Haapsalu, Viro
Kc4-100 kapearaiteinen höyryveturi Haapsalun rautatiemusesossa
Kerava asema
Museojuna 1990 Kouvolasta saapuu Keravan raiteelle 6 komeasti Hr1 1009:n vetämänä. Paikalla oli paljon porukkaa: kuvaamassa, katsomassa ja monet...
DB Museum, Nürnberg, Saksa
Tässä kuvassa on yleisnäkymä museon ehdottomiin päänähtävyyksiin kuuluvaan pienoisrautatiehen. Radan rakentaminen alkoi 1960 ja vuonna 1970 se oli...
DB Museum, Nürnberg, Saksa
Tässä kuvassa näkyy radan pääaseman Thalhausen Hbf:n oikeaa reunaa. Kuvassa on yksi Br360:n vetämä yhdeksän vaunun tavaravaunuletka, joka odottaa...
DB Museum, Nürnberg, Saksa
Kuvassa on näkymä pienoisrautatien pääasemalle Thalhausen Hbf:lle. Asemalla on viisi henkilöraidetta laitureineen ja kuusi tavararaidetta...
DB Museum, Nürnberg, Saksa
Pienoisrautatie on releohjattu ja ohjauksesta vastaavat nämä 5000 relettä, jotka on sijoitettu heti radan viereen relehuoneeseen. Radan ollessa...
DB Museum, Nürnberg, Saksa
Kuvassa on yleisnäkymä pienoisrautatien satama-alueeseen. Tämä on hienosti toteutettu ja tästä on julkaistu useita kuvia mm. Fleischmannin...
DB Museum, Nürnberg, Saksa
Radan veturivarikko on kuin aikamatka Fleischmannin kulta-aikaan 1970- ja 1980-luvuille! Kääntöpöytä ja veturitalli ovat...
DB Museum, Nürnberg, Saksa
Lähikuva pienoisrautatien satamasta, jossa tyypillistä saksalaista jokirahtilaivaa lastataan. Taustan konttivaunut ovat Fleischmannin...
DB Museum, Nürnberg, Saksa
Pienoisrautatien erikoisuus on täysin toimiva laskumäki, jossa vaunuja järjestellään eri järjestelyraiteille (näennäisen) satunnaisesti....
DB Museum, Nürnberg, Saksa
Radan ohjauspöytä huokuu saksalaista 1960-luvun rautatietekniikkaa ja ajonäytöksissä Herr Trafikleiter vastaa junien turvallisesta kulusta...
DB Museum, Nürnberg, Saksa
Museon pienoisrautatien takaosa on pyhitetty vuoristolle ja seillä sijaitsee muun muassa tämä alppikylä ja näyttävä silta vuorenjyrkänteen yli....
DB Museum, Nürnberg, Saksa
Tämän kuvan jouduin ottamaan vähän vinosta kulmasta ja se ei ole paras mahdollinen. Kyseessä on kuitenkin mielenkiintoinen historiallinen kartta,...
DB Museum, Nürnberg, Saksa
Baijerin kuningas Ludvig II:n salonkivaunu on taatusti uniikki rautatievaunu maailmassa! Ludvig II peri kuninkaallisen hovijunan isältään Baijerin...
DB Museum, Nürnberg, Saksa
Ludvig II:n salonkivaunu on aika hulppea sisältä, keisarillista sinistä ja kultaa ei ole säästelty! Ludvig II oli vähän surullisen hahmon ritari ja...
DB Museum, Nürnberg, Saksa
Baijerin rautateiden S2/6 edustaa pikajunanvetureiden jalompaa kastia! Tämä S2/6 3201 valmistui vuonna 1906 ja se oli Baijerin rautateiden...
DB Museum, Nürnberg, Saksa
Badenin rautateiden Phoenix on Saksan ensimmäinen varsinainen pikajunanveturi. Veturi oli Crampton-veturi, jossa vetopyörä on sijoitettu...
DB Museum, Nürnberg, Saksa
E69 on taas kaikille Fleischmannin, Rocon tai muun valmistajan pienoisrautatiekuvastoja selanneelle tuttu veturi lapsuudesta! Yksityinen Lokalbahn...
Salo
Salon asemapuiston kivikukko, rakennusvuosi 1940.
DB Museum, Nürnberg, Saksa
Adler vuodelta 1835 oli Saksan ensimmäinen höyryveturi. Veturi on Robert Stephenson & Co:n rakentama Iso-Britanniassa ja se tuotiin laivalla...
Hakuehdoilla löytyi 1975 kuvaa