Aapo Niemelä: Kemin sellupendelin loppu
Joidenkin asioiden hienoutta ja erityislaatuisuutta ei kunnolla edes tajua ennen kuin ne ovat jo poissa. Tällä kertaa oli Kemin sellujunapendelin 5006*/5009 vuoro. Vuodenvaihteessa junaparin kulku loppui, kuljetukset ovat ilmeisesti siirtyneet merille. Väliaikaisesti vaiko lopullisesti, sitä ei taida tietää vielä kukaan. Jotenkin tämä paperikuljetus vaikutti niin vakituiselta, että se kuuluisi pääradan valikoimaan vielä hamaan tulevaisuuteenkin. Lajitelma köyhtyy ja radalla kuljetetun paperin määrä laskee entisestään, vaan eipä sille voi mitään. Tässä taas kerran seisoo mainio muistutus siitä, että tuiki tavallisia asioita kannattaa dokumentoida. Valitettavasti sarjan kuvauspaikkalajitelma ja aikahaarukka on varsin suppea ja pienelle alueelle keskittynyt, mutta sellaista se arkikuvailu tuppaa olemaan. Löytyyhän näistä junista jo runsaasti kuvia niin dieselvedolla kuin sähkölläkin, niin vorgista kuin muualtakin. Liikenteestävapautuville vetureille riittää toistaiseksi töitä toisaallakin, vaan miten käy vaunukalustolle...
*(Jos ihan tarkkoja ollaan, niin sarjassa ei ole yhtä ainoaa kuvaa junasta 5006, sen numero nimittäin muuttettiin koronakevään aikana 5906:ksi. Periaatteessa juna on kuitenkin sama asia, kuin 5006)
Ylivieska
T 5906 rymistelee ulos Ylivieskan liikennepaikalta. Valon määrä on jo vähentynyt minimiin iltojen pimettyä, hetken saa junarunko kylpeä aseman ja...
03.11.2020 Aapo Niemelä
Kannus
Tässä vaiheessa vuotta joudutaan turvautumaan isoihin ISOihin, ei ole lunta kirkastamassa maisemaa eikä aurinkokaan pahemmin valaise paksujen...
29.09.2020 Aapo Niemelä
Kannus
Aurinko on laskemaisillaan puurajan taakse, mutta T 5906 ehtii juuri kurvata mutkan takaa ja kuljettaja luultavasti näkee päivän viimeiset säteet....
25.09.2020 Aapo Niemelä
Kannus
Syyskuussa alkaa olla jo liian hämärää aikaisten aamujen kuvauskeikoille, tässäkin juna kulkee useamman tunnin hitaassa aikataulustaan ja ohittaa...
13.09.2020 Aapo Niemelä
Kannus
Satojen tonnien painoinen T 5906 pujahtaa Lestijoen ylitse kuin se kulkisi vakaalla maalla, niin vain nykymaailmassa ylitetään vesistöjäkin tuosta...
18.08.2020 Aapo Niemelä
Kannus
Yökuvausreissu lähenee loppuaan, kun koittaa T 5009:n vuoro rynnätä läpi Kannuksen liikennepaikan. Tavalliseen tapaan tullaan hieman aikataulusta...
25.06.2020 Aapo Niemelä
Kannus
Sr1 3064 johtaa pitkää vaunupötköään kohti aurinkoa, kuitenkaan koskaan saavuttamatta sitä. Tuolloin Kannuksen asemanseudulla oli 120km/h...
02.06.2020 Aapo Niemelä
Kannus
Toisinaan sitä löytää mystistä voimaa nousta sängystä laittoman aikaisena ajankohtana ja suunnata radanvarteen koettamaan onneaan. Tässä T 5009...
21.05.2020 Aapo Niemelä
Kannus
Sr1 3037 vie paperilastiansa kohti vihreää valoa. Junan keskivaiheilla on Simmien sukukokouksen tapainen, ja perää pitää vanha VR Cargon tunnus....
08.05.2020 Aapo Niemelä
Hakuehdoilla löytyi 9 kuvaa
Kommentit
| 17.02.2021 23:34 | Jorma Toivonen: | Eivätkös nämä tyhjät vaunut kulkeneet aikoinaan http://vaunut.org/kuva/23492?tag0=2%7CSr1%7C3086 numerolla T3041 Hnk-Kem? Muistaakseni sn100. | |
| 17.02.2021 23:51 | Teemu Sirkiä: | Kyllä kulkivat. | |
| 18.02.2021 10:22 | Tommi K Hakala: | Mielenkiintoista nähdä, millaiseksi muodostuu uuden tehtaan puutavaran rautatiekuljetusten määrä. Sentään 9 junaa per päivä vaatii rataverkolta ja lastauspaikoilta kapasiteettia. | |
| 18.02.2021 14:05 | Jan Jahkola: | Hyvä sarja tästäkin junasta, joka on kuvausharrastelijalle kuulunut tosiaan ikään kuin maisemaan. Kuvausajankohdat oli usein vähän haastavat... | |
| 19.02.2021 11:46 | Tero Korkeakoski: | Voisi kuvitella että Jäämeren radalle tai ainakin yhteydelle Kevitsan suunnille voisi olla tarvetta tavarakuljetuksia varten. |