Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
11.10.2012 16:29 | Alex Chudoba | ||
| Rautatiet ja pienoisrautatiet oli kyseinen kirja, ellen väärin muista. Vertailussa taisi olla 2016 ja 2554. | ||||
|
06.10.2012 21:18 | Alex Chudoba | ||
| Jos kyseessä on BT, numero lienee 01392. | ||||
|
01.10.2012 16:30 | Alex Chudoba | ||
| Ei-vaunussa on kylläkin lämpöpäänpuoleisessa osastossa alkuperäiset pikuripenkit... ;) | ||||
|
28.09.2012 19:41 | Alex Chudoba | ||
| Kyllähän niitä siksi kutsuttiin, mutta onko sivuston vaunutietäjillä antaa faktaa tuon litteran virallisuudesta? | ||||
|
|
28.09.2012 15:10 | Alex Chudoba | ||
| Punainen raita taitaa olla 90-luvun keksintö. Rt- tai Eikt-vaunuista sitä ei tainnut olla yhdessäkään? | ||||
|
20.09.2012 19:42 | Alex Chudoba | ||
| Näpyttelyvirhe tunnisteissa, EFin oikea numero on 22378. | ||||
|
12.09.2012 20:23 | Alex Chudoba | ||
| Tte-22 muutti noin vuosi sitten Ruotsiin. | ||||
|
11.09.2012 18:43 | Alex Chudoba | ||
| Sen verran ulkoista eroa on, että Eilf-vaunussa ikkunoiden alapuolinen harmaa raita on sininen. Erottuu tässä juuri ja juuri. | ||||
|
|
11.09.2012 18:34 | Alex Chudoba | ||
| Viimeinen vaunu on Eilf, muut punaiset perin selviä Eilejä. | ||||
|
10.09.2012 20:24 | Alex Chudoba | ||
| Taitaapa olla. | ||||
|
08.09.2012 23:00 | Alex Chudoba | ||
| Kameran laatuun nähden pidän kuvaa ihan onnistuneena. :D Tarkkuus myöskin kärsi aika paljon pienennyksessä. | ||||
|
08.09.2012 15:52 | Alex Chudoba | ||
| Valtteri-runko varmaankin vie suurimman osan uudesta tilasta. | ||||
|
08.09.2012 15:50 | Alex Chudoba | ||
| Vaunu on Eik 22348. EFissä sisäkatto ja väliovet ovat erilaisia. | ||||
|
07.09.2012 15:13 | Alex Chudoba | ||
| https://vaunut.org/kuvat/?tt=8&i1=Eita | ||||
|
07.09.2012 15:11 | Alex Chudoba | ||
| https://vaunut.org/haku/kommentit/?m=1&t=Jvv9 ;) | ||||
|
06.09.2012 22:15 | Alex Chudoba | ||
| Rk. | ||||
|
04.09.2012 17:50 | Alex Chudoba | ||
| Nyt olisi mukava saada jotain faktaa A17:n synnystä... Vaunun valmistajalaatoista löytyy vuosi 1971, kuitenkin täältä löytyy jopa edellisen vuoden puolella otettu kuva vaunusta: https://vaunut.org/kuva/10814 Lienee hyvinkin mahdollista, että vaunun runko on ainakin osittain valmistettu ennen muun teräsvaunutuotannon alkamista Psl:ssä. Muuta järkevää syytä vekkikylkisyydelle tai ovien ja ikkuinoiden erikoisuudelle on hieman hankala keksiä. Tuskin niitä pelkän kokeilun vuoksi olisi laitettu, jos nykyisinkin tunnettavat ovi- ja ikkunamallit olivat jo osoittautuneet hyviksi. |
||||
|
|
04.09.2012 17:16 | Alex Chudoba | ||
| Ikkunat ovat kyllä A17:ssa erilaiset kuin missään muussa suomalaisvaunussa koskaan, samoin portaat ja päätyovet ovat täysin omalaatuiset. Sivuovissa on samankaltaisuutta myöhempiin sinisiin vaunuihin, kuten kattoprofiilissakin, mutta 60/70-lukujen vaihteessa Psl knp:ltä valmistuneet muut teräsvaunut olivat kyllä hyvin erilaisia. | ||||
|
|
02.09.2012 11:15 | Alex Chudoba | ||
| Onkohan tuo 1969 varmasti A17:n valmistusvuosi? Kaikissa muissa lähteissä tuo taitaa kyllä lukea juuri noin, mutta vaunun valmistajalaatat antavat vuosiluvuksi 1971:n. | ||||
|
31.08.2012 21:52 | Alex Chudoba | ||
| Jaa, aika nopea pajakäynti on sitten ollut. | ||||
|
|
31.08.2012 20:03 | Alex Chudoba | ||
| 3219 ei liene vihreä, ainakaan parisen viikkoa sitten ei ollut. | ||||
|
15.08.2012 19:08 | Alex Chudoba | ||
| Vaunun alustassahan on sellainen korjausmerkintä kuin 8.12 Hpk, eli melko tuore tuo on. | ||||
|
14.08.2012 16:57 | Alex Chudoba | ||
| Hdk. | ||||
|
11.08.2012 20:04 | Alex Chudoba | ||
| Aluskehyksessä oli Psl knp:n laatta, mutta en tajunnut kuvata sitä. Oliskohan vuosiluku ollut 1904 tai jotain sitä luokkaa. | ||||
|
06.08.2012 17:48 | Alex Chudoba | ||
