Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
06.05.2007 00:53 | Jouni Hytönen | ||
| Vrt. toisen kuvan https://vaunut.org/kuvasivu/36516 ER2T-7115:n moottoriton välivaunu 07 on muutettu ohjausvaunuksi. | ||||
|
|
06.05.2007 00:51 | Jouni Hytönen | ||
| Ei voi olla 53181, koska tuossa 531 indikoi rungon numeroa ja perässä oleva vaunun numero on väliltä 01-10. Ohjausvaunut ovat alun perin olleet 01 ja 09, mutta Latviassa näkyy myös välivaunuista muutettuja ohjausvaunuja (03, 05 tai 07). Moottorivaunut ovat kuitenkin aina 02, 04, 06, 08 ja 10. | ||||
|
06.05.2007 00:43 | Jouni Hytönen | ||
| Nuoli osoittaa käsittääkseni painonapin sijainnin eli ei. | ||||
|
06.05.2007 00:40 | Jouni Hytönen | ||
| 7x03. | ||||
|
06.05.2007 00:39 | Jouni Hytönen | ||
| Olisiko T 3514? Kiitos lisätiedosta, tunnistin ohittavasta P 816:sta vain tuon 2702:n. :) Tämä meni vasenta kohti Toijalaa ja 816 ohitti oikealta. | ||||
|
06.05.2007 00:37 | Jouni Hytönen | ||
| Tässähän on siis normi-IC-runko, sitten viisi pe 49:n lisävaunua ja perässä IC2-runko. | ||||
|
|
06.05.2007 00:35 | Jouni Hytönen | ||
| Eipä ole 51:stä vaan kaikki vaunut pe 49:stä. 51:n vaunut palaavat vasta huomisen 50:ssa. | ||||
|
06.05.2007 00:34 | Jouni Hytönen | ||
| Sr2 3214. | ||||
|
06.05.2007 00:33 | Jouni Hytönen | ||
| Kulkee. Tästä on ollut keskustelua aika monen kuvan yhteydessä, sisältö aina sama. | ||||
|
05.05.2007 08:14 | Jouni Hytönen | ||
| Kyllä kaksi nipussa on sentään vielä melko yleinen näky ja torstaina näkyi kolmen nippuja, joissa oli kaksi punaruskeaa. | ||||
|
|
04.05.2007 23:54 | Jouni Hytönen | ||
| Minäkään en jummarra. Esim. punaruskeat kakkoset vähenevät koko ajan ja vaatii jo hiukan tuuria nähdä kolme samassa junassa. | ||||
|
04.05.2007 13:59 | Jouni Hytönen | ||
| Kommenttini oli ehkä vähän huonosti muotoiltu. Tarkoitus oli ihmetellä sitä, että tuo ylin kommentti oli pitänyt laittaa jokaiseen 3.5. lisättyyn kuvaan. Kertaus on opintojen äiti, mutta... | ||||
|
04.05.2007 09:55 | Jouni Hytönen | ||
| Eikös tässä nyt kuitenkin ole merkittävä määrä muotoilusta ulkoistettu saksalaisille? Ruotsalaista osaamista edustaa vain alakerta ja konekoppa. :D | ||||
|
|
03.05.2007 19:39 | Jouni Hytönen | ||
| Erittäin mielenkiintoista. | ||||
|
03.05.2007 14:04 | Jouni Hytönen | ||
| Tämä on niin helppo, että jätän vastaamisen riemun muille. :) | ||||
|
03.05.2007 10:26 | Jouni Hytönen | ||
| Heinäkuussa 1991 lättähatut vielä kävivät Luuniemen radalla Olutfestivaalien tiimellyksessä. | ||||
|
02.05.2007 14:37 | Jouni Hytönen | ||
| Ei. | ||||
|
01.05.2007 22:44 | Jouni Hytönen | ||
| Siitä alikulusta rakennetaan myös korvaavia teitä molempiin suuntiin, eli tämän lisäksi lähtee monta muutakin tasoristeystä. Tervemenoa vaan! | ||||
|
01.05.2007 22:41 | Jouni Hytönen | ||
| Mitähän tuo nyt oli, 90-luvun loppua? | ||||
|
01.05.2007 22:38 | Jouni Hytönen | ||
| Kolmas vaunu on poikkeuksellisesti Edfs Eds:n sijaan. Tämä juna on nähty monin silmin, sillä itse todistin sen saapumista Helsinkiin ennen oman junani (IC 5) lähtöä. :) | ||||
|
01.05.2007 22:34 | Jouni Hytönen | ||
| Ja nyt Ohn-vaunut ovat jo lähes kadonneet. Hyvin suuri määrä on muutettu Sp-vaunuiksi. | ||||
|
01.05.2007 12:24 | Jouni Hytönen | ||
| Jaa niin, jos lukisi kuvatekstin ajatuksella. | ||||
|
|
01.05.2007 12:23 | Jouni Hytönen | ||
| Eikös tämä ole IC 41? | ||||
|
27.04.2007 11:12 | Jouni Hytönen | ||
| Matkustaja-asemat ovat usein Venäjällä saaneet nimeensä mukaan tuon lisämääreen "Passazhirskaja", lyhennettynä "Pass". | ||||
|
26.04.2007 21:41 | Jouni Hytönen | ||
| Jaahas, tervetuloa joukkoon tummaan, nimim. hani! :) | ||||
|
25.04.2007 11:21 | Jouni Hytönen | ||
