Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
15.08.2007 13:24 | Jouni Hytönen | ||
| Jaahas, yksi kommentoijista mahtunut kuvaan... :) | ||||
|
10.08.2007 11:50 | Jouni Hytönen | ||
| Volvoon on bussipuolellakin helppo mieltyä, kun siihen on tehtaalla muistettu asentaa jouset. :) | ||||
|
10.08.2007 11:45 | Jouni Hytönen | ||
| Alkuperäinen 3003 meni hylkyyn Riihimäen täräyksen jälkeen. Tämä on uusi, tehtaalta tilattu kori, josta tehtiin uusi 3003 Hyvinkään konepajalla. Varakoreja tuli kaksi ja toisesta rakennettiin 3111 hiukan myöhemmin. | ||||
|
10.08.2007 11:42 | Jouni Hytönen | ||
| Olisiko tavara T 2365? | ||||
|
09.08.2007 16:34 | Jouni Hytönen | ||
| Rossija kulkee Moskovan ja Vladivostokin välillä, mutta kyllä karkeasti voi arvioida, että neljä runkoa mennee tähän Baikaliinkin, vaikka se kulkee vain joka toinen päivä. | ||||
|
|
09.08.2007 16:33 | Jouni Hytönen | ||
| Joka toinen päivä. Joskus laskin, että myös joka toinen päivä kulkevan Rossija-junaparin (001/002) hoitamiseen tarvitaan ainakin kahdeksan junarunkoa. ;) | ||||
|
09.08.2007 14:17 | Jouni Hytönen | ||
| Ravintolavaunukin täydentää valikoimiaan laiturilta, itse näin ainakin yhden kalanipun vaihtavan omistajaa pienellä pysähdyspaikalla. | ||||
|
09.08.2007 14:15 | Jouni Hytönen | ||
| Ovien karkeatekoisuus on kyllä vertaansa vailla. Kolmannes seinästä aukeaa ketjuvedolla ja tämä tietää sitä, ettei lämpö oikein viihdy sisällä 30 asteen pakkasessa. :) | ||||
|
09.08.2007 14:12 | Jouni Hytönen | ||
| Joo, nimenomaan alunperin oli kaksi vaunutyyppiä, Ocp ja Ocpp. Loppuaikoina vaunut oli jo muutettu kaikki Ocpp-sarjaan. Olipa pari kertaa sellainenkin poikkeustilanne, että Keski-Suomen rautakanavassa oli Dr13, 21 Ocpp ja Po. ;) | ||||
|
09.08.2007 13:28 | Jouni Hytönen | ||
| Kuvassa myös kiinalainen yleiskassi, jolla voi kuljettaa kestävyyden puolesta vaikka kranaatinheittimen osia. :) | ||||
|
|
09.08.2007 13:27 | Jouni Hytönen | ||
| Tämä on "se" Kirov eli jostain syystä rautatiet eivät ole muuttaneet asemien nimiä. | ||||
|
|
09.08.2007 13:26 | Jouni Hytönen | ||
| Moni rautatieasema tunnetaan vielä vanhalla nimellään, älkää kysykö miksi. Jekaterinburg on rautateillä edelleen Sverdlovsk, Nizhni Novgorod Gorki jne. | ||||
|
|
09.08.2007 13:21 | Jouni Hytönen | ||
| Jeps, tyyppiä Ocpp. Ainakin Keski-Suomen rautakanavassa oli Dr13 ja 21 Ocpp-vaunua. Suolahdessa roikka piti pätkiä seitsemän vaunun osiin, muistaakseni Keljonlahdessa koko junaa vain siirrettiin. Muisti alkaa hämärtyä, vaikka eihän vuodesta 1993 vielä niin kauan ole... :) | ||||
|
09.08.2007 10:00 | Jouni Hytönen | ||
| Noilla nurkilla ajellaan tällaisilla kombinaatioilla, olisiko syynä ainakin Uralin ylitys, vaikka sitä ei silmin juuri huomaakaan. Veturin nopeusmittarissa varmasti näkyy. ;) Ensimmäinen puolikas on kytketty kaapeleilla seuraaviin. | ||||
|
|
09.08.2007 09:58 | Jouni Hytönen | ||
