Vaunut.org - Kommentit

Info • Yhteystiedot

<< >>

	23.04.2006 22:41	Jouni Hytönen
		Tornitouhut estivät tuolle retkelle osallistumisen. :(
	23.04.2006 16:36	Jouni Hytönen
		Tai oikeastaan uusi, noita ilmestyi juuri ennen lättäliikenteen loppumista.
	23.04.2006 16:35	Jouni Hytönen
		Vanha lättäkilpi... :)
	22.04.2006 17:49	Jouni Hytönen
		Matkakuume on aina korkealla, mutta ei kyllä tuohon suuntaan. :)
	22.04.2006 12:51	Jouni Hytönen
		Ikävää, kun on noita akselipainorajoja, niin ei voi ottaa kukkurakuormaa. :-/
	21.04.2006 12:03	Jouni Hytönen
		Eikö tuo lisäosa haittaa maailmanpyörän pyörimistä? :)
	21.04.2006 12:02	Jouni Hytönen
		Tällä vaunulla ei varmasti ole enää montaa reissua jäljellä, edellisestä pajakäynnistä on kohta 20 vuotta (!).
	20.04.2006 20:54	Jouni Hytönen
		No onko tämä nyt sitten Isokylän tehdasraide? Vähän sen näköistä olisi maasto.
	20.04.2006 20:21	Jouni Hytönen
		En minä kyllä tältä etäisyydeltä n e ä rikkonaista valoa. Toinen puskinlyhty ei pala siksi, että liikutaan vaihtoliikkeenä.
	20.04.2006 19:24	Jouni Hytönen
		Asiasta oli artikkeli jossakin Railway Gazette -lehdessä, josta tieto on peräisin.
	20.04.2006 19:22	Jouni Hytönen
		Olisiko yksi syy se, että Lentäjäntien tasoristeys on nyt käytössä ja riittävän pitkää eristysjatkoksetonta pätkää ajeluun ei enää löydy?
	20.04.2006 19:17	Jouni Hytönen
		Äh, Vartius/Lyttä piti kirjoittamani tietenkin.
	20.04.2006 19:16	Jouni Hytönen
		Kuinkas muuten autositoumus Värtsilä/Lytässä? Sehän kai muuttui maksulliseksi ja täällä päin radio raportoi jopa kahdeksan tunnin henkilöautojonoista rajalta. Viimeisten tietojen mukaan nyt menee neljä tuntia.
	20.04.2006 19:14	Jouni Hytönen
		Näitkö toista junaa? 18.30 lähtee 680 Petroskoihin päivittäin. Tervetuloa vuosiviisumikerhoon! :) Onkohan jäseniä enemmänkin kuin kaksi?
	20.04.2006 19:11	Jouni Hytönen
		Joo, vielä kun joku sutisi myös nuo aurat keltaisiksi. Punaiset aurat olivat poikkeus keltapäisessä lätässä, otettu varaosina sinipäisistä. Kytkimen suojasta ei ole niin selkeää muistikuvaa, koska ne olivat yleensä täysin räjähtäneitä ja ainakin kertaalleen kytkimien väliin jääneitä. Mutta mielestäni keltäpäässä kuuluisi myös kytkimen suojan olla keltainen.
	20.04.2006 19:06	Jouni Hytönen
		Siellähän on jo käyty melko tarkkaan kaksi vuotta sitten, huhtikuussa 2004. :) Jos olisi aikaa, niin mikä ettei.
	20.04.2006 19:04	Jouni Hytönen
		Äh, lähtöaika on 15.20.
	20.04.2006 19:03	Jouni Hytönen
		Tuo on varmaankin ollut Kostamus-Pietari-juna 350, joka lähtee paikallista aikaa 15.30 ja kulkee vain parillisina päivinä. Tämä on Pietarin Varsovan suunnan varikon kone ja vanhemmasta päästä, valmistunut 1986. Täyttää siis tänä vuonna 20 vuotta. Kuulin juuri, että näitä alkupään koneita aletaan kohta hylkäilemään, eli hyvän yksilön olet onnistunut kuvaamaan. :)
