Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
10.07.2007 16:08 | Jouni Hytönen | ||
| Lippujen mielestä tuulee kyllä pohjoisesta, mutta jospa rakennukset ovat ottaneet tukevan etunojan pysyäkseen pystyssä. ;) | ||||
|
10.07.2007 16:03 | Jouni Hytönen | ||
| Lähempänähän tämä itse asiassa kartasta katsoen Pulsaa on kuin Tania, joten Antti taisi kyllä tämän hoitaa kotiin. :) | ||||
|
|
09.07.2007 22:42 | Jouni Hytönen | ||
| Tanista vähän Pulsaan päin? | ||||
|
09.07.2007 22:14 | Jouni Hytönen | ||
| Nämähän ovat käsikäyttöiset puomit eivätkä mikään varoituslaite. Näillä voidaan sulkea tie tarvittaessa. Käsikäyttöisten puomien huono puoli on juuri se, että se, jonka kuuluisi sulkea ja jopa lukita puomit, ei viitsi tehdä sitä, koska "kyllähän minä tästä kuljen taas varmaan jo ensi kuussa." | ||||
|
08.07.2007 21:47 | Jouni Hytönen | ||
| Sen kunniaksi taas uusi nimimerkki. :-/ | ||||
|
08.07.2007 21:43 | Jouni Hytönen | ||
| Tartu on Tartto po-finski. | ||||
|
06.07.2007 18:35 | Jouni Hytönen | ||
| Näyttääpi Vainikkalassa olevan nyt 1852:n kaverina eli sinne tämä oli siis menossa. | ||||
|
06.07.2007 18:28 | Jouni Hytönen | ||
| Näitä BS-variaatioita on Pietarissa (proto 001), Vilnassa (002-005) ja lisäksi ainakin Minskissä ja Tjumenissa. | ||||
|
06.07.2007 18:23 | Jouni Hytönen | ||
| Ja kyseessä on yksikön 317 ohjausvaunu 09. Toinen ohjausvaunu on 01. Moottoreita ei ohjausvaunuissa ole. Nämä 300-sarjan yksiköt ovat niin jeesuksenvanhoja, etteivät moottorivaunut olekaan enää hengissä, vaan kuvan junan moottorivaunut ovat jostain muusta yksiköstä kuin 317. Moottorivaunuja ovat 02, 04, 06, 08 ja 10. Liitevaunuja ovat 03, 05 ja 07. LDz on muuttanut osan liitevaunuistaan ojausvaunuiksi. | ||||
|
06.07.2007 09:36 | Jouni Hytönen | ||
| VW-bokserihan tuo. :) | ||||
|
05.07.2007 16:19 | Jouni Hytönen | ||
| Aika söpö laite: http://www.prewarcar.com/pre1966/show_postwar_car.asp?car_id=6602 :) | ||||
|
05.07.2007 16:16 | Jouni Hytönen | ||
| Aika monen ammoniakkivaunun kotiasema on Novgorod Pietarin eteläpuolella. Käyvätkö samat vaunut sitten hakemassa ammoniakkia Ukrainasta asti? Minusta Novgorodissa on Akronin ammoniakkitehdas. | ||||
|
05.07.2007 00:45 | Jouni Hytönen | ||
| Veikkaisin, että Fotsit pysyvät Fotseina ja näistä tulee joku aivan uusi tyyppi. Foe? :) | ||||
|
|
03.07.2007 19:04 | Jouni Hytönen | ||
| Kai noilla nyt joku huoltokierto on. Ja luulisi, että halvemmaksi tulisi laittaa menemään hinauksessa jossain tavarajunassa. | ||||
|
|
03.07.2007 19:03 | Jouni Hytönen | ||
| Vaikka Lappeenrannassa asuessa tuli käytyä aina silloin tällöin Vainikkalassa, en koskaan onnistunut näkemään, miten Vainikkalan Dr14:t vaihtuvat. Vai onko vaihto täysin satunnainen tapahtuma? | ||||
|
03.07.2007 19:01 | Jouni Hytönen | ||
| Hauskaa sinänsä, että kuvan puuttuminen ei häiritse keskustelun etenemistä. :) | ||||
|
|
03.07.2007 13:18 | Jouni Hytönen | ||
