Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
12.05.2008 22:28 | Jouni Hytönen | ||
| Se taho, joka antaa määräyksiä, voi usein myöntää myös poikkeuksia niihin. Käsittääkseni 2000-luvulla Virossa on perusparannusten yhteydessä joitakin osuuksia muutettu nimenomaan 1520 mm:stä 1524 mm:iin eikä päinvastoin. | ||||
|
12.05.2008 21:53 | Jouni Hytönen | ||
| 2219 jäi Jyväskylän viimeiseksi aktiiviseksi Huruksi. Se hajosi matkalla Äänekoskelta (!) Jyväskylään 12.11.1990 ja hinattiin Tampereelle. Korvaajaksi tuli vielä 2222 Seinäjoelta, mutta se ei juuri töitä enää tehnyt. Viimeinen ajo oli Pv3:na 26.11.1990. | ||||
|
12.05.2008 00:49 | Jouni Hytönen | ||
| Täällä siis ollaan: http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=16000&text=Kuvauspaikka&y=6674480&x=2531501&lang=FI | ||||
|
11.05.2008 22:13 | Jouni Hytönen | ||
| Aikataulukortitkin tuntevat bussivuorot: http://www.vr.fi/heo/aika/aikataulukortit_2008-05/hki-jyv-kuo.pdf | ||||
|
11.05.2008 22:09 | Jouni Hytönen | ||
| Ammiak, jos venäläistä muotoa hait. :) | ||||
|
|
11.05.2008 20:06 | Jouni Hytönen | ||
| Mahtaakohan raideleveys olla tuossa 1520 vai 1524? Eurokomponenteista on Viroon tehty rataa myös 1524 mm:n leveydellä. | ||||
|
|
11.05.2008 10:16 | Jouni Hytönen | ||
| http://www.rhk.fi/?x31161=2029386 | ||||
|
|
11.05.2008 09:08 | Jouni Hytönen | ||
| Yksi mielenkiintoinen kiertomuutos on IC 68. Sen runko tuli aikaisemmin lauantain IC 927:ssä Turusta, mutta eilen se menikin suljettuna IC 77:ssä. Eli Savon radalla on lauantaisin kuvattavissa muhkea IC-juna, esimerkiksi eilen 14 vaunua. | ||||
|
|
11.05.2008 09:06 | Jouni Hytönen | ||
| Millähän tämä runko palautuu Ilmalaan mennäkseen seuraavana päivänä IC 5:een? Jämsän radan töiden vuoksi 93 jää Tampereelle. Tosin esimerkiksi Pasilan laitureiden aikatauluissa 93:n sanotaan menevän Jämsään. | ||||
|
10.05.2008 19:59 | Jouni Hytönen | ||
| Tuonne ei ole aivan helppo päästä. Itse vierailin alueella kaatosateessa joskus vuonna 1991. :) Mikään ei ole näemmä muuttunut. | ||||
|
10.05.2008 19:56 | Jouni Hytönen | ||
| Tulevaisuus ei ole enää kaukana. 1.6.2008 alkaen on ainakin ollut tarkoitus. | ||||
|
10.05.2008 19:54 | Jouni Hytönen | ||
| Kyllä, tämä on nimenomaan Kemiran kolmioraidetta Viinijärven suunnasta suojaava pääopastin. | ||||
|
10.05.2008 11:31 | Jouni Hytönen | ||
| Oikea tasoristeyksen sijainti on 626+616. Virhe rekisteritiedoissa on jäänyt kummittelemaan. | ||||
|
10.05.2008 11:25 | Jouni Hytönen | ||
| Mahtaisivatko pajalla olla nyt viimeiset 80-sarjan saneeraamattomat yksilöt eli 6083, 6085 ja 6086? Seuraaviksi veikkaisin 6091:tä ja 6098:aa. | ||||
|
