Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
06.02.2012 16:40 | Alex Chudoba | ||
| Kovasti Gd:ltä näyttäisi. | ||||
|
04.02.2012 14:16 | Alex Chudoba | ||
| Porvoossa on ainakin yksi CEi-peräinen XG, Haapamäellä taas pari olympia-Ei:n aihiota, ja olisi sieltä Po-aihiokin löytynyt. Ilmeisesti VR kuitenkin halusi koota junan (lähes) pelkästään yhden vaunutyypin muunnoksista? | ||||
|
04.02.2012 10:54 | Alex Chudoba | ||
| Eihän näitä loppuaikoinaan kovin monella paikalla tainnut olla... Ei tämä Turku olisi? | ||||
|
01.02.2012 15:56 | Alex Chudoba | ||
| Ja jos näin on, miksi junan veturi on 90-luvun asussa? | ||||
|
|
31.01.2012 19:56 | Alex Chudoba | ||
| Eikö tähän sataseen tule lainkaan kylkimerkintöjä? Aika keskeneräisen näköinen... | ||||
|
|
31.01.2012 14:08 | Alex Chudoba | ||
| Eikös näissä pitkissä 100-paikkaisissa ollut yleensä kunnolliset pehmustetut teräsputkipenkit, samanlaiset kuin esim. EFi 22380:ssa? Olin siinä luulossa, että tämän mallin penkit kuuluvat lähinnä ennen sotia rakennettuihin vaunuihin. | ||||
|
15.01.2012 17:41 | Alex Chudoba | ||
| 23564 ei ole CEhit vaan EFit. Toinen asia on, onko tästä kuvasta mitään hyötyä EFitin tai vaikka Rbkt:n kuvaa etsivälle... Itse laittaisin tunnisteisiin Sr1:n lisäksi vain tuon 23269:n, joka kuvassa on tunnistettavissa. | ||||
|
14.01.2012 19:33 | Alex Chudoba | ||
| Takaohjaamossa? | ||||
|
12.01.2012 20:40 | Alex Chudoba | ||
| Se on siis juurikin käsijarrun kotelo. :) Käsittääkseni tällainen ratkaisu on vanhimmissa vinoeteisellisissä vaunuissa yleinen, kahva siis on tuossa kohtaa eteisen seinällä. | ||||
|
12.01.2012 20:34 | Alex Chudoba | ||
| Kyseessä on sitten ollut 2216, 2241 on majaillut Toijalassa koko museouransa. | ||||
|
|
12.01.2012 20:29 | Alex Chudoba | ||
| ...ja tikkaat olivat vaunun toisessa päässä. Katon ylikulkusilta tuosta kyllä puuttuu. | ||||
|
|
12.01.2012 20:26 | Alex Chudoba | ||
| Käsijarrun kahvahan on eteisessä sisällä. | ||||
|
11.01.2012 15:46 | Alex Chudoba | ||
| Gbk/Gbkk-vaunuja taitavat olla. | ||||
|
28.12.2011 19:20 | Alex Chudoba | ||
| Taitaa olla nykyisessä kalustossa toistaiseksi ihan tarpeeksi pikkuvikoja, suuremmista puhumattakaan. :D Hyvinkäälle sellainen voisi sopia halliin seisomaan, mutta tuskin HMVY:lle ajoon kuitenkaan... | ||||
|
28.12.2011 14:18 | Alex Chudoba | ||
| Sdm. | ||||
|
26.12.2011 18:31 | Alex Chudoba | ||
| 9843. | ||||
|
19.12.2011 13:32 | Alex Chudoba | ||
| Kyllähän siitä vielä joku tee-se-itse-mies vaunun saanee... :D Vai oliko HMVY:n tarkoituksena laittaa koko vaunu (alustaa myöten) palasiksi? | ||||
|
18.12.2011 18:19 | Alex Chudoba | ||
| Po on numeroltaan 9843, taustan virkatarvevaunu BG 040095-2. ;) Po:n kuvia etsivälle tästä kuvasta tosin ei välttämättä ole juuri hyötyä, joten sitä ei tarvinne merkitä. | ||||
|
12.12.2011 17:56 | Alex Chudoba | ||
| Samaa arvelisin minäkin. | ||||
|
05.12.2011 19:35 | Alex Chudoba | ||
| Voisi olla (ja luultavasti onkin) helmaton Esslingen. | ||||
|
29.11.2011 16:59 | Alex Chudoba | ||
| Tuon kuvan vaunukin lienee Chfy. | ||||
|
|
29.11.2011 15:58 | Alex Chudoba | ||
| Tuota 29902:n ja 29911:n tapausta on muistaakseni puitu ennenkin... Virhe on ollut jo vanhan vorgin listoissa. Lienevät kuitenkin yksi ja sama vaunu. | ||||
|
|
28.11.2011 16:36 | Alex Chudoba | ||
| Eikös y-vaunuja (1. luokkaa siis) ole ollut vain kaksi? Vai missäs vaiheessa se kolmas olisi poistunut? | ||||
|
26.11.2011 12:33 | Alex Chudoba | ||
| CEi voisi olla mahdollinen ikkunajärjestyksen perusteella. Tällöin lähempi pää olisi entinen 1. luokka. | ||||
|
19.11.2011 21:39 | Alex Chudoba | ||