| Gbl-avovaunu? | ||||
|
01.08.2012 12:46 | Alex Chudoba | ||
| 22627 luki eteissyvennyksessä, kun viimeksi tarkistin. | ||||
|
26.07.2012 11:54 | Alex Chudoba | ||
| Kaiteet ja sivusäleikön mataluus ainakin paljastavat sen 26-sarjalaiseksi. | ||||
|
25.07.2012 12:12 | Alex Chudoba | ||
| Joskin litterat oli paria viikkoa aikaisemmin muutettu D-alkuisiksi... ;) Eli tunnisteet voisi korjata takaisin, Hr > Dr sekä Sv > Dv. | ||||
|
24.07.2012 12:00 | Alex Chudoba | ||
| Muistaakseni tuo on Turengin sokeritehtaan oma Otso 2 Teollisuus (ei siis Tve2), eli sillä ei mitään valmistenumeroa kummempaa liene. | ||||
|
23.07.2012 12:38 | Alex Chudoba | ||
| Ettei vaan olisi Ge-vaunusta tehty? Mitään merkkejä eteisestä ei kummassakaan päässä näy. | ||||
|
22.07.2012 21:15 | Alex Chudoba | ||
| Montakohan noita vanhan sarjan "saneeraamattomia" Gfotteja on vielä jäljellä? Sen tiedän, että 31012 (sarjan toinen yksilö) on yksi näistä, mutta on niitä ilmeisesti muutama muukin? | ||||
|
19.07.2012 19:44 | Alex Chudoba | ||
| Muitakin lanterniinikattovaunuja on säilynyt: Hyvinkäältä löytyy F ja Ge, lisäksi Helsingistä löytynee jokunen 1000-millinen. | ||||
|
19.07.2012 16:51 | Alex Chudoba | ||
| Itse olen havainnut Jokisen taholta silloin tällöin hyvinkin suorasanaista mollaamista, nämä vaan taidetaan melko nopeasti moderoida... | ||||
|
16.07.2012 17:58 | Alex Chudoba | ||
| Kovasti näyttäisi siltä, että tässä on kolmantena vaununa A 100. Lienee mahdollista, että myös EFi 22378 on kuulunut tähän junaan. | ||||
|
06.07.2012 15:23 | Alex Chudoba | ||
| Onkohan lyhyitä Gks:iä jäljellä muita kuin se Haapamäen kappale? Lieköhän kuvassa https://vaunut.org/kuva/10301 näkyvä saksalais-Gks jo romutettu? | ||||
|
25.06.2012 04:42 | Alex Chudoba | ||
| Otso-kytkin on nähtävästi myöskin korvautunut SA-3/Vapitilla. Mihinkäs tämä on nyt päätymässä? | ||||
|
24.06.2012 00:09 | Alex Chudoba | ||
| EFiabilta näyttäisi, mitään moottorivaunuun viittaavaa en löydä. | ||||
|
15.06.2012 11:11 | Alex Chudoba | ||
| Talma? | ||||
|
06.06.2012 19:42 | Alex Chudoba | ||
| Miten Kari sai Dr13:n liittymään tähän(kin) kuvaan? | ||||
|
06.06.2012 18:12 | Alex Chudoba | ||
| Paitsi että nuo eivät ole Haapamäen höyryveturipuistossa. :) Puiston puolelta ei löytyne mitään dieselkalustoa, ellei tätä lasketa: https://vaunut.org/kuva/2049 | ||||
|
02.06.2012 20:49 | Alex Chudoba | ||
| Oikeastaan tämä ei ole tunneli lainkaan, vaan silta. ;) | ||||
|
28.05.2012 15:23 | Alex Chudoba | ||
| Nyt taitaa Karilla olla myöskin hieman epätarkkuutta Rulla-Pekkoja koskevissa tiedoissa: kaikki valmistetut yksilöt majailevat tänä päivänä vakituisesti sisätiloissa, eivätkä siis "makaa sään armoilla piloille menemässä". | ||||
|
25.05.2012 20:40 | Alex Chudoba | ||
| Sal on littera. | ||||
|
19.05.2012 13:55 | Alex Chudoba | ||
| Näyttäisi olevan veturista lukien Ex+Ei+Ex+Rk+Edfs+Ex+Edb. | ||||
|
18.05.2012 10:53 | Alex Chudoba | ||
| Eikä tässä neäy Sm4:ää. | ||||
|
17.05.2012 14:58 | Alex Chudoba | ||
| BXE-vaunuilta vaikuttaisivat. | ||||
|
09.05.2012 20:52 | Alex Chudoba | ||
| Ga-vaunuissa taisi tosin yleensä olla pyöreämpi katto. | ||||
|
07.05.2012 16:25 | Alex Chudoba | ||
| Entäpä 72-paikkainen Ei? | ||||
|
28.04.2012 10:59 | Alex Chudoba | ||
| Rt-vaunuthan olivat kaikki loppuaikoinaan punavalkoisia, ja menivät yhtä lukuunottamatta romuksi vuosituhannen vaihteessa. Sitä koeväritettyä CEiv-vaunuahan ei romutettu, vaan se jatkoi (jatkaakohan edelleen?) elämäänsä JVV-vaunustossa. |
||||
|
25.04.2012 18:49 | Alex Chudoba | ||
| 6008 ilmeisesti ainakin. | ||||
|
12.04.2012 20:41 | Alex Chudoba | ||
| Molempien deeverien litterat ja numerot ovat väärin. Sarja on Dv12, numerot 25-alkuisia. | ||||