Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
10.01.2006 10:06 | Jouni Hytönen | ||
| Eli käytännössä koko vaunu saattoi olla täysin tyhjä. :) | ||||
|
|
10.01.2006 02:01 | Jouni Hytönen | ||
| Yksi syy saattoi olla myös se, että koko Edb-vaunu oli melkein pelkkää erikoispaikkaa, kun yläkerta on Business-osasto ja alakerta hiljainen. Päädyissä sitten saattoi jopa olla ihan matkustajiakin. | ||||
|
10.01.2006 01:54 | Jouni Hytönen | ||
| Vastahan tässä on saatu kunnon talvikelit, nautitaan nyt niistä! :) | ||||
|
10.01.2006 01:48 | Jouni Hytönen | ||
| Painija on kuvattu Haapakylän asemalla (ex. Valtimo). | ||||
|
10.01.2006 01:46 | Jouni Hytönen | ||
| Ei ole. 29.12. P 61:ssä. | ||||
|
10.01.2006 01:45 | Jouni Hytönen | ||
| 29.12. 24001 oli P 61:ssä. | ||||
|
10.01.2006 01:42 | Jouni Hytönen | ||
| Varmaankin virolaiset ovat ostaneet korvaavan veturin Latviasta kun venäläinen TEP70 tuhoutui onnettomuudessa Viron maaperällä. | ||||
|
10.01.2006 01:40 | Jouni Hytönen | ||
| No, esimerkiksi tällä matkalla maahan tultiin torstaina ja poistuttiin sunnuntaina, jolloin rekisteröintiä ei tarvita. Rekisteröinti pitää tehdä k o l m e n arkipäivän kuluessa maahan saapumisesta. Pietarissakin on siellä täällä toimistoja, joista saa rekisteröinnin. Helpointa se on toki yöpymällä hotellissa, jotka rekisteröivät viisumin automaattisesti. Jotkut halvemmat hostellit rekisteröivät vain itse kutsumiaan henkilöitä. | ||||
|
10.01.2006 01:35 | Jouni Hytönen | ||
| No, Luga on sitten kenties myös Laukaa. ;) | ||||
|
09.01.2006 11:24 | Jouni Hytönen | ||
| Oriveden pääraide lienee tuo valopylväiden vasemmalla puolella oleva raide. Eli tästä suoraan ylös on vain vetopätkä. Häämöttääkö tuolla vielä kolmioraidekin Jyväskylän radan oikealla puolella? Koska se oikeastaan purettiin? | ||||
|
09.01.2006 10:22 | Jouni Hytönen | ||
| Itä-Suomessa osataan vielä pukeutua säähän kuin säähän oikein ja tarkoituksenmukaisesti. Muotipellet painukoot vaikka kuuhun. :) | ||||
|
09.01.2006 10:20 | Jouni Hytönen | ||
| Höh, 330 on se Ainoa Oikea luku. :) | ||||
|
09.01.2006 10:20 | Jouni Hytönen | ||
| Vaikka kuinka luulisi noin uusien laitteiden olevan tylsän tasalaatuisia, niin yksilöitä nekin käytännössä vaan ovat. :) | ||||
|
09.01.2006 10:18 | Jouni Hytönen | ||
| En harrasta länsimaita. ;) | ||||
|
09.01.2006 10:17 | Jouni Hytönen | ||
| Jaaha, täytynee joskus lähteä kuvaamaan vielä tuo proto, kun se melko säännöllisesti näyttää tuossa junassa olevan. | ||||
|
|
09.01.2006 10:16 | Jouni Hytönen | ||
| Äh, tietenkin Novolisino-Novgorod, ei Pietari. Pietarin ja Novolisinon välillä kulkee sähkömoottorijunia ja rata on ihan kelpo kunnossa. | ||||
|
|
09.01.2006 10:15 | Jouni Hytönen | ||
