Haapamäki
HMVY: Dm7 4215 missä lukee korkea sallittu nopeus on 115 km/t. Lisää Lättähattu kuvia löytää myös minun blogissa:...
Haapamäki
Yksi kuvaajien "lemmikki" oli hienosti saneerattu Dm7.
Haapamäki
Osa HMVY:n kalustoa esittelyssä. Vasaemmalta Vr3, Tr1, Dr12, Dm7, Tk3.
Haapamäki
Koe-ajon päätteeksi on saavuttu Haapamäelle. Kokeilun kohteena ollut Dm7 4215 toimi luotettavasti koko matkan. Ainut vika löytyi...
Petäjävesi
Koeajo on onnistunt yli-odotusten. Jyväskylään suuntautuvalla matkalla saavutaan Petäjävedelle.
Haapamäki
Dm7 4215 siirtyy koeajolleen muiden mukaan (Dm7 4185, 4209, EFiab 11599). Yksinään tuota ei voi vielä päästää linjalle - katsastus...
Haapamäki
Lättä odottelee innokkaana jo pääsyä Jyväskylään suuntautuvalle koeajolle.
Haapamäki
Viimeiset testailut ennen koe-ajoa.
Haapamäki
Dm7 4215 saa otsalleen myös oikea-oppiset etupään merkit.
Haapamäki
Ilta-auringon viimesäteet loistavat lätän kyljessä.
Haapamäki
Dm7 4215 lähdössä testailuun Haapamäellä. Vaunun kylkimerkiinnät ovat valmiit.
Haapamäki
Dm7 4215:n moniajotoimivuutta testattiin 4185 ja 4209:n kanssa.
Haapamäki
Kevätyön jo pimetessä pääsee Dm7 4215 ensimmäisille harjoituksilleen HMVY:n raiteistolla.
Haapamäki
Dm7 4215 kahden HMVY:n museoveturin keskellä.
Haapamäki
Kompressorin perusteellisen huollon jälkeen, ilmanpaineetkin kohosivat kiitettävällä vauhdilla.
Haapamäki
Lätän kompressori vaati perusteellisen huollon.
Haapamäki
Moottori on paikoillaan, kardaani yhteys V-vaihteiseen vaihdelaatikkoon on kytketty.
Haapamäki
Dm7:n kaikki vanhat mm. vesiletkut vaihdetaan uusiin.
Haapamäki
Sähkökaapin sulakkeet ovat paikoillaan. Vaihtokytkin on jossainvaiheessa asennettu hieman toisenlaiseen asentoon, mutta merkinnät ovat korjattu...
Haapamäki
Dm7 4215 uudet "tahdistimet" "sydämensä" käynnistämiseen yms.
Hakuehdoilla löytyi 36 kuvaa