	19.04.2006 20:24	Jouni Hytönen
		Kinahmin rata?
	19.04.2006 15:37	Jouni Hytönen
		Puomien kierrosta voisi kyllä määrätä rangaistukseksi uuden kuljettajatutkinnon. Ja toki parin vuoden karenssin väliin.
	17.04.2006 11:36	Jouni Hytönen
		Puut ovat kasvaneet niin, että kyllä nyt vanhaa jyväskyläläistä vietiin kuin litran mittaa. :) Itse muistan tämän alueen vain puuttomana versiona. Muistan kyllä ajan ennen mitään rintajouppeja ja rantaväyliä, ratahan meni silloin Kankaalle vähän eri tavalla. Mutta tämä oli paha. :)
	16.04.2006 17:35	Jouni Hytönen
		Entinen CEi 27003, sitä ennen CEhit 26003.
	16.04.2006 10:40	Jouni Hytönen
		Suomalaisilla nyt vaan on aina ollut, on ja tulee aina olemaan näitä itsetunto-ongelmia.
	16.04.2006 10:37	Jouni Hytönen
		Niinhän se oli, mutta kummankaan päätepistevaltion virallinen kieli ei ole koskaan ollut, ei ole eikä toivottavasti koskaan tule olemaankaan englanti. Kolme kieltä olisi paras vaihtoehto, kaksi (suomi ja venäjä) seuraava ja tämä on mielestäni tympein.
	16.04.2006 08:28	Jouni Hytönen
		Joku turhan/p***ntärkeä mainosihminen taas sanonut, ettei voi laittaa tekstejä kaikilla kolmella kielellä, se ei ole coolia.
	16.04.2006 08:26	Jouni Hytönen
		Kohderyhmä taitaa taas olla joku muu kuin suomalaiset tai venäläiset, kun on joku ihmeen St. PeterSburg kyljessä. :-/
	16.04.2006 08:25	Jouni Hytönen
		Niin, eikös tämä ollut aikaisemmin Chfty 29911, nyt Chfy 29902?
	16.04.2006 06:41	Jouni Hytönen
		Tuskin Sibeliuksen Einy/Eity-vaunuja maalataan, ellei sitten vara/lisävaunuiksi. Toisinaan Sibeliuksessa on ollut jopa 3-4 tavallista sinistä sesonkiaikaan.
	16.04.2006 06:39	Jouni Hytönen
		Kiskojarruista osassa vaunuja?
	13.04.2006 23:40	Jouni Hytönen
		Ei. Siitä taitaa jopa puuttua joitakin pikkuosia.
	13.04.2006 19:51	Jouni Hytönen
		Kun rahaa ei ole, joudutaan monia hyviä suunnitelmia siirtämään tulevaisuuteen. Näkisin mielelläni mm. Partalan mäen ja mutkan oikaistavan Jämsän eteläpuolella. Oikaisulle tulisi muistaakseni joku huima tunneli, pidempi kuin Lahdenvuori. Ja onpa olemassa suunnitelma koko Jämsä-Orivesi-radan vetämisestä uuteen paikkaan, mutta se ei kyllä toteutune lainkaan.
	13.04.2006 19:48	Jouni Hytönen
		Syksyllä 2002 oli vielä tilapäinen Sn 70 muistaakseni juurikin kiskojen heikosta kunnosta johtuen.
	13.04.2006 19:33	Jouni Hytönen
		Tuostakin kurvista on taidettu kiskot ja pöllit vaihtaa? Vai olivatko kiskot vielä täysin tiensä päässä olevan näköiset? Tähänhän on suunniteltu rataoikaisua, joka oikaisisi nämä mutkat ja varmaankin poistaisi samalla kaikki tasoristeykset näiltä nurkilta.
	13.04.2006 19:31	Jouni Hytönen
		Mutta olikos tähänkin jo asennettu tasoristeysvalo?
	13.04.2006 19:31	Jouni Hytönen
		Tuolta toiselta puoleltahan ei näe yhtään mitään turvalliselta etäisyydeltä tämän junan tulosuuntaan.
	13.04.2006 19:27	Jouni Hytönen