| Kaipiaisten järjestelijä vai Vainikkalan veturinvaihto? | ||||
|
27.06.2007 15:27 | Jouni Hytönen | ||
| Olikohan Helsingin Sanomat, jossa oli joku aika sitten määritelty täsmällisesti, mitä on bongaus. Se ei ole tällaisen tavanomaisen näkymän katselemista tai kuvaamista. Bongausta on se, että etukäteistiedon perusteella mennään tarkoituksella katsomaan tai kuvaamaan jotakin erikoista. ;) | ||||
|
27.06.2007 15:04 | Jouni Hytönen | ||
| Valuuttaunioni Venäjän kanssa on ollut puheissa jo pitkään, eli tuskinpa haaskaavat metallia kolikoihin jatkossakaan. Toinen maa, jossa käsissä pyöri pelkkiä seteleitä, on Mongolia. :) | ||||
|
27.06.2007 15:01 | Jouni Hytönen | ||
| Eiköhän se kuulu kuvaajan varusteisiin. :) | ||||
|
27.06.2007 14:54 | Jouni Hytönen | ||
| Ja onko sakko mahdollisesti neljästä kuuteen kertaa peruspalkka jossakin aikayksikössä? :) | ||||
|
27.06.2007 14:52 | Jouni Hytönen | ||
| On ollut ehkä pari viikkoa jo liikenteessä. 6081 taitaa olla seuraava liikenteeseen tuleva. | ||||
|
27.06.2007 14:49 | Jouni Hytönen | ||
| Ei näytä oikein Leniniltä, Lukashenkolla ei (vielä) ole patsaita ja Stalinin patsaita ei ole juuri missään. Tarvitaan lisää arvauksia. Voi olla joku Valko-Venäjän oma kansallissankarikin. | ||||
|
27.06.2007 14:31 | Jouni Hytönen | ||
| Kuka on mennyt kytkemään Deeverit toisiinsa noin tylsästi? :) | ||||
|
21.06.2007 15:20 | Jouni Hytönen | ||
| Tähän herkkään tilanteeseen sopii lainaus Irwiniltä: "Kai kahden onni kukoistaa myös tunkiolla voi. Kun viemärikin meille pelkkää onnen kieltä soi. Sen kuohut loivat varmuutta ja tuoksu turvaa toi. Kun tehtaan takaa kimmelteli uusi aamun koi." -Lievestuoreen Liisa. :) |
||||
|
20.06.2007 22:55 | Jouni Hytönen | ||
| Nollakeli on kyllä tympein talvisää. Pysyisi vaan siellä -10:n paremmalla puolella. | ||||
|
20.06.2007 01:46 | Jouni Hytönen | ||
| No pitääkö tähän nyt vielä lisätä, että minulla oli 1353, 8529 ja 9427. | ||||
|
20.06.2007 01:45 | Jouni Hytönen | ||
| Kyllähän tänä päivänä auto voi olla museorekisterissä ihan millä tahansa kilvillä. Ei valkoisia kilpiä tarvitse vaihtaa sen perusteella mustiin. Mutta kuka kertoo, miten saa mustat kilvet, joissa on kolme kirjainta ja kolme numeroa. Sellaisia ei oman tietämykseni perusteella pitäisi olla olemassa, mutta pari on tullut kuitenkin vastaan. | ||||
|
20.06.2007 01:33 | Jouni Hytönen | ||
| Kyllä nuo kova ja pehmeä löytyvät myös tämän päivän Venäjältä. Sama pätee Kiinaan. | ||||
|
18.06.2007 09:51 | Jouni Hytönen | ||
| Tai siis 927:stä. | ||||
|
|
18.06.2007 09:51 | Jouni Hytönen | ||
| 68:n runko tulee edellisen illan 827:stä. Muina päivinä runko menee IC 72:een. | ||||
|
17.06.2007 17:02 | Jouni Hytönen | ||
| Tämä pää siltaa on muuten Orimattilaa, raja kulkee joessa. ;) | ||||
|
17.06.2007 17:00 | Jouni Hytönen | ||
| Onhan ulkopuolella havaittavissa myös täysin muuttunut väritys. | ||||
|
|