| Puolitoista VL11/M-veturia. | ||||
|
09.08.2007 09:53 | Jouni Hytönen | ||
| Useat tällaiset muistomerkit kunnostettiin vuodeksi 2005, kun tuli kuluneeksi 60 vuotta sodan päättymisestä. Olin 9.5.2005 Tjumenissa omalla Siperian-matkallani ja tuntui, että koko kaupunki on mukana marssimassa. :) | ||||
|
09.08.2007 09:50 | Jouni Hytönen | ||
| Hihnavetoisia generaattoreita näkyy käytännössä enää posti- ja matkatavaravaunuissa. | ||||
|
09.08.2007 09:49 | Jouni Hytönen | ||
| EP1 vaihtuu eteen jo ennen Krasnojarskia, Mariinskissa. | ||||
|
09.08.2007 09:44 | Jouni Hytönen | ||
| Nämä vain ovat yleensä kunnoltaan kaikkein kammottavimpia. | ||||
|
|
09.08.2007 09:43 | Jouni Hytönen | ||
| Vaunut.org:n toinen kuva Ilanskajasta. :) https://vaunut.org/kuvasivu/14867 | ||||
|
09.08.2007 09:41 | Jouni Hytönen | ||
| Tärkeät sillat ovat Venäjällä edelleen vartioituja. Kuvassa näkyvien valkoisten pylväiden taakse ei ole juuri asiaa ainakaan ilman sujuvaa venäjän taitoa. | ||||
|
|
09.08.2007 09:39 | Jouni Hytönen | ||
| Vielä kun ottaa huomioon sen, että koko tämä taulu on Moskovan ajassa. Samoin asemien kellot koko matkalla. Suomi-Venäjä-seuran sivuilla on matkakertomus, jossa juna jäi kummallisen tasaisesti tunnin lisää myöhään matkan edetessä. Tätä seikkaa ei ollut siis huomioitu. ;) | ||||
|
09.08.2007 09:36 | Jouni Hytönen | ||
| Omskin ja Novosibirskin väli on lähes kokonaan tällaista maisemaa. | ||||
|
09.08.2007 09:36 | Jouni Hytönen | ||
| Barabinskissa on iso varikko, jossa on satoja näitä ChS2-vetureita. Ehkä yhden veturin yhtämittaisella ajomatkalla on rajansa. :) | ||||
|
08.08.2007 19:59 | Jouni Hytönen | ||
| Siloitellankohan noita betonipintoja vielä jotenkin? Jos ei, niin varsin epätasaista katua heti uutena. :( | ||||
|
08.08.2007 18:35 | Jouni Hytönen | ||
| Vrt. https://vaunut.org/kuvasivu/39697 | ||||
|
08.08.2007 18:23 | Jouni Hytönen | ||
| Hattu-s tuossa kuuluisi olla, eikä z. Ensimmäinen kirjain, tuttavallisesti nelosässä, tulee sanasta Tshekkoslovakia. :) Esim. englantia opiskelleet ovat tutustuneet kuuteen seitsemästä venäjän s-äänteestä. Perivenäläinen on vain ns. kaalikeitto-s. ;) | ||||
|
07.08.2007 12:09 | Jouni Hytönen | ||
| Itse pyrin jättämään kulkuneuvot kuvien ulkopuolelle tai rakennusten taakse. | ||||
|
07.08.2007 09:29 | Jouni Hytönen | ||
| Alkuperäisiä SRM-laatikoita ei niin vain löydykään. | ||||
|
06.08.2007 09:27 | Jouni Hytönen | ||
| Eikös "Riisikuppi" sen sijaan ole yleisnimitys kaikille japanilaisautoille valmistajasta riippumatta? :) | ||||
|
|
06.08.2007 09:26 | Jouni Hytönen | ||
| Lapsuudestani muistan Ampeerille myös nimen Apinadatsun. :) | ||||
|
05.08.2007 15:02 | Jouni Hytönen | ||
| Virtasalmi on ollut historiaa jo vuoden 2004 alusta asti. Tämän vuoden alusta kuvauspaikka muuttui kaupunkialueeksi (Pieksänmaa -> Pieksämäki). | ||||
|
05.08.2007 12:22 | Jouni Hytönen | ||
