Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
15.11.2007 22:22 | Jouni Hytönen | ||
| Laitureilla ajelu matkustajien joukossa on melkomoisen tarpeetonta ja turhaa touhua. Välillä näkee näiden autojen liikkuvan melkomoista vauhtia (ei tosin kuljettajavaihtoihin käytettävien). Ei ole ollenkaan poissuljettua, että joku päivä maksava asiakas jää Pieksämäellä laiturilla rallaavan VR:n auton alle esimerkiksi vaunusta laiturille laskeutuessaan. | ||||
|
|
15.11.2007 22:17 | Jouni Hytönen | ||
| Kumma, kun moiset hommat on joskus voitu (ja tänä päivänäkin voidaan esim. Helsingissä) hoitaa kävellen. Siinähän saattaa jopa rasittua! | ||||
|
15.11.2007 08:28 | Jouni Hytönen | ||
| Täysin toimiva kauppa-auto edelleen. Syyskuussa omistaja joutui ihmettelemään aseman taakse ilmestynyttä Postin linja-autoa. -Hä, ovatko vanhat hyvät ajat palaamassa? :) | ||||
|
14.11.2007 17:35 | Jouni Hytönen | ||
| Liekö sellu tullut surullisenkuuluisalta Lievestuoreen sellutehtaalta? Sekin oli Haarlan. | ||||
|
14.11.2007 09:50 | Jouni Hytönen | ||
| Mikä ihme on työHUONEkuntavaunu? Uusi termi vm. 2007? | ||||
|
09.11.2007 22:57 | Jouni Hytönen | ||
| Asemarakennus rakennettu vuonna 1877, arkkitehti B.Z.Lorberg (1825-1888). Historiallinen ja kulttuurimuistomerkki, valtion suojeluksessa. | ||||
|
09.11.2007 22:51 | Jouni Hytönen | ||
| Ei, tuo on jonkin loppu, kenties ajolangan päättymistä osoittava kilpi? | ||||
|
09.11.2007 22:49 | Jouni Hytönen | ||
| Sarvikumpu ja Riihimäki nipussa. ;) | ||||
|
06.11.2007 00:07 | Jouni Hytönen | ||
| Tämä kuva on näemmä ilman mainintaa kuvaajasta Rautatieläinen 6/2007 -lehdessä. | ||||
|
05.11.2007 21:01 | Jouni Hytönen | ||
| Kai tuonne on laitettu sitä, minkä yritys on halunnut maksaa. Olisiko syynä tiukahko kaarresäde? Kiskot eivät kyllä ole sentään 60:sia. | ||||
|
05.11.2007 20:58 | Jouni Hytönen | ||
| Rakennuksen kivijalka on ainakin ennen löytynyt tuolta tasoristeyksen laitetilan takaa. Nytkymessä ei ole edes kivijalkaa. Se taisi muutenkin olla aika hukkainvestointi, sillä se muutettiin miehittämättömäksi melkein heti radan avaamisen jälkeen. Eipä niillä nurkilla montaa savua ole. | ||||
|
05.11.2007 20:52 | Jouni Hytönen | ||
| Niinpä onkin tosiaan oikeanpuoleinen levy kadonnut. Yleensähän näissä tupla-Ericssoneissa ei mahdu olemaan kahta taustalevyä. | ||||
|
04.11.2007 23:53 | Jouni Hytönen | ||
| Vähän pohjoisempana eli Äänekosken kaupungin alueella ei lunta tullut käytännössä yhtään koko viikonloppuna. | ||||
|
04.11.2007 23:51 | Jouni Hytönen | ||
| Hmm, tuollahan näkyy ihmisiä. Onko Hanko ollut tuohon aikaan vähemmän kuollut syksyllä kuin nykyään? Kävin Hangossa 15.9. ja tuntui, ettei siellä liikkunut muita kuin jäniksiä. Tammisaaren sunnuntai on vilkkaampi kuin Hangon lauantai. | ||||
|
04.11.2007 23:37 | Jouni Hytönen | ||
| Ensilumethan tulivat jo melkein kuukausi sitten ainakin pääradan varteen. 12.10. oli jo maa valkoisena siellä täällä. | ||||
|
31.10.2007 09:05 | Jouni Hytönen | ||
