leimasi asianmukaisuus. Skodat taas toi mukavaa kotoisuuden tuntua. Niille jotka jäivät reissusta kesällä paitsi tarjotaan uusi mahdollisuus seuraavasta linkistä: http://vaunut.org/kuvind.php?kuvaus=&paikka=tsekki&tyyppi=0&kuvaaja=141 | |
| 25.05.2006 00:10 | Jorma Toivonen: | Ettei olisi liian yksinkertaista. Vihreät ovat 162/163-sarjaa 3kV:n tasavirralle, siniset 362/363-sarjaa 3kV+25kV, punaiset 371/372-sarjaa 3kV/15kV, näin pää-asiassa. Ulkonäkö kaikissa lähes samanlainen. 162 ja 362 sn 140km/h, 371 sn 160 km/h, 163,363,372 sn 120km/h. | |
| 14.01.2007 21:46 | Tuukka Ryyppö: | Onko noista samannäköisistä myös 25kV/15kV -versiota? Sellainenkin olisi osassa Tsekkilää ihan tarpeellinen. | |
| 14.01.2007 22:01 | Juhana Konttinen: | Semmoinen tieto on, että muutama 25kV:n 240-sarjan veturi olisi muutettu sarjaan 340, joka on 25/15kV. Veturit on tarkoitettu välille Budejovice-Summerau. Tuolta lisää tietoa ja kuviakin: http://www.railfaneurope.net/list/czechia/czechia_cd_e.html ja http://www.railfaneurope.net/pix/cz/electric/340/pix.html. | |
| 14.01.2007 22:02 | Juhana Konttinen: | Linkkien korjaus: http://www.railfaneurope.net/list/czechia/czechia_cd_e.html ja http://www.railfaneurope.net/pix/cz/electric/340/pix.html | |
| 14.01.2007 22:08 | Jorma Toivonen: | 240-sarja on hieman toisen mallinen ja parisen kymmentä vuotta vanhempi. | |
| 14.01.2007 22:14 | Juhana Konttinen: | Erittäin toisenmallinen hyvinkin. Tässä samannäköinen 230-sarjalainen: http://vaunut.org/kuvasivu/8120 "Kantti Skodasta" ei taida 25/15kV versiota olla, mutta kyllä minulle tuollaisen Myrskylintu-veturin kyytikin kelpaisi. | |
| 20.08.2007 03:29 | Antti Rantakolmonen: | nätin värisiä nuo vihreät vaunut! |