Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
12.06.2009 23:57 | Jouni Hytönen | ||
| No, Venäjän sosialistisessa federatiivisessa neuvostotasavallassa kuitenkin. Jorma viitannee tuossa siihen, että Venäjän puolella näitä vaunuja vedetään tšekkoslovakialaisilla vetureilla. | ||||
|
12.06.2009 23:51 | Jouni Hytönen | ||
| Ekspress lähtee joka päivä neljä minuuttia Punaisen Nuolen perään Moskovasta ja Pietarista. Aika tyylikästä, kun usein 20-vaunuiset yöpikajunat lähtevät klo 23:55 ja 23:59 kahdeksan tunnin ja 650 kilometrin taipaleelle. Ilmeisesti koko väli ajetaan tällä samalla etäisyydellä, sillä tuloajat ovat 7:55 ja 8:00. | ||||
|
12.06.2009 23:45 | Jouni Hytönen | ||
| Osittain tämän kuvaketjun innostamana tuli itsekin varattua lennot Bergeniin, tosin heinäkuulle, jolloin majoitustilanne näyttää olevan olennaisesti kehnompi. Missä hotellissa yövyit? | ||||
|
11.06.2009 12:20 | Jouni Hytönen | ||
| Vgk:ssa kun ei ole sivupuskimia, ainoastaan SA-3, on käytettävä Hkba-vaunuja välivaunuina. | ||||
|
08.06.2009 21:05 | Jouni Hytönen | ||
| Vaunut 23563-23566 ovat 160 km/h:n vaunuja. | ||||
|
07.06.2009 00:46 | Jouni Hytönen | ||
| MRY:n syysretkellä 1993 Kolarissa eräs puuautoilija vajensi pikaisesti kuormaansa, kun alueelle pölähti satapäinen joukko kamerat kaulassa. Pankkoja oli muistaakseni jatkettu ja kuormaa oli silti niin paljon kuin mahtui ja renkaat kiinni lokasuojissa. | ||||
|
07.06.2009 00:40 | Jouni Hytönen | ||
| Teemu: Museoliikenteestä on annettu omat määräyksensä: http://www.finlex.fi/data/normit/33637-40018MUSEOM__R_YS1184105590.pdf | ||||
|
Kuvasarja: Tavaraa halki lakeuden |
04.06.2009 09:24 | Jouni Hytönen | ||
| On kyllä vaikuttavia kuvia! | ||||
|
04.06.2009 09:22 | Jouni Hytönen | ||
| No niin, olisihan tuo jo auringon suunnasta ja muista junista pitänyt päätellä. | ||||
|
|
03.06.2009 13:01 | Jouni Hytönen | ||
| Eikös tuo silta ole tämä: http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=16000&text=Silta&y=6754730&x=3419086&lang=FI Aika pieneksi pakkautuu Luhdanjoen silta tällä polttovälillä... | ||||
|
01.06.2009 00:46 | Jouni Hytönen | ||
| Vaihde tällaisessa paikassa vaatisi kuitenkin jatkuvasti kunnossapitoa vaikka raiteella ei käyttöä olisikaan. Ja on sillä vaihteellakin oma hintalappunsa. | ||||
|
31.05.2009 15:30 | Jouni Hytönen | ||
| Älkää nyt unta nähkö, että kantahenkilökunta missään Ems- saati Eims-vaunussa suostuisi matkustamaan. CEmt on varattu henkilökunnalle, aivan normikäytäntö. Aikaisemmin henkilökunnalle saattoi olla varattuna myös Em. | ||||
|
28.05.2009 23:08 | Jouni Hytönen | ||
| 54 kilon kiskoja ei ole tainnut naulakiinnityksellä rataverkolla esiintyä. K60-kiskoja olisi kyllä. | ||||
|
28.05.2009 23:06 | Jouni Hytönen | ||
| Mahtaako olla Virosta? | ||||
|
28.05.2009 22:54 | Jouni Hytönen | ||
| Kaapelimerkki. | ||||
|
28.05.2009 01:03 | Jouni Hytönen | ||
| Nyt kun oikein pikaisesti rakentaisi sen kolmion, sillä olisi vielä pari päivää käyttöäkin. :) | ||||
|
28.05.2009 01:00 | Jouni Hytönen | ||
| Töherrykset seinässä olisivat neuvostoaikana varmastikin oikeuttaneet tekijänsä ilmaiseen menolippuun Vorkutan hiilikaivoksille... | ||||
|
|
