Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
09.11.2005 19:25 | Arto Papunen | ||
| 4405:kin saanut jo luvan hoitaa liikennettä... Näkyikö Joensuussa muita Dm12:a? | ||||
|
08.11.2005 23:30 | Arto Papunen | ||
| Niin ja sitten pitää rakentaa jonkinmoinen terminaali puunkuormausta varten... | ||||
|
08.11.2005 21:36 | Arto Papunen | ||
| Onkos pohjoispäälle tehty mitään? | ||||
|
08.11.2005 01:14 | Arto Papunen | ||
| Miksei tuolla liikennepaikkaluettelossa ole liikennepaikkojen km määriä, niiltä jotka ylittää 999.999km? | ||||
|
06.11.2005 17:20 | Arto Papunen | ||
| Siis tulevaisuudessa... | ||||
|
|
06.11.2005 17:20 | Arto Papunen | ||
| Siis onko Tampereen ja Pieksämäen kaukon raja Muuramen ja Jyväskylän välillä? | ||||
|
05.11.2005 19:02 | Arto Papunen | ||
| Mikseiköhän näitä ole asennettu enempää. Olisi Vihtariin ja Mynämäelle olleet ihan hyviä aikoinaan. Ei olisi tarvinnut suorittajaa. Vai vaatiko systeemi vähintään radio-ohjauksen? | ||||
|
05.11.2005 00:37 | Arto Papunen | ||
| Oikianpuoleinen lienee Perälästä tulevaa ja vasen veturitalleilta tulevaa? | ||||
|
04.11.2005 02:47 | Arto Papunen | ||
| Montakos raidetta Helsingin asemalla oikein on? | ||||
|
03.11.2005 23:04 | Arto Papunen | ||
| Ja Isabellan tunnistuu tuosta skybarista 11.kannella verrattun Amorellaan... | ||||
|
03.11.2005 22:36 | Arto Papunen | ||
| Laitetila? | ||||
|
03.11.2005 17:56 | Arto Papunen | ||
| Millähän yksiköillä ne meinaa ruveta kuljettaan Nurmekseen, 4404:han on Iisalmessa, eikös sen sijoituspaikka ole Joensuu niin luulisi, että yksiköt olisi 4403 ja 4404... | ||||
|
03.11.2005 16:38 | Arto Papunen | ||
| Tai käy näin: http://www.onnettomuustutkinta.fi/2812.htm | ||||
|
03.11.2005 00:58 | Arto Papunen | ||
| Eikö muka Vaajakoski ole kauko-ohjattu? | ||||
|
02.11.2005 23:53 | Arto Papunen | ||
| Onkos Larilla ollut työvuoroja tuossa Jalasjärven taajiksessa? | ||||
|
|
02.11.2005 23:20 | Arto Papunen | ||
| Taitaa vain Jalasjärvi ja Kolari voittaa hiljaisuudessa? | ||||
|
02.11.2005 15:43 | Arto Papunen | ||
| Dv16 Dv12:n tilalle vaihtotyöhön ja Dv12 näihin hommiin... | ||||
|
|
01.11.2005 22:41 | Arto Papunen | ||
| Siinäs taas nähtiin, että kannattaa niitä Dv16:a laittaa hylkyyn vaikka tarvetta erikoistilanteiden varalle pitäs olla :) | ||||
|
31.10.2005 17:33 | Arto Papunen | ||
| Kääntyiköhän IC53 sitte täällä ja lähti P54 takaisin? | ||||
|
30.10.2005 02:34 | Arto Papunen | ||
| Kyllä sais nykyäänkin olla joillakin junilla tämmösiä erikoisnimiä. Nythän taitaa olla ainut se Aurora Borealis Express | ||||
|
30.10.2005 00:00 | Arto Papunen | ||
| Lieneekö Pori-Haapamäen lättä? | ||||
|
29.10.2005 02:04 | Arto Papunen | ||
| Ajattelin nyt vain itseä, kun en asu lähelläkään rautatietä, että tuskin tulee havaintoja tehtyä. Silti tekisi mieli katsoa muiden havaintoja, vaikka sieltä näkyisi esim. jotain erikoisempaa tulevan ja mennä bongaamaan. | ||||
|
|
29.10.2005 00:12 | Arto Papunen | ||
| Mitäs tuossa tuo tarkoittaa että pitää omia havaintojaan ilimotella, jos käyttää? Potkitaanko pihalle, jos ei ilimottele? | ||||
|
28.10.2005 23:58 | Arto Papunen | ||
| Notta kun kirjoitetaan Dv eikä DV | ||||
|
28.10.2005 23:30 | Arto Papunen | ||
| Onkos kellään tietoa, koska 28502 ilmestyy? | ||||
|
|
28.10.2005 23:12 | Arto Papunen | ||
| Mikko kirjoitetaan ne sarjatunnukset oikein! | ||||
|
28.10.2005 23:11 | Arto Papunen | ||
| Ja niin ne menee, luulin että ma,ke,pe toiseen suuntaan ja ti,to,la toiseen suuntaan... Mutta 31.päivä ei ajeta ollenkaan kun seuraava on taas pariton...? | ||||
|
|
28.10.2005 20:34 | Arto Papunen | ||
| Sunnuntaina ei ajeta tätä? | ||||
|
26.10.2005 22:22 | Arto Papunen | ||
