Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
03.02.2008 21:51 | Jouni Hytönen | ||
| Pelkkiä aivottomia töherryksiä nuo ovat eivätkä edes graffiteja. | ||||
|
03.02.2008 19:15 | Jouni Hytönen | ||
| Pietarissa ei pääse aivan lentokentälle junalla, vaikka Aeroport-niminen seisake löytyykin. Moskovan Sheremetjevosta puuttuu (vielä) junayhteys, samoin Riiasta, Vilnasta ja Minskistä. Kiovan Boryspilin lähellä on samanniminen asema, mutta sekään ei taida olla aivan vieressä. Ülemistenkään varaan en paljon laskisi. | ||||
|
03.02.2008 19:01 | Jouni Hytönen | ||
| Ei näemmä voi linkata suoraan yhteen kuvaan. http://www.calvin.edu/academic/cas/gpa/posters2.htm | ||||
|
|
03.02.2008 18:57 | Jouni Hytönen | ||
| Jotenkin niistä valitettavasti tulee mieleen myös natsipropagandajulisteet. http://www.calvin.edu/academic/cas/gpa/posters/ja2.jpg | ||||
|
03.02.2008 18:43 | Jouni Hytönen | ||
| Se on auki. | ||||
|
03.02.2008 15:17 | Jouni Hytönen | ||
| Opastimet purettiin pois muistaakseni 1990-luvun alussa. Entinen (ja nykyinen) kohtausraide sähköistettiin kuitenkin samassa yhteydessä kuin muu rata samoin kuin Vaajakoskella. Melkoisen vähällä käytöllä olivat nekin raiteet kymmenkunta vuotta ennen kauko-ohjauksen käyttöönottoa. | ||||
|
03.02.2008 12:39 | Jouni Hytönen | ||
| Tuolta vastapäiseltä mäeltä oli vielä 1990-luvun puolivälissä joitakin kuvausaukkoja tänne päin, mutta maisema taitaa olla umpeutunut pahemman kerran. :( | ||||
|
03.02.2008 12:17 | Jouni Hytönen | ||
| Eli siis Cx+Ex+Rk+Edfs+Ed+Ex. | ||||
|
|
03.02.2008 12:14 | Jouni Hytönen | ||
| Tämä oli tuohon aikaan aivan täysin normaali kokoonpano junaparissa 71/82. | ||||
|
03.02.2008 10:09 | Jouni Hytönen | ||
| Entäs perjantain IC 49? Siinä on näkynyt. Paluu lauantain IC 50:ssa. Kolme baaria seitsemästä palvelee näissä Helsinki-Turku-rungoissa. | ||||
|
03.02.2008 09:58 | Jouni Hytönen | ||
| Kuvatekstin voisi päivittää, niin tämänkin kuvan voisi löytää haulla. | ||||
|
|
03.02.2008 09:50 | Jouni Hytönen | ||
| Koneet ovat nimenomaan väärin päin. :) Tässä malli: https://vaunut.org/kuvasivu/45379 Ja koska ajosuunnan vaihtuessa paras muuttuu täksi tylsimmäksi, kannatan myös tätä: https://vaunut.org/kuvasivu/36713 | ||||
|
03.02.2008 09:45 | Jouni Hytönen | ||
| Noinhan se oli alun perin veturiin 3221 asti. | ||||
|
31.01.2008 00:09 | Jouni Hytönen | ||
| Mahtaakohan Oc-vaunuja olla vielä jäljellä? Tässä on jälleen yhden runko uusiokäytössä. | ||||
|
31.01.2008 00:07 | Jouni Hytönen | ||
| Eikös Hyvinkäällä tehdä ennemminkin eritasoisia konepajakorjauksia kalustolle eikä niinkään huoltoja? | ||||
|
|
31.01.2008 00:06 | Jouni Hytönen | ||
| Jaahas, arvelinkin 28003:n olevan pajalla, kun sitä ei ole aikoihin näkynyt. | ||||
|
30.01.2008 15:22 | Jouni Hytönen | ||
| 4212 oli loppuaikoina Joensuussa. Tämä oli Oulun vaunu loppuun asti. | ||||
|
29.01.2008 20:38 | Jouni Hytönen | ||
| Eipä ole ollut enää 9.12.2007 alkaen. Rataverkolla liikkuvat junat IC2 905, 924, 931 ja 934. :) | ||||
|
29.01.2008 16:43 | Jouni Hytönen | ||
| Mahtaisikohan tämäntyyppisiä venäläisiä rautatiehenkilökunnan mantteleita olla myynnissä armeijakaupoissa esim. Pietarissa? Noita hihamerkkejä ainakin voi ostaa aivan vapaasti. :) | ||||
|
29.01.2008 16:40 | Jouni Hytönen | ||
| Tässä rungossa on nimenomaan Rx Rk:n paikalla, runko on muuten oikein. | ||||
|
29.01.2008 09:24 | Jouni Hytönen | ||
| Eikös siinä ole vahtitupa? Kirjoittaja ei ole tiennyt, että rakennukset eivät ole pysäkkirakennuksia. | ||||
|
|
29.01.2008 09:22 | Jouni Hytönen | ||
| Knopitetaan nyt tätäkin kuvaa: mitä poikkeavaa junakokoonpanossa? | ||||
|
29.01.2008 09:21 | Jouni Hytönen | ||
| Tuolloin tosin IC:t olivat selvästi nopeampia kuin muut junat ja samoin tänä päivänä Pendolinot taittavat välin selvästi muita junia nopeammin. S 90:n ajoaika on 2:55. Ja voihan IC2 88:sta vaihtaa Tampereella S 52:een, jolloin kokonaismatka-aika on 3:05. ;) | ||||
