Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
Kuvasarja: Syksyn rautatiemaisemaa 2011 |
17.10.2011 15:25 | Timo Valtonen | ||
| Todella hienoja otoksia ja kokonaisuus. Lisää! Kiitos. |
||||
|
Kuvasarja: Saneerattu 2TE116 Vartiuksessa |
17.10.2011 15:24 | Timo Valtonen | ||
| Spasibo | ||||
|
17.10.2011 09:29 | Timo Valtonen | ||
| Serbiassa on menossa sama ilmiö kuin muissakin kyrillisiä aakkosia käyttävissä maissa. Itse asiassa kaikkialla maailmassa omien kirjaimien käyttö (Intia, Venäjä,Kiina, Japani, arabiat suurimpana) vähenee samaan tahtiin kuin amerikkalainen kulttuuri-imperialismi etenee. Onhan se niin paljon seksikkäämpää juoda Coca-Colaa kuin кока-колаа, コカ・コラア sta puhumattakaan. | ||||
|
15.10.2011 13:12 | Timo Valtonen | ||
| Hmm, Jeesuskin käveli vetten päällä. | ||||
|
15.10.2011 00:38 | Timo Valtonen | ||
| nami nami | ||||
|
10.10.2011 18:47 | Timo Valtonen | ||
| Kiitos, Lari, vinkistä. Vaikka tätä urbaanilegendaa on käsitelty täälläkin vaikka kuinka monta kertaa jaksaa se kiinnostaa. | ||||
|
09.10.2011 17:45 | Timo Valtonen | ||
| Junaa vetää Kriegslok | ||||
|
Kuvasarja: 8.10.2011 - Flirt i Sibbo |
09.10.2011 17:10 | Timo Valtonen | ||
| Loistavaa! | ||||
|
05.10.2011 04:21 | Timo Valtonen | ||
| Aina vaan tiedot tarkentuvat - kiitos Tapio! | ||||
|
05.10.2011 04:16 | Timo Valtonen | ||
| Ns järeetä puutavaraa | ||||
|
|
03.10.2011 22:44 | Timo Valtonen | ||
| Kiitos erityisesti Eljakselle! - Tässä tuli varsin paljon uutta tietoa. | ||||
|
|
03.10.2011 12:02 | Timo Valtonen | ||
| Porkkalan junia ajettiin venäläisellä kalustolla turhia pysähtelemättä Kirkkonummem ja rajan välillä. Punatähti keikkui usein veturin nokalla. | ||||
|
01.10.2011 05:33 | Timo Valtonen | ||
| Vankienkuljetusvaunu Olympiavuodelta. | ||||
|
30.09.2011 23:43 | Timo Valtonen | ||
| Siltaa ei näy. Oliskohan vielä rakentamatta vai olisko jäänyt kuvaajan selän taakse? | ||||
|
|
30.09.2011 23:40 | Timo Valtonen | ||
| Hieno Kriegslok | ||||
|
30.09.2011 08:27 | Timo Valtonen | ||
| A20 oli snygimpi. | ||||
|
28.09.2011 18:21 | Timo Valtonen | ||
| Kuvaaja Rainer Wahlstén | ||||
|
|
28.09.2011 18:20 | Timo Valtonen | ||
| Verrokki: https://vaunut.org/kuva/34365?t=onnettomuus | ||||
|
26.09.2011 13:43 | Timo Valtonen | ||
| Nahkapuoli. | ||||
|
26.09.2011 13:41 | Timo Valtonen | ||
| Asjallisuuspuoli. | ||||
|
26.09.2011 01:25 | Timo Valtonen | ||
| Ruska oli myös parhaimmillaan, ei mitenkään v.rikylläinen, mutta kaunis kuitenkin. | ||||
|
21.09.2011 07:56 | Timo Valtonen | ||
| Niin, sateenkaaren päässähän se kultakasa löytyy. | ||||
|
19.09.2011 23:23 | Timo Valtonen | ||
| Pidän 20/11 Kampin palvelukeskuksessa luennon aiheesta "Syntinen Helsinki" ja otan tämän kuvan mukaan taustamateriaaliksi, vaikka se vain vähän liippaa syntisiä kaupunginosia kuten Rööperiä. Mutta kolmen ristin tarina on kuitenkin kiehtova. | ||||
|
19.09.2011 23:19 | Timo Valtonen | ||
| Tahtoo tämmöisellä Pohjois-Suomen rataretkelle! | ||||
|
19.09.2011 23:16 | Timo Valtonen | ||
| Mutta eihän tää ole se alkuperäinen kiusankappale - Jimi sen huomasi! | ||||
|
19.09.2011 23:09 | Timo Valtonen | ||
