Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
02.01.2013 16:11 | Alex Chudoba | ||
| Mulla on sellainen tunne, että vain sarja 2200-2210 olisi ollut puolapyörillä. | ||||
|
15.12.2012 16:00 | Alex Chudoba | ||
| Höyry vetoinen jamoottorivaunu? Melkein tuli selväksi, mitä tässä tarkoitetaan. | ||||
|
14.12.2012 14:14 | Alex Chudoba | ||
| Ratakuorma-autoja tai puuvaunuja ei ylipäätäänkään ole käytetty vakinaisessa junaliikenteessä Pendo-aikakaudella. Myöskään porkkanoilla tai lätillä ei ole tiettävästi korvattu pendoja juuri em. syystä. Nythän VR:llä tosin on nelivaunuinen puuvaunurunko, jota voisi teoriassa käyttää... :) Ehkäpä näemme kuitenkin ennemmin kumipyöräisiä tai/ja sinisillä vararungoilla ajettavia Sn140-pendokorvauksia kuin Valtteri-pendoja. |
||||
|
11.12.2012 21:50 | Alex Chudoba | ||
| Takana näyttäisi olevan CEiv ja Dm9. | ||||
|
06.12.2012 14:17 | Alex Chudoba | ||
| Taustan virkatarvevaunu vaikuttaa melko hiivatilliselta. | ||||
|
02.12.2012 22:07 | Alex Chudoba | ||
| Perin selvä Dm8. | ||||
|
02.12.2012 20:48 | Alex Chudoba | ||
| Ei tämä kyllä Oululta vaikuta. | ||||
|
01.12.2012 16:00 | Alex Chudoba | ||
| Vuosi lienee väärin, koska 2568 oli jo tuohon aikaan saneerattu. | ||||
|
01.12.2012 14:45 | Alex Chudoba | ||
| Eipä taida olla A60:tä kuvassa. | ||||
|
26.11.2012 16:46 | Alex Chudoba | ||
| Asjallinen kuva! | ||||
|
21.11.2012 15:42 | Alex Chudoba | ||
| Ein-vaunut olivat vielä tuolloin sarjassa Eit. | ||||
|
20.11.2012 21:20 | Alex Chudoba | ||
| Ga varmaankin. | ||||
|
19.11.2012 16:26 | Alex Chudoba | ||
| Päätie on yleensä tapana numeroida ykköseksi. Jos siis sen molemmille puolille erkanee laituriraide, löytyy raide 1 raiteiden 2 ja 3 välistä, kuten tässäkin tapauksessa lienee. | ||||
|
17.11.2012 21:36 | Alex Chudoba | ||
| 25-sarjaa se on, eikä myöskään 2538 ole kovin todennäköinen. | ||||
|
16.11.2012 22:18 | Alex Chudoba | ||
| Liikennepaikkavälin voisi korjata tunnisteisiin. | ||||
|
16.11.2012 19:37 | Alex Chudoba | ||
| Vieläkö tämä on olemassa? | ||||
|
11.11.2012 13:19 | Alex Chudoba | ||
| Latinalaisilla aakkosilla on erinomaisen hankalaa kirjoittaa moottoriääniä mitenkään tarkasti, mutta Tve4:n äänessä on kyllä monesti havaittavissa selkeää lopotusta/roplotusta. Huomattavasti tiheämpää tosin kuin TEM2:ssa. YouTuben videoiden äänenlaatu ei kyllä yleensä ole paras mahdollinen, vaikka ne monesti jonkinlaista osviittaa antavatkin. Aika harva video on kuitenkin niin hyvillä laitteilla ja hyvissä olosuhteissa kuvattu, ettei ääni lainkaan vääristy. Jos koneista tietää jotain, tietää varmaan myös, että sama kone voi eri tilanteissa kuulostaa hyvinkin erilaiselta, joten äänen kokeminen voi riippua siitäkin, missä tilanteessa ja minkäkuntoista konetta on kuunneltu... Moottoriäänten kokeminen on muutenkin jollain tasolla mielipideasia, josta ei nyt ehkä kannattaisi kiistellä. Itse en esimerkiksi pidä Dr14:n tumtum-käyntiääntä kovinkaan rumpumaisena. |
