![]() |
14.01.2010 15:51 | Alex Chudoba | ||
Multippeliajolaitteetkin! Tämänhän voisi siis kai teoriassa kyteä parivetoon 1991:n kanssa. | ||||
![]() |
08.01.2010 22:37 | Alex Chudoba | ||
...1856 :) | ||||
![]() |
07.01.2010 19:31 | Alex Chudoba | ||
Tämähän voisi olla vaikka missä...Kemi? | ||||
![]() |
06.01.2010 14:46 | Alex Chudoba | ||
Ei varmaan juuri muita kuin muutama Pori-Haapamäki-välillä. Ylipäätään näitä nuolen mallisia merkkejä ei ole paljoa missään. | ||||
![]() |
05.01.2010 17:35 | Alex Chudoba | ||
Vaunun littera on luultavimmin Edb. | ||||
![]() |
02.01.2010 13:20 | Alex Chudoba | ||
Taustalla lienee Sm1 6x08? | ||||
![]() |
01.01.2010 20:29 | Alex Chudoba | ||
Ettei vaan olis Ein? Eip-vaunut on muistaakseni numeroon 23167 asti ja Einit siitä eteenpäin. | ||||
![]() |
31.12.2009 23:51 | Alex Chudoba | ||
Hyvinkäällä. | ||||
![]() |
31.12.2009 23:29 | Alex Chudoba | ||
Hämeenlinna. | ||||
![]() |
31.12.2009 20:14 | Alex Chudoba | ||
Teräsvaunu on mitä ilmeisimmin uuden sarjan EFit. | ||||
![]() |
31.12.2009 19:21 | Alex Chudoba | ||
Ettei vaan olis teidän kuvaustiimi... Eikun... On kai.. | ||||
![]() |
31.12.2009 18:56 | Alex Chudoba | ||
Ja pahuksen tolppa tunkee keskelle kuvaa! >:-( | ||||
![]() |
31.12.2009 16:36 | Alex Chudoba | ||
Mites tuo kuvauspäivä... Tänään tuo oli Helsingissä jälleen saneerattuna. | ||||
![]() |
30.12.2009 22:05 | Alex Chudoba | ||
Mun kuvissa ei kyl paljoa taida näkyä ympäristöä... Huomenna pitäis vielä koeajaa Sm5 ja käyttää loppuja vuoden kuvanlisäysoikeuksista... Katotaan. ;) | ||||
![]() |
30.12.2009 21:30 | Alex Chudoba | ||
Pitäisköhän käydä läpi nuo omat kuvat tuolta ja lisätä tänne kaikki joissa te ootte... :D | ||||
![]() |
30.12.2009 20:23 | Alex Chudoba | ||
Ja meikäläinen oikeassa reunassa. :) | ||||
![]() |
30.12.2009 10:25 | Alex Chudoba | ||
Ai se olitkin sä, joka näiden punasamien perässä tuolla hiipparoi... :) Allekirjoittanut on samoissa puuhissa kuvan vasemmassa laidassa, kuvaamassa moottorivaunua. | ||||
![]() |
23.12.2009 20:48 | Alex Chudoba | ||
Puuvaunujen ja Essiplootujen määrä! Asjallista. | ||||
![]() |
21.12.2009 13:36 | Alex Chudoba | ||
Ilmeisesti Gbl/Gblk-vaunuja. | ||||
![]() |
21.12.2009 13:27 | Alex Chudoba | ||
Äh, pitäis katsoa ensin kaikki kuvat läpi... Ensimmäinen kysymys oli turha, | ||||
![]() |
21.12.2009 13:25 | Alex Chudoba | ||
Vempulleko tämä on paikkansa luovuttanut? Mikä lie tuleva kohtalo? | ||||
![]() |
19.12.2009 12:51 | Alex Chudoba | ||
Höh, vuonna 1987 saatiin Hr1 1004 siirrettyä pajalle tavarajunan keulilla, nytkö samantyylinen temppu ei onnistu edes dieselillä? | ||||
![]() |
18.12.2009 15:42 | Alex Chudoba | ||
Saisivat teipata yhden näistä kunnon Sm1/2-liekkikeulaksi. | ||||
![]() |
17.12.2009 16:16 | Alex Chudoba | ||
Kun vaan myisivät... | ||||
![]() |
17.12.2009 15:46 | Alex Chudoba | ||
Kyllä noista saisi varmaan vielä yhden toimivan koneen! ;) | ||||
![]() |
13.12.2009 19:55 | Alex Chudoba | ||
Mikäs ihmeen vaunu oikealla näkyy? SIGit näkyy olevan alla... Cmc? | ||||
![]() |
13.12.2009 14:48 | Alex Chudoba | ||
Paljonkohan tuosta pyytäisivät? Kuntokin on ihan hyvä, Hr11:een verrattuna ainakin... | ||||
![]() |
12.12.2009 18:59 | Alex Chudoba | ||
Heetkinen, onko vasemmala se XG-vaunu joka näkyy junan ikkunasta? Toisessa päässä on ylikulun suojapalkeet, melkein lahonneet irti? Löytyiskö lähempää kuvaa vaunusta? | ||||
![]() |
05.12.2009 18:58 | Alex Chudoba | ||
Rautatiemuseon foorumilla on puitu asiaa, ja tultu siihen tulokseen että alkuperäinen numero on 22316. 22319 on kai myös mahdollinen. | ||||
![]() |
04.12.2009 20:24 | Alex Chudoba | ||
Paikka voisi olla sitten Riihimäki? | ||||
![]() |
04.12.2009 18:34 | Alex Chudoba | ||