| Eikös se ole aika hyvin todistettu, ettei tämä kone ole ollut Iittalan onnettomuudessa osallisena? | ||||
|
19.11.2011 17:33 | Alex Chudoba | ||
| Jaa, en ole tuossa pariin vuoteen enää käynyt... Loppuvuodesta 2007 tässä vaihteessa oli vielä "perusmallin" vaihteenopastin, johon oli stanssattu vuosiluku 1979. Viimeksi käydessäni (syksyllä 2009) oli tolpassa enää numerokilpi. Muistaakseni tasoristeyksissä oli juuri tällöin tuore asvaltti, kiskot oli poistettu ilmeisesti kesällä. | ||||
|
|
19.11.2011 17:19 | Alex Chudoba | ||
| Hyvin tuttu paikka... :) Vastakkaiseen suuntaan katsottaessa lienee parinkymmenen metrin päässä tasoristeys. Ellen muista aivan väärin, kuvan vaihde on numeroltaan 1071. | ||||
|
14.11.2011 20:46 | Alex Chudoba | ||
| Rkt. | ||||
|
11.11.2011 17:13 | Alex Chudoba | ||
| Voisiko olla 1106, joka päätyi Parolaan? | ||||
|
08.11.2011 16:15 | Alex Chudoba | ||
| Ds1 tämä on. Bm1 oli huomattavan erilainen, mm. pienempi. | ||||
|
04.11.2011 18:14 | Alex Chudoba | ||
| VR:n kotkotuksia lienee myös se, että laiturinäytöissä HMVY:n junille on laitettu ilmeisen poikkeuksetta H-kirjaimia. :) | ||||
|
|
04.11.2011 17:40 | Alex Chudoba | ||
| H-juniahan nämä museojunat on kuitenkin yleensä olleet. | ||||
|
28.10.2011 21:54 | Alex Chudoba | ||
| Eipä taida Sr1:ssä olla suurta määrää Saksassa ja Tsekeissä tehtyä tavaraa? | ||||
|
27.10.2011 20:33 | Alex Chudoba | ||
| Kas vain, punakellodeeverit yhdessä. | ||||
|
23.10.2011 15:08 | Alex Chudoba | ||
| Tampereella (Viinikan vaunukorjaamolla) on Tve4 512. | ||||
|
20.10.2011 12:56 | Alex Chudoba | ||
| Niinhän siinä sitten kävi, että jo vuonna 2011 saneerauksen jälkeisessä asussaan oleva 25-sarjalainen ilman radio-ohjausvirityksiä on varsin hiivatillinen ilmestys. | ||||
|
19.10.2011 20:52 | Alex Chudoba | ||
| Kannattaako noita muita edes merkitä tunnisteisiin, kun its en ainakaan erota tästä selkeästi yhtään vaunua Edb:n lisäksi? | ||||
|
07.10.2011 16:42 | Alex Chudoba | ||
| Tätä voi pitää jo aika komeana (ja erittäin venäläistyylisenä) ratkaisuna. | ||||
|
05.10.2011 20:50 | Alex Chudoba | ||
| Eipä ole muuten myöskään Expt vaan Ex. | ||||
|
02.10.2011 18:22 | Alex Chudoba | ||
| Kuvassa näkyvä veturi on hyvin todennäköisesti muu kuin 3082. | ||||
|
02.10.2011 18:05 | Alex Chudoba | ||
| Näyttäisi junan alkupäässä olevan vielä pari Gb:tä. | ||||
|
02.10.2011 17:10 | Alex Chudoba | ||
| Jaa, mun mielestä tuo näyttäisi kyllä kovasti koritelineeltä, ellei sitten siitä kuuluisasta optiikan vääristämisestä ole kyse... Kyllä nuo tangot taitavat ihan kiskonpinnan tason yläpuolella pysyä. | ||||
|
02.10.2011 10:39 | Alex Chudoba | ||
| Liekö kyseessä ollut tämä? http://vaunut.org/kuva/56554 | ||||
|
02.10.2011 10:35 | Alex Chudoba | ||
| Dv12 on numeroltaan 2750. | ||||
|
26.09.2011 19:51 | Alex Chudoba | ||
| Taitavat kaikki olla edelleen olemassa (omilla pyörillään), mutta yhtään Rulla-Ristoa ei ole ajokunnossa tai kunnostettavana. | ||||
|
25.09.2011 21:13 | Alex Chudoba | ||
| Tämä vaunuhan lienee edelleen olemassa, sarjassa XT. Sijaitsee Haapamäellä. | ||||
|
21.09.2011 20:43 | Alex Chudoba | ||
| 27818 kuuluu sarjaan Rk. | ||||
|
21.09.2011 16:07 | Alex Chudoba | ||
| EFi vaikuttaisi olevan, Ei-vaunussa tupakointiosastolätkä olisi lähempänä päätyä. | ||||
|
14.09.2011 21:20 | Alex Chudoba | ||
| Asjallisen kokoinen torpedotuuletin tuolla vasemman reunan rakennuksen (konepajaa?) katolla! | ||||
|
13.09.2011 16:29 | Alex Chudoba | ||
| En nyt tiedä, onko "pelastettuna", mutta olemassa kuitenkin. | ||||
|
12.09.2011 20:50 | Alex Chudoba | ||
| Tte 23 oli kyseessä. | ||||