Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
16.10.2008 13:44 | Jouni Hytönen | ||
| Toivottavasti alkutestailun jälkeen saataisiin jossain vaiheessa hiukan enemmänkin vaunuja tähän junaan. | ||||
|
16.10.2008 13:32 | Jouni Hytönen | ||
| Vihreissäkin vaunuissa näytti muiden kuvien perusteella olevan uudet telit. Tulevatkohan kaikki vaunut nyt Tverin tehtaalta ulos uusilla teleillä? Repinin vaunut on tehty Pietarissa ja niissä on perinteiset telit. | ||||
|
16.10.2008 13:30 | Jouni Hytönen | ||
| Jahas, Dve Stolitsy -junan vaunu. Itse juna liikkuu Pietarin ja Moskovan välillä. | ||||
|
16.10.2008 13:16 | Jouni Hytönen | ||
| Vai kuitenkin 7xxx? :) | ||||
|
16.10.2008 13:15 | Jouni Hytönen | ||
| Kokojuna, eikös tämä 5124 ole. | ||||
|
14.10.2008 22:41 | Jouni Hytönen | ||
| Uusia vihreitä Tverin vaunuja ei tosiaankaan liikaa ole Suomessa näkynyt. Vanhaa Ammendorfia ovat talvivaunut pitkälti olleet. | ||||
|
13.10.2008 23:00 | Jouni Hytönen | ||
| Vaan eipä ole enää saneeraamaton. | ||||
|
13.10.2008 21:37 | Jouni Hytönen | ||
| Vielä kolmisen kuukautta elinaikaa Pohjan kunnalla, sitten ollaankin Raaseporissa. | ||||
|
12.10.2008 20:17 | Jouni Hytönen | ||
| Voisi olla paikallaan laittaa myös junan numero näkyviin. Koska taivaalla on valoa, kyseessä lienee IC 3? Nyt lienee jonkinlaista vajetta Expt-vaunuista, sillä lauantaina näkyi IC 44:ssä Eipt 27378. | ||||
|
12.10.2008 00:16 | Jouni Hytönen | ||
| Tolstoi. | ||||
|
07.10.2008 20:07 | Jouni Hytönen | ||
| 25. | ||||
|
07.10.2008 14:02 | Jouni Hytönen | ||
| Tuollaisen nysän kanssa on ihan sama, vaikka veturi olisi katollaan. Enempää en provosoidu. :) | ||||
|
07.10.2008 01:41 | Jouni Hytönen | ||
| Eihän siellä savua enää ole. | ||||
|
07.10.2008 01:38 | Jouni Hytönen | ||
| Tsup: https://vaunut.org/kuvasivu.php/46607 | ||||
|
06.10.2008 22:53 | Jouni Hytönen | ||
| Toisinaan näkee Suomessa vähän kauempaakin kotoisin olevia vaunuja, esim. Kopylovo ZSZhD. | ||||
|
06.10.2008 22:47 | Jouni Hytönen | ||
| Jännittävä kuvakulma! Ovatko vaunut irrotettu toisistaan? Onko tuo radalla roikkuva letku välikaapeli? | ||||
|
06.10.2008 22:42 | Jouni Hytönen | ||
| Tuolla täytyy kyllä jossakin välissä käydä. Mahtava maisema! | ||||
|
06.10.2008 22:38 | Jouni Hytönen | ||
| Onhan noita vaunuja nyt jo melkein joka junassa. Katso paikkalukua. Tässä vaunussa on 26 paikkaa. Mielestäni Repinistäkin löytyy tällainen. | ||||
|
|
29.09.2008 09:33 | Jouni Hytönen | ||
| Jaa, tuonne katolle on ilmestynyt tuollainen teksti. | ||||
|
29.09.2008 09:22 | Jouni Hytönen | ||
| Pietarin metrossa on kyllä joka asemalla kuvauskieltomerkit, mutta rautatieasemilla mitään sellaisia ei ole. | ||||
|
24.09.2008 20:43 | Jouni Hytönen | ||
| Olikos noilla B- ja X-kirjaimilla joskus sellaiset merkitykset, että B-alkuiset virkatarvevaunut voitiin liittää milloin vain juniin, mutta X-alkuiset oli tarkastettava erikseen joka kerta ennen junaan liittämistä? | ||||
|
24.09.2008 20:38 | Jouni Hytönen | ||
| Joku yrittänyt tuotakin varastaa. Onni vaan, että nuo eivät aivan pelkillä käsivoimilla irtoa. :) | ||||
|
23.09.2008 23:04 | Jouni Hytönen | ||
| Joku lehtihän jo ehti kehua tätä sarjansa parhaiten säilyneeksi edustajaksi. Antaisin sen tittelin ehkä mieluummin Lintisen Timon 1033:lle. | ||||
|
|
23.09.2008 23:02 | Jouni Hytönen | ||
| Tietääkö joku, mikä tämän todellinen kunto on? Edellinen omistaja antoi myynti-ilmoituksessa ymmärtää suurin piirtein, että ei kun tulet pesään ja liikkeelle. Rohkenen epäillä... | ||||
|
|
23.09.2008 23:00 | Jouni Hytönen | ||
| Työkunnossa joo, mutta tuossa tilassa ilman vettä ja hiiliä selvästi vähemmän. Valistunut arvaus ilman taustamateriaalia: 100 tn? | ||||
|
21.09.2008 22:53 | Jouni Hytönen | ||
| Tästä taidetaan edelleen kuljettaa lehmiä vasemmalla olevalle laitumelle. | ||||
|
21.09.2008 22:38 | Jouni Hytönen | ||
