14.06.2011 23:00 | Kari Palviainen | |||
Hyvä että edes joku on ollut oikeassa paikassa oikeaan aikaan. Lisäpropsit hyvän kuvauspaikan neuvomisesta! | ||||
06.02.2011 19:49 | Kari Palviainen | |||
Seisovat vauriokohdat huputettuna Nurmeksen asemalla. | ||||
03.02.2011 13:37 | Kari Palviainen | |||
Liikennekeskuksella oli virheellistä tietoa, että 4713 olisi jo ratapihalla, jonka vuoksi 2540 sai lähtöluvan Lieksan suuntaan. 2540:n nopeus oli kerennyt kasvaa luultavasti lähelle sallittua (80 km/h), olihan tolpalla odottanut 4713 liikkunut taaksepäin parikymmentä metriä. Henkilövahinkokin oli lähellä, sillä kuljettajan penkki oli irronnut törmäyksen voimasta. Näin uutisoi Karjalaisen paperiversio (3.2.2011) | ||||
15.02.2010 17:11 | Kari Palviainen | |||
Taitaa tosiaan olla niin ettei ''keskustasta'' saa sunnuntaina kunnon ruokaa, joten jos ei halua kävellä useita kilometrejä ruoan perässä, niin helpoin tapa on tulla junalla Porokylään. | ||||
23.12.2009 23:03 | Kari Palviainen | |||
http://vaunut.org/kuva/50609 kuvaaja on näköjään ennenkin vieraillut paikalla ;) | ||||
06.01.2009 09:17 | Kari Palviainen | |||
Veturin nro muutettu oikeaksi. | ||||
09.12.2008 20:40 | Kari Palviainen | |||
Tuo toinen kone on luultavasti 2617. Nurmeksesta lähdettäessä tuossa oli vielä kolme konetta (2636, 2634, 2617) minne lie hävinnyt kolmas? | ||||
23.09.2008 19:47 | Kari Palviainen | |||
Aika vähäistä käyttö on ollut. Liekkö yksikään vankka jättänyt matkustajia ykköstielle, joka olisi matkustajien kannalta helpompi, kuin kakkonen... | ||||
05.06.2008 12:39 | Kari Palviainen | |||
4 tai 5kpl BHby:tä, joissa oli uusia ratapölkkyjä. (Käyttäjä muokannut 05.06.2008 12:44) | ||||
05.06.2008 11:15 | Kari Palviainen | |||
Tämä junahan teki peräti vaihtotöitäkin Maanselässä. Haki T4920:in jättämät vaunut. | ||||
04.04.2008 14:22 | Kari Palviainen | |||
Niinhän sen pitäisi. Toivottavasti laittavat myös sivutiet kuntoon, että pääsisi ajamaan vähän raskaammallakin kalustolla. | ||||
25.03.2008 19:43 | Kari Palviainen | |||
Ristijärvi | ||||
29.01.2008 18:10 | Kari Palviainen | |||
Kolmaskerta toden sanoo... Eli Ukkolan sahan raiteistolla ollaan. Olisi mukava nähdä kuvaa Ukkolasta silloin, kun täällä vielä oli raiteet. | ||||
29.01.2008 17:41 | Kari Palviainen | |||
Eipä ole Porokylä (Käyttäjä muokannut 29.01.2008 17:42) |
||||
29.01.2008 14:40 | Kari Palviainen | |||
Lieksassa ei nyt olla, rataosa on kylläkin sama. Pikaisella vilkaisulla en nähnyt täällä yhtään kuvaa tältä liikennepaikalta. (Käyttäjä muokannut 29.01.2008 14:42) | ||||
26.12.2007 17:04 | Kari Palviainen | |||
Mustakattoisuus | ||||
04.12.2007 14:48 | Kari Palviainen | |||
10.11 kuvasin itse saman koneen Peltolan suunnalla päivystyshommissa. | ||||
21.11.2007 18:54 | Kari Palviainen | |||
Uuden ja erittäin luotettavan tiedon mukaan seisaketta ei ole ollutkaan. Pahoittelen väärää tietoa. | ||||
04.11.2007 09:15 | Kari Palviainen | |||
Juuri niin. Lieksan satamasta tämä on otettu. | ||||
03.11.2007 13:16 | Kari Palviainen | |||
Ei ole sieltäkään. | ||||