17.06.2007 16:59 | Jouni Hytönen | ||
| Jäykistevekkejä on enemmän, mistä tunnistaa vaunut uusiksi tveriläisiksi. | ||||
|
16.06.2007 18:33 | Jouni Hytönen | ||
| Sr1 3034. | ||||
|
16.06.2007 07:07 | Jouni Hytönen | ||
| Vähissä ovat opastimet olleet... | ||||
|
15.06.2007 18:15 | Jouni Hytönen | ||
| Helppo on tosiaankin, mutta yllättävää, että pääliikennesuunta on ruohottuneempi. | ||||
|
15.06.2007 12:31 | Jouni Hytönen | ||
| 51:n runko tulee alas su 50:ssa. 50:n runko on hyvin usein kääntynyt sunnuntaisin 11:ksi, mutta päivystäjä on käynyt hakemassa nuo lisävaunut Ilmalaan. Tuo 3.6. tapaus kuulostaa siltä, että koko roikka olisi mennyt 11:ssä Joensuuhun. | ||||
|
15.06.2007 07:07 | Jouni Hytönen | ||
| Olet. | ||||
|
15.06.2007 07:05 | Jouni Hytönen | ||
| Jyväskylässä pikajunat vedettiin 1980-luvun alkupuolella Dv12-pareilla ja vasta 1980-luvun puolivälin jälkeen siirryttiin Dr13-vetoon, jota sitten kesti sähköistyksen avaamiseen 3.10.1994 asti. Tästä alkoi mielenkiintoinen lyhyt välivaihe, jonka aikana osaan junista vaihdettiin veturi Jyväskylässä ennen Jyväskylä-Pieksämäki-radan sähköistyksen käyttöönottoa. | ||||
|
14.06.2007 22:26 | Jouni Hytönen | ||
| Tämä alkaa olla kohta jo henkilöpalvontaa. Tuleeko tältä ajolta kuvia tasaisen tappavaa tahtia vuoden loppuun asti? | ||||
|
14.06.2007 19:14 | Jouni Hytönen | ||
| 26903. Eikö joistakin vanhimmista Rkt-vaunuista puuttunut myös? | ||||
|
13.06.2007 22:56 | Jouni Hytönen | ||
| Ollaanko mahdollisesti täällä? http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?text=Veturi&scale=16000&y=6870625&x=2525522&lang=FI Näyttäisihän tuonne olevan ihan ajettava tie. Tosin pientä suunnistusta vaaditaan. | ||||
|
|
13.06.2007 21:27 | Jouni Hytönen | ||
| 51:n runko. | ||||
|
13.06.2007 19:49 | Jouni Hytönen | ||
| Grr! Eikä ole! Pommi-nimitys lanseerattiin vasta 1990-luvun lopussa, kun IC-junien veto oli jo loppunut ja veturisarjan kunnossapidosta tingitty. | ||||
|
12.06.2007 22:40 | Jouni Hytönen | ||
| Heh heh. :) | ||||
|
12.06.2007 22:28 | Jouni Hytönen | ||
| Tuossahan näyttäisi olevan myös V.R. K3 ja numero 938. Tv1 938? | ||||
|
12.06.2007 22:26 | Jouni Hytönen | ||
| No onhan tämä edelleen näin hyvässä kunnossa Rautatiemuseossa, kattila-aika vain ummessa. Tuskin tarvittaisiin edes kovin suurta remonttia, että 1033 liikkuisi jälleen. | ||||
|
12.06.2007 12:26 | Jouni Hytönen | ||
| Vaihtui pikajunaksi siksi, että tämä runko piti saada ehtimään Pieksämäelle IC 92:een. | ||||
|
12.06.2007 00:31 | Jouni Hytönen | ||
| Joskus vuonna kivi ja keppi, tuon veturin purkutöitä aloitellessa ajateltiin, että se liikkuisi omin konein jo vuonna 1991. Hiukan siitä aikataulusta jäätiin, mutta hienoa, että työ kuitenkin nyt saatiin päätökseen. :) Nimim. itsekin tuota veturia raaputellut. | ||||
|
11.06.2007 21:21 | Jouni Hytönen | ||
| Numero 11414 viittaisi kyllä 2.lk:n 36-paikkaiseen kupevaunuun. | ||||