| Varmastikin radan heikosta kunnosta. Novolisino-Pietari-rata (pituus n. 100 km) on melko vähäpätöinen rata, siitä tuskin menee edes tavaraliikennettä. Koskaan en ole tavarajunia siellä nähnyt. Kunnossapitomäärärahoilla lienee tärkeämpiäkin kohteita. Tämä juna käyttää tuohon 100 km:n matkaan nelisen tuntia. | ||||
|
|
09.01.2006 02:24 | Jouni Hytönen | ||
| TEP70-vetureita löytyy Pietari-Varshavskin varikolta 73 kpl ja lisäksi Pietarissa näkee Velikie Lukin vetureita. Yli 110 eri TEP70-veturia on mahdollista bongata Pietarin Vitebskin suunnan asemalla. Neljän vuoden reissujen ajalta on kasassa 90. ;) | ||||
|
|
09.01.2006 02:12 | Jouni Hytönen | ||
| Tämän kuvan alueella on vähän jokainen asia kallellaan johonkin suuntaan, mutta kai tämä kuva nyt suurin piirtein suorassa on. ;) | ||||
|
09.01.2006 01:18 | Jouni Hytönen | ||
| Viimeinen havaintoni Pietari-Viipuri-paikallisjunista: puupenkkijuna 98 ruplaa (2,84 ¤) ja pikasähkömoottorijuna 128 ruplaa (3,71 ¤). Venäläisellä opiskelijakortilla voi puolittaa molemmat hinnat. ;) | ||||
|
|
09.01.2006 01:15 | Jouni Hytönen | ||
| Ei Repinissä kyllä ole mahdollista matkustaa Venäjän sisäisesti. Viipurissa ei sitä pätkitä. Sama tietysti Sibeliuksessa. | ||||
|
04.01.2006 15:56 | Jouni Hytönen | ||
| Ei. Kaksi Seepraa (1870 ja 18xx) sekä tämä. Tämä on kuulemma varaveturi, joka paikkaa Seeprojen huoltojen aikana. Tuona päivänä 1870 oli huollossa. | ||||
|
04.01.2006 14:30 | Jouni Hytönen | ||
| Jep, eilisen Vempu-bongausmatka onnistui hienosti. | ||||
|
04.01.2006 14:04 | Jouni Hytönen | ||
| Onkos tuossa keskellä alhaalla jotain kuvaajan kulkuneuvon jättämää punaista valoa? | ||||
|
04.01.2006 11:51 | Jouni Hytönen | ||
| Dr14 avaa keskustelun turvallisen välimatkan päästä. ;) | ||||
|
|
04.01.2006 11:06 | Jouni Hytönen | ||
| Perun puheeni. Hain juuri hintaa tuolle Viipuri-Moskova-lipulle ja RZD:n sivut kertoivat, että se olisikin nykyään 1679 ruplaa eli noin 50 ¤ (Vainikkala 59,20 ¤). Hintaero on siis historiaa. :( Ei ole kauan, kun lippu maksoi 800 ruplaa. | ||||
|
04.01.2006 10:56 | Jouni Hytönen | ||
| Tuskin Kouvolan Seepra on kuitenkaan Jlmalassa. :) | ||||
|
|
04.01.2006 10:52 | Jouni Hytönen | ||
| Viipuriin ei ole omaa junaa, joten Moskovan yhteys hoidetaan Tolstoissa kulkevilla neljällä 2.lk:n vaunulla. Lippujen hinnat ovat luonnollisesti venäläiset eli lippu Vainikkalasta Moskovaan maksaa selkeästi enemmän kuin Viipuri-Moskova-lippu. Tässä säästövinkki. ;) | ||||
|
04.01.2006 01:11 | Jouni Hytönen | ||
| Koko rakennus taitaa olla historiaa. | ||||
|
04.01.2006 01:07 | Jouni Hytönen | ||
| Puominjatkeesta on lähtenyt heijastin jonkun ohikulkijan matkaan. | ||||
|
04.01.2006 01:05 | Jouni Hytönen | ||
| Myös tämä CEit 2666 korjattiin. | ||||
|
03.01.2006 17:23 | Jouni Hytönen | ||
| Tero: Selvä. Kiitos tiedoista ja täsmennyksistä. | ||||
|
03.01.2006 17:15 | Jouni Hytönen | ||
| Oliko mahdollisesti 26.5.1990? | ||||
