Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
15.06. 15:29 | Jussi Valkonen | ||
| Merkittäköön vielä annaaleihin, että tämä oli eka kerta kun matkustin böörische Südbahnin sähkövedolla. Aiemmin tällä radalla dieselöitiin iloisesti 218+n-vaunuilla. Hiljaiseen aikaan 650 solo tai 628 tupla. Oi niitä aikoja. | ||||
|
02.07.2022 11:56 | Jussi Valkonen | ||
| Käänteisessä ajosuunnassa Hildesheimin suuntaan tapahtui liikenteenohjaajalle pikku kömmähdys: https://www.eisenbahn-unfalluntersuchung.de/SharedDocs/Downloads/EUB/Untersuchungsberichte/2016/093_Hameln.html |
||||
|
03.03.2007 18:10 | Jussi Valkonen | ||
| Korjattu, mutta kyllä Hameln on oma kaupunkinsa, eikä mikään Hannoverin esilähiö. Lapsena kuultu pillipiiparisatu tapahtui Hamelnissa. Siellä on vanhassa kaupungissa paljon muistomerkkejä, sekä maalattuja rotankuvia katukiveyksessä. Hamelnin miehistä koottu Shützen-Regiment menetettiin Stalingradin motissa. Se ei liity mitenkään rautateihin, mutta yleissivistykseksi annan tiedon.. |
||||
|
|
03.03.2007 17:53 | Jussi Valkonen | ||
| Jeps, nimenomaan itäpuolella on joku vaihde mitä en ole huomannut vielä, mistä EuroBahn sukeltaa omaan suuntaansa. Tämä asia pitää jatkossa selvittää. | ||||
|
03.03.2007 14:09 | Jussi Valkonen | ||
| jep, tämä poimutettu laatta on aika standardi keski-euroopassa. Paitsi, että se auttaa näkövammaisia, niin se toimii myöskin tavisten huomauttajana. | ||||
|
|
03.03.2007 12:41 | Jussi Valkonen | ||
| Dakkus: pieni tarkennuskysymys: kumpaakos raidetta pitkin itään päin? Euroa vai S:ää? | ||||
|
|
03.03.2007 10:21 | Jussi Valkonen | ||
| Pahka, tietenkään kuvauspaikka ei ole Hvr Flughafen, vaan tässä tapauksessa Hameln Bhf. | ||||