27.05.2009 17:49 | Jouni Hytönen | ||
| Korjaan, Viroon onkin toimitettu numerot 7458 ja 7459 niinkin myöhään kuin vuonna 2001. | ||||
|
|
27.05.2009 17:04 | Jouni Hytönen | ||
| Nyt en satavarmaksi muista suuntaan enkä toiseen, onko Keuruulla edes sähkökääntöisiä vaihteita. | ||||
|
|
27.05.2009 16:13 | Jouni Hytönen | ||
| Pelkästään Neuvostoliittoon näitä rakennettiin noin 7500 kpl. Tämä lienee 7459 eli aivan uusimpia vuodelta 1992. Tilattu neuvostoaikana, mutta toimitettu jo sitten itsenäiseen Viroon. | ||||
|
25.05.2009 00:26 | Jouni Hytönen | ||
| Olisiko Kirkkojärven kuivattaminen aikoinaan vaikuttanut asiaan? | ||||
|
25.05.2009 00:23 | Jouni Hytönen | ||
| Tuollahan onkin tuo armenialainen kirkko, joka on saanut kylkeensä hiukan mauttomampaa rakennusperintöä. | ||||
|
25.05.2009 00:20 | Jouni Hytönen | ||
| Virossa tämä numerointi on ollut käytössä jo vuosikausia. Sama Liettuassa. Latvia välissä on pysytellyt perinteisessä neuvostonumeroinnissa. | ||||
|
19.05.2009 12:18 | Jouni Hytönen | ||
| Tästä kuvasta voikin arvioida happanemisen etenemistä: https://vaunut.org/kuva/5073 | ||||
|
19.05.2009 12:06 | Jouni Hytönen | ||
| Tämä 4129 seilaa käsittääkseni nykyään nimellä m/s Elliliina vesillä. Googlella löytynee lisätietoa. | ||||
|
|
19.05.2009 12:04 | Jouni Hytönen | ||
| Kerran kävin pari vuotta sitten siellä kuikuilemassa, enkä kyllä nähnyt yhtään vaunua. | ||||
|
17.05.2009 19:44 | Jouni Hytönen | ||
| Tässä telinvaihtokuvia Erlianista Kiinan ja Mongolian rajalta. https://vaunut.org/kuvat/?m=1&paik=Erlian | ||||
|
|
17.05.2009 19:40 | Jouni Hytönen | ||
| Oletusarvo on, että matkustajat ovat kyydissä. Kaipa tuo nyt olisi jo jonkinmoinen turvallisuusriski, jos esim. 30-50 matkustajaa per vaunu pakotettaisiin haahuilemaan telinvaihtohalliin. | ||||
|
17.05.2009 19:33 | Jouni Hytönen | ||
| Expt-vaunujen hyttejä tulee nykyään suosittua. Iso ikkuna Eljaksen toivomalla tavalla sijoitettuna ja entiset 1.lk:n penkit ovat aika mukavat. Toisellekin puolelle näkee sujuvasti yhtä suuresta ikkunasta. Lisäplussana se, että Expt:n hytit ovat ilmeisesti aivan viimeisten myytävien paikkojen joukossa, joten hyteissä saa olla rauhassa lukuunottamatta kaikkein ruuhkaisimpia aikoja. | ||||
|
16.05.2009 18:24 | Jouni Hytönen | ||
| Vanhalle jyväskyläläiselle aivan triviaa. :) Tuolla on kuvattu paljon. | ||||
|
16.05.2009 18:19 | Jouni Hytönen | ||
| Tuo Aisalampi on myös kohtalaisen hankala. Mäiskälä Myllymäen ja Valkeajärven välissä on ainakin täysin vailla tieyhteyttä, sinne olen itse kerran rämpinyt metsän läpi. :) | ||||
|
|
16.05.2009 18:17 | Jouni Hytönen | ||
| Tämäpä hauskaa. :) Löytyyköhän niin keskellä metsää sijainnutta entistä liikennepaikkaa, ettei joku siellä viitsisi käydä? Tasoristeyksen nimi on myös Kympinkallio: http://www.tasoristeys.fi/risteyshaku?crossingId=1510 | ||||
|
15.05.2009 20:52 | Jouni Hytönen | ||
| Suomessa nivel on kirosana. Ja koska täällä ei ole muutenkaan varaa oikein mihinkään, veikkaan, että ei nähdä. | ||||
|
|
15.05.2009 20:48 | Jouni Hytönen | ||
| Selän takana Raudanlahden purettu vaihde ja Paasivuoren tunneli, edessä Muurame-Säynätsalo-tien silta ja Paavalinvuoren tunneli. | ||||
|