|
|
28.01.2008 22:18 | Jouni Hytönen | ||
| Ja takana näkyy tasoristeys Enso-Qutzeit Oy, km 668+084. Jos sopu syntyy, siirtyy sekin historiaan tänä vuonna. | ||||
|
28.01.2008 22:12 | Jouni Hytönen | ||
| Hiukan enemmän vihjettä voisi kuvassa olla, nyt tämänkin tietää vain, jos on käynyt täysin samoilla jalansijoilla. Muuten täytyy arvailla aika pitkään. | ||||
|
28.01.2008 22:09 | Jouni Hytönen | ||
| Toisessa kuvassa mainitsemasi rakennukset ovat edelleen olemassa tuolla takaoikealla. Puusto kasvaa kohisten. :) | ||||
|
28.01.2008 22:06 | Jouni Hytönen | ||
| 2810 ja 2812 olivat juuri tuossa asennossa nipussa Uimaharjussa lauantaina. Tulivat T 4745:ssä melkoisesti etuajassa ja lähtivät melko pian vetureina takaisin. | ||||
|
28.01.2008 17:51 | Jouni Hytönen | ||
| Tämä taitaa olla ainoa IC-juna, jossa on näin paljon yksikerrosvaunuja. Viikonlopun lisävaunuja on peräti 5. Toki sama runko kotiutuu sunnuntain IC 50:ssa. | ||||
|
|
28.01.2008 17:38 | Jouni Hytönen | ||
| Mika keksi ensimmäisenä ja Jarmon täydennykset pitävät paikkansa. Kuva on Paukkajan puretun laiturin kohdalta Joensuun suuntaan. | ||||
|
|
28.01.2008 12:21 | Jouni Hytönen | ||
| Kohta on kaikki pohjoispään paikat käyty läpi. | ||||
|
|
28.01.2008 12:20 | Jouni Hytönen | ||
| Oikea rataosa on siis Joensuu-Kontiomäki, mutta oikeaa paikkaa ei ole vieläkään keksitty. :) | ||||
|
|
28.01.2008 10:12 | Jouni Hytönen | ||
| Ja kilpailu jatkuu kuumana... | ||||
|
|
28.01.2008 00:01 | Jouni Hytönen | ||
| Minäkin kommentoin taas aamulla, onko oikeaa paikkaa löytynyt. ;) | ||||
|
|
27.01.2008 23:58 | Jouni Hytönen | ||
| Onpas tämä nyt kinkkinen... :) | ||||
|
|
27.01.2008 23:35 | Jouni Hytönen | ||
| Heh, riittäähän noita liikennepaikkoja vielä arvailtavaksi. | ||||
|
|
27.01.2008 23:09 | Jouni Hytönen | ||
| No nyt Olavi sentään korkkasi oikean radan. | ||||
|
|
27.01.2008 22:55 | Jouni Hytönen | ||
| Ei olla, ei. Aavistukseni menivät oikeaan: KooPee vastasi tekstiviestillä oikein. :) Katsotaanpa, kauanko muilla menee. | ||||
|
27.01.2008 22:50 | Jouni Hytönen | ||
| Jos edellisistä konepajakäynneistä voi jotain päätellä, veikkaan, että seuraavat saneerattavat ovat 6082-6086, 6088, 6091 ja 6098. | ||||
|
|
27.01.2008 22:48 | Jouni Hytönen | ||
| Enintään 24. 6080-sarja lienee nyt käsiteltävänä. | ||||
|
27.01.2008 22:11 | Jouni Hytönen | ||
| Kyllä, 10 ajoi muistaakseni Halmekadulta Kukkumäkeen. | ||||
|
|
27.01.2008 22:09 | Jouni Hytönen | ||
| Ei edelleenkään olla edes oikealla radalla. :) | ||||
|
|
27.01.2008 22:08 | Jouni Hytönen | ||
| Ei tärppää, ei. :) | ||||
|
|
27.01.2008 19:17 | Jouni Hytönen | ||
| Heh heh. Tämä taitaa olla haastavin knoppini koskaan. Ei ole arvattu edes oikeaa rataosaa. :) | ||||
|
|
27.01.2008 19:15 | Jouni Hytönen | ||
| Noilla nurkilla on liikuttu erittäin paljon, kun asuin Kangaslammella. Noihin aikoihin en tosin vielä ollut kiinnostunut rautateistä. Uusi knoppi samaan kuvaan: mikäs bussilinja käytti tuota pysäkkiä? :) | ||||
|
|
27.01.2008 18:13 | Jouni Hytönen | ||
| Ei ole sekään. | ||||
|
|
27.01.2008 18:10 | Jouni Hytönen | ||
| Tämä onkin näemmä ensimmäinen ja ainoa kuva täällä tältä entiseltä liikennepaikalta. :) | ||||
|
|
27.01.2008 18:08 | Jouni Hytönen | ||
| Ei ole vielä oikeaa vastausta nähty. Asemarakennus on purettu. Selän takana ei ole näköetäisyydellä siltaa, toki sellainen varmaan löytyy, kun riittävän kauas mennään. ;) | ||||
|
|
27.01.2008 18:05 | Jouni Hytönen | ||
| Mahtaisiko olla tulossa Kangasvuoren tunnelista Jyväskylään eli pysähtymässä piakkoin Tuohimutkan seisakkeelle (mikäli oli tarvetta)? | ||||
|
|
27.01.2008 14:29 | Jouni Hytönen | ||
| Ei ole kumpikaan. | ||||
|
|
27.01.2008 13:46 | Jouni Hytönen | ||
| Talvi lisää vaikeusastetta, kun vain kiskonharjat näkyvät. :) | ||||
|
27.01.2008 11:37 | Jouni Hytönen | ||
| Olisiko Mikkelin pohjoispää tai Pieksämäen eteläpää? | ||||
