Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
07.05.2007 16:33 | Jouni Hytönen | ||
| Minusta etenkin juuri tämä kuva puhuttelee kaikessa vähäeleisyydessään. :) Mika lienee maksanut 20 ¤ käyttömaksua, koska kuvia tulee melko paljon. Ylläpito itse on maksut määritellyt, joten en usko asiassa mitään ongelmaa olevan. | ||||
|
07.05.2007 14:15 | Jouni Hytönen | ||
| Ei-juristin kirjoittamaksi sen tietää jo siitä, että se mahtuu tähän kuvaan. :-) | ||||
|
07.05.2007 12:01 | Jouni Hytönen | ||
| Nuo vaunuthan ovat itse asiassa juuri ne, jotka muutettiin Exy-vaunuiksi, samoin Eifet 25304 on nykyisin Fey. | ||||
|
07.05.2007 11:58 | Jouni Hytönen | ||
| Koivistoon tulee kaikki öljy putkia pitkin, mutta voihan sekin olla pois Suomen liikenteestä. Uuraan terminaaliin sen sijaan tulee kaikki öljy rautateitse. Esim. Google Earthista näkee hyvin, miten paljon vaunuja Uuras käsittelee. Jotain kertoo sekin, että Viipuriin rakennettiin pikavauhtia kolmioraide Uuraan liikennettä varten ja rata myös sähköistettiin. | ||||
|
07.05.2007 10:30 | Jouni Hytönen | ||
| No nyt meni pahasti metsään sitten. Jotenkin en muistanut tuolien olevan tuollaisia. Ja tuolla tuli jopa itsekin käytyä 29.4. Luovutan lisenssini välittömästi. | ||||
|
07.05.2007 09:37 | Jouni Hytönen | ||
| Jos km on 226+500, eikö tämä ole silloin aika lähellä Kirjokiveä ja perän suunnassa lähin on Vuohijärvi? | ||||
|
07.05.2007 09:33 | Jouni Hytönen | ||
| 653, 7x15. | ||||
|
|
07.05.2007 09:19 | Jouni Hytönen | ||
| Ei ou Vainikkala. | ||||
|
06.05.2007 20:14 | Jouni Hytönen | ||
| Ilmiselvä 28416. :) | ||||
|
06.05.2007 20:02 | Jouni Hytönen | ||
| Mielenkiintoista, että myös tuolla mentiin 2Sr1:n vedossa. Helsingistä Tampereelle junaa vetivät 3049 ja 3107. | ||||
|
06.05.2007 18:16 | Jouni Hytönen | ||
| Tänään ei tätä edes yritetty. 7x15 tuli 138:ssa pohjalle ja Ilmalasta 7x09 päällimmäiseksi. Erillään lähtivät. Samoin S 8 ja S 52 tulivat tänään kahtena palana. | ||||
|
06.05.2007 18:13 | Jouni Hytönen | ||
| Viialan kohdalla olivat veturit vierekkäin. Mahtoikohan tämä tulla sitten Toijalaan asti vasenta? | ||||
|
|
06.05.2007 18:10 | Jouni Hytönen | ||
| Kilvessä on nykymenoon sovitettu asenne. :) | ||||
|
06.05.2007 09:45 | Jouni Hytönen | ||
| Täsmennetään nyt vielä, että juna on ER2-531, joka koostuu vaunuista väliltä 01-10. | ||||
|
|
06.05.2007 00:53 | Jouni Hytönen | ||
| Vrt. toisen kuvan https://vaunut.org/kuvasivu/36516 ER2T-7115:n moottoriton välivaunu 07 on muutettu ohjausvaunuksi. | ||||
|
|
06.05.2007 00:51 | Jouni Hytönen | ||
| Ei voi olla 53181, koska tuossa 531 indikoi rungon numeroa ja perässä oleva vaunun numero on väliltä 01-10. Ohjausvaunut ovat alun perin olleet 01 ja 09, mutta Latviassa näkyy myös välivaunuista muutettuja ohjausvaunuja (03, 05 tai 07). Moottorivaunut ovat kuitenkin aina 02, 04, 06, 08 ja 10. | ||||
|
06.05.2007 00:43 | Jouni Hytönen | ||
| Nuoli osoittaa käsittääkseni painonapin sijainnin eli ei. | ||||
|
06.05.2007 00:40 | Jouni Hytönen | ||
| 7x03. | ||||
|
|
06.05.2007 00:39 | Jouni Hytönen | ||
| Olisiko T 3514? Kiitos lisätiedosta, tunnistin ohittavasta P 816:sta vain tuon 2702:n. :) Tämä meni vasenta kohti Toijalaa ja 816 ohitti oikealta. | ||||
|
06.05.2007 00:37 | Jouni Hytönen | ||
| Tässähän on siis normi-IC-runko, sitten viisi pe 49:n lisävaunua ja perässä IC2-runko. | ||||
|
|
06.05.2007 00:35 | Jouni Hytönen | ||
| Eipä ole 51:stä vaan kaikki vaunut pe 49:stä. 51:n vaunut palaavat vasta huomisen 50:ssa. | ||||
|
06.05.2007 00:34 | Jouni Hytönen | ||
| Sr2 3214. | ||||
|
06.05.2007 00:33 | Jouni Hytönen | ||
| Kulkee. Tästä on ollut keskustelua aika monen kuvan yhteydessä, sisältö aina sama. | ||||
|
05.05.2007 08:14 | Jouni Hytönen | ||
| Kyllä kaksi nipussa on sentään vielä melko yleinen näky ja torstaina näkyi kolmen nippuja, joissa oli kaksi punaruskeaa. | ||||