||||
|
10.11.2012 22:53 | Alex Chudoba | ||
| Junakin on varsin tyylikäs ja jalkaanmenevän asjallinen. | ||||
|
08.11.2012 20:47 | Alex Chudoba | ||
| Dr17 ei ole Dr16:n paranneltu versio, vaan kolmiakselinen raskas teollisuusvaihtotyöveturi. Valmistaja on kylläkin sama kuin osalla Dr16-vetureista. Sikäli olet ihan oikeassa, että tämän kuvan veturitunniste on päin honkia. |
||||
|
07.11.2012 18:42 | Alex Chudoba | ||
| Tästähän saisi lisämateriaalia muinaiseen Sr1-keulaluukkukeskusteluun... | ||||
|
07.11.2012 16:57 | Alex Chudoba | ||
| IC-kaluston roskapussit olivat vihreät jo vuonna 2008. :) | ||||
|
06.11.2012 16:44 | Alex Chudoba | ||
| Onkohan vuosiluku ihan oikein? Tuntuu melko epätodennäköiseltä, että tässä olisi 18.4.1991 ollut Dr12... | ||||
|
05.11.2012 15:34 | Alex Chudoba | ||
| Tässä lähestytään taas legendaarisen hirvikeskustelun tasoa. :D EFits- ja EFs-vaunut on muutettu sinisistä vaunuista, mutta kyseisiä vaunutyyppejä ei ole koskaan esiintynyt sinisinä. Vähän sama asia kuin Sv1:n väittäminen keltamustaksi Dv12:ksi: vaikka sukulaisuus on melko läheistä, kyse on ihan eri tyypistä, jolla on paljon muutakin eroa kuin väritys. |
||||
|
|
05.11.2012 15:13 | Alex Chudoba | ||
| Tämä keskusteluhan on mitä hyödyllisin, tässä oiotaan runsaasti väärää tietoa. :) | ||||
|
04.11.2012 12:36 | Alex Chudoba | ||
| Tunnisteita voisi korjata, vaunu on Rkt. | ||||
|
04.11.2012 12:35 | Alex Chudoba | ||
| Tunnisteita voisi korjata, vaunu on Rkt. | ||||
|
04.11.2012 11:39 | Alex Chudoba | ||
| I1 lienee veturin tyyppi. | ||||
|
03.11.2012 22:06 | Alex Chudoba | ||
| Myös 2746:ssa on Sv12-mallinen kompuran piippu, samoin kuin 2708:ssa oli. | ||||
|
02.11.2012 20:50 | Alex Chudoba | ||
| Onko näistä 40:n ja 41:n Hatzeista tarkempaa teknistä tietoa? Luukuthan noissa on erilaiset (Luukkukeskustelu II?), mutta olen käsittänyt näiden takaa löytyvän samaa tavaraa kuin Eikt-sukuisissakin. | ||||
|
|
02.11.2012 20:44 | Alex Chudoba | ||
| Kuten myös aggregaatein varustetuissa A-vaunuissa 40, 41, 50 ja 60. | ||||
|
01.11.2012 22:25 | Alex Chudoba | ||
| Vaunusto näyttäisi olevan XG+3*Ei/EFi+Po. ;) EFin paikka ei ole kovin selkeästi tunnistettavissa, toinen vaunu saattaisi olla se. |
||||
|
01.11.2012 20:00 | Alex Chudoba | ||
| Kotimaista alkuperää veturi ei ainakaan vaikuta olevan. | ||||
|
31.10.2012 22:01 | Alex Chudoba | ||
| Eikä toki pidä unohtaa Dm6 4000:aa. | ||||
|
|
31.10.2012 21:59 | Alex Chudoba | ||