03.11.2007 11:06 | Kari Palviainen | |||
Kunta oikein, paikka väärin. | ||||
03.11.2007 10:17 | Kari Palviainen | |||
Kuvaa on rajattu hieman niin kuin 6nen sanoikin, mutta Nurmeksesta tätä ei ole otettu. | ||||
31.07.2007 19:30 | Kari Palviainen | |||
http://vaunut.org/kuvasivu/12327 tässä kuvaa siltä ajalta, kun asema oli vielä pystyssä. | ||||
31.07.2007 19:14 | Kari Palviainen | |||
http://vaunut.org/kuvasivu/39932 siinähän niitä on. | ||||
31.07.2007 17:16 | Kari Palviainen | |||
Saattaisipa kuvia löytyäkkin. Laittelen niitä tämänpäivän aikana tulemaan. | ||||
18.07.2007 14:51 | Kari Palviainen | |||
Sehän se! Tässähän majaili pitkään Tabd-vaunuja, mutta viimeiset romutettiin viimevuoden lopulla. | ||||
18.07.2007 09:47 | Kari Palviainen | |||
Vuokatista jonkin verran etelään. | ||||
18.07.2007 08:19 | Kari Palviainen | |||
Alkaa polttaa! | ||||
18.07.2007 07:45 | Kari Palviainen | |||
Mikään arvauksista ei ole osunut vielä oikeaan. | ||||
12.07.2007 18:31 | Kari Palviainen | |||
Oho! Taisi mennä 9 ja 1 väärinpäin. | ||||
07.07.2007 20:56 | Kari Palviainen | |||
Ilmeisesti seisake on lakkautettu jossain 70-ja 80-luvun taitteessa. Valitettavasti tarkaa vuosilukua en pysty sanomaan | ||||
22.06.2007 14:56 | Kari Palviainen | |||
Tosiaan näistä nykyajan kirkoista ei kyllä tiedä, että onko ne kirkkoja vai joitain pyramidejä. | ||||
19.06.2007 12:23 | Kari Palviainen | |||
T5078 saapui Porokylään aikataulussa, mutta yllätyksekseni veturit olivat vaihtuneet nyt työvuorossa olivat 2xDv12 2622 ja 2534. | ||||
16.06.2007 07:46 | Kari Palviainen | |||
14.6 tapahtui poikkeus, sillä H761 pysähtyi Bomballa. Jätimme nimittäin pari iäkästä herrasmiestä seisakkeelle. Ja mikä parasta saavuimme Nurmekseen aikataulussa. | ||||
06.06.2007 13:26 | Kari Palviainen | |||
Vähän tasoristeyksen jälkeen oli joku mies raivaamassa radan viereistä lepikkoa. Hän ei varmaan kuulunut kumminkaan Vr:n palkkalistoille. | ||||
14.05.2007 15:07 | Kari Palviainen | |||
Milloin kuva on otettu? Jos on aamulla niin ensimmäinen deeveri on 2539. | ||||
10.05.2007 14:29 | Kari Palviainen | |||
Hienosti värjäytyy usva punaisista opastimista. | ||||
09.05.2007 15:06 | Kari Palviainen | |||
Onnittelut Markolle! Mielestäni tässä on ollut Känkäälän seisake. ( Niinkuin vempu jo kertoikin) | ||||
08.05.2007 14:10 | Kari Palviainen | |||
Aivan! Eli kyseinen kuvauspaikka sijaitsee Porokylä-Karhunpää rataosuudella. Mutta mikä on tarkka paika? | ||||
30.04.2007 21:54 | Kari Palviainen | |||
Käsittääkseni Nurmeksen sahan jätökset poltetaan paikallisessa lämpövoimalassa. Kuljetuksen kannaltahan se ei ole ongelma, sillä lämpövoimalahan sijaitsee aivan sahan vieressä. | ||||
21.01.2007 19:43 | Kari Palviainen | |||
Sanoisinko jopa ,että kuvassa on mukavaa syksyistä tunnelmaa.. | ||||
26.12.2006 14:36 | Kari Palviainen | |||
Kyllä niitä on 17 :) | ||||
01.05.2006 13:48 | Kari Palviainen | |||
Ei muistomerkistä arvaa, että kyseessä olisi mikään rautatiemonumentti. | ||||
30.04.2006 18:30 | Kari Palviainen | |||
Ja tältä soramonttu näyttää nykyisin http://vaunut.org/kuvasivu/24554 |