|
|
04.05.2007 23:54 | Jouni Hytönen | ||
| Minäkään en jummarra. Esim. punaruskeat kakkoset vähenevät koko ajan ja vaatii jo hiukan tuuria nähdä kolme samassa junassa. | ||||
|
04.05.2007 13:59 | Jouni Hytönen | ||
| Kommenttini oli ehkä vähän huonosti muotoiltu. Tarkoitus oli ihmetellä sitä, että tuo ylin kommentti oli pitänyt laittaa jokaiseen 3.5. lisättyyn kuvaan. Kertaus on opintojen äiti, mutta... | ||||
|
04.05.2007 09:55 | Jouni Hytönen | ||
| Eikös tässä nyt kuitenkin ole merkittävä määrä muotoilusta ulkoistettu saksalaisille? Ruotsalaista osaamista edustaa vain alakerta ja konekoppa. :D | ||||
|
|
03.05.2007 19:39 | Jouni Hytönen | ||
| Erittäin mielenkiintoista. | ||||
|
03.05.2007 14:04 | Jouni Hytönen | ||
| Tämä on niin helppo, että jätän vastaamisen riemun muille. :) | ||||
|
03.05.2007 10:26 | Jouni Hytönen | ||
| Heinäkuussa 1991 lättähatut vielä kävivät Luuniemen radalla Olutfestivaalien tiimellyksessä. | ||||
|
02.05.2007 14:37 | Jouni Hytönen | ||
| Ei. | ||||
|
01.05.2007 22:44 | Jouni Hytönen | ||
| Siitä alikulusta rakennetaan myös korvaavia teitä molempiin suuntiin, eli tämän lisäksi lähtee monta muutakin tasoristeystä. Tervemenoa vaan! | ||||
|
01.05.2007 22:41 | Jouni Hytönen | ||
| Mitähän tuo nyt oli, 90-luvun loppua? | ||||
|
01.05.2007 22:38 | Jouni Hytönen | ||
| Kolmas vaunu on poikkeuksellisesti Edfs Eds:n sijaan. Tämä juna on nähty monin silmin, sillä itse todistin sen saapumista Helsinkiin ennen oman junani (IC 5) lähtöä. :) | ||||
|
01.05.2007 22:34 | Jouni Hytönen | ||
| Ja nyt Ohn-vaunut ovat jo lähes kadonneet. Hyvin suuri määrä on muutettu Sp-vaunuiksi. | ||||
|
01.05.2007 12:24 | Jouni Hytönen | ||
| Jaa niin, jos lukisi kuvatekstin ajatuksella. | ||||
|
|
01.05.2007 12:23 | Jouni Hytönen | ||
| Eikös tämä ole IC 41? | ||||
|
27.04.2007 11:12 | Jouni Hytönen | ||
| Matkustaja-asemat ovat usein Venäjällä saaneet nimeensä mukaan tuon lisämääreen "Passazhirskaja", lyhennettynä "Pass". | ||||
|
26.04.2007 21:41 | Jouni Hytönen | ||
| Jaahas, tervetuloa joukkoon tummaan, nimim. hani! :) | ||||
|
25.04.2007 11:21 | Jouni Hytönen | ||
| Neuvostoliitossa miljoona asukasta oli rajana, eikä sitä pienemmissä kaupungeissa ex-NL:n alueella metroja ole tänä päivänäkään. Krivoi Rogissa Ukrainassa on metroa muistuttava pikaraitiotie, jota Roni2002 ehkä tarkoittaa. | ||||
|
25.04.2007 11:17 | Jouni Hytönen | ||
| Vanha (kaasu?)esiopastimen masto, nykyinen lähtöopastimien kertaaja. | ||||
|
23.04.2007 16:11 | Jouni Hytönen | ||
| Selevä, vastaavasti vanhimpia 140 km/h:n Eip-vaunuja on kai sitten kytketty Mäntyluotoon menevään junaan. | ||||
|
23.04.2007 14:09 | Jouni Hytönen | ||
| Mahtaisiko erillinen piippu alentaa hytin melutasoa? | ||||
|
23.04.2007 11:31 | Jouni Hytönen | ||
| 16.57 saapuvan 142:n runko menee normaalisti 111:een klo 17.12. | ||||
|
22.04.2007 23:16 | Jouni Hytönen | ||
| Kuulostaa erittäin tarpeelliselta ajolta. | ||||
|
22.04.2007 19:48 | Jouni Hytönen | ||
| Jaa niin, eihän 85 kulje sunnuntaisin. | ||||
|
|
22.04.2007 19:47 | Jouni Hytönen | ||
| Näin sattumalta eilen, että lauantaisin se katkaistaan S 46:sta. Sunnuntaina tulee jostain muualta. | ||||
|
22.04.2007 19:34 | Jouni Hytönen | ||
| Eikös kolmosella ole laituri jossain tuolla V022:n ja P003:n välissä? | ||||
|
22.04.2007 19:31 | Jouni Hytönen | ||
| https://vaunut.org/kuvasivu/35136 | ||||
|
20.04.2007 23:21 | Jouni Hytönen | ||
| Ihan näyttäisi myös Rbkt:lta tuo ravintola, vai n e ä nkö väärin? | ||||
|
20.04.2007 23:18 | Jouni Hytönen | ||
| IC² 140:ssa saapuva runko menee perjantaisin junaan 177 yhdessä 176:ssa saapuvan rungon kanssa, eli tähän junaan on löydettävä muuta kalustoa. Kun myös IC 49:ssä ja 55:ssä on lähtenyt IC²-runko pohjoiseen, ei niitä runkoja oikeasti ole enää tähän junaan. | ||||