| Soleritehtaan ratapiha etualalla jää vähän pimentoon. Ratapenger Eläontarhan ja Töölönlahden välissä näyttää niin kapoiselta. | ||||
|
12.09.2011 06:27 | Timo Valtonen | ||
| Ensimmäisen luokan eli "pehmeät " olivat noita matalia vaunuja, joissa ärsytti se, että laukkua ei saanut nostettua ylös oven päälle, koska kaareva matalampi katto ei jättänyt hyllelle tilaa. | ||||
|
09.09.2011 12:23 | Timo Valtonen | ||
| Ei aina. | ||||
|
04.09.2011 21:54 | Timo Valtonen | ||
| Tämmöisiä oli paljon Uudessa Seelannissa pitämässä vaeltelevia lehmiä ja lampaita ruodussa. | ||||
|
27.08.2011 16:18 | Timo Valtonen | ||
| 196+-luvulla junalla matkustaminen oli niin juhlallista touhua, että ykkösset piti olla päällä. Siis ei ryvettyneitä farkkuja tai rikkinäisiä t-paitoja. | ||||
|
27.08.2011 04:56 | Timo Valtonen | ||
| Grogilasi valuu lattialle tuolta pikkupöydäkkeeltä. | ||||
|
24.08.2011 06:58 | Timo Valtonen | ||
| Tästä puisesta diskovaunusta olen häänyt paitsi. Metalliset diskovaunut tuli pohjoisenmatkoilla aikoinaan kokeiltua. Sympaattisin diskovaunu oli kuitenkin se konnarinvaunusta tehty, joka oli muutama vuosi sitten Viipurin ja Pietarin museojunareissulla. Siinä oli tyyliä! | ||||
|
19.08.2011 18:35 | Timo Valtonen | ||
| Juu, kiinnostaa. Laita vaan. | ||||
|
12.08.2011 10:22 | Timo Valtonen | ||
| Oiskohan Köhniöstä. Tai sitten Kintauvelta. | ||||
|
Kuvasarja: Junasuorituksia 90-luvulta |
12.08.2011 10:18 | Timo Valtonen | ||
| Täten julkisiesti ilmoitan, että jos joku haluaa tänne laittaa kuvani oli se otettu työn tai harrastuksen harjoituksessa taikka ulkopuolella, sitä ei tarvitse sensuroida puhelimilla eikä millään muillakaan tavoilla, vaikka olisi otettu saunassa tai nakurannalla. | ||||
|
28.07.2011 14:35 | Timo Valtonen | ||
| Noista risteistä löytyy lisää juttua Lilius Sandmanin kirjasta "Muukalaiskadun satuja, esim.: "Hän katsoi Puistokadulle. Kadun ja puiston välissä kulki siihen aikaan rautatie. Juuri sillä kohtaa, missä Raatimiehenkatu yhtyy Puistokatuun, oli ylikäytävä, ja siinä oli aikoinaan kolme pientä poikaa jäänyt junan alle ja kuollut. Heidän äitinsä piirsi maahan kiskojen väliin kolme ristiä, ja vuosien mittaan ristit olivat vain syventyneet syventymistään." (s. 52) | ||||
|
|
27.07.2011 15:39 | Timo Valtonen | ||
| Sateen sun muun jälkeen ristit ilmestyivät aina uudelleen. | ||||
|
26.07.2011 11:30 | Timo Valtonen | ||
| Eihän siitä ole kuin vasta 30-v kun viimeksi nousin lätän kyytiin tästä. Ei ollu kaiteita ja laiturikin oli pari lankkua. | ||||
|
26.07.2011 11:28 | Timo Valtonen | ||
| Voihan liekkihotelli, lautatarha veljekset Udd ja selän takana viinatehdas ja Nokian kaapelitehdas. Ja raiteilla tehtaan luona säiliövaunu täynnä Unkarista tuotua punkkua. | ||||
|
21.07.2011 23:01 | Timo Valtonen | ||
| Mukavasti viilentää oloa tällaiset kuvat tämän hetken tropiikin öiden ja värmeböljan aikana. Tackar och bockar, tak,tak! |
||||
|
20.07.2011 10:08 | Timo Valtonen | ||
