1482-62625 Info • Yhteystiedot


Unohtuiko salasana? Rekisteröidy!

Kommenttihaku

 

Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset

<<   >>

kuva 13.03.2007 08:27 Jouni Hytönen  
  Voikohan noin siisti reikä olla muuta kuin ilkivaltaa?
kuva 12.03.2007 20:58 Jouni Hytönen  
  3003 on replika, vanha raato meni romuksi Riihimäen törmäyksen jälkeen ja tehtaalta tilattiin uusi kori. Eikös ollut niin, että varakoreja tuli tuolloin kaksi, joista toinen rakennettiin myös veturiksi ja sai numeron 3111?
kuva 12.03.2007 17:36 Jouni Hytönen  
  Murmanskissa täytyy kyllä jossain välissä käväistä. Ajattelin jossain vaiheessa, että sieltähän voisi tulla Norjan kautta pois, mutta sitten löysin paljon kiinnostavamman yhteyden: Murmanskista pääsee junalla myös Arkangeliin. :) Viikko lomaa pitäisi vain löytyä.
kuva 12.03.2007 17:14 Jouni Hytönen  
  Sain palautekanavan kautta tarkennusta kuvan esittämään tilanteeseen. Iltaisin Pv2:na häärii eteläpäässä Dv12 (joka oli tuona yönä 2554), mutta aamulla Pv2:na toimii joku vapaa sähköveturi, koska vaihtotyöt tehdään tässä päässä ratapihaa ja oikealla olevien uusien talojen asukkaat eivät pidä Dv12:n sulosävelistä. ;)
kuva 12.03.2007 14:20 Jouni Hytönen  
  Jaahas, miksikäs ne ovat muuttumassa? :)
kuva 11.03.2007 23:27 Jouni Hytönen  
  Jotain erikoista oli liikenteessä tuona yönä: esimerkiksi P 271:ä seisotettiin puoli tuntia Tampereella ilman näkyvää syytä. Graafisesta aikataulusta tosin näkyy, että puolen tunnin myöhästymisen se saa kiinni jo ennen Seinäjokea, jos vastaantulijat vain väistelevät.
kuva 11.03.2007 22:05 Jouni Hytönen  
  Täysin normaali vaunujärjestys perjantaisin.
kuva 11.03.2007 22:03 Jouni Hytönen  
  Yhteen runkoon laitetaan torstaina kuudes vaunu ja se on siinä myös perjantain.
kuva 11.03.2007 21:53 Jouni Hytönen  
  Tämä on todellakin siisti. Olenko matkaillut liikaa Venäjällä, kun en edes näe, mitä tuossa voisi siivota. Pönttökin kiiltää kuin uusi. :D
kuva 11.03.2007 21:49 Jouni Hytönen  
  Miksi ei? Tuollahan näyttää seisoskelevan DR1A-yksikkö.
kuva 11.03.2007 21:45 Jouni Hytönen  
  Ykkösluokassa ja kaikkein kalleimmissa junissa pääsee valmiiseen petiin. Halvemmissa junissa ja alemmissa luokissa itse petaaminen on sääntö.
kuva 11.03.2007 14:57 Jouni Hytönen  
  Likaisia? Tämähän on ihan siisti. :)
kuva 11.03.2007 09:48 Jouni Hytönen  
  Perjantaisinhan tähän päälle nostetaan IC 176:n runko ja koko roska lähtee käymään Tampereella IC2 177/182:ssa.
kuva 11.03.2007 09:47 Jouni Hytönen  
  Eiköhän tämä 128/129/140/145-kierto ole suunnittelussa todettu sellaiseksi, jossa riittää kolme vaunua muina päivinä paitsi perjantaisin. Lauantaisin on liikkeellä kaksi kolmivaunuista runkoa. La-su kolmivaunuiset rungot käyvät myös Tampereella ja Kouvolassa.
kuva 11.03.2007 09:42 Jouni Hytönen  
  Tuossa kolmivaunuisessa rungossa on aina perjantaisin Ex mukana. Eli aivan normaalia. Ei ole kyse mistään tilapäisestä vaunupulasta, torstaisin ja perjantaisin 39:stä Ed-vaunusta on 37 kiinni rungoissa.
kuva 08.03.2007 17:25 Jouni Hytönen  