| Joka asemalla on näemmä varauduttu liikenteen tulevaan kasvuun, joka antaa edelleen odottaa itseään. Terijoki-Koivisto-radalla ei kulje tänä päivänäkään juuri mitään. | ||||
|
30.10.2007 10:49 | Jouni Hytönen | ||
| Terijoella on tänä päivänäkin suuri ratapiha. | ||||
|
30.10.2007 10:47 | Jouni Hytönen | ||
| Aikamoiset rakenteet olleet Rajajoella ja tänä päivänä niistä ei ole yhtään mitään jäljellä. Vain kaksoisraide, joka menee paikan läpi. Meneillään olevat ratatyöt siistinevät maisemaa vielä entisestään. | ||||
|
28.10.2007 01:12 | Jouni Hytönen | ||
| 4136 oli loppuajat Pieksämäellä ja sitä näki Jyväskylässä hyvin usein. Toki näitä en itse tällaisina muista, vaan keltapäisinä. | ||||
|
28.10.2007 01:10 | Jouni Hytönen | ||
| Sama pätee myös 4162:een. | ||||
|
|
28.10.2007 01:09 | Jouni Hytönen | ||
| 4163 palveli loppuajat Pieksämäen kirjoilla, mutta se viihtyi hyvin Raumalla. Esim. Jyväskylässä sitä näki melko harvoin. | ||||
|
27.10.2007 21:35 | Jouni Hytönen | ||
| Kyllä huomaa, että ollaan maamme punaisimmilla seuduilla, kun kilvessä on venäjä ensin. | ||||
|
27.10.2007 21:29 | Jouni Hytönen | ||
| Peräpää pysyy aina samanlaisena ja keulaan lisätään jotain jos lisätään. Minusta erittäin järkevää. | ||||
|
27.10.2007 21:28 | Jouni Hytönen | ||
| 2015 taisi olla edelleen Lauritsalassa. | ||||
|
23.10.2007 16:39 | Jouni Hytönen | ||
| Saa päivittää kuvatekstiä knopin ratkettua. | ||||
|
|
23.10.2007 09:14 | Jouni Hytönen | ||
| No täytyy nyt seuran vuoksi veikata itsekin Pohjankurua, vaikka asia onkin päivänselvä. | ||||
|
22.10.2007 19:38 | Jouni Hytönen | ||
| Tampereen rataan kolmioraide ei ollut koskaan yhteydessä, kuten karttaan on virheellisesti piirretty. | ||||
|
22.10.2007 19:33 | Jouni Hytönen | ||
| Mikäs tuolla Pelkolassa on nyt tilanne? Tuleeko puuta taas rajan yli? | ||||
|
08.10.2007 23:17 | Jouni Hytönen | ||
| Itä-Siperian rautatiet, veturi lienee 2TE10M. Hauska yksityiskohta myös tuo veturin nimikoiminen tietylle kuljettajalle. | ||||
|
08.10.2007 11:59 | Jouni Hytönen | ||
| Tämä on ilmeisesti vain lauantain käytäntö. Eivätkös keitelepohjalaisen veturit ma-pe mene jo junassa 3351 Äänekoskelle? Näin ainakin heinäkuussa. | ||||
|
08.10.2007 09:23 | Jouni Hytönen | ||
| Ratapihan pohjoispään asukkaat olivat käsittääkseni hermostuneet täydellisesti puutavara-autoliikenteeseen asuinalueen läpi. Tie ja uusi tasoristeys oli rakennettava melko pikaisesti ja tuon olemassaolevan hyödyntämisen estää tosiaan vaikea maasto. Näiden tasoristeysten poistaminen on melko pitkissä kantimissa. Taidan minäkin olla eläkkeellä ennen sitä. :) | ||||
|
08.10.2007 07:55 | Jouni Hytönen | ||
| Heh heh, sen verran voinen sanoa, että oikeaa vastausta ei ole esitetty. :) | ||||
|
|
07.10.2007 21:36 | Jouni Hytönen | ||
| Laitokselle tulee virta oikealla olevasta kaapista. | ||||
|
|
07.10.2007 21:35 | Jouni Hytönen | ||
| Myönnän itseni tämän osalta tietäjäksi, joten en vastaa. :) | ||||
|
