![]() |
29.11.2005 22:39 | Arto Papunen | ||
Kuinkas tuolla sitten näyttäis aja sn35/odota sn35 -opasteen? | ||||
![]() |
29.11.2005 22:38 | Arto Papunen | ||
Ja ne uudet pendovuorot eivät kai pysähdy Orivedellä. Saispas sitten sen takia takia lisää Tampere-Haapamäki vuoroja. | ||||
![]() |
29.11.2005 17:18 | Arto Papunen | ||
Yllätyksiä minulle ainakin oli se että myös Jyväskylä-Seinäjoki välille tulisi Dm12:a, Jalasjärven pysähdyksien lopettaminen ja se että Vaasaan säilyy yksi IC-vuoro vaikka nykyinen vaihtuu taajamajuna+pendoksi (saas nähdä pysähtyykö se Parkanossa). Ja kivaa luettavaa oli tuo Savonlinnan vuorojen lisäys. | ||||
![]() |
28.11.2005 17:27 | Arto Papunen | ||
Niinpäs olikin, muistin väärin. Eli kyllä nämä istumapaikat Eiptin voittaa. Tietysti jos juna on täynnä niin on kiva istua siellä Eiptin sillä puolen missä ei ole kuin yksi istuin niin ei tartte pelätä että viereen tulee joku... |
||||
![]() |
28.11.2005 16:35 | Arto Papunen | ||
Ei meillä ainakaan kukaan varusmies päässyt niitä litteroita kirjoittelemaan aina oli henkilökuntaan kuuluva. | ||||
![]() |
28.11.2005 16:35 | Arto Papunen | ||
Tietysti jos pääsee sinne salonkiosaan. Normaaleilla istumapaikoilla Eipt:ssä on ne kovat tuolit. | ||||
![]() |
27.11.2005 15:13 | Arto Papunen | ||
Koskas Helsingissä Dv12 alkoi käydä harvinaiseksi? | ||||
![]() |
27.11.2005 15:01 | Arto Papunen | ||
Ihme kun täältä ei ole tuo vaihdetta viety pois. | ||||
![]() |
27.11.2005 10:31 | Arto Papunen | ||
Osaisiko joku kertoa koska se vaihdekoju purettiin tuosta? | ||||
![]() |
24.11.2005 21:41 | Arto Papunen | ||
https://vaunut.org/kuvasivu.php/12292.html?kuvaus=&paikka=Kankaanp%E4%E4&tyyppi=0&kuvaaja=0&x= Siinä toinen, kai Jormalla on vielä kuvia varastossa Pri-Hpk pätkältä? |
||||
![]() |
24.11.2005 18:45 | Arto Papunen | ||
Siis sitä uutta asemaa. Nykyäänhän siellä ei pysty menemään suoraan täältä suunnasta Kihniöön suuntaan... | ||||
![]() |
24.11.2005 18:38 | Arto Papunen | ||
Tietääkö Jorma kuinka Parkanon ratapihan raiteet on mennyt tämän kuvan aikaan? | ||||
![]() |
22.11.2005 22:30 | Arto Papunen | ||
Kai 6nen saa sen sivunsa maksoon niin voidaan ihailla niitä kuvia? Onneksi ei elokuun lättäajelulla sentään kolmeakymppiä tarvinnut vielä ajaa. | ||||
![]() |
22.11.2005 03:52 | Arto Papunen | ||
No sentään 6nen sai kuvattua tämän. Itse kun aion tulla kuvaamaan mutta tuli esteitä. Täytyy olla sitten paikalla kun tulevat takaisin. | ||||
![]() |
21.11.2005 00:31 | Arto Papunen | ||
Eikö niitä 18 pitäsi olla yhteensä kun kaikki on valmiita? | ||||
![]() |
19.11.2005 20:31 | Arto Papunen | ||
Vastaavanlainen näky on nähtävissä Niinisalo-Parkano välillä ensi maanantaina |
||||
![]() |
18.11.2005 18:27 | Arto Papunen | ||
Jokos terweiset on menny perille? :) | ||||
![]() |
17.11.2005 22:50 | Arto Papunen | ||
Tuommosia https://vaunut.org/kuvasivu.php/12353.html?kuvaus=&paikka=&tyyppi=0&kuvaaja=100&x= | ||||
![]() |
17.11.2005 22:48 | Arto Papunen | ||
Ne nyt olekaan mitään normaaleja kiviä. | ||||
![]() |
17.11.2005 21:39 | Arto Papunen | ||
Siis sitte siinä suuressa aikataulu-uudistuksessa. | ||||
![]() |
17.11.2005 21:39 | Arto Papunen | ||
Paikallislehden mukaan tämän olisi alunperin pitänyt muuttua pendolinoksi ja sen myötä Parkanon pysähdys väliin, mutta kun lehti otti asian kysyttäväksi VR:ltä niin todettiin, että matkustajamäärien mukaan pitäisi pysähtyä. | ||||
![]() |
16.11.2005 19:32 | Arto Papunen | ||
Aitonevaltahan sitä turvetta on viimeksi junalla tuotu. Koskas se loppui? | ||||
![]() |
16.11.2005 01:16 | Arto Papunen | ||