  Tämän keskustelun yhteydessä voinen paljastaa, että kävin aikoinaan työhaastattelussa Swebusin Björknäsin varikolla tarkoituksenani päästä ajamaan juuri näitä Slussenin 400-sarjan letkulinjoja. No, haastattelija oli kuitenkin sitä mieltä, etteivät ruotsin taitoni ole riittävät. :) Elämä saattaisi olla tänä päivänä jonkin verran eri asennossa, jos haastattelijan mielipide olisi ollut toinen. ;)
kuva 07.03.2007 03:46 Jouni Hytönen  
  Heh, linjatoimisto Huopalahti. :) Ovatkohan Leppävaara ja Kauniainen asemina olleet aina miehitettyjä, kun niitä ei tuossa erikseen mainita. Espoo on kuitenkin rajoitettu.
kuva 07.03.2007 03:43 Jouni Hytönen  
  Junaa ajetaan vielä moottoripäästä. :)
kuva 07.03.2007 03:42 Jouni Hytönen  
  Rautatiemuseon pari kertaa vuodessa järjestettävätt kirjamyynnit ovat yksi hyvä tilaisuus. Postihuutokauppojakin on järjestetty, en tiedä, onko niitä vielä.
kuva 07.03.2007 03:34 Jouni Hytönen  
  Mielenkiintoista, että noinkin vanha vaunu pääsi vielä pajalle. 160:n kilkkeet taisivat pelastaa. :)
kuva 06.03.2007 08:32 Jouni Hytönen  
  Mitä poikkeuksellista tuossa on? Ainahan siinä on Sr2.
kuva 06.03.2007 00:35 Jouni Hytönen  
  Sillä on varmasti moninkertainen määrä tarvitsijoita verrattuna ruotsinkieliseen kuulutukseen. :)
kuva 05.03.2007 19:44 Jouni Hytönen  
  Löytyi tällainen lista junannimistä: http://www.magistral-sv.ru/firm_poesd.html
kuva 05.03.2007 18:45 Jouni Hytönen  
  Nyt täälläkin savuaa jo sen verran, että voinen paljastaa, että ensimmäisen juustovaunun myyntinumero on 30 ja kun tämän on 40, niin rungossa oli kokonaista 11 Edm-vaunua. Itse en ole näin suurta määrää muina päivinä nähnyt. Tämä oli hiihtolomasesongin aloituspäivä.
kuva 05.03.2007 17:49 Jouni Hytönen  
  Polttaa... ;)
kuva 05.03.2007 17:48 Jouni Hytönen  
  Keulan IC 9:n myyntinumerot ovat 11:stä eteenpäin ja perän IC 77:n väliltä 1-10. IC 9:ssä oli yksi lisävaunu, josta tämä kuva on. Perjantaisin lisävaunuja on usein kaksi, jolloin voi nähdä vaunun 18.
kuva 05.03.2007 17:46 Jouni Hytönen  
  No kun näin lähellä jo liikutaan, niin voinen paljastaa, että koko IC 9/77:n rungossa oli kyseisenä päivänä laituriin saavuttaessa junanumerona 9 ja määränpäänä Kajaani. Tämä vaunu on siis Joensuun ryhmää (IC 9). Kilvet kuitenkin korjattiin ennen junan lähtöä Helsingistä.
kuva 05.03.2007 17:42 Jouni Hytönen  
  No se löytyi heti. :) Kansallista kulttuuria: toiset maat tarjoavat pullonavaajan ja toiset yrittävät kitkeä junissa kaljoittelua. Tosin voihan olla, että avaaja on tarkoitettu limsapulloille, mutta tietäen, kuinka vahvassa olutmaassa liikutaan, en täysin usko teoriaan.
kuva 05.03.2007 17:39 Jouni Hytönen  
  Savuaa jo... :)
kuva 05.03.2007 17:34 Jouni Hytönen  
  Polttaa, mutta ei vielä täydellinen vastaus.
kuva 05.03.2007 09:34 Jouni Hytönen  
  Pietari-Vitebskin (TCh-9) varikon veturi.
kuva 05.03.2007 09:29 Jouni Hytönen  
  Tämä oli ravintolavaunu. Voi olla, että nämä ovat erikoisvaunuja, joita liitetään juniin tarpeen mukaan. Tuonnimistä kokonaista junaa ei mielestäni ole. Junapari 1/2 Moskova-Vladivostok-Moskova tottelee nimeä Rossija.
kuva 05.03.2007 09:25 Jouni Hytönen  
  Heh, kielten nimet kirjoitamme pienellä alkukirjaimella. :)
kuva 05.03.2007 09:23 Jouni Hytönen  
  Vaunut lähtivät takaisin Venäjälle junassa 737 lauantaina klo 17.26.
kuva 05.03.2007 09:18 Jouni Hytönen  
  ER1-junat jäivät pian tämän jälkeen pois, joten tällaista kuvaa ei voi enää ottaa.
