Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
10.02.2006 18:33 | Jouni Hytönen | ||
| Perusasjallinen kuva. Pääsikös tämä sinne railpictures.net:iin? :) | ||||
|
10.02.2006 18:32 | Jouni Hytönen | ||
| Näyttää kyllä tosiaan jotenkin Urjalalta. | ||||
|
10.02.2006 18:30 | Jouni Hytönen | ||
| Tästä vähäeleisemmäksi maiseman on vaikea enää muuttua! :D | ||||
|
10.02.2006 15:34 | Jouni Hytönen | ||
| Saksalainen rautatiefontti. :) | ||||
|
10.02.2006 12:05 | Jouni Hytönen | ||
| Myllykoskella ei taida olla enää edes sivuraiteitakaan. :( | ||||
|
10.02.2006 12:02 | Jouni Hytönen | ||
| Kuopion konepajan numerofontti... ;) | ||||
|
09.02.2006 22:09 | Jouni Hytönen | ||
| Itselleni tähän liittyy muisto harrastuksen alkuajoilta: Jyväskylässä kun oli nähnyt vain Dv16-vetureita ja niistäkin vain yksilöt 2022 ja 2040, niin tämän ja 1968:n näkeminen Kotkassa vanhempien kanssa lomamatkalla oli jotain todella ihmeellistä. :) | ||||
|
09.02.2006 22:06 | Jouni Hytönen | ||
| Syyskuussa 1991 tämä veti MRY:n syysretkijunaa. | ||||
|
09.02.2006 19:12 | Jouni Hytönen | ||
| Onko tosiaan ollut jopa 3Dv12+(6Dr13)? :) Onko todisteita? Kotoa löytyy vaunuluettelo, jossa lukumäärät olivat toisin päin, eli 3Dv12+(3Dv12)+(3Dr13). Tapahtui joskus keväällä 1996 muistaakseni. Onnistuin videoimaan Perkiössä tämän junan kokoonpanolla 3Dv12+(4Dr13). Näitähän siirretään Turusta Tampereelle, osa saattaa olla rikki tai sitten ei. ;) Sattui vain olemaan enemmän junia Turkuun päin. | ||||
|
09.02.2006 15:20 | Jouni Hytönen | ||
| Olisi kyllä aika kiehtova ajatus, että RZD alkaisi ajamaan Turku-Joensuu-yöpikajunaparia parilla TEP70:lla ja venäläisellä junarungolla. :) Tai vaihtoehtoisesti yksi TEP70 Pieksämäki-Joensuu-välille ja yksi EP1 Pieksämäki-Turku-välille. :) | ||||
|
09.02.2006 15:14 | Jouni Hytönen | ||
| Tuossa kun työpäivä loppuu niin se loppuu, eikä Dr14:ää voi viedä kotiin, vaikka kuinka haluaisi. | ||||
|
|
09.02.2006 15:10 | Jouni Hytönen | ||
| Plääh, ei kannata. :) | ||||
|
|
09.02.2006 08:14 | Jouni Hytönen | ||
| Kilpailu on hyvä asia, kunhan ei ole itäistä kilpailua. Kansainvälistyminen on hyvä, kunhan ei kansainvälistytä itään. Kieliä on hyvä opetella, kunhan ei venäjää. Listaa voisi jatkaa uupumiseen asti... plaa plaa plaa. | ||||
|
|
09.02.2006 08:12 | Jouni Hytönen | ||
| Sarjassamme kootut stereotypiat, osa 217. | ||||
|
08.02.2006 23:05 | Jouni Hytönen | ||
| Häh? | ||||
|
08.02.2006 23:01 | Jouni Hytönen | ||
| Onko tuo 2513 törmännyt hirveen, vai mikä keulassa punertaa? | ||||
|
08.02.2006 19:37 | Jouni Hytönen | ||
| No kun ei kukaan muu mitään heitä, niin sanotaan Kihniö. | ||||
|
|
08.02.2006 19:12 | Jouni Hytönen | ||
| Mantilo? | ||||
|
08.02.2006 17:49 | Jouni Hytönen | ||
| Ja muitahan ei laatua arvostava bussiyritys tarvitsekaan. :) | ||||
|
08.02.2006 17:46 | Jouni Hytönen | ||
| Onko joku Eifet mennyt jo romuksi? Neljähän niitä on rakennettu ainakin. | ||||
|
08.02.2006 16:19 | Jouni Hytönen | ||
| Taisi poistua JT:stä. | ||||
|
08.02.2006 16:19 | Jouni Hytönen | ||
| Tässähän oli K60-kiskot. | ||||
|
08.02.2006 10:12 | Jouni Hytönen | ||
| IC3 Helsinki 9.34 - Joensuu 14.45. | ||||
|
08.02.2006 10:10 | Jouni Hytönen | ||
| Kyyyllähän sinne ainakin matkamessuilla mahtui, en tiedä, vastasiko malli todellisia mittoja. ;) | ||||
|
08.02.2006 10:08 | Jouni Hytönen | ||
| Metelissä?!? Sr2:han metelöikin todella häiritsevästi. :D | ||||
|
08.02.2006 10:06 | Jouni Hytönen | ||
| Veikkaisin korjauksensiirtomerkintää. Olisi pitänyt täyskorjata 1.67, mutta korjausta on siirretty kolmella vuodella jollakin perusteella. Ainakin Teppo tietää tämän varmasti. :) | ||||
|
08.02.2006 10:04 | Jouni Hytönen | ||