		Ja Oskari, joka harrastajan sivistykseen kuuluu jos ei nyt osata ulkoa, niin tallentaa tämä ainakin omalle kovalevylle: http://www.rhk.fi/tutkimus/Luettelo_rautatieliikennepaikoista%20F1_2005.pdf
	13.04.2006 19:26	Jouni Hytönen
		No kaikki ketkä ovat Kauppilanmäellä käyneet. :) Minusta olisi parempi nimetä paikat johdonmukaisesti eli oikean kunnan mukaan. Tästä on keskusteltu täällä ennenkin. Ja on mielenkiintoista oppia samalla kuvista, että Kauppilanmäki on Vieremän kunnan pääasema samoin kuin Airaksela taisi olla Karttulan. Mutta mikähän on Anjalankosken pääasema? :) Itselleni oli yllätys, että Kaipiainen on yksi Anjalankosken asemista.
	13.04.2006 18:21	Jouni Hytönen
		Heh, vaunu on saanut uuden maalipinnan ja täysremontin 30-vuotislahjaksi. :)
	13.04.2006 18:18	Jouni Hytönen
		Olisiko imagosyistä maalattava vielä pari, että niitä riittäisi kaikkiin nykyisiin IC-runkoihin ja pari varalle?
	13.04.2006 15:00	Jouni Hytönen
		Siis vetureiden yksinään.
	13.04.2006 14:59	Jouni Hytönen
		Kuinkahan tuollainen 12 vaunun tyhjä tukkivaunujono haraa vastaan? Eli onko tuollakaan junalla mahdollista ylittää 450 kN:n rajaa? Vetureidenhan nyt luulisi liikkuvan keskenään suurin piirtein samaa tahtia, eli niiden välille tuota 450 kN:n vetovoimaa tuskin muodostuu. ;)
	13.04.2006 14:57	Jouni Hytönen
		Naapurin junissa henkilökunta pyyhkii kädensijat aina ennen matkustajien päästämistä ulos ja sisään. :)
	13.04.2006 14:03	Jouni Hytönen
		Kerosiinivaunu? Vaunun kotiasema on Jaroslavl Pohjoisella alueellisella rautatieyhtiöllä. Täytynee olla otettu vuoden 1922 jälkeen.
	13.04.2006 12:18	Jouni Hytönen
		Tämäkin on Skodan tuotantoa, vaikka päällä kulkeva kori onkin neuvostolaatua.
	13.04.2006 12:11	Jouni Hytönen
		Turku on aina Turku. :)
	13.04.2006 12:07	Jouni Hytönen
		Olikos niin, että Dr16-veturit voi periaatteessa laittaa vaikka kaikki 19 samaa junaa vetämään? Oliko tässä toimiva nelinveto? :)
	13.04.2006 12:03	Jouni Hytönen
		Samoin, tämä on todella komea. Odotan jo innolla IC-väristä Sibeliusta.
	13.04.2006 12:02	Jouni Hytönen
		Nythän IC-värisiä Rk-vaunuja taitaa olla jo kolme 11:sta, mutta takuuvarmasti niitä sinisiä näkyy vielä IC-junissa, ellei asiasta anneta jotain mahtiukaasia. :)
	12.04.2006 18:47	Jouni Hytönen
		Valitettavasti puusto haittaa kuvaamista hiukan, mutta kyllä sieltä hienot näkymät avautuu. Teletötteröllä (TM) voi bongata junan jo Leppälahden pitkältä järvipenkereeltä.
	12.04.2006 18:43	Jouni Hytönen
		Niin, eikös IC 164 käänny ainakin 3:ksi ja 172 7:ksi? Ja kääntyikö 52 joinakin päivinä 9:ksi? Perjantaisin muistelen koko pitkän 52:n rungon ainakin lähteneen kohti Joensuuta 38 minuutin kuluttua.
	12.04.2006 18:39	Jouni Hytönen
		Taitaa olla hiljattain tullut pajalta.

<< >>

Kommenttihaku

Kirjoittaja:

Haettava teksti:

Kommentin sijainti:

Kaikki kommentit / Hakutulokset