kuva 03.03.2007 13:35 Jouni Hytönen  
  Kyllä Tverissä valmistuu sileäseinäisiäkin vaunuja.
kuva 03.03.2007 13:32 Jouni Hytönen  
  018 kertoisi alueellisen rautatieyhtiön, mistähän nekin koodit nyt löytäisi tähän hätään. 8:lla alkava vaunun numero on minulle uusi tuttavuus. Ensimmäinen numero kertoo vaunun tyypin, mutta 8:a en ole ennen nähnyt.
kuva 02.03.2007 00:58 Jouni Hytönen  
  Uimalasivetureita näkyi nytkin paluusuunnassa. Kotoisaa tunnelmaa loivat myös 770-sarjan vaihtoveturit. Tuohan onkin itse asiassa aikas asjallinen rata: paljon dieselvetoisia runkojunia.
kuva 01.03.2007 00:08 Jouni Hytönen  
  No, paras tasoristeys on poistunut tasoristeys, etenkin kuin on kyseessä tällainen mitätön peruslaitos.
kuva 01.03.2007 00:06 Jouni Hytönen  
  Kun aloittaa omatoimireissut 10-vuotiaana, pärjää sujuvasti myöhemminkin elämässään tilanteessa kuin tilanteessa. :)
kuva 01.03.2007 00:05 Jouni Hytönen  
  Ja lapset tulee viedä autolla kouluun päivittäin, ihan hirvittää, miten sitä itse joutui moisen 1-2 km:n matkan pyöräilemään tai kävelemään, käsittämättömän alkeellista!
kuva 28.02.2007 05:13 Jouni Hytönen  
  Ei sinne ole luvallista reittiä. Eikös betonitasanne ollut sota-aikainen ilmavalvontapiste?
kuva 28.02.2007 05:10 Jouni Hytönen  
  Kuva lienee aamulta, joten Dr13 voisi olla menossa P 103:een.
kuva 28.02.2007 05:09 Jouni Hytönen  
  Tähän aikaan Jyväskylässä tehtiin veturinvaihtoja osaan läpikulkevista matkustajajunista. Osa meni Dr13:lla läpi veturikierrollisista syistä. Arvaatte varmaan, mitä junia etupäässä tuli kuvattua Tampereen ja Jyväskylän välillä noihin aikoihin. ;)
kuva 28.02.2007 05:06 Jouni Hytönen  
  Tässä kuva Pietari-Brest-junasta: https://vaunut.org/kuvasivu/4768 Mukana puolalainen vaunu. RZD:llä on myös omia keskieurooppalaisen kuormaulottuman vaunuja. Joka päivä 49:ssäkään ei ole matalia vaunuja etenkään talvella: https://vaunut.org/kuvasivu/33589
kuva 28.02.2007 04:57 Jouni Hytönen  
  Kiovalaiset matkatoimistot järjestävät käyntejä Pripjatiin. Kyllä nuo maisemat ovat kuvista sen verran hyvin selvinneet, ettei sinne itse kyllä tarvitse vaivautua. Ainahan voi käydä elävässä Pripjatissa eli vaikkapa Visaginasin kaupungissa Liettuassa. http://www.iae.lt/visaginas_en.asp?lang=1&sub=1 Ignalinan voimalan kakkosyksikkö suljetaan 2009, jolloin Visaginaskin saattaa hiukan hiljentyä. Tosin ydinvoimalan ja -jätteen valvonta työllistää jatkossakin ja suunnitelmissa on ollut rakentaa uusi ydinvoimala nimenomaan Visaginasiin.
kuva 28.02.2007 04:46 Jouni Hytönen  
  Olikohan ajatuksena kirjoittaa 3'6''?
kuva 28.02.2007 04:45 Jouni Hytönen  
  Tuossa taitaa olla taas aksentteja heittomerkkien paikalla.
kuva 28.02.2007 04:43 Jouni Hytönen  
  Ja nimenomaan kaksi moottorivaunua ja neljä välivaunua.
kuva 28.02.2007 04:42 Jouni Hytönen  
  Toisesta kuvasta päätellen tämä onkin normaali DR1A-dieselmoottorijunayksikkö. Tuo PMS-82 hämäsi. Hyvin harvinainen näky Viipurissa kuitenkin, ellei sinne ole nyt juuri siirretty näitä jostain toisaalta.
kuva 27.02.2007 08:28 Jouni Hytönen  
  Alueellinen rautatieyhtiö on edelleen Gorkovskaja, vaikka kaupunki on palautettu Nizhni Novgorodiksi. Sama sairaus Samarassa, rautatieyhtiö on edelleen Kuibyshevskaja.
<<   >>