| Ei, vaan lumen häätämiseen talvella. | ||||
|
21.09.2008 22:37 | Jouni Hytönen | ||
| Ei paineilmalla vaihteita käännetä, vaan puhdistetaan ne lumesta talvella. | ||||
|
19.09.2008 11:06 | Jouni Hytönen | ||
| Jaahas, taas on oltu samana päivänä liikkeellä. :) Omat muistiinpanoni Jyväskylän laiturilta paljastavat, että juna oli 35 minuuttia myöhässä (olisitko muistanut kylmää odottelua?). Vaunusto: 23181 + 23107 + 23564. | ||||
|
19.09.2008 11:02 | Jouni Hytönen | ||
| Monissa näistä kuvista elää yhteisiä muistoja kuvausretkiltä. Tästä näkymästä muistelisin omistavani diaversion. :) | ||||
|
19.09.2008 11:00 | Jouni Hytönen | ||
| Ja eikös selän takana Dv12 2702 yrittänyt hakeutua järveen joskus 1986/87 törmättyään kallionleikkauksesta pudonneeseen kiveen? | ||||
|
19.09.2008 10:55 | Jouni Hytönen | ||
| Vaunut ovat 23527 ja 23198. | ||||
|
16.09.2008 21:14 | Jouni Hytönen | ||
| Jahas, tulipa todennettua havaintojen oikeellisuus puolin ja toisin taas kerran. :) | ||||
|
|
16.09.2008 21:10 | Jouni Hytönen | ||
| Vaunusto on 23106+23546+23224. Ensimmäinen Eit on romutettu ja toinen liikenteessä Ein-vaununa edelleen. Eipä sillä ollut ikää kuvanottohetkellä kuin kuusi ja puoli vuotta. | ||||
|
15.09.2008 22:37 | Jouni Hytönen | ||
| 52, 55, 56, 58, 59, 60, 64, 90-99 eivät vielä ole punavalkoisina silmieni eteen sattuneet. 90 ja 91 ovat vältelleet viime aikoina, eli olisivatkohan ne pajalla? Arvaukseni siis: 15. Tuosta 90-sarjasta kaiketi seuraavat saneerattavat otetaan. | ||||
|
15.09.2008 09:06 | Jouni Hytönen | ||
| RVR:n kalustoa löytyy myös Bulgariasta. | ||||
|
15.09.2008 09:05 | Jouni Hytönen | ||
| Tuosta kymmenluvusta ei muita ole jäljellä kuin 22771. | ||||
|
08.09.2008 22:57 | Jouni Hytönen | ||
| Eipä ollut tässä paljon aikaa fiilistelyyn: ääni kun kuului, niin saman tien veturi oli jo sillalla. | ||||
|
08.09.2008 22:42 | Jouni Hytönen | ||
| Ei ollut edes varalla, vaan hoiti hyvin usein Jyväskylä-Hankasalmi-tavarajunaparin, Keljon öljyjen vaihdot Pv3:na ym. | ||||
|
08.09.2008 22:37 | Jouni Hytönen | ||
| Ei kyllä tule sellaista tapausta mieleen. IC-junaa on yhtenä päivänä vedetty Dr12 2224:llä, tosin aivan suunnitellusti. | ||||
|
|
08.09.2008 14:58 | Jouni Hytönen | ||
| Jaahas, tämä päivä kyllä muistetaan. :) Ja siitä on jo melkein 20 vuotta! (Käyttäjä muokannut 08.09.2008 14:58) | ||||
|
08.09.2008 09:29 | Jouni Hytönen | ||
| Nykytilannetta kannattaa katsella mieluummin täältä http://www.rhk.fi/rataverkko/rataverkon_kuvaus/ kuin verkkoselostuksesta. Turku sataman kilometrit ovat nykyään Karjaan kautta 202+510. Asia lienee muutettu sen jälkeen kun Verkkoselostus 2008 on kirjoitettu. | ||||
|
06.09.2008 22:49 | Jouni Hytönen | ||
| Uusikaarlepyy? | ||||
|
31.08.2008 19:04 | Jouni Hytönen | ||
| No tunnustetaan, että provohan tämä. :) | ||||
|
|
31.08.2008 18:45 | Jouni Hytönen | ||
| Ja ikkunoitakin näyttäisi olevan ex-3000:ssa eri määrä kyljessä. | ||||
|
29.08.2008 17:17 | Jouni Hytönen | ||
| Onko todella ollut Vaasan junassa noin myöhään puuvaunu? Ja noin lyhyt runko? Outoa. | ||||
|
28.08.2008 13:21 | Jouni Hytönen | ||
| Kyllä oli. | ||||
|
27.08.2008 16:08 | Jouni Hytönen | ||
| Niinpä joo, 135:han muuttui IC2-junaksi jo kesäkuussa. | ||||
|
27.08.2008 16:05 | Jouni Hytönen | ||
| 6052, 6055, 6056, 6058-6060, 6064 ja 6099 jäänevät viimeisiksi saneerattaviksi, kun ne ovat edellisen kerran käyneet pajalla niinkin myöhään kuin vuosina 1999-2000. Sijoitan panokseni 55:lle ja 56:lle, koska ne olivat pajalla vuonna 2000. | ||||
|
27.08.2008 16:02 | Jouni Hytönen | ||
| Ust-Lugan (Laukaansuu) uusi satama taitaa jossain vaiheessa imaista autotuontiliikennettä itselleen. Kyllä venäläisten selvänä pyrkimyksenä on pidemmällä aikavälillä ottaa muukin liikenne omiin satamiinsa. | ||||
|
26.08.2008 23:26 | Jouni Hytönen | ||
| Valkeajärvi on ollut aikoinaan jopa pysäkin arvoinen, tämä ei. | ||||