Antero Airola: Bagdadin radalla

Saksan keisarikunta aloitti Berliinin – Bagdadin radan rakentamisen vuonna 1903. Berliinistä Konstantinopoliin oli rata jo valmiina, joten rakennustyöt aloitettiin Turkissa. Ensimmäisen maailmansodan jälkeen muut jatkoivat rakentamista. Bagdadiin asti päästiin vasta 1940.
Kansainvälinen makuuvaunuyhtiö asetti kulkuun Idän pikajunan jatkoyhteydeksi Tauruksen pikajunan Istanbul (Haydarpasa) – Bagdad vuonna 1930. 1930-luvulla juna ei tietysti kulkenut aivan Bagdadiin asti. Junassa oli ajoittain makuuvaunu myös Beirutiin. Tauruksen pikajuna oli siis yhteys Euroopasta Turkkiin, Syyriaan, Irakiin, Libanoniin, Palestiinaan ja Egyptiin. Agathan Christien kirjassa "Idän pikajunan arvoitus" Hercule Poirot aloittaa matkansa matkustamalla Tauruksen pikajunassa Syyrian Alepposta Istanbuliin.

Nykyään Tauruksen pikajuna on muisto vain. Syynä mm:
- koronavirus
- Syyrian sisällissota
- Irakin poliittinen tilanne
- Monta vuotta kestävät ratatyöt Turkissa

Tässä sarjassa on kuvia tilausjunan matkalta Damaskoksesta Istanbuliin vuonna 2008. Yhteys Alepposta Bagdadin radalta Damaskokseen valmistui vasta 1983, joten suuri osa Syyrian kuvista ei ole tarkkaan ottaen Bagdadin radalta.

kuva
Damaskos Kadam, Syyria

Damaskoksen ensimmäinen rata oli kapearaiteinen (1050 mm) pyhiinvaeltajien rautatie Medinaan. Tälle rautatielle valmistui 1913 komea asema...
2 kommenttia
03.10.2008 Antero Airola
kuva
Damaskos Kadam, Syyria

Damaskos Kadam asemarakennus. Aika vaatimaton miljoonakaupungin päärautatieasemaksi.
Ei kommentteja
03.10.2008 Antero Airola
kuva
Damaskos Kadam, Syyria

Junia Damaskoksen asemalla (Kadam)
Ei kommentteja
03.10.2008 Antero Airola
kuva
Syyria, Syyria

Junassamme oli 4 makuuvaunua ja ravintolavaunu. Kaikki olivat Syyrian rautateiden vakiokalustoa. Valmistusmaa on varmaankin Itä-​Saksa....
Ei kommentteja
03.10.2008 Antero Airola
kuva
Syyria, Syyria

Makuuvaunun hytti
Ei kommentteja
05.10.2008 Antero Airola
kuva
Syyria, Syyria

Ravintolavaunu. Muistona siirtomaa-​ajalta Syyrian rautatiet käyttää edelleen ranskankielistä kirjainyhdistelmää CFS (Chemins de fer...
5 kommenttia
03.10.2008 Antero Airola
kuva
Syyria, Syyria

Ravintolavaunu oli Syyrian rautateiden normaalikalustoa, mutta tilausjunaa varten se oli koristettu pöytäliinoilla ja muilla tekstiileillä.
Ei kommentteja
03.10.2008 Antero Airola
kuva
Damaskos Kadam, Syyria

Sarjan LDE-​2800 vaihtoveturi Kadamin ratapihalla (Neuvostoliitto, tyyppi TE114?)
Ei kommentteja
03.10.2008 Antero Airola
kuva
Damaskos Kadam, Syyria

Vaihtoveturi Kadamin ratapihalla
Ei kommentteja
03.10.2008 Antero Airola
kuva
Damaskos Kadam, Syyria

Veturi Kadamin ratapihalla. Tyyppimerkintä tuntematon.
2 kommenttia
03.10.2008 Antero Airola
kuva
Aleppon - Damaskoksen radalla, Syyria

Vastaan tuli tällainen moottorijuna. Sarja on DMU-​5 (Hyundai Rotem, Korea)
1 kommentti
05.10.2008 Antero Airola
kuva
Homs, Syyria

Homs (translitteroidaan myös muotoon Hims) on risteysasema Aleppon -​ Damaskoksen radalla, josta haarautuu rata Välimerelle Lattakiaan....
4 kommenttia
03.10.2008 Antero Airola
kuva
Homs, Syyria

Homsin asemahalli
Ei kommentteja
03.10.2008 Antero Airola
kuva
Tartus, Syyria

Tartuksen asemalla junaan vaihtui tällainen veturi. Veturi on sarjaa LDE-​3200 (Alstom DE32CAC)
Ei kommentteja
05.10.2008 Antero Airola
kuva
Lattakian lähellä, Syyria

Emme matkustaneet suoraan Aleppoon vaan juna kulki rannan kautta reittiä Hims -​ Tartus -​ Lattakian ohitusraide -​ Aleppo....
Ei kommentteja
05.10.2008 Antero Airola
kuva
Haradaran silta, Syyria

Haradaran silta Aleppon pohjoispuolella
Ei kommentteja
07.10.2008 Antero Airola
kuva
Aleppo, Syyria

"Aleppon aseman laiturissa odotti juna, jota rautatieoppaissa kutsuttiin suurellisesti nimellä Taurus Express. Siihen kuului keittiö-​ ja...
Ei kommentteja
07.10.2008 Antero Airola
kuva
Aleppo, Syyria

Alepon asemahalli on tyylikäs. Presidentti Bašar al-​Assad katselee seinältä.
Ei kommentteja
07.10.2008 Antero Airola
kuva
Aleppo, Syyria

Alepon aseman odotushuone
Ei kommentteja
07.10.2008 Antero Airola
kuva
Aleppo, Syyria

Veturimme Aleposta Turkin rajalle. Veturi lienee sarjaa LDE-​1800 ( General Electric U17C)
1 kommentti
07.10.2008 Antero Airola

Hakuehdoilla löytyi 28 kuvaa

Kommentit

26.03.2020 14:23 Hannu Peltola: Huisin mielenkiintoinen kuvasarja harvoin esillä olevasta radasta! Ja nyt monet näistä paikoista ovat olemassa enää kivikasoina... :-(

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!