| Neuvostoliitossa miljoona asukasta oli rajana, eikä sitä pienemmissä kaupungeissa ex-NL:n alueella metroja ole tänä päivänäkään. Krivoi Rogissa Ukrainassa on metroa muistuttava pikaraitiotie, jota Roni2002 ehkä tarkoittaa. | ||||
|
25.04.2007 11:17 | Jouni Hytönen | ||
| Vanha (kaasu?)esiopastimen masto, nykyinen lähtöopastimien kertaaja. | ||||
|
23.04.2007 16:11 | Jouni Hytönen | ||
| Selevä, vastaavasti vanhimpia 140 km/h:n Eip-vaunuja on kai sitten kytketty Mäntyluotoon menevään junaan. | ||||
|
23.04.2007 14:09 | Jouni Hytönen | ||
| Mahtaisiko erillinen piippu alentaa hytin melutasoa? | ||||
|
23.04.2007 11:31 | Jouni Hytönen | ||
| 16.57 saapuvan 142:n runko menee normaalisti 111:een klo 17.12. | ||||
|
22.04.2007 23:16 | Jouni Hytönen | ||
| Kuulostaa erittäin tarpeelliselta ajolta. | ||||
|
22.04.2007 19:48 | Jouni Hytönen | ||
| Jaa niin, eihän 85 kulje sunnuntaisin. | ||||
|
|
22.04.2007 19:47 | Jouni Hytönen | ||
| Näin sattumalta eilen, että lauantaisin se katkaistaan S 46:sta. Sunnuntaina tulee jostain muualta. | ||||
|
22.04.2007 19:34 | Jouni Hytönen | ||
| Eikös kolmosella ole laituri jossain tuolla V022:n ja P003:n välissä? | ||||
|
22.04.2007 19:31 | Jouni Hytönen | ||
| https://vaunut.org/kuvasivu/35136 | ||||
|
20.04.2007 23:21 | Jouni Hytönen | ||
| Ihan näyttäisi myös Rbkt:lta tuo ravintola, vai n e ä nkö väärin? | ||||
|
20.04.2007 23:18 | Jouni Hytönen | ||
| IC² 140:ssa saapuva runko menee perjantaisin junaan 177 yhdessä 176:ssa saapuvan rungon kanssa, eli tähän junaan on löydettävä muuta kalustoa. Kun myös IC 49:ssä ja 55:ssä on lähtenyt IC²-runko pohjoiseen, ei niitä runkoja oikeasti ole enää tähän junaan. | ||||
|
20.04.2007 11:39 | Jouni Hytönen | ||
| Nämähän ovat juuri oikein päin. :) | ||||
|
20.04.2007 07:18 | Jouni Hytönen | ||
| Junaparit 71/82 ja 810/823 ajettiin tällaisilla lyhemmillä rungoilla. Vaasan IC:ssä oli myös aikaisemmin vain kaksi kaksikerrosvaunua. Uuden Juna-ajan tuloksena ei ole enää yhtään tiettyyn junapariin sidottua IC-runkoa. | ||||
|
|
20.04.2007 07:16 | Jouni Hytönen | ||
| Tämä oli aivan normaali näky ennen 3.9.2006. | ||||
|
19.04.2007 13:43 | Jouni Hytönen | ||
| Tämä kuva on Savonlinnasta Pieksämäen suuntaan. ;) | ||||
|
18.04.2007 22:21 | Jouni Hytönen | ||
| Raiteet ovat jatkuneet pidemmälle, sen voi päätellä jo siitä, että nykyisen aseman sijainti on 0+159. | ||||
|
18.04.2007 07:50 | Jouni Hytönen | ||
| Hauskaa, että vaikka sinisiä Rk-vaunuja ei kohta ole enää yhtään (27815 ja 27820, ovatkohan jo pajalla), voi IC-rungossa sitten änkyröidä myös sininen ja vieläpä sileäkattoinen Rbkt. :) Onkohan Rbkt:ssa edes ruokaa tarjolla, kuten tuollaisessa pitkän matkan junassa helposti toivoisi olevan. | ||||
|
18.04.2007 06:09 | Jouni Hytönen | ||
| Vain Kouvolan junapari. | ||||
|
|
18.04.2007 00:14 | Jouni Hytönen | ||
| Siis ainoana ravintolavaununa? Erittäin harvinaista, jos näin on todella ollut. Yleensä on joku Rk-vaunu kuitenkin löydetty. | ||||
|
18.04.2007 00:03 | Jouni Hytönen | ||
| eikös kuuluttaja olekaan Arja Saijola? :) | ||||
|
16.04.2007 12:53 | Jouni Hytönen | ||
| Tunnustus #338: tämä oli ensimmäinen kerta, kun poistuin junasta Kokkolassa. :) Jotenkin sinne ei ole ikinä ollut mitään asiaa. | ||||
|
16.04.2007 12:13 | Jouni Hytönen | ||
| Heh, Kolarin aseman palveluita käyttää eräs hyvin pieni, mutta vähään tyytyväinen asiakasryhmä, jonka mieltymykset poikkeavat kuitenkin suuresti valtavirrasta. :) Mukavastihan tuolla ehti melko tyyriin lohikeiton syödä ennen paluujunan lähtöä. | ||||
|
16.04.2007 06:42 | Jouni Hytönen | ||
| P 271:n makuuvaunussa pe/la-yö ja P 274:n makuuvaunussa la/su-yö. :) | ||||
|
15.04.2007 21:36 | Jouni Hytönen | ||
| Jospa kyseessä on Pendoa korvaava pikurirunko? | ||||
|
15.04.2007 20:32 | Jouni Hytönen | ||
| Asiasta päättää nykyisin Rautatievirasto. | ||||