24.04.2010 20:01 | Ville Mäki-Tuuri | |||
Nyt on kyllä taas jalkaanmenevää hiivattia kuvassa niin että meinaa tuolilta pudota. Opastin, radan pohja ja pöllit, veturi, junan kokoonpano (erityisesti päätyovet) ja kaiken kruunaava leppoisa ja kiireetön kesämiljöö. Isosti kiitoksia Jukalle että on tätä menoa tallentanut noina aikoina, itse kun satuin syntymään vasta 20 vuotta tämän kuvan ottamisen jälkeen. | ||||
23.04.2010 23:48 | Ville Mäki-Tuuri | |||
Niin on, se särähtää aina ikävästi :) "Ku Isoonkyröön tullahan ni pitää kaiken olla kunnos. Veturi o morerni ja nummero o melekehen nii isoo ku maharollista ja paritoon tiätty. Ku parilliset veturinnummerot o varattu paluujunihin. Kulisseis piäniä mökkiä rittää, aiva hämälääste hämäämiseks." | ||||
09.03.2010 19:07 | Ville Mäki-Tuuri | |||
Oisko nyt niinkin yksinkertainen ratkaisu kuin Virrat, jota varmasti tarjotaan jokaisen tällaisen kuvan kohdalla. Kovasti nimittäin tulisi Virtain ratapihan itäpää mieleen, sikäli kun siellä oli jäljellä enää enempää kuin yksi raide. | ||||
07.03.2010 21:43 | Ville Mäki-Tuuri | |||
Oisko tälle jotain uudempaa verrokkia, maalainen ei nyt osaa paikantaa. | ||||
14.12.2009 23:29 | Ville Mäki-Tuuri | |||
Tässä on kyllä sekä seisakkeen, valaistuksen että stop-merkin asianmukaisuus varsin runsasta. | ||||
10.12.2009 17:00 | Ville Mäki-Tuuri | |||
Kesäisen Pihlajaveden jalkaanmenevyys kyläkauppoineen on kyllä varsin vahva. Toisinaan tuli lähdettyä täältä +50 kilometrin päästä Pihlajavedelle ihan vaan huvikseen hengailemaan. | ||||
10.12.2009 16:57 | Ville Mäki-Tuuri | |||
Tästä tapauksesta en muistakaan kuulleeni. Mitenkä tässä näin pääs käymään? | ||||
03.12.2009 17:18 | Ville Mäki-Tuuri | |||
Tytön vaatetus herättää nostalgisia fiiliksiä, varsinkin kun olen kuvanottoaikoihin ollut itse varmaan suunnilleen samanikäinen. Ah, lapsuus 90-luvulla. | ||||
21.11.2009 15:27 | Ville Mäki-Tuuri | |||
Mä oon miettiny kans ihan samaa joskus, olis kyllä sellanen puutarhatonttu että naapurin olis vaikea pistää enää paremmaksi. | ||||
29.10.2009 14:56 | Ville Mäki-Tuuri | |||
Hm, Kyrönsalmi tuli ensimmäisenä mieleen mutta tuo auto tietysti vähän sotkee sitä ajatusta. | ||||
15.10.2009 23:11 | Ville Mäki-Tuuri | |||
Siinä tapauksessa Alavus-Seinäjoki alkaa olla käsitelty, tuo tie ei oikein sovi mihinkään muualle sillä välillä. Junan puolesta voidaan tietysti olla menossa Haapamäeltä Jyväskyläänkin päin mutta joku tässä vaan nyt vetää mua sinne Vaasan suuntaan...Munakka? | ||||
15.10.2009 22:41 | Ville Mäki-Tuuri | |||
Mitenkään asiasta sen paremmin tietämättä saatika paikkoja tuohon aikaan nähneenä epäilen ettei Tervo oo ihan hakoteillä, tuo paikka mullekin tuli ensimmäisenä mieleen. | ||||
15.10.2009 22:38 | Ville Mäki-Tuuri | |||
Hm, Koura ei ollut oikein mutta mites Kourasta Seinäjoen suuntaan? Mitä liikennepaikkoja siellä on edes ollut? Ei hitto, tämä on kyllä nyt taas aivan hattuhommaa :D | ||||
14.10.2009 22:56 | Ville Mäki-Tuuri | |||
Oisko tää kuitenkin Seinäjoelta Vaasan suuntaan? Ylistaro? | ||||
14.10.2009 22:45 | Ville Mäki-Tuuri | |||
Jotain petollisen tuttua tässä on mutta tuo tie ja silta hämäävät...ei oikein nyt kyllä kellot soi. | ||||
30.09.2009 18:42 | Ville Mäki-Tuuri | |||
30 vuoden kuluttua tämä kuva saattaa hyvinkin olla jokaiselle rautatieharrastajalle merkittävä - maailma muuttuu... | ||||
27.09.2009 21:30 | Ville Mäki-Tuuri | |||
2.35 vuoden -74 markkaa on jokseenkin tarkalleen 2.10€. Nykyään taitaa norttiaski maksaa 4.20€ tai jotain sinnepäin. Näinkin se maailma muuttuu. | ||||