| Eipä myynnissä olevat postikortit nykyäänkään ole aina tuoreita. Tässä tapauksessa tuplaisin kuvan oton ja lähettämisen välisen ajan edellisessä kommentissa esitetystä. Raitio.orgin kumulatiivisen kartan mukaan spåraliikenne rautatientorin länsilaidalta on lopetetu jo vuonna 1910 ja torin halki vuonna 1938. Kuvan spårasta on vaikea sanoa, onko se menossa torin laitaa vai torin halki. Varmaa on, että kuva on otettu ennen vuotta 1938. Veikkaisin kuitenkin, että se on otettu jo ennen vuotta 1910. | ||||
|
20.07.2011 09:48 | Timo Valtonen | ||
| Eipä ole tänä kesänä tullut tätä bongattua. Kesällä 09 sitä näkyi joka puolella rataverkkoa tämän tästä. | ||||
|
20.07.2011 09:18 | Timo Valtonen | ||
| Olen aina ihmetellyt miksi keisari ei satsannut länsirajansa rautatieasemaan mitenkään erityisesti, vaan tehtiin tällainen tiilinavetan rumilus. Toisin teki keisarin edeltäjän edeltäjän jne edeltäjä kun läntisimpään postikonttoriin satsasi. http://fi.wikipedia.org/wiki/Eckerön_posti-_ja_tullitalo | ||||
|
20.07.2011 09:09 | Timo Valtonen | ||
| Ylempänä kuvailtua käsisäätöä lienee käytetty useammankin kerran, koska silloisen pikkupojan mieleen on jäänyt lattian alle kurkistelu lähes säännöllisenä toimenpiteenä, ja kerran oli myös tilanne, jolloin käsimerkkejä viestimenä käyttäen ajeltiin pitkä matka manuaalikaasutuksella. - Mutta oli se Hieno Juna! Matkustamossa oli tarjoilijan kuvalla varustettu kutsunappi, vaikka en muista, että sitä olisi koskaan käytetty. Myyntikärryt ja lehdenmyyjäpojat kiersivät junassa tiheästi. Kesämökille muutto aina 1/6 oli Suuri Tapahtuma ja aina jännitettiin mahtuuko se viimeinen vaunu Petäjäveden asemalla laiturin kohdalle, vai joudutaanko hyppäämään ratapenkalle - tai pahimmassa tapauksessa lastauslaiturin ja junan väliseen kapeaan rakoon. Ensin loppui kiitojunaliikenne samoin kuin kaikki kaukojunaliikenne Haapamäen radalla ja lopulta kaikki matkustajunaliikenne. Onneksi paikkakuntalainen pääsi kansanedustajaksi, ja matkustajaliikenne aloitettiin uudestaan. Mutta kiitojunia ei enää näkynyt. | ||||
|
20.07.2011 08:47 | Timo Valtonen | ||
| Tästä tulee Haaparanta mieleen. | ||||
|
15.07.2011 14:15 | Timo Valtonen | ||
| Mutta söpöhän tuo vehje on. Olis paljon mukavampi lemmenlulla viikonlopun p-rallissa kuin jokin volkkari, verhot ja kaikki. | ||||
|
12.07.2011 23:08 | Timo Valtonen | ||
| Hmmmm... Onneksi vorgia voi vielä käyttää olematta naamakirjassa. | ||||
|
Kuvasarja: Lähiliikennealue ilmakuvissa 1983 |
12.07.2011 23:01 | Timo Valtonen | ||
| Hieno kokonaisuus! - Kiitos Larille. | ||||
|
07.07.2011 11:01 | Timo Valtonen | ||
| Tuolla Venäjän puolella paikallisten asukkaiden hermotkin ovat piukalla. Pietarin ja Moskovan välillä on jo kivitetty junia ja tehty muitakin tuhotöitä kun jatkuva odottelu on saanut pinnan käryämään. | ||||
|
07.07.2011 10:57 | Timo Valtonen | ||
| Oliskohan jotkut suunnittelijat täältä Suomessa käyneet Kiinassa opintomatkalla? | ||||
|
06.07.2011 23:54 | Timo Valtonen | ||
| Poikkeus taas vahvistaa säännön ;-) - Saksassakin ensimmäisen luokan liput ovat joskus halvempia kuin toisen luokan liput niin kuin Ruotsissakin. Mitenköhän mahtaa olla perinteisessä luokkayhteiskunnan maassa Brittein saarilla? Sieltä minulla ei ole kokemusta. | ||||