| Kaikilla raiteilla on oma käyttötarkoituksensa, vaikka harvoin toki juuri samalla hetkellä jokainen raide on yhtäaikaisesti varattu. | ||||
|
04.08.2007 23:55 | Jouni Hytönen | ||
| Kruununpuiston tasoristeys on melko lähellä kuvaajan selän takana, siitä kai tänne nopeimmin pääsee. | ||||
|
03.08.2007 14:27 | Jouni Hytönen | ||
| Takaa otettuja kuvia on varmaankin aika tavalla vähemmän. :) Ja tämä vaunusto on jotenkin niin harmoninen. | ||||
|
03.08.2007 14:25 | Jouni Hytönen | ||
| Onhan tuolla vielä junasuorituskin. | ||||
|
02.08.2007 23:12 | Jouni Hytönen | ||
| Betonirakenteinen kuljetin on kyllä minusta täysin samassa tilassa kuin tässä kuvassa, mutta puut ovat kasvaneet melkoisesti. | ||||
|
02.08.2007 23:06 | Jouni Hytönen | ||
| Nykyisin tie on asfaltoitu, kansi on vaihtunut kumiseen, vesitorni kadonnut ja maasto kaikin puolin pusikoitunut. Radan kunto on kuitenkin parantunut. | ||||
|
02.08.2007 20:17 | Jouni Hytönen | ||
| Turku-Toijala-radalla tehtiin järjestelmällinen merkkisiivous hiljattain. Tämän vuoksi kaikki merkit ovat uusia ja kaikki vanhat ovat varmasti historiaa. | ||||
|
01.08.2007 23:14 | Jouni Hytönen | ||
| Loputon suo jos kaikista radalla lojuvista roskista aletaan laittamaan kuvia tänne. :-/ | ||||
|
01.08.2007 09:55 | Jouni Hytönen | ||
| Bussipuolella merkittävä korjausmateriaali on penkkien selkänojien mainostarrat. Viitseliäimmät teippailevat niillä ohjaamon ikkunat mieleisikseen. Isokokoisena on joskus saanut sitten repiä parikymmentä mainostarraa ikkunoista irti ennenkuin alkaa nähdä ulos. :-/ | ||||
|
01.08.2007 07:57 | Jouni Hytönen | ||
| Onhan se myös keskuspuskin. Täysin työnnettävissä vaunuja SA-3:lla. | ||||
|
01.08.2007 07:54 | Jouni Hytönen | ||
| Vaalantie? Ei näytä olevan mitään varoituslaitteita. Nykyisin ainoa Karjaa-Turku-välin yleisen ajoneuvoliikenteen tasoristeys. | ||||
|
31.07.2007 18:43 | Jouni Hytönen | ||
| Tarkoituksenmukaisuus on selättänyt esteettisyyden suunnittelupöydällä. :) Aerodynaaminen keula on pois junapituudesta. :) | ||||
|
31.07.2007 18:36 | Jouni Hytönen | ||
| Tasoristeys on Tappujoki (sisältää kirjotusvihreen), km 827+570. | ||||
|
31.07.2007 18:33 | Jouni Hytönen | ||
| Heh, vrt. https://vaunut.org/kuvasivu/39205 :) | ||||
|
31.07.2007 18:32 | Jouni Hytönen | ||
| On ollut asemarakennus, mutta ei enää pitkään aikaan. | ||||
|
31.07.2007 18:29 | Jouni Hytönen | ||
| Sarvikumpu-Juojärvi, Jänisjoen silta km:llä 503+763. | ||||
|
|
31.07.2007 18:25 | Jouni Hytönen | ||
| Kovasti vaikuttaa tältä paikalta: http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?text=Kuvauspaikka%3F&scale=16000&y=6932722&x=4450634&lang=FI | ||||
|
31.07.2007 09:28 | Jouni Hytönen | ||
| Eipähän ole. | ||||
|
31.07.2007 09:27 | Jouni Hytönen | ||
| Jos Rail Baltica rakennetaan Pärnun kautta, se tulee kulkemaan aivan omia polkujaan. Vanhasta linjasta tuskin on paljon iloa siinä projektissa. | ||||