Pelkola
Aiemmin Pieksämäen kolmiossa seisseet Tka7:t löytyvät tällä hetkellä Pelkolasta. Oikealta vasemmalle numerot 198, 190, 218, 202, 195, 187, 189 ja...
Välillä Pelkola–Imatrankoski
Ovakon Dr35 / Move 66 oli sopivasti tarjolla kuvattavaksi.
Välillä Pelkola–Imatrankoski
Enpä ollutkaan aikaisemmin viitsinyt kävellä katsomaan, mitä Ovakon raiteiston itäpäässä oikein pilkistää. Sinne on näemmä työnnetty kaksi...
Välillä Pelkola–Imatrankoski
Ei 27008 ja Rbkt 26906 odottelevat paloitteluvuoroaan Ovakon raiteistolla. Taaempaa pilkotti vielä jonkun vaunun kattoa, ehkä paloittelu ei tapahdu...
Välillä Pelkola–Imatrankoski
Rbkt 26906:n takana näkyy ainakin Rkt 23834:n palasia.
Välillä Pelkola–Imatrankoski
Ensimmäiset viisi vaunua Oulusta 3.3.2015 tulleesta hylkyvaunuletkasta siirrettiin heti 4.3.2015 Imatrankoskelle Ovakon raiteistolle odottamaan...
Välillä Pelkola–Imatrankoski
Taas on 2TE116 1530 päässyt hommiin. Vielä yksi junarunko Imatrankoskelle ja päivä on täysi.
Välillä Pelkola–Imatrankoski
2TE116 1530 poistuu tällä kertaa vaunuitta takaisin Venäjän suuntaan. Dr14 1858 odottelee Oav-vaunun kera pääsyä Ovakolta Imatrankoskelle....
Imatrankoski, Pelkola
Pelkolan terminaalista on puut ajettu pois, mutta bitumia tulee paljon Venäjältä. Kuvauspäivänäkin oli Pelkolassa 40 vaunua bitumia.
Imatra, välillä Imatrankoski-raja–Imatrankoski
Ovako Oy Imatran terästehtaan veturi tehdasalueella. Vasemmalla kädellä valtakunnanraja, oikealla Imatra T. Ovakon vetureista lisää kuvan...
Imatra, Pelkola
Pelkolaan on myös rakennettu uusi halli odottamaan Venäjän kuljetuksia.
Imatra, Pelkola
Bitumi siirretään vaunusta säiliöautoon. Koska vaunullinen bitumia ei mahdu kokonaan autoon, niin loput lasketaan vieressä olevaan varasäiliöön.
Imatra, Pelkola
01.06.2008 saapui ensimmäiset kuusi vaunua bitumia Pelkolaan.
Imatra, Imatrankoski-raja
Imatrankoski-raja niminen liikennepaikka kilometrillä 337+095.
Imatra, Pelkola
Kaakon Logistiikkapalvelut Oy:n veturi tai vaununsiirtolaite Logister MWM-904 "Tiikeri", sarjanumero 2381419, valmistusvuosi 2000, ohjaamot...
Pelkola
Kaakon Logistiikkapalvelut Oy:n Logister MWM-904 "Tiikeri" radio-ohjattava veturi. Käytetään vaihtotöihin Pelkolan puuterminaalissa.
Imatra, Pelkola
Kaakon Logistiikkapalvelut Oy:n Logister MWM-904 "Tiikeri" radio-ohjattava veturi. Tämä vehjas ei vieraile RHK:n hallinnoimalla...
Imatra, Pelkola
Kaakon Logistiikkapalvelut Oy:n Logister MWM-904 "Tiikeri" kauko-ohjattavan veturin ohjaimet.
Imatra, Pelkola
Tästä ei kannata juuri edemmäs mennä.. Pelkolan puuterminaalista on rajalle käytännössä noin parisataa metriä.
Imatra, Pelkola
Yksi ainoa raide menee Venäjälle. Päivittäinen annos noin 3-4 junaa.
Hakuehdoilla löytyi 50 kuvaa