Kesäkuun 7. päivän varhaisaamuna 1974 vähän jälkeen kello 4 lähti 1057 vetämään tavarajunaa Vaasaan tuodakseen sieltä toisen rungon takaisin vielä saman aamun aikana. Tämä matka oli 1057 ensimmäinen konepajalla tehtyjen pyöränsorvausten jälkeen. Se jäi myös viimeiseksi ehjillä pyörillä, sillä Vaasan päässä lähdettäessä tehdyt "ympärslyönnit" irroittivat osan vetopyörien "kehistä".

Linjalla Laihian jälkeen, välillä Laihia–Seinäjoki

Tr1 1057 tekee työtään täydellä teholla. Vetopyörät täristävät.

3 kommenttia
07.06.1974 Seppo Romana

Linjalla Laihian jälkeen, Laihia

Laihialla lämmittäjä otti "viestikehän", jonka vuoksi vauhtia oli hiljennettävä. Veturinkuljettajaa "turha" viesti harmitti, koska nyt oli...

2 kommenttia
07.06.1974 Seppo Romana

Vaasan veturitallit, Vaasa

Tr1 1057 varoventtiili "huutaa" vettä tankattaessa Vaasan talleilla.

2 kommenttia
07.06.1974 Seppo Romana

Vaasan veturitallit, Vaasa

Tr1 1057 Vaasassa ottamassa lisää vettä. Kello ei ole vielä edes seitsemää. Uusi runko odottaa paluuta Seinäjoelle.

Ei kommentteja
07.06.1974 Seppo Romana

Seinäjoen ratapiha, Seinäjoki tavara

Tr1 1057 perässään tavarajunarunko Vaasaan. Kello on neljä. Lämmittäjä voitelee laakereita ennen lähtöä.

Ei kommentteja
07.06.1974 Seppo Romana

Seinäjoen veturitallit, Seinäjoki

Tr1 1057 Seinäjoen talleilla 6.6.1974 odottamassa vetotehtävää aamun tavarajunaan Vaasaan.

3 kommenttia
06.06.1974 Seppo Romana