10.05.2008 10:28 | Jouni Hytönen | ||
| 24098 on tuo taittunut vaunu. Seuraava on 24050, joka korjattiin. | ||||
|
10.05.2008 07:45 | Jouni Hytönen | ||
| En kyllä nähnyt. Tosin keskityin ihmettelemään ja hihittelemään, kun venäläiset tullimiehet ryhtyivät purkamaan puolalaisten vaunuja junan pysähdyttyä. Kumma juttu, että Kaliningrad-Braniewo-junaan oli osunut melkoisen surkeaa kalustoa. :) | ||||
|
10.05.2008 07:40 | Jouni Hytönen | ||
| Hmm... Haapamäellä noudatetaan venäläisiä vaihtotyömääräyksiä. :) | ||||
|
10.05.2008 07:38 | Jouni Hytönen | ||
| Tästä on kolme kilometriä Huutokoskelle. Kaikin puolin täydellinen paikka kuvausajolle. | ||||
|
09.05.2008 21:02 | Jouni Hytönen | ||
| Lähiaikoina toki muutoksia on luvassa sitäkin enemmän. | ||||
|
|
09.05.2008 21:01 | Jouni Hytönen | ||
| Maisemassa ei ole kyllä juuri mikään muuttunut. | ||||
|
09.05.2008 21:00 | Jouni Hytönen | ||
| 4167 ja 11628 jäivät melko pian kuvanoton jälkeen pois ajosta, mutta 4163 ja 4166 palvelivat saappaat jalassa loppuun asti. | ||||
|
|
09.05.2008 20:57 | Jouni Hytönen | ||
| Et käynyt Mamonovossa? :) Kesällä 2003 tulin tuonne sieltäpäin. | ||||
|
09.05.2008 20:54 | Jouni Hytönen | ||
| Itse lähdin Lapin leirille vapaaehtoisena päästäkseni matkustamaan sotilasjunassa. Tosin tapahtumahetkellä vetopalveluja Vuohijärven ja Oulun välillä tarjosivat Dr13-veturit. :) | ||||
|
09.05.2008 14:29 | Jouni Hytönen | ||
| Kiinassa tiettävästi suhtaudutaan penseästi rautateiden kuvaamiseen. Muutama kuva tuli omallakin reissulla otettua. Erikoinen yksityiskohta on, että laiturille ei pääse ilman matkalippua tai erityistä "laiturilippua". | ||||
|
09.05.2008 14:25 | Jouni Hytönen | ||
| Kyllä näin on. | ||||
|
07.05.2008 21:08 | Jouni Hytönen | ||
| Tänään 2563 oli veturikolmikon keskimmäisenä Hankasalmella n. klo 18.50 matkalla Pieksämäelle. Eli liikkunee yöllä Haapamäen kierroissa tai sitten... | ||||
|
06.05.2008 14:55 | Jouni Hytönen | ||
| Pinnan alla kytevien jännitteiden vuoksi Lievestuore on kuitenkin valittu asevarikon sijoituspaikaksi. :) | ||||
|
06.05.2008 13:41 | Jouni Hytönen | ||
| Jos haluaa aivotonta taustamölyä, sitä tuolta kanavalta kyllä saa. :] | ||||
|
|
06.05.2008 13:38 | Jouni Hytönen | ||
| Lievestuoreelaiset tosin halusivat jokin aika sitten liittyä Jyväskylän maalaiskuntaan. Tarina ei kerro, käyttikö Laukaa asevoimia järjestyksen palauttamiseksi. :) | ||||
|
|
06.05.2008 13:36 | Jouni Hytönen | ||
| No niin tietysti on, mutta Lievestuore kuuluu Laukaan mahtipitäjään. | ||||
|
|
06.05.2008 12:17 | Jouni Hytönen | ||
| Pönttövuori kuuluu Laukaan kuntaan. Kylä on Metsolahti. | ||||
|
06.05.2008 12:15 | Jouni Hytönen | ||
