31.05.2010 17:11 | Alex Chudoba | |||
Pikaisen kuvankäsittelyn tuloksesta voisi sanoa, että paljon asiallisemmalta. | ||||
31.05.2010 14:52 | Alex Chudoba | |||
Eikö tähän tule edes makuuvaunupiktogrammia kylkeen? Vai oletetaanko, että koko maailma ymmärtää kyseessä olevan makuuvaunun kun on vihreitä pöllöjä kyljessä? Tai sitten vaunun keskelle raitaan suuren maailman tyyliin teksti "Sleeping Car"... | ||||
30.05.2010 21:13 | Alex Chudoba | |||
Makuuvaunu tämä on. Porvoon postivaunukin on käynyt välillä virkatarvevaununa, jolloin ikkunajakoa on muutettu. | ||||
30.05.2010 19:00 | Alex Chudoba | |||
Entinen makuuvaunu. Olikohan tämä se entinen CEm 2420 alias BT 01180? Muistaakseni Porvoossa on myöskin joku puuvanu, jonka littera on edelleen BT. | ||||
29.05.2010 22:23 | Alex Chudoba | |||
Rk hyvinkin, tosin saneeraus lienee samaa tasoa kuin tässä Edfs-vaunussa eli pelkkä uudelleenmaalaus knp-remontin yhteydessä. | ||||
29.05.2010 21:34 | Alex Chudoba | |||
Polvi on selkeästi puolivälissä ja laahain alhaalla! :) | ||||
26.05.2010 08:10 | Alex Chudoba | |||
Koskas tästä poistettin helmat? | ||||
26.05.2010 07:50 | Alex Chudoba | |||
Kumma, ettei tästä tehdä esim. polkupyörävaunua? Ei kai tämä niin laho voi olla? | ||||
18.05.2010 19:15 | Alex Chudoba | |||
Vaunu taitaa olla entinen korkeakatto-Gd, myöhempi XG. | ||||
12.05.2010 19:27 | Alex Chudoba | |||
Ainakin osassa taustan vaunuja vaikuttaa näkyvän ikkunaluukut. | ||||
12.05.2010 15:57 | Alex Chudoba | |||
Kovin on taajamajunarungot olleet vielä asjallisia tuolloin, saneeraamaton Dv12, CEi(f)t, Eit (vaiko peräti sileäkatto-Ein?) ja EFit. | ||||
11.05.2010 16:02 | Alex Chudoba | |||
Arvelisin, että jostain vanhasta tavaravaunusta. | ||||
08.05.2010 20:41 | Alex Chudoba | |||
Mutta mistä tulee numero 24201? Vanhan systeemin mukaan numero viittaisi teräskoriseen makuuvaunuun,, vrt CEmt:it 24xxx? Eikö olisi loogisempaa antaa tälle EVN-numero? | ||||
02.05.2010 11:21 | Alex Chudoba | |||
http://vaunut.org/kuva/62241 Tämä ehkä? :) | ||||
27.04.2010 19:29 | Alex Chudoba | |||
Ja pari kuuta taaksepäin Aro ketoi haastattelussa, että Flirttejä tilataan todennäkösesti lisää, ja Sm1/2-junista on päästävä mahdollisimman pian eroon! On se kumma, kun näitä solla rahalla saneerataan, vaikka johtoportaan näkemys on tuollainen. | ||||
24.04.2010 14:13 | Alex Chudoba | |||
Tämä on kyllä suoraan sanoen vielä yököttävämpi kuin osasin odottaa. | ||||
21.04.2010 18:58 | Alex Chudoba | |||
Hiivatti! Tässähän oli vielä kaakunvatkain jäljellä! Eikö ne poistettu (lähes) kaikista vempuista jo 90-luvun alussa?? | ||||
16.04.2010 14:28 | Alex Chudoba | |||
Penkit ja muut poistettavat osat kannattaisi ainakin säästää, niin voisi ainakin yhden rungon alkuperäistää jälkikäteen... | ||||
14.04.2010 15:03 | Alex Chudoba | |||
CEhit-vaunuksi sen tunnistaa mm. 1. luokan hyttien avattavista ikkunoista ja tietyistä vekkikattovaunun piirteistä. | ||||
14.04.2010 07:16 | Alex Chudoba | |||
Tummakattoinen vaunu taitaa olla CEit 2653 tai Cit 2351. | ||||
10.04.2010 15:17 | Alex Chudoba | |||
Viime kesän lakkopäivänä tässä letkassa oli peräti 11(!!!) marsua. Ja meikäläisen tuurilla tietysti kamerasta loppui akku... | ||||
05.04.2010 15:20 | Alex Chudoba | |||
Onkohan tuossa 23008:ssa ollut helmapellit? | ||||
05.04.2010 13:05 | Alex Chudoba | |||
Einyyn nähtävästi laitettu SA-3 ja loppuopastimet. | ||||
04.04.2010 16:07 | Alex Chudoba | |||
Mitä tässä tarkemmin sanoen tapahtui? Miksi? | ||||
04.04.2010 14:46 | Alex Chudoba | |||
Oliko kaikissa Eikt-vaunuissa Eiv-vaunujen penkit? Vaiko vain osassa, missä numeroissa? Ajattelin tehdä Eiktistä H0-mallin. | ||||
30.03.2010 15:34 | Alex Chudoba | |||
Onkohan tämä entinen Soe tms? | ||||
29.03.2010 15:58 | Alex Chudoba | |||
Saman vuoden elokuussa kyseinen vaihde oli jo menettänyt numerokilpensäkin. Loppuvuonna 2007 tässä oli muuten vielä vaihteenopastinkin, jossa oli vuosiluku 1979. | ||||