07.10.2007 21:31 | Jouni Hytönen | ||
| Lutshegorsk sijaitsee Habarovskin ja Vladivostokin välillä aivan Kiinan rajan tuntumassa. | ||||
|
|
07.10.2007 21:29 | Jouni Hytönen | ||
| Pikaisesti palautettava Lutshegorskin asemalle Kaukoidän rautateille. DVS = Dalnevostotshnaja. | ||||
|
03.10.2007 23:35 | Jouni Hytönen | ||
| Hmm... satavuotisjuhlien kunniaksi on linja 57 pohjoisessa numeroitu uudelleen 100:ksi. http://www.trams.ru/routes/route_100/ | ||||
|
|
03.10.2007 21:37 | Jouni Hytönen | ||
| Jaahas, eipä tässä tuoreessa kartassa http://www.trams.ru/maps/tram_spb_2007_09_28.GIF kulje keskustassa enää yhtään linjaa. 16:n reitti oli kuitenkin pitkältä matkalta korjattua rataa. :-O | ||||
|
|
03.10.2007 21:25 | Jouni Hytönen | ||
| Hetkinen, eikös linja 16 kulkenut kuitenkin reittiä Zagorodnyi Prospekt - Zvenigorodskaja - Marata - Vladimirskij - Liteinyi? | ||||
|
03.10.2007 21:22 | Jouni Hytönen | ||
| En ole käynyt tässä paikan päällä, mutta perussääntö on se, ettei kelloa ole. Jos tässä on, niin se on poikkeus. | ||||
|
03.10.2007 07:37 | Jouni Hytönen | ||
| Ei tuolla ole koskaan spiraalijarruja ollutkaan. | ||||
|
03.10.2007 07:30 | Jouni Hytönen | ||
| Eikös toinen kierto ajeta säännöllisesti Dv12+sinisillä? | ||||
|
03.10.2007 07:29 | Jouni Hytönen | ||
| Mikkelin linja-autoasema on puolestaan busseille varsin pieni. En kyllä ole nähnyt suunnitelmia, muuttuuko tilanne matkakeskukseen siirryttäessä. Vanhalla linja-autoasemalla on toisinaan jopa hektinen tunnelma, kun kaikki laituripaikat ovat varattuja ja kuljettajat kärräävät isot kasat rahtia autoihinsa. | ||||
|
|
03.10.2007 07:26 | Jouni Hytönen | ||
| Ravintolaemäntien tupakointiprosentti taitaa olla aika lähellä 100:a? Jos Helsingissä seisoo IC2-runko laiturissa, seisoo sen vieressä tavallisesti kärrymyyjä tupakoimassa. | ||||
|
03.10.2007 07:24 | Jouni Hytönen | ||
| Minä katsoin vain nopeasti, että mitä hlvt, joko Joensuussa sataa lunta?!? :D | ||||
|
01.10.2007 07:05 | Jouni Hytönen | ||
| 2755 oli ensimmäinen, joka sai tuplavalonheittimen. Hiukan erilainen asennustapa näyttää säilyneen seuraavassakin konepajakorjauksessa. | ||||
|
|
01.10.2007 07:03 | Jouni Hytönen | ||
| Tämä tasoristeys on idyllinen ehkä täältä sillalta katsottuna, mutta ei niinkään käyttäjän näkökulmasta. Sillan maatuki estää näkemää Lahden suuntaan tältä puolelta katsottaessa. | ||||
|
30.09.2007 17:38 | Jouni Hytönen | ||
| Tämä on mielestäni standardimallinen lätänsiirtotanko, joka löytyy jokaisesta moottorivaunusta. | ||||
|
28.09.2007 18:25 | Jouni Hytönen | ||
| Tämä lähempi menisi myös itämetrosta. Kiovan vaunut ovat usein mainosteipattuja. | ||||
|
27.09.2007 18:55 | Jouni Hytönen | ||
| Hyvin päätelty. | ||||
|
27.09.2007 18:52 | Jouni Hytönen | ||
| Tämä tasoristeys on keskellä vasemmalla näkyvän rautakaupan varastoaluetta. Vasemmalta lähestyttäessä ei näe juuri yhtään mitään. Ei tule ikävä tätäkään tasoristeystä. Kaikille tällaisille tervemenoa vain. | ||||
