Vaunut.org - Kommentit

Info • Yhteystiedot

<< >>

	22.01.2006 17:38	Jouni Hytönen
		Siltojen liikuntalaitteina kai aivan normaalia.
	22.01.2006 17:36	Jouni Hytönen
		Eikös tämä nyt ole ihan aito kuva. Toivottavasti kukaan ei täällä alennu rakentamaan erikoisia tapahtumia Photoshopilla. >:( Luottamus ainakin menee kertarysäyksellä.
	22.01.2006 17:33	Jouni Hytönen
		Mikähän Dm12 oli perjantaina 20.1. Ilmalassa? Tämä vai onko 4413 jo tullut?
	22.01.2006 14:59	Jouni Hytönen
		Vaan eipä kannattanut kuvata sitäkään, kun tässä parin vuoden sisällä Dv16 oli jopa Lappeenrannan päivystäjänä. :(
	22.01.2006 14:56	Jouni Hytönen
		Onkohan sillä säännöllistä käyttöä? Täytynee joku päivä lähteä taas kotiseutukierrokselle. Tuon Kaukas-episodin olisi kyllä voinut kuvata.
	22.01.2006 13:18	Jouni Hytönen
		Näiden kuvien nimiä voisi vähän muokata. Nyt kommenttilistassa näyttää, että kaikki kommentit viittaisivat samaan kuvaan, vaikka tosiasiassa mukana on useiden eri kuvien kommentteja.
	22.01.2006 13:15	Jouni Hytönen
		Eikös 23167 ole viimeinen Eip? 23168 on minusta ensimmäinen Ein.
	22.01.2006 02:42	Jouni Hytönen
		Hjuumoria, hjuumoria. :)
	22.01.2006 02:36	Jouni Hytönen
		Ei yhtään lunta?!? Oliko edes pakkasta? Mahtaa routia syvälle, jos lämpötila on ollut lähelläkään itäisemmän Suomen lukemia.
	22.01.2006 02:33	Jouni Hytönen
		Aivantäysin samaa mieltä!
	22.01.2006 02:32	Jouni Hytönen
		Ei siis sen kummallisempi? Voisi kuvitella, että tämä olisi joku sataman raide 417...
	22.01.2006 02:31	Jouni Hytönen
		No ei tosiaan ollut mitään informaatiota. Ajattelin, että suoritus on kai sitten Hovinsaaressa ja asema suljettu. Muokkasin kuvatekstiä.
	22.01.2006 00:48	Jouni Hytönen
		Missähän tämä 2016 on tällä hetkellä? Kouvolan kirjoilla kai, mutta ei ole viime aikojen reissuilla kameran eteen eksynyt.
	22.01.2006 00:44	Jouni Hytönen
		Kotka oli kyllä tuona päivänä varsin arktinen paikka: pakkasta 22 astetta ja leppeä merituuli vielä lisänä. Onneksi oli riittävästi vaatetta päällä.
	22.01.2006 00:34	Jouni Hytönen
		On kyllä suuri harmi, että näitä Dr16-vetureita nyt alennetaan ratapihakoneiksi. :( Mieluummin näkisin vaikka Joensuussa kahden nippuna ison Niirala-Uimaharju-puujunan edessä.
	22.01.2006 00:27	Jouni Hytönen
		Vempu 2038 tunki myös väkisin kuvaan mukaan.
	22.01.2006 00:06	Jouni Hytönen
		Eipä ehtinyt Suomi-osastolle tällä kertaa ollenkaan, kun oli vain neljä tuntia aikaa. :)
	21.01.2006 19:46	Jouni Hytönen
		2802:ssa on suorat palkit kuten sarjavetureissa, muissa kolmessa protossa oli tällaiset.
	21.01.2006 19:44	Jouni Hytönen
		Juuri se eli ainakin kouvolalaisittain "rampsi". :) Onhan noita Suomessakin.
	21.01.2006 19:42	Jouni Hytönen
		Nyt tuo #3 oli ainakin 13.1. S17:ssa eli terve taas.
	21.01.2006 19:29	Jouni Hytönen
		Tarkkaan tulee näiden veturien liikkeet dokumentoitua - kuvasin tämän tänään Kouvolan tallin nurkalla. :) Kotkaan on mennyt tämän tilalle 2039.
	21.01.2006 19:10	Jouni Hytönen
		Tuossa liikenteessä ei ole kyllä juuri mitään merkitystä, onko tehoa vähemmän vai enemmän. Ylimääräinen teho näkyy vain ylimääräisenä polttoaineenkulutuksena, yksi syy vaatia lisää tukea valtiolta.
	20.01.2006 09:23	Jouni Hytönen
		Näkyykös tuossa jotain jäänteitä laukaistavista sivupylväistä, eli Occ, entinen Oc lienee oikea vaihtoehto. Tosin osa Ohn-vaunuistakin taitaa olla muutettu muista vaunuista.
	19.01.2006 22:22	Jouni Hytönen
		Junaa ei tarvitse vaihtaa, vaan telit vaihtuvat Mongolian ja Kiinan rajalla. Kuvia löytyy, jos kiinnostaa.
	19.01.2006 22:17	Jouni Hytönen