Eihän ravintolavaunua ole Joensuussa koskaan yöpikurissa, koska ravintolavaunu vaihtaa suuntaa Pieksämäellä. | ||||
![]() |
15.11.2005 22:29 | Arto Papunen | ||
Ei lunta missään... | ||||
![]() |
14.11.2005 01:18 | Arto Papunen | ||
Koskas viimeksi pysähtyi? | ||||
![]() |
14.11.2005 00:56 | Arto Papunen | ||
Ja erähäviö Äetsään missä junat taas ei enää pysähdy | ||||
![]() |
13.11.2005 23:51 | Arto Papunen | ||
Noh tarkoitin kyllä että 61:n perään välille Rovaniemi-Kemijärvi... | ||||
![]() |
13.11.2005 23:50 | Arto Papunen | ||
Kokemäen ja Rauman välille sopisi tämmöne. | ||||
![]() |
13.11.2005 15:40 | Arto Papunen | ||
Öö, harmi kun sekajunat eivät ole muodissa, nämäkin olisi voitu laittaa 61:n perään ja ei olisi tämmöstä junaa tarvinnut ajaa. | ||||
![]() |
10.11.2005 20:45 | Arto Papunen | ||
Missäs uutisissa on VR:ää syytetty tasoristeyksistä? | ||||
![]() |
09.11.2005 21:55 | Arto Papunen | ||
Turku-Joensuu yöjuna on vielä... | ||||
![]() |
09.11.2005 19:25 | Arto Papunen | ||
4405:kin saanut jo luvan hoitaa liikennettä... Näkyikö Joensuussa muita Dm12:a? | ||||
![]() |
08.11.2005 23:30 | Arto Papunen | ||
Niin ja sitten pitää rakentaa jonkinmoinen terminaali puunkuormausta varten... | ||||
![]() |
08.11.2005 21:36 | Arto Papunen | ||
Onkos pohjoispäälle tehty mitään? | ||||
![]() |
08.11.2005 01:14 | Arto Papunen | ||
Miksei tuolla liikennepaikkaluettelossa ole liikennepaikkojen km määriä, niiltä jotka ylittää 999.999km? | ||||
![]() |
06.11.2005 17:20 | Arto Papunen | ||
Siis tulevaisuudessa... | ||||
![]() |
06.11.2005 17:20 | Arto Papunen | ||
Siis onko Tampereen ja Pieksämäen kaukon raja Muuramen ja Jyväskylän välillä? | ||||
![]() |
05.11.2005 19:02 | Arto Papunen | ||
Mikseiköhän näitä ole asennettu enempää. Olisi Vihtariin ja Mynämäelle olleet ihan hyviä aikoinaan. Ei olisi tarvinnut suorittajaa. Vai vaatiko systeemi vähintään radio-ohjauksen? | ||||
![]() |
05.11.2005 00:37 | Arto Papunen | ||
Oikianpuoleinen lienee Perälästä tulevaa ja vasen veturitalleilta tulevaa? | ||||
![]() |
04.11.2005 02:47 | Arto Papunen | ||
Montakos raidetta Helsingin asemalla oikein on? | ||||
![]() |
03.11.2005 23:04 | Arto Papunen | ||
Ja Isabellan tunnistuu tuosta skybarista 11.kannella verrattun Amorellaan... | ||||
![]() |
03.11.2005 22:36 | Arto Papunen | ||
Laitetila? | ||||
![]() |
03.11.2005 17:56 | Arto Papunen | ||
Millähän yksiköillä ne meinaa ruveta kuljettaan Nurmekseen, 4404:han on Iisalmessa, eikös sen sijoituspaikka ole Joensuu niin luulisi, että yksiköt olisi 4403 ja 4404... | ||||
![]() |
03.11.2005 16:38 | Arto Papunen | ||
Tai käy näin: http://www.onnettomuustutkinta.fi/2812.htm | ||||
![]() |
03.11.2005 00:58 | Arto Papunen | ||
Eikö muka Vaajakoski ole kauko-ohjattu? | ||||
![]() |
02.11.2005 23:53 | Arto Papunen | ||
Onkos Larilla ollut työvuoroja tuossa Jalasjärven taajiksessa? | ||||
![]() |
02.11.2005 23:20 | Arto Papunen | ||
Taitaa vain Jalasjärvi ja Kolari voittaa hiljaisuudessa? | ||||
![]() |
02.11.2005 15:43 | Arto Papunen | ||
Dv16 Dv12:n tilalle vaihtotyöhön ja Dv12 näihin hommiin... | ||||
![]() |
01.11.2005 22:41 | Arto Papunen | ||
Siinäs taas nähtiin, että kannattaa niitä Dv16:a laittaa hylkyyn vaikka tarvetta erikoistilanteiden varalle pitäs olla :) | ||||
![]() |
31.10.2005 17:33 | Arto Papunen | ||
Kääntyiköhän IC53 sitte täällä ja lähti P54 takaisin? | ||||
![]() |
30.10.2005 02:34 | Arto Papunen | ||
Kyllä sais nykyäänkin olla joillakin junilla tämmösiä erikoisnimiä. Nythän taitaa olla ainut se Aurora Borealis Express |