Koskensaari, välillä Kintaus (uusi)–Petäjävesi
Taajamajuna 481 ohittaa entistä Koskensaaren liikennepaikkaa. Sivuraiteiden paikat ovat edelleen nähtävissä maastossa.
Välillä Petäjävesi–Vesanka (uusi)
Petäjäveden puunhakija paluumatkalla Jyväskylään.
Välillä Vesanka (uusi)–Petäjävesi
Koskensaaren kiviholvisilta Kintaudella on Suomen suurin rautatiekivisilta, rakennettu v. 1924. Vanhan ratalinjan ristikkosillan maatuet ovat vielä...
Välillä Vesanka (uusi)–Petäjävesi
Toisella käynnillä sillan toiselta puolelta sain ikuistettua Vankan matkalla Jyväskylästä Seinäjoelle.
Kintaus, välillä Vesanka (uusi)–Petäjävesi
Mm. suolahtelaisia traktoreita kuljettava T 3944 Jyväskylästä Tampereelle (Dv12 2609+2643) laskeutuu Kintaudella Ala-Kintausjärven...
Välillä Petäjävesi–Vesanka (uusi)
T 3947 sivuuttaa Huhtia-nimistä järveä. Umpi- ja avovaunujen lisäksi junassa oli Rautpohjaan meneviä konttivaunuja.
Petäjävesi, välillä Haapamäki–Jyväskylä
Kuvassa keväinen tasoristeys-kuvani vuodelta 2003. Kuva otettu lähellä Petäjävettä olevasta, karellin vartioimattomastas tasoristeyksestä.
Koskensaarenjoki, Petäjävesi, välillä Koskensaari–Huhtia
Kauniit kivisillat ovat olleet myös siitä hyviä, ettei niitä ole helppo ”taiteella” tuhria.
Petäjävesi, Koskensaari
Pitkähkö raakapuujuna (T3398?) Keuruulta/Petäjävedeltä ohittaa Koskensaaren entisen liikennepaikan.
Kintaus (uusi)
Fosforihappo- ja lannoitejuna T 4326 Kemiralta Hangonsaareen ylittää Kintauden komeaa rantapengertä ilta-auringon paistaessa....
Petäjävesi, Huhtia
Tiukka kaarros Huhtian rannassa: Sn80!
Petäjävesi, Koskensaari
Tällä paikalla sijaitsi aikanaan Koskensaaren asema. Rakennus purettiin vuonna 1993.
Petäjävesi, välillä Koskensaari–Kintaus (uusi)
Koskensaaren kiviholvisilta.