| Eikös tämä paikka ole Niskos? Aitonevahan on tuon pistoraiteen päässä? | ||||
|
24.10.2005 15:41 | Arto Papunen | ||
| Mikseiköhän Kokkolaan ole rakennettu alikulkua tms. Asemalla on kuitenkin monia junia yhtäaikaa useana hetkenä. | ||||
|
22.10.2005 23:26 | Arto Papunen | ||
| Miun suosikki https://vaunut.org/kuvasivu.php/15809.html?kuvaus=&paikka=Kemi&tyyppi=0&kuvaaja=0&x=10 | ||||
|
22.10.2005 21:39 | Arto Papunen | ||
| Haaparanta | ||||
|
21.10.2005 22:44 | Arto Papunen | ||
| Tulihan nyt vain mieleen, että voiskos tuo kondyktöörihomma, mennä niin että tietyltä asemalta kondyktööri ohjaa vain tiettyyn vaunuun ja sitten seuraavalla asemalla vaihtaa seuraavaan vaunuun ja ohjaa matkustajat sinne? Tietysti ensimmäiseltä asemalta lähtiessä voi tietysti aiheuttaa ongelmia | ||||
|
21.10.2005 21:17 | Arto Papunen | ||
| Onks tää ollut jo kaupallisessa käytössä? | ||||
|
21.10.2005 20:42 | Arto Papunen | ||
| Niin ja Kemijärven yöjunassa kait on pakko olla joitakin CEmtejä kun Edm:llä ei taideta sähköistämättömillä radoilla käyttää. | ||||
|
|
21.10.2005 18:39 | Arto Papunen | ||
| Siis yhteen junapariin pelkästään??? Luulisi että, olisi ostettu 4 junallista, että oltaisiin saatu sekä 61/68 ja 69/60 kaikkiin näitä... Kumpaakos junapariin nää ny sitte tulee? |
||||
|
|
20.10.2005 12:00 | Arto Papunen | ||
| Muutetaanko kaikki Fot:it Fots:eiksi? | ||||
|
|
19.10.2005 21:55 | Arto Papunen | ||
| Onkos niitä Fots:eja jo 2? Entäs olisiko mahdollista, että Eipt vaunut säilyisivät yöjunissa? Eihän niitä olla vähään aikaan romuttamassa... | ||||
|
|
19.10.2005 19:28 | Arto Papunen | ||
| Eli lieneekö yöjunien kokoonpano tulevaisuudessa olla jotain Edm...Edm+Fots+(Rd?)/Rk+Ed+Edfs+Hqqr... |
||||
|
|
19.10.2005 18:24 | Arto Papunen | ||
| Kuinkas paljon tässä oli makuupaikkoja verrattuna CEmt:eihin? | ||||
|
19.10.2005 15:44 | Arto Papunen | ||
| Tiesitkö Lari tämän Edm ilmestymisestä vai ihan sattumalta bongasit? | ||||
|
19.10.2005 12:54 | Arto Papunen | ||
| Jos nyt kuljettajarahastusta olisi paremmin mietitty niin olis ne ovet voineet sijoittaa päihin kuten Dm11:ssä | ||||
|
18.10.2005 22:43 | Arto Papunen | ||
| Eihän sitä 61/68 välttämättä vaaleilla ajeta. | ||||
|
18.10.2005 15:47 | Arto Papunen | ||
| Ajetaanko tuota kaupunkirataa ns "väärän raiteen ajona"? | ||||
|
18.10.2005 01:28 | Arto Papunen | ||
| Kävikkö kuvaamassa puskaradan varressa? | ||||
|
17.10.2005 22:52 | Arto Papunen | ||
| Miksiköhän tuo 5333 on ajettu suorille, eikö yleensä pitäisi ajaa sivuraiteelle? | ||||
|
16.10.2005 00:10 | Arto Papunen | ||
| Lari on saanut jo aika monta virhettä saanut ilmoittaa eteenpäin! | ||||
|
16.10.2005 00:02 | Arto Papunen | ||
| Luulisi nyt että yksikössä olis useampi konnari kun IC:issä tuntuu olevan ainakin 3 välillä | ||||
|
|
15.10.2005 23:44 | Arto Papunen | ||
| Kuinkas monta konnaria kahden yksikön pendossa yleensä on? | ||||
|
14.10.2005 21:36 | Arto Papunen | ||
| Itselle lähinnä harmaita hiuksia pendon suhteen on aiheuttanut nämä kahden yksikön junat, Tammi -Heinäkuussa tuli lähes joka viikonloppu matkusteltua intin takia väliä Parkano-Jyväskylä ja suurinpiirtein joka toinen kerta P827 lähti myöhässä, johtuen lähinnä S45:n myöhästelystä, tai S245:n kun ainakin pari kertaa tultiin kahdella yksiköllä. https://vaunut.org/kuvasivu.php/12487.html?kuvaus=&paikka=Jyv%E4skyl%E4&tyyppi=0&kuvaaja=100&x= Ja tuossahan pääsin oikein läheltä tutustumaan ongelmaan... Mutta neljä kertaa kun olen matkustanut pendolla niin ei se myöhässä ole ollut kuin pari kertaa ja se menee ratatöiden piikkiin. |
||||
|
14.10.2005 18:50 | Arto Papunen | ||
| Ei kai 4405 saapuminen oo jääny kuvaamatta? | ||||