11.03.2010 15:56 | Alex Chudoba | |||
Numerottomuus. | ||||
10.03.2010 15:18 | Alex Chudoba | |||
Nyt vasta huomasin että tämähän on Esslingenissä kiinni. Kumpi tuo mahtaa olla? | ||||
09.03.2010 15:27 | Alex Chudoba | |||
Vaikuttaa jo tekopyhältä tämä vihreän sotkeminen joka paikkaan. | ||||
09.03.2010 15:02 | Alex Chudoba | |||
Katsoin ensin että kuvassa on Dr16 ja Sm2. Lievää yhdennäköisyyttä havaittavissa... :) | ||||
03.03.2010 20:27 | Alex Chudoba | |||
Haa, meikä taitaa olla tuon ekan vaunun käytäväikkunassa ihmettelemässä laiturilla heiluvaa kameramiestä. :) | ||||
20.02.2010 21:07 | Alex Chudoba | |||
Mites muuten Eit 23070? Sehän lahjoitettiin korvaamaan porkkanaa Kuopion pelastusopistolle. Onkohan enää edes tunnistettavissa? :/ | ||||
20.02.2010 21:04 | Alex Chudoba | |||
Äh, linkki jakaantui kahteen osaan... Copypastaamalla koko litanian osoiteriville pitäisi toimia. | ||||
20.02.2010 21:02 | Alex Chudoba | |||
http://web.archive.org/web/*/http://vaunut.org | ||||
20.02.2010 20:26 | Alex Chudoba | |||
Hämärää, wanhan vorgin vaunutietokannan mukaan ainoa säilynyt vuonna 1972 valmistunut Cht on Haapamäen 2365. 29902 on merkitty muutetuksi Cht:stä vuonna 1985. Mutta Sibelius aloitti kulkunsa vasta 1992... Pasilahan teki sitäpaitsi sileäkattovaunuja vuoteen 1974 asti, ja kaikki 1972 valmistuneet Cht:t olivat varmasti sileäkattoja. Jotain häikkää tässä on, mutta missä... | ||||
20.02.2010 18:00 | Alex Chudoba | |||
Ensimmäinen vaunu taitaa olla Eit 23047? Romuna nykyään sekin. Mikähän on tällä hetkellä vanhin Pasilan valmistama Eit? 23104 ehkäpä... | ||||
19.02.2010 17:24 | Alex Chudoba | |||
Lintu ilmeisestikin yrittää kertoa, että "Lentäen olisit jo..?" | ||||
19.02.2010 16:00 | Alex Chudoba | |||
Kertakaikkisen kamala! Jos vaunun kylkeen on PAKKO laittaa jotain ihme luontokuvia, onko niiden pakko olla kokonaan vihreäsävyisiä??? Vaaleanvihreä taivas ja järvi eivät mulle anna kuvaa 'puhtaasta luonnosta'. Ja käsittääkseni täällä päin puhutaan yleisesti suomea, joten kylkitekstitkin voisi olla suomeksi... | ||||
17.02.2010 19:53 | Alex Chudoba | |||
Taitaapi olla Gb. | ||||
16.02.2010 21:02 | Alex Chudoba | |||
A8-telinen päätyikkunainen(?) makuuvaunu! CEm? | ||||
13.02.2010 20:49 | Alex Chudoba | |||
Pikemminkin Dr16 2802. Kyllähän siitä kuvia löytyy. | ||||
26.01.2010 21:34 | Alex Chudoba | |||
Vaunut lienevät sarjaa Ga, jos oikein tunnistin. | ||||
18.01.2010 17:41 | Alex Chudoba | |||
Olutpurkin oikealla puolella oleva vaunu on muuten varsin asjallinen G10-pohjainen Gdt. | ||||
18.01.2010 15:16 | Alex Chudoba | |||
Tämä selvä. | ||||
17.01.2010 20:48 | Alex Chudoba | |||
Käsittääkseni se tarkoitti vain neliakselista päivävaunua 70-luvun alkuun asti. Cht-vaunutkin olivat alunperin Cit-vaunuja kunnes ne eroteltiin hyttivaunuiksi. Muutos tapahtui kai vain paperilla, tuolloin ei sisustukseen kajottu. | ||||
17.01.2010 19:58 | Alex Chudoba | |||
Ihan varmasti muistan jostain lukeneeni, että ne olivat nimen omaan hyttivaunuja, joissa oli keskellä yhdessä hytissä sairasosasto... Mitähän puiset hyttivaunut sitten olivat litteroiltaan? | ||||
16.01.2010 20:27 | Alex Chudoba | |||
Muistaakseni Eis-vaunut ovat hyttivaunuja ja yksi sellainen löytyy nykyään Haapamäeltä, virkatarvevaunuksi muutettuna tosin. | ||||
16.01.2010 20:08 | Alex Chudoba | |||
Kuinkas usein näitä avoimien ovien päiviä järjestettiin? Oliko tämä ainoa kerta? Saattaapa olla, että olin itsekin tuolla... | ||||
14.01.2010 17:05 | Alex Chudoba | |||
Eikös Vr11 ja Vv15 eroa lähinnä vaihteiston osalta, joka myöhemmin vaihdettiin 1804:ään ja 1805:een? Siis tämä vastaisi lähes täysin alkupään Vv15:ta? | ||||
14.01.2010 15:51 | Alex Chudoba | |||
Multippeliajolaitteetkin! Tämänhän voisi siis kai teoriassa kyteä parivetoon 1991:n kanssa. |