10.09.2009 00:32 | Ville Mäki-Tuuri | |||
Mitenkä nämä tällä kertaa on Jyväskylään eksyneet, onko taas jotain kiertoa Haapamäen kautta? | ||||
09.09.2009 00:08 | Ville Mäki-Tuuri | |||
Totta, Lapuan patruunatehtaalla räjähti vain kolme päivää ennen tämän kuvan ottamista. | ||||
20.08.2009 00:57 | Ville Mäki-Tuuri | |||
No, koko Vaasa-Jyväskylä -välin ns. valtatie nyt on muutenkin niin luokaton että nuo tasoristeyksethän vaan sopii kyseisen tien pirtaan...Hauskana yksityiskohtana mainittakoon että ilmeisesti edes tiehallinto ei kehtaa opastaa ihmisiä käyttämään vt 18:ä, kun Vaasasta päin tullessa tiet 16 ja 18 erkanevat Ylistarossa, on opastus Jyväskylän suuntaan tien 16 kautta, vaikka tien 18 pitäisi nimenomaan olla se Jyväskylän tie. | ||||
20.08.2009 00:38 | Ville Mäki-Tuuri | |||
Kyllä taas lämmittää melkein paikkakuntalaisena mieltä tämmöinen otos. Ei muuta kuin lisää aarteita Hpk-Sk -väliltä, jos vain suinkin löytyy. | ||||
03.06.2009 15:34 | Ville Mäki-Tuuri | |||
Hm, no jos minä olisin Seinäjoelta Helsinkiin menossa niin tuskin kyllä pitäisin nelostietä ensisijaisena reittivaihtoehtona... | ||||
20.05.2009 00:20 | Ville Mäki-Tuuri | |||
Huutokoski? | ||||
13.05.2009 23:54 | Ville Mäki-Tuuri | |||
Voi jeesuksen kristus, hauska tappaa vanha tuttu. | ||||
07.04.2009 16:10 | Ville Mäki-Tuuri | |||
Ohho, onko Savonlinnassa tosiaan pyörinyt makuuvaunuja vielä noinkin myöhäiseen maailman aikaan? Nopeasti on sekin paikka kuivunut. | ||||
01.04.2009 16:44 | Ville Mäki-Tuuri | |||
Todennäköisesti jo purettu jonkin valtakunnan seisakeviritelmä paikassa x. Heitetään nyt vaikkapa Kytösaari pelinavauksena ilman mitään sen kummempaa aavistusta mistään. | ||||
01.04.2009 02:02 | Ville Mäki-Tuuri | |||
Jotenkin mullakin pyöri Ylihärmä mielessä mutta ei nuo kilometrit oikein täsmää...Ristonahon kaivosrata? - edit; perunpa puheeni, eihän ne sovi siihenkään. | ||||
30.03.2009 14:34 | Ville Mäki-Tuuri | |||
No jaa, tiedä niistä automerkkien mukavuudestakaan sitten - nimim. ei edes enempää kuin 174 senttiä mutta silti en jostain syystä mahdu Peugeot 309:n ovesta ulos lyömättä päätäni. | ||||
14.03.2009 20:08 | Ville Mäki-Tuuri | |||
Näinpä se menee että sattumanvaraisten räpsäytyksien todellinen arvo punnitaan aikaisintaan 10-15 vuoden päästä kuvanottohetkestä...onkos tää ny sitte mistä, onko se Jaffa-areena nyttemin tos vasemmalla, ei maalainen oikein hahmota. | ||||
10.03.2009 15:17 | Ville Mäki-Tuuri | |||
Valaiskaas joku ny amatööriä - mikä logiikka tossa UIC-numeroinnissa on ja mihin se perustuu? | ||||
31.01.2009 15:55 | Ville Mäki-Tuuri | |||
Jep, tuohan on se Suomen ruotsalaisin tasoristeys. En muista kyseistä ratkaisua kyllä muualla kuin tossa Vaasantien tasurilla nähneeni. | ||||
26.12.2008 16:57 | Ville Mäki-Tuuri | |||
Onko kellään muuten käsitystä koska tää on purettu? Pläräsin tossa jotain vuonna -82 painettua tiekartastoa ja huomasin että siihen oli raide ainakin merkitty. Tuntuu vaan vähän järjettömältä että se ois ollu olemassa vielä kymmenen vuotta liikenteen loppumisen jälkeen. | ||||
24.12.2008 16:11 | Ville Mäki-Tuuri | |||
Kovasti mahtaa olla tässäkin maisema muuttunut. Mikäs toi taustan tasoristeys mahtaa olla, joku niistä Itikanmäellä seikkailevista pikkuteistä vai ei kai nyt sentään Vaasantie? | ||||
24.12.2008 16:08 | Ville Mäki-Tuuri | |||