		Ei se ole kuin pukeutumiskysymys.
	19.01.2006 17:23	Jouni Hytönen
		1435 mm.
	19.01.2006 11:04	Jouni Hytönen
		Mikähän Kiinassa noin yleensä on rautateiden kuvaamisen riskitaso? Joutuuko asemilla välittömästi tekemisiin poliisien kanssa? Omalla Kiinan reissulla viime kesänä olin melko varuillani. Linjalla kuvaamista tuskin voinee estää, mutta sinne pääseminen vaatii sitten enemmän järjestelyjä.
	19.01.2006 11:02	Jouni Hytönen
		Mielenkiintoista, että sähkövetureiden tyypit on ilmaistu selkokielisesti, mutta dieselvetureiden ei.
	19.01.2006 11:01	Jouni Hytönen
		Keula on niiin pitkä, että tarvitaan kamera. :)
	18.01.2006 23:54	Jouni Hytönen
		Oranssit penkit ovat 1.lk, siniset 2.lk.
	18.01.2006 20:41	Jouni Hytönen
		Ok-vaunusta, kuten kuvatekstistäkin on melkein arvattavissa.
	18.01.2006 20:39	Jouni Hytönen
		Eikös Repinin Sn ole 140?
	18.01.2006 20:35	Jouni Hytönen
		Tänään oli oikein kiva talvipäivä ja sää näyttää olevan kohdallaan Kainuussakin. :)
	18.01.2006 13:46	Jouni Hytönen
		No en tiedä, onko ensimmäinen vai 316. kerta, mutta asemalaituri ei ole pysäköintipaikka. Joku raja voisi olla laiskuudellakin.
	18.01.2006 13:43	Jouni Hytönen
		Itse tulee käytettyä vain merkintää "Pendo #xx".
	18.01.2006 13:41	Jouni Hytönen
		Toki täällä lumisessa Suomessa katteet ja helmapellit piti poistaa, eihän Sveitsissä ja Norjassa ole lunta nähtykään. :)
	18.01.2006 13:39	Jouni Hytönen
		Onkohan jollakulla kuva Kantonin ja Kowloonin välillä ajelevasta (ajelevista?) Marsusta? Eikös sielläkin sellainen pitäisi olla? Täytyy nyt tunnustaa, että menin kesällä kyseisen välin, mutta omassa junassa oli dieselveturi. Varmaa havaintoa Marsusta siellä ei ole. Jotain potentiaalisia ehdokkaita tuli kyllä vastaan täydessä vauhdissa.
	18.01.2006 13:36	Jouni Hytönen
		Oho! Marsu Repinissä on kyllä äärimmäisen harvinainen. Mennee koeajojen piikkiin?
	17.01.2006 23:26	Jouni Hytönen
		Sähköt valmistuvat vain tälle puolelle rajaa. Tosin toisellakin puolella on töitä tehty, Lietmajärvi-Kotshkoma-rata oli keväällä 2004 sen näköinen, että sähköistys on viimeistelyä vaille valmis. Jokohan sitä pitkin kulkee junia? Täytyisi käydä taas Kostamuksessakin.
	17.01.2006 23:21	Jouni Hytönen
		Mitähän tuo auto nyt taas tekee asemalaiturilla?!?
	17.01.2006 22:04	Jouni Hytönen
		Rekistereissä tunnettu nimellä Salmenkylä, 240+756. Ainoa tasoristeys tuolla radalla.
	17.01.2006 22:01	Jouni Hytönen
		Muistelisin, että ainakin linja-autojen ohjekirjoissa kielletään ehdottomasti käyttämästä mitään Start-Piloteja, eli tuskinpa ne moottorille kovin hyvää pidemmän päälle tekevät. :-/
	17.01.2006 21:59	Jouni Hytönen
		Mielenkiintoista, K-kirjain tuossakin veturityypissä. Se tarkoittanee jonkinlaista modernisointia.
	17.01.2006 13:05	Jouni Hytönen
		Ja vielä 8-akselinen venäläinen sikari, niin ainakin vesi riittää. :D
	17.01.2006 13:01	Jouni Hytönen
		Eikös koko Helsinki-Tampere-rata ole kauko-ohjattu ja suojastettu molemmilta raiteiltaan molempiin suuntiin, joten vasenta ajamisessa ei sinänsä ole mitään erityistä eroa oikeaa raidetta ajamiseen.
	17.01.2006 10:13	Jouni Hytönen
		Aika kitsaasti tulee suihkusta vettä, tosin hetihän se loppuisi, jos saisi joka hytissä vapaasti valuttaa.
	16.01.2006 23:38	Jouni Hytönen
		Linkitetäänpä taas: https://vaunut.org/kuvasivu/12314
	16.01.2006 23:07	Jouni Hytönen
		Eikös tämä ole lähestulkoon identtinen kuvan 20845 kanssa? Terävämpi kyllä.
	16.01.2006 22:07	Jouni Hytönen
		Maamme kolmanneksi yleisin kielihän tuosta puuttuu. Täysin turha mokoma englanti. Jos on niin