|
|
02.01.2006 23:54 | Jouni Hytönen | ||
| Vieläkin kyselen, että ovatko nuo nyt siis tämän hetken tietoja? Kun 5.9.2005 päivätyn listan mukaan junat kulkivat aivan eri tavalla: klo 6.05 2Dv12, 7.16 2Dv12 ja 12.30 2Dv12. Takaisin Jy:ään klo 9.01 2Dv12, 15.21 2Dv12, 17.16 Dv12 Suo-Jy, 18.35 Dv12 Äki-Jy. | ||||
|
|
02.01.2006 23:35 | Jouni Hytönen | ||
| Onko tuo ylläoleva nyt siis tuoreiden vakinaisten junien tilanne? | ||||
|
|
02.01.2006 23:03 | Jouni Hytönen | ||
| Eikös Keitelepohja ja lähipaikat ole hoidettu jo vuosia ylhäältä käsin? | ||||
|
|
02.01.2006 22:57 | Jouni Hytönen | ||
| Nopeasti laskemalla Jyväskylässä yöpyy kuusi Deeveriä. | ||||
|
|
02.01.2006 22:43 | Jouni Hytönen | ||
| Kankaan paperitehtaan vaunujen vaihto ja Rautpohjassa käyntiä ainakin. Syyskuun vakinaisten mukaan Jyväskylään ei tule Dv12-vetureita Pieksämäen suunnasta. Aamulla tulee ti-pe Tampereelta 2Dv12:lla T 3405, joka jatkaa Äänekoskelle. Illalla Jyväskylästä lähtee ma-to 2Dv12-tavara 3408 Tampereelle. Jämsän Deeverit tulevat aamulla Jyväskylästä. Toinen jää päivystäjäksi ja toinen tulee heti aamulla takaisin Jyväskylään. Tampere-Jämsä-tavarajunia ei Dv12-vetureilla vedetä, elleivät kierrot ole syyskuun jälkeen taas muuttuneet. | ||||
|
02.01.2006 22:33 | Jouni Hytönen | ||
| Tuolla ohjeella tarkoitetaan varmaankin tekstin seassa olevaa linkkiä. Viimeisenä ollessaan linkki toimii ilman sitä jälkivälilyöntiäkin. ;) | ||||
|
02.01.2006 22:28 | Jouni Hytönen | ||
| 27809 on nyt 51/54:n toisessa rungossa. Kumma, kun se ei osu IC-runkoon millään... :) | ||||
|
02.01.2006 22:22 | Jouni Hytönen | ||
| Miksikäs ei? | ||||
|
02.01.2006 12:15 | Jouni Hytönen | ||
| Äärgh, älä yllytä! Lari tekee sen kuitenkin jonkun illan puhteina! :) | ||||
|
02.01.2006 09:16 | Jouni Hytönen | ||
| Yhdessäkään joulun yöjunarungossa ei ollut Fots-vaunua, joten kai ne kaikki makaavat Ilmalassa. (61/68, 69/60, 81/84 yhteensä 6 Fot, 259/264 ja 265/260 yhteensä 4 EFit) | ||||
|
02.01.2006 07:55 | Jouni Hytönen | ||
| Tai no, tuskin matkustajat istuisivat ravintolavaunussa Helsinkiin saapuneessa junassa. Eli P259. | ||||
|
|
02.01.2006 07:53 | Jouni Hytönen | ||
| P 259, mikäli päivä on oikein. Voihan tämä tietysti olla tulossa alaskin. ;) | ||||
|
01.01.2006 18:31 | Jouni Hytönen | ||
| Sillä on huppu niskassaan. :) | ||||
|
01.01.2006 18:30 | Jouni Hytönen | ||
| Tässä näkymä toisesta suunnasta, ellen vallan erehdy: https://vaunut.org/kuvasivu/1047 | ||||
|
01.01.2006 16:53 | Jouni Hytönen | ||
| 2621? | ||||
|
|
01.01.2006 16:53 | Jouni Hytönen | ||
| Joku 26-sarjainenhan tuo on. | ||||
|
01.01.2006 16:15 | Jouni Hytönen | ||
| Koeväritys oli vetureissa 3013, 3017 ja 3054. | ||||
|
01.01.2006 16:12 | Jouni Hytönen | ||
| Ahaa, tuossakin tasoristeyksessä ovat LME-valoyksiköt kohta historiaa. | ||||