Iso kiitos Pekalle tästä otoksesta, lämmittää näin melkein paikkakuntalaista kun on useita kertoja tullut käytyä rymyämässä kyseisellä montulla mutta mitään rataa siellä ei ole ikinä näkynyt. Penkkapatikoinnista sen verran että ei tartte välttämäti patikoidakaan, liki koko ratapohja on ihan autolla ajettavassa kunnossa. Ite en oo kyllä valitettavasti mitään rautatiereliikkejä sieltä onnistunu löytämään :( | ||||
19.10.2008 19:39 | Ville Mäki-Tuuri | |||
Aivan täysin hattuhommaa mutta sopisi Suupohjan radalle, ja tuota no, sanotaan sitten vaikka että Ilmajoki. | ||||
05.09.2008 21:02 | Ville Mäki-Tuuri | |||
Romuletkahan on aina surullinen näky mutta koneiden määrä menee kyllä jalkaan, ja lujaa. | ||||
29.08.2008 15:48 | Ville Mäki-Tuuri | |||
Hiivatti, mikä junan tyyppi! Jalkaanmenevyys, aivan täysin. Ikävää että tällaiset junat jäivät kokematta kun oma harrastuneisuuteni oli vielä melko lailla lapsenkengissä vaikka olinkin juuri tämän otoksen päivämäärällä saavuttanut kahden vuoden miehekkään iän. | ||||
06.07.2008 15:16 | Ville Mäki-Tuuri | |||
Mikäs tässä kuvassa on sellaista mikä on vielä paikallaan tänäkin päivänä? Ainakin tuo edessä keskellä oleva kerrostalo taitaa olla vielä pystyssä, siitä oikealle päin on nykyään jokin mikälie hypermultimarketti. | ||||
05.06.2008 14:28 | Ville Mäki-Tuuri | |||
No joo, myönnettäköön että tämä oli vähän julkean helposti pääteltävissä ensinnäkin siitä että Johannes kertoi tietävänsä ja jonkinmoinen kotikenttäetu on minullakin, viimeksi varmaan pari viikkoa sitten pyörin noilla nurkilla. Mutta pääsinpä kerrankin loistamaan :D | ||||
04.06.2008 11:43 | Ville Mäki-Tuuri | |||
Kapernaumin teollisuusalueelle menevä raide Seinäjoella? | ||||
15.05.2008 12:40 | Ville Mäki-Tuuri | |||
Totta, ja mikä lienee taajiksien vaunukalusto sen jälkeen kun sinisistä luovutaan? Jos niitä ei edelleenkään voida lipokkailla ajaa. | ||||
15.05.2008 00:16 | Ville Mäki-Tuuri | |||
Niitähän ne siellä värkkäsivät. Se vaan hieman hämmentää että mille junille niitä kohtauksia järjestetään kun eipä noita oikein ruuhkaksi asti kulje. (Käyttäjä muokannut 15.05.2008 00:16) | ||||
14.05.2008 22:44 | Ville Mäki-Tuuri | |||
Näinpä. Olisi pitänyt kuvata tämä silloin pari kuukautta takaperin kun puomien paikat ilmestyivät. | ||||
14.05.2008 18:54 | Ville Mäki-Tuuri | |||
Joo, onnistuin omasta mielestänikin yllättävän hyvin. Varsinkin kun kyseessä oli suurinpiirtein ensimmäinen kerta kun yritin mitään liikkuvaa kuvata. | ||||
14.05.2008 18:26 | Ville Mäki-Tuuri | |||
Korkkasin nyt sitten tämänkin puolen orgista, vihdoin ja viimein. | ||||
27.01.2008 21:10 | Ville Mäki-Tuuri | |||
Sääskiniemi? | ||||
25.09.2007 22:01 | Ville Mäki-Tuuri | |||
Varsinkin lopetettavaksi tarkoitettua paikallisliikennettä varten. | ||||
23.09.2007 22:36 | Ville Mäki-Tuuri | |||
Ennemminkin tässä taitaa olla kyse järjestetystä tilanteesta. | ||||
20.09.2007 13:55 | Ville Mäki-Tuuri | |||
Thäh, rikki? Eikös siinä asemalla kuitenkin asu joku vai olenko ymmärtänyt vallan väärin? | ||||
19.09.2007 16:29 | Ville Mäki-Tuuri | |||
Hyvinkin näin. Kaksi raidetta olivat jättäneet ja lisäksi ainakin ykkösraiteen laiturista oli revitty kivet kun viimeksi niillä nurkilla pyörin. | ||||
18.09.2007 19:53 | Ville Mäki-Tuuri | |||
Jep, Myllymäen ratapihan dehiivatisointi oli kuluvan syksyn suurimpia järkytyksiä. Muistelisin jostain joskus lukeneeni että koko asema-alue on jonkun instanssin toimesta suojeltu historiallisesti arvokkaana, herää vaan kysymys että eivätkö raiteet kuulu asema-alueeseen? |