Kesäkuun 7. päivän varhaisaamuna 1974 vähän jälkeen kello 4 lähti 1057 vetämään tavarajunaa Vaasaan tuodakseen sieltä toisen rungon takaisin vielä saman aamun aikana. Tämä matka oli 1057 ensimmäinen konepajalla tehtyjen pyöränsorvausten jälkeen. Se jäi myös viimeiseksi ehjillä pyörillä, sillä Vaasan päässä lähdettäessä tehdyt "ympärslyönnit" irroittivat osan vetopyörien "kehistä".
Linjalla Laihian jälkeen, välillä Laihia–Seinäjoki
Tr1 1057 tekee työtään täydellä teholla. Vetopyörät täristävät.
Linjalla Laihian jälkeen, Laihia
Laihialla lämmittäjä otti "viestikehän", jonka vuoksi vauhtia oli hiljennettävä. Veturinkuljettajaa "turha" viesti harmitti, koska nyt oli otettava...
Vaasan veturitallit, Vaasa
Tr1 1057 varoventtiili "huutaa" vettä tankattaessa Vaasan talleilla.
Vaasan veturitallit, Vaasa
Tr1 1057 Vaasassa ottamassa lisää vettä. Kello ei ole vielä edes seitsemää. Uusi runko odottaa paluuta Seinäjoelle.
Seinäjoen ratapiha, Seinäjoki tavara
Tr1 1057 perässään tavarajunarunko Vaasaan. Kello on neljä. Lämmittäjä voitelee laakereita ennen lähtöä.
Seinäjoen veturitallit, Seinäjoki
Tr1 1057 Seinäjoen talleilla 6.6.1974 odottamassa vetotehtävää aamun tavarajunaan Vaasaan.