Paikasta en mene sanomaan muuta kuin, että Kerava sopisi, mutta ajankohta voisi enemmin olla 90-lukua... Vaunut ovat kai entinen 57xxx-sarjan rullalaakeroitu Gb (suuri osa oli vielä 70-luvun lopulla käytössä vihreinä, aika nuhjuinen ollakseen 80-luvun alussa) ja vuoden 1939 mallinen lähiliikenne-Ei. Mutta ei oikein näytä virkatarvevaunulta muuten kuin VR SUOMI-tekstin sijoittelun osalta... Emalinumerotkin eteissyvennyksessä ovat paikallaan, 22xxx, viittaa puiseen päivävaunuun mikä ei tosin kertone mitään uutta. Virkatarvevaunulle tuon numeron ei ainakaan luulisi kuuluvan. Taitavat olla purkujonossa? | ||||
![]() |
25.11.2009 19:54 | Alex Chudoba | ||
Jes! Hyvää tuuria tuo oli, osuin paikalle oikeaan aikaan, tunnistin veturin Oulun koneeksi ja taustan asema(?)rakennus auttoi. | ||||
![]() |
25.11.2009 18:23 | Alex Chudoba | ||
Toppila. | ||||
![]() |
11.11.2009 18:10 | Alex Chudoba | ||
Asiaa aivantäysin! Montako liekkikeulaa vielä on de-hiivatisoimatta? | ||||
![]() |
11.11.2009 17:27 | Alex Chudoba | ||
Mutta eikös se ollut niin, että vain Chfy:ssä, Fotyssä ja Feyssä on SA-3? Onko Einyihinkin jossain vaiheessa laitettu SA-3:set, vai näkevätkö kaikki harhoja? | ||||
![]() |
22.10.2009 17:30 | Alex Chudoba | ||
En ole vanhempi kuvaaja, mutta voin sanoa että kyseessä on 99% varmuudella makasiini. | ||||
![]() |
16.10.2009 10:17 | Alex Chudoba | ||
Kai nyt neljästä romuvempusta sais yhden ajokoneen, eikä ne riisutut osatkaan varmaan ilmaan ole haihtuneet... | ||||
![]() |
14.10.2009 20:35 | Alex Chudoba | ||
Mitkä veturit pajalle sitten vietiin? Näissä letkoissa oli yht. kymmenen veturia, samoin hautajaissaattueessa. Liekö 2706 ja 2718 (joilla oli pakoputket hupuissa) napattu varikon seinustalta teurastukseen? :( | ||||
![]() |
14.10.2009 18:19 | Alex Chudoba | ||
Porvoossahan oli kai tarvetta vempulle, joten mikä ettei... Jos vaan suostuvat myymään (mikä on kyllä aika epätodennäköistä, mutta saatiinhan Haapamäellekin 2038). | ||||
![]() |
14.10.2009 18:08 | Alex Chudoba | ||
2015 pitäis ehdottomasti saada talteen, kun kerran on vielä ehjä! | ||||
![]() |
14.10.2009 18:04 | Alex Chudoba | ||
Oikealla pilkottaa vielä Dv16 2024??? Mitkähän vemput tuollla vielä kituu? Onko kolmannesta museokoneesta vielä toivoa? | ||||
![]() |
14.10.2009 17:59 | Alex Chudoba | ||
Nyyh. :´( | ||||
![]() |
14.10.2009 17:19 | Alex Chudoba | ||
Niin, joka ikinen oli tosiaan ulkosyötössä, vaikka ilmeisesti vain 2734 käynnistettiin enää ikinä kuvanoton jälkeen. | ||||
![]() |
20.09.2009 12:00 | Alex Chudoba | ||
Käsitin ainakin, että kyseessä olisi kattopalkki. Voin toki olla väärssäkin... | ||||
![]() |
20.09.2009 11:37 | Alex Chudoba | ||
Neljäs veturi on 2707. Lisäksi varikon lähistöllä seisoo 2706+2718-nippu pakoputket huputettuina. | ||||
![]() |
19.09.2009 22:41 | Alex Chudoba | ||
Mulle kerrottiin tuolla, että ovat laman vuoksi pois ajosta, eikä veturien kohtalosta ole vielä tietoa. | ||||
![]() |
19.09.2009 20:19 | Alex Chudoba | ||
Numero löytyy kyllä jostain mun kuvasta, mutten sitä viitsi kaivaa esiin, kuvia tuli nimittäin otettua aika paljon... :) | ||||
![]() |
19.09.2009 17:21 | Alex Chudoba | ||
Suunnilleen tämän letkan takana on myös toinen, neljän veturin letka, johon mm. varsin hyvässä maalissa oleva 2712 kuuluu, muina vetureina mm. 2725 ja 2734. | ||||
![]() |
18.06.2009 09:31 | Alex Chudoba | ||
Siinähän on suomalaismallin SuksiBoksi! | ||||
![]() |
08.06.2009 20:14 | Alex Chudoba | ||
Eipä ainakaan enää pelaa... Boksi taitaakin olla ainoa ulkoinen osa veturista, joka kärsi muutakin kuin maalivaurioita... https://vaunut.org/kuva/56548 | ||||
![]() |
07.05.2009 13:27 | Alex Chudoba | ||
Jaaha, vai johdinvaurio. Eilen kymmenen aikoihin meni ilmeisesti tästä johtuen Tampereella etelään "lievästi" outo kokoonpano: Dv12+Dv12+Sr2+Dv12+EFiti+Ein+Obrk ym. normaalimpaa tavaravaunustoa. Deeverien numerot oli muistaakseni 2544, 2550 ja 2555, Sr2 oli 3237. |