14.05.2009 09:21 | Jouni Hytönen | ||
| Kyläjoentien tasoristeys lienee kuvaajan selän takana: http://www.tasoristeys.fi/risteyshaku?crossingId=3403 | ||||
|
11.05.2009 13:09 | Jouni Hytönen | ||
| Muistelisin joskus Jyväskylässä selvittäneeni tämän alkuperäisen identiteetin. Saas nähdä, ehtiikö joku vastaamaan ennen kuin olen itse muistiinpanojen ääressä. | ||||
|
11.05.2009 13:06 | Jouni Hytönen | ||
| Mukavan vähäeleinen teollisuusmaisema. | ||||
|
10.05.2009 22:15 | Jouni Hytönen | ||
| Rata on suljettu liikenteeltä, mutta ei lakkautettu. | ||||
|
10.05.2009 22:13 | Jouni Hytönen | ||
| Joskus joulukuussa 2007 taisinkin ihastella Kontiomäen odotushuoneen hienoja kukkia. Ei ketään missään, mutta joku niitä kävi hoitamassa. Onpa taas hienoa, että rivien välistä voinee lukea senkin tarinan päättyneen. | ||||
|
10.05.2009 00:18 | Jouni Hytönen | ||
| Joskus muinoin ainakin oli käytäntö, että raakapuujunan ensimmäinen ja viimeinen nippu sidotaan kuormaliinalla. Tässähän on menty sen mukaan. :) | ||||
|
05.05.2009 07:58 | Jouni Hytönen | ||
| Vakinaisen liikenteen luettelosta http://dy.fi/dbv löytyy juna 1208 perjantaisin Kokkola 19:43 - Seinäjoki 21:33, eiköhän se tuo ole. | ||||
|
30.04.2009 20:56 | Jouni Hytönen | ||
| Peltosalmi lienee oikein, mutta onko tuolla Ganzia? Muistelisin, että ei. | ||||
|
27.04.2009 21:21 | Jouni Hytönen | ||
| Tässä Tiehallinnon yleiskartassa lisäinfoa: http://www.tiehallinto.fi/pls/wwwedit/docs/14459.PDF | ||||
|
|
27.04.2009 21:17 | Jouni Hytönen | ||
| Viitostien parannus Kallan siltojen kohdalla ja uusi rinnakkaistie muokkaavat pian tämän maiseman täysin. Samalla lähtee tuo tasoristeys viimeinkin kiitämään. | ||||
|
26.04.2009 23:14 | Jouni Hytönen | ||
| Eikös Kylmäkoski ole noin km:llä 160? | ||||
|
26.04.2009 01:00 | Jouni Hytönen | ||
| Kuvatkoot kaikki ihan sitä mitä parhaaksi näkevät. Aikamoista kapeakatseisuutta on lähteä ääneen toisten kuvauskohteita arvostelemaan. | ||||
|
26.04.2009 00:58 | Jouni Hytönen | ||
| Mitähän olisivat Valmetilla 1950-luvun alussa tuumineet, kun olisi naurahtanut, että nämä teidän hienot laitteenne ehtivät vielä samaan hylkyjonoon höyryvetureiden kanssa alle 20 vuoden kuluttua. | ||||
|
23.04.2009 09:30 | Jouni Hytönen | ||
| Omaan lapsuudenkotiini kuuluivat selvästi Äänekosken suunnasta tulleet iltatavarajunat ja rautakanavat. Etäisyyttä oli linnuntietäkin n. 1,5 km: http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=40000&text=Lapsuudenmaisemat&y=6908693&x=3438371&lang=FI | ||||
|
|
23.04.2009 09:26 | Jouni Hytönen | ||
| Asuessani Mäkkylässä junien äänet alkoivat kuulua vasta sitten, kun Turuntien meteli joskus myöhään illalla hiljeni. Suoraa näköyhteyttä ei ollut silloin, eikä ole ollut myöhemmistäkään asunnoista. Lappeenrannassa on vaimon lapsuudenkodista jonkinlainen näköyhteys radalle. Eivät ole kuulemma oikein osanneet asiaa arvostaa. :) | ||||
|
22.04.2009 23:13 | Jouni Hytönen | ||
| Vaskiluodossa niitä oli vielä 1993, liekö enää. | ||||
|
22.04.2009 23:12 | Jouni Hytönen | ||
| Viitosella alkava numero juoruaa heti, että kyseessä on yksityisvaunu. Tällaisia perus-Vokkeja ei olekaan kovin paljon yksityisinä näkynyt. | ||||