| Vaunupuolelta löytyy mm. Ek 1000, P 10000, Eia/Eiab 12000, Gblk 50000 ja Hdk 100000. | ||||
|
31.10.2012 21:57 | Alex Chudoba | ||
| Eli jos rajamerkki katsotaan pääopastimen korvikkeeksi, tämän voidaan sanoa olevan esiopastimen korvike. | ||||
|
|
31.10.2012 21:09 | Alex Chudoba | ||
| Pelkäksi tonniksikin tuota on kutsuttu, ja Tonni-Pekaksi. | ||||
|
31.10.2012 14:00 | Alex Chudoba | ||
| Vaunutyyppi lienee Mav. | ||||
|
29.10.2012 18:06 | Alex Chudoba | ||
| Hiivatti, tällaista kuvaa olen etsinyt vuosia! Eikt on kyseessä. | ||||
|
28.10.2012 11:57 | Alex Chudoba | ||
| Taidat olla sitten hyvinkin helsinkiläinen. | ||||
|
27.10.2012 22:20 | Alex Chudoba | ||
| Tässä tulee taas kerran esille melko turhista asioista valittaminen. -.- Ehdottaisitko kyseisen "verbin" tilalle sitten jotain paremmin sopivaa sanaa, jos sen käyttö niin häiritsee? Ei sanan käyttö kyllä tule loppumaan ihan helposti, kun se on ollut kohta kymmenen vuotta täällä käytössä, eikä hyviä synonyymejä juurikaan ole. |
||||
|
26.10.2012 21:36 | Alex Chudoba | ||
| Lienee Oulussa. | ||||
|
26.10.2012 21:32 | Alex Chudoba | ||
| Tuohan oli museoitu pari kuukautta aiemmin, jokunen teli-Wiima saattoi olla vielä TKL:n kirjoilla. Toni: Ei ole Volvo B10M, vaan Volvo B10M 6x2. Eroa on esim. akseliluvussa. Alustan nimellä hakien löytyy jokunen video Youtubesta. ;) |
||||
|
26.10.2012 14:35 | Alex Chudoba | ||
| Menee vähän överiksi, tai miten sen nyt ottaa... :) Expt-vaunuja ei ole yksikerroksisissa IC-junissa näkynyt muistaakseni kuin kerran. Toiveajatteluahan yksikerroksinen IC taitaa ylipäätään olla, kun IC:n palvelutasoon kuuluu vähintään yksi Eds/Edfs ja Ekstra-luokka. Tosin ainahan haaveilla saa: itse toivoin muinoin, että 150-vuotisjuhliin 2349:n perään kunnostettu vaunusto olisi ollut Eifet+Ex+Rx+Cx. | ||||
|
26.10.2012 14:30 | Alex Chudoba | ||
| Melkoisen normaaliahan tuo tuohon aikaan oli, kun Sr2:sia ei ollut läheskään nykyistä määrää. | ||||
|
24.10.2012 19:07 | Alex Chudoba | ||
| Tunnisteissa lienee veturin numero väärin. | ||||
|
21.10.2012 21:50 | Alex Chudoba | ||
| Sama kone veti myös IC2 956:n Helsinkiin, eli ainakin pari käyntiä mahtui päivään. | ||||
|
18.10.2012 16:48 | Alex Chudoba | ||
| 20-vuotisjuhlajunan haapamäeltätuotavuus? | ||||
|
17.10.2012 11:19 | Alex Chudoba | ||
| Ei ole ollut enää moneen vuoteen. Joskus vuosien 2007-2008 aikana se poistui. | ||||
|
16.10.2012 19:34 | Alex Chudoba | ||
| Taas voisi tunnisteita korjata... Eift-vaunua ei kuvassa ole. | ||||
|
15.10.2012 22:29 | Alex Chudoba | ||
| Kesällä 2009 tuo siirrettiin Lielahdesta tänne, mutta ilmeisesti sen jälkeen ei ole juuri liikuteltu. | ||||
|
12.10.2012 22:12 | Alex Chudoba | ||
| Rkt:n numero on tunnisteissa väärin. | ||||