Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
02.09.2004 23:43 | Lasse Härkönen | ||
| Kyllä se vaan kolmoselta neloselle siirrettiin ennen lähtöä tässä viikko pari sitten. Ja Pm:n aikataulut sanovat myös nelosen lähtöraiteeksi http://www.vr.fi/heo/aika/asemakohtaiset_touko04/pieksamaki.pdf | ||||
|
|
02.09.2004 23:26 | Lasse Härkönen | ||
| Mikä idea on siinä, että P 835 siirtyy ennen lähtöä raiteelta 3 raiteelle 4? Eikö kolmoselta pääse Joensuuhun? | ||||
|
02.09.2004 20:36 | Lasse Härkönen | ||
| Tilaa isoille matkatavaroille/lastenvaunuille löytyy juurikin palveluvaunusta. Normaali IC-rungossa tämä on ravintelia lähin kerrostalo. Ja jos matkatavaraa on paljon, niin tokihan paikka kannattaa tällöin pyytää yksikerroksiseen vaunuun tai kerrostaloissa tuohon palveluvaunuun. | ||||
|
31.08.2004 18:49 | Lasse Härkönen | ||
| Arkisin sahalla käydään pari kolme kertaa päivässä. Mitään minuuttiaikataulua ei ole. | ||||
|
29.08.2004 20:15 | Lasse Härkönen | ||
| P 210 on kulussa 16.8.-8.1. M-S. Vuoro on Lahden ja Riihimäen välillä 6 min nopeampi, kuin keväällä kulkenut P 10 ja ratatöiden aikana kulkenut IC 10. | ||||
|
29.08.2004 18:55 | Lasse Härkönen | ||
| Ettei kuitenkin ole H 717 kun Imatran suunnan lähtöopastimessa on värit? | ||||
|
29.08.2004 18:34 | Lasse Härkönen | ||
| Lappeenrannassa samannäköinen auto on vielä edelleenkin VR:n ratatyöntekijöiden käytössä. | ||||
|
19.08.2004 00:18 | Lasse Härkönen | ||
| Offtopic: Jos kolmio havaittaisiin helposti päätieltä, niin tällöin nopeudet pääteillä kasvaisivat. Eli moista väritystä tuskin tullaan saamaan tieliikenteeseen. | ||||
|
10.08.2004 23:56 | Lasse Härkönen | ||
| Onkos päivillä höyryävää junaa liikenteessä ja jos on niin millä aikataululla? | ||||
|
10.08.2004 19:20 | Lasse Härkönen | ||
| Noita vasemman reunan tolppia ja ic-vaunuja eksyy samaan kuvaan nykyisin varsin harvoin. | ||||
|
09.08.2004 23:57 | Lasse Härkönen | ||
| Uudella omistajalla on sitten pienen lisäsiiven rakennusprojekti käynnissä ;) | ||||
|
09.08.2004 19:08 | Lasse Härkönen | ||
| Kuvan lisääjä voisi kertoa oikean vastauksenkin.. | ||||
|
09.08.2004 18:26 | Lasse Härkönen | ||
| Kuten Ville totesi, niin tuo saa kyllä huomion kiinnittymään enemmän korkeuteen ja jännitteeseen kuin juniin. | ||||
|
09.08.2004 09:39 | Lasse Härkönen | ||
| Veturin kääntö onnistuu myöskin kolmioraiteella. | ||||
|
|
08.08.2004 18:27 | Lasse Härkönen | ||
| Hyvinkään Sahanmäki ja kuvaajan selän takaa löytyy Isoverin portti. | ||||
|
06.08.2004 13:32 | Lasse Härkönen | ||
| Yleensähän nuo tiedot ovat tolpassa radanvarressa. Tuossa pölkkyyn kiinnityksessä on seuraavia ongelmia: pölkyn vaihdon yhteydessä kyltti pitäisi erikseen siirtää. Lisäksi pölkkyjen vaihdon yhteydessä rataa sepelöidään ja sitä sepeliä jää helposti pölkkyjen päälle jolloin sepeli peittää kyltin, sepeliharja kun taitaa ajaa yleensä vasta tukemiskoneen perässä. | ||||
|
03.08.2004 21:06 | Lasse Härkönen | ||
| Heh, ostinkin juuri sixpackin Sandelssia ;) | ||||
|
01.08.2004 21:58 | Lasse Härkönen | ||
| Monestikohan on meinannut lähteä laituri sotilasjunan mukaan... | ||||
|
30.07.2004 20:55 | Lasse Härkönen | ||
| Ylivieska? | ||||
|
30.07.2004 16:52 | Lasse Härkönen | ||
| Ainakin kesäkuun lopulla Ttv6 oli vielä ajossakin: http://www.saunalahti.fi/lasseh/jkp/uudet.html | ||||
|
30.07.2004 13:57 | Lasse Härkönen | ||
| Eihän tuo sepeli välttämättä mitään rakentamisajankohdasta kerro. Kyllä niitä sivuraiteitakin kunnostetaan aina välillä. | ||||
|
29.07.2004 23:01 | Lasse Härkönen | ||
| Varsin hyvä suojaväri. | ||||
|
25.07.2004 13:02 | Lasse Härkönen | ||
| Tuo Kokkolan tenderi on ilmeisestikin ollut moisessa käytössä: http://www.saunalahti.fi/lasseh/jkp/tyo.html | ||||
|
21.01.2004 16:30 | Lasse Härkönen | ||
| Hyvinkäältä kyllä lähtee/saapuu tavaraa kiskoilla: Isoverin tehtaat, Asvan varasto, Hy knp ja Myllyn Paras ainakin. | ||||