| Suomalaisena, kommunismin aikoja kokemattomana on vaikea ymmärtää, että punatähden maalaaminen museoveturin keulaan olisi haudanvakava rikos. | ||||
|
|
08.02.2006 10:02 | Jouni Hytönen | ||
| Onkohan tämä alkuperäinen väritys? http://nohab.hu/004-21big.jpg | ||||
|
08.02.2006 00:55 | Jouni Hytönen | ||
| Heh, kun Dr16 lähtee liikkeelle, niin siinä ei varmaan paljoa tunnu, vaikka Taskulaskin haraisi täydellä teholla vastaan. :D | ||||
|
07.02.2006 12:27 | Jouni Hytönen | ||
| Aikataulukirjojen saantimahdollisuudet vaihtelevat kyllä h..vetillisen vaikeasta yllättävän helppoon. Ollessani Kiovassa kesällä 2003 kyselin aikatauluja joka paikasta tuloksetta. Kävellessäni ulos pääovesta huomasin mummelin, joka myi virka-(ei siis yleisö-)aikataulukirjoja aseman edessä. :D | ||||
|
07.02.2006 09:56 | Jouni Hytönen | ||
| Kotkakin puuttuu. | ||||
|
07.02.2006 09:54 | Jouni Hytönen | ||
| Eikös tämä Suomen nykyinen JKV ole periaatteessa melko vanha konstruktio, peräti 1980-luvulta? | ||||
|
|
07.02.2006 09:48 | Jouni Hytönen | ||
| Jyväskylässäkin on nähty. :) | ||||
|
|
07.02.2006 09:47 | Jouni Hytönen | ||
| Hups, Lari olikin jo maininnut Joensuun. | ||||
|
|
07.02.2006 09:47 | Jouni Hytönen | ||
| Ja Joensuuhun. | ||||
|
07.02.2006 09:45 | Jouni Hytönen | ||
| Yksi M62:n lempinimi on "Masha". | ||||
|
07.02.2006 09:43 | Jouni Hytönen | ||
| Risti olikin vihreä. Muisti pätkii vanhemmiten. :) | ||||
|
07.02.2006 09:42 | Jouni Hytönen | ||
| Taitaa omasta kansiosta löytyä kuva, jossa M61-020 kömyyttää liikkeelle samalta asemalta. :) | ||||
|
|
07.02.2006 09:40 | Jouni Hytönen | ||
| Huh, eivät M62:t ole Venäjälläkään tuollaisessa kunnossa! :-O | ||||
|
06.02.2006 21:33 | Jouni Hytönen | ||
| Niistäkin on jonkin verran tietoa tuolla railfaneurope.net:ssä. | ||||
|
06.02.2006 21:31 | Jouni Hytönen | ||
| Muistelinkin, että tämä olisi ollut yksi ensimmäisinä poistetuista. Mahdollisesti samassa yhteydessä kun 2006 ja 2008 poistuivat? | ||||
|
|
06.02.2006 20:48 | Jouni Hytönen | ||
| Olikohan tämä Turussa VR:n aktiiviaikansa loppuun asti? Näköhavainto on ainakin syksyltä 1989. | ||||
|
06.02.2006 20:46 | Jouni Hytönen | ||
| Jos tuosta ottaa kuittailun pois, niin ei jää jäljelle mitään. Todella hyödyllinen kommentti. | ||||
|
06.02.2006 20:37 | Jouni Hytönen | ||
| Luku on 49+8. Eil 25050:sta tehtiin Eilf 25208. | ||||
|
|
06.02.2006 20:36 | Jouni Hytönen | ||
| Eikö Eil-runkojunia edelleen lähde se viisi ruuhkasuuntaan joka arkipäivä? Joku päivä joulun tienoilla näin klo 16.42 Hyvinkäälle lähtevässä junassa 3xSm4-yhdistelmän. Oliko tämä poikkeus vai uusi käytäntö? | ||||
|
|
06.02.2006 20:32 | Jouni Hytönen | ||
| Tässä on monenlaisia oivalluksia, joita ei koskaan nähty VR:n Dv15-vetureissa. Kuljettajan ikkunan päällä on sadelippa, käyntisillat on karhennettu oikeasti pitäviksi, päädyn kiertämisen helpottamiseksi on rakennettu apusilta jne... | ||||
|
06.02.2006 18:58 | Jouni Hytönen | ||
| Hiukan kuvan ulkopuolella oikealla saatettiin juuri kuvanottohetkellä tehdä vaihdekoppiin ahtautumisen epävirallista Suomen ennätystä. :D | ||||
|
|
06.02.2006 18:57 | Jouni Hytönen | ||
| Mielestäni päivä on sama, la 4.9.1993. Yöpyminen oli Torniossa. Su-aamuna käytiin Elijärvellä ja sieltä sitten Ouluun. | ||||
|
06.02.2006 18:50 | Jouni Hytönen | ||
| Syntyiköhän tuo kuhmu piipunsuojassa törmäyksessä? Siitä tunnisti 2723:n jo kaukaa monta vuotta tämän jälkeen. | ||||
|
|
06.02.2006 12:52 | Jouni Hytönen | ||
| Itse asiassa, olihan DDR:llä, Tshekkoslovakialla ja Puolalla omat tyyppimerkintänsä M62:lle (120, T679.1, ST44). | ||||
|
|
06.02.2006 12:48 | Jouni Hytönen | ||
| Eli M62-vetureita liikkuu edelleen Unkarissa? Asiallista. :) | ||||
