Viinijärvi
Päivällä T4081:den ilmeisesti Siilinjärvelle vienyt Deeveri lähtee Viinijärven liikennepaikalta pois jaloista kuin hauki rannasta. Kevätiltaan...
Joensuu asema
Toinen vihertynyt Dm12 seisoo varikolla yhdessä perinteisemmän värisen 4403:n kanssa.
Kouvola, välillä Voikkaa–Kuusankoski
Lättäjuna on lähtenyt Voikkaalta, joka on vajaan kilometrin takanapäin. Tuomi ehti kukkaan juuri Savonradan retkeilypäivänä. Moni harrastaja oli...
Pekkolanvirta, Kouvola, välillä Voikkaa–Kuusankoski
Lättäjuna ylittää Kymijokea Voikkaan tehdaskäynnin jälkeen. Tehdaspaikkakuntakin näyttää heleän hempeältä tähän aikaan.
Kouvola, Haarankallio
Lättäjuna on juuri tullut Harjunjoen sillalta, kuva on otettu entiseltä Haarankallion seisakkeelta. Kevään heleät värit olivat parhaimmillaan...
Kouvola, välillä Selänpää (vanha)–Konka
Selänpään asemaesittelyn jälkeen lättäjuna ponnistaa ylämäkeen Sisempää Salpausselkää kohti. Kevään vihreyttä sai ihailla monin sävyin Savonradan...
Hollola, Okeroinen
S 118 Imatralta jolkottelee rauhallista vauhtia Ala-Okeroistentien yli.
Välillä Ylämylly–Viinijärvi
Falsetista huutajien kuoroon kuuluva uuden imagovärityksen mukainen Deeveri on vetovuorossa taajamajunan lähestyessä Viinijärven asemaa....
Tampere, Muotiala
Tästä ei ole koskaan mennyt rautatietä. Silti se liittyy vorgin aihealueeseen. Mitä ihmettä, ja missä? - Kuvassa on vanhoja johdinautolinjan...
Vahojärvi
Ilta hämärtyy, mutta luonnossa tapahtuu. Sammakot kurnuttavat ja teeren soidinpulputus kuuluu järven rantamilla. Järvi on tyyni, ja rauhallisuus on...
Riihimäki asema
Tuossahan tuo raide-elementtejä kuljettanut vaunu loikoilee vaihdekujalla. Iltapäivälehdet saisivat mojovat lööpit halutessaan: Tavarajunan...
Riihimäki asema
Tavarajunan suistunut vaunu häiritsee Riihimäeltä etelään suuntautuvaa junaliikennettä. Päivystäjä on noutamassa raiteilla pysynyttä...
Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä
Tämähän näyttää tutulta, E-sarjan höyryveturin 2201 valmisti Baldwin vuonna 1944. Kokonaispaino 170tn:a, nopeus 70km/h, teho pyörän kehällä...
Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä
Museossa on näytteillä myös "termospullo" No9305. Saksalaista (?) Schwartzkopfin tuotetta vuodelta 1928. Työkunnossa veturin paino 90tn:a,...
Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä
SOm-sarjan höyryveturi oli mielestäni mielenkiintoinen, koska siinä sylintereissä työnsä tehnyt höyry johdettiin takaisin tenderiin, jossa...
Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä
Useassa venäläisessä höyryveturissa oli myös kaide kulkusillalla, joku "irvileuka" nimesi tuon "vodka-kaiteeksi" - miksiköhän?
Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä
E-sarjan höyryveturin tenderin sivustalla roikkui jokin ylimääräinen rautakappale - kuulemma "ramppi", mikäli jokin akseli sattuisi...
Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä
E-sarjan höyryvetureita valmistettiin 1200kpl:a Ruotsissa ja Saksassa 1921-1924. Tämä yksilö on valmistunut Ruotsissa v1924, Nydqvist...
Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä
Ennen Venäjän vallankumousta tärkeä tavarajunien vetämiseen kehitetty veturisarja O. Näitähän valmistettiin vuodesta 1902 lähtien 8000kpl:a....
Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä
TE3-sarjan veturin yksiköiden välillä ilma virtaa. Liekö käytetty aikoinaan normaalisti, mutta ainakin museossa molemmat jarru- ja...
Hakuehdoilla löytyi 23850 kuvaa