Haapamäellä majailee Valmetin vuonna 1953 valmistama KCik 2071.
En enää keväästä 2022 alkaen ole ollut Haapamäen museoveturiyhdistys ry:n jäsen enkä näin ollen enää ole missään tekemisissä kuvissa näkyvien asioiden kanssa.
Vittu että vituttaa, kun kaikki jää kesken tunne-elämältään häiriintyneiden idioottien takia.
Haapamäki KCik 2071:n teli. Valmistajanlaatassa lukee Valmet lentokonetehdas, 303, malli D 198217, vuosi 1953.
Haapamäki KCik 2071. Kiitojunarungon vaunut ovat ns. lyhytkytkennällä kiinni toisissaan. Tältä se näyttää katolta kuvattuna. (vaunu on kytkettynä tässä...
Haapamäki KCik 2071. Keittiön ohi kulkeva käytävä, jota pitkin pääsee vaunun toiseen päähän. Toisessa päässä on vessa ja lämmityshuone.
Haapamäki KCik 2071. Keittiössä on työtasot ja kaapit, Upon kaasuliesi sekä jäähdytyskaapit ruokatarvikkeille.
Haapamäki KCik 2071. Vaunussa ei ole lainkaan avattavia ikkunoita. Tuuletusta varten on kuitenkin luukku ikkunan yläpuolella.
Haapamäki KCik 2071. Istuinjärjestys on 1+2. Sisustus onkin varsin avaran tuntuinen.
Haapamäki KCik 2071. Päätyikkunoista on voinut katsella vapaasti taakse radalle (vaunun ollessa viimeisenä).
Haapamäki KCik 2071:n ylellisessä sisustuksessa on käytetty hyvin paljon puuta.
Haapamäki KCik 2071:n sisätilat eivät ole enää juhlakunnossa. Ensimmäisen luokan sohvat olivat plyyshiverhoillut ja varsin suurikokoiset verrattuna...
Haapamäki KCik 2071. Kuva vaunun alustasta. Lattian pohja on leveää lankkua. Keskellä höyryputki ja oikealla jarruvivustoa.
Haapamäki KCik 2071. Kolmiosaisen junarungon pääty. Helmapelti keulassa on rautaa, mutta muuten kori on alumiinia.
Haapamäki KCik 2071 Haapamäellä. Vaunu on ainoa jäljellä oleva alkujaan kolmevaunuisen kiitojunarungon osa. Vaunun kori on alumiinia.
Hakuehdoilla löytyi 12 kuvaa
Kirjoita kommentti
Sinun täytyy kirjautua sisään , jotta voit kirjoittaa kommentteja!