| Jep, uusi kello oli käytössä jo vuonna 2001. | ||||
|
06.05.2008 12:12 | Jouni Hytönen | ||
| Tämä tasoristeys poistuu Savonlinnan ohikulkutieprojektissa. | ||||
|
05.05.2008 23:56 | Jouni Hytönen | ||
| Ei tuossa ollut edelleenkään yhtään hyvää syytä ostaa mitään Nokiaa. :) | ||||
|
|
05.05.2008 23:45 | Jouni Hytönen | ||
| Eikö riitä, että tuota moskaa joutuu pakkokuuntelemaan lähes joka liikkeessä ympäri kaupunkia. Nyt sitä joutuu näkemäänkin. Radio Nova ja Sari Seppälä, aargh! (Käyttäjä muokannut 05.05.2008 23:48) | ||||
|
05.05.2008 15:18 | Jouni Hytönen | ||
| On sekin palanut, mutta tuossa puhutaan viime kevään tapauksesta. | ||||
|
05.05.2008 00:22 | Jouni Hytönen | ||
| Tuohon aikaan ajettiin Kouvolasta Kuopioon. | ||||
|
05.05.2008 00:19 | Jouni Hytönen | ||
| Liukulaakeriteleistä tulee sitten omat riemunsa joka matkalle. | ||||
|
05.05.2008 00:07 | Jouni Hytönen | ||
| Ei ole kovinkaan kauan, kun lippuja on myyty esim. Suolahdessa ja Pihtiputaalla. Viimeksimainitusta sai lippuja vielä yli 20 vuotta henkilöliikenteen loppumisen jälkeen. :) (Käyttäjä muokannut 05.05.2008 00:08) | ||||
|
04.05.2008 14:04 | Jouni Hytönen | ||
| Eikös Joensuun sähköistys otettu käyttöön vasta 1.12.1988 eli keväällä sinne ei vielä ajettu. | ||||
|
02.05.2008 21:23 | Jouni Hytönen | ||
| Kiskovartiset merkit kerätään pikku hiljaa rataverkolta pois juurikin LasseH:n mainitsemasta syystä. | ||||
|
|
02.05.2008 00:51 | Jouni Hytönen | ||
| Äh, toissapäivänä... | ||||
|
|
02.05.2008 00:49 | Jouni Hytönen | ||
| 2563 oli eilen 30.4. Jämsän päivystäjänä. | ||||
|
30.04.2008 02:17 | Jouni Hytönen | ||
| Eikös raja kulje juurikin tässä 2534:ssä? Vai onko nuo 2530-2533 siirretty vielä muiden perässä? Kouvolassa taas 2739-2760. | ||||
|
30.04.2008 02:12 | Jouni Hytönen | ||
| Jaa-a, olisikohan aiheellista käydä taas joskus Norjassa. Edellisestä vierailusta on 23 vuotta. :) | ||||
|
|
29.04.2008 19:09 | Jouni Hytönen | ||
| Jämsä-Kaipola on oikein. Kuvassa on radan kolmas tasoristeys (Kähö III, 285+920) Jämsästä lähdettäessä. Ja KooPee, molemmathan ovat Tampereen vetureita. :) (Käyttäjä muokannut 29.04.2008 19:13) | ||||
|
|
29.04.2008 14:42 | Jouni Hytönen | ||
| Edelleen ollaan hakoteillä. Yksi oikea arvaus on esitetty suullisesti. ;) | ||||
|
29.04.2008 11:03 | Jouni Hytönen | ||
| Tukholman Tvärbanan? | ||||
|
|
29.04.2008 11:03 | Jouni Hytönen | ||
| Arvausten osalta selvästi kylmempää kuin kuvassa. :) | ||||
|
29.04.2008 00:21 | Jouni Hytönen | ||
| Pieni korjaus: Hämeentie. Ei olla Tampereella. :) | ||||
|
28.04.2008 14:48 | Jouni Hytönen | ||
| Ei mikään. Punkaharju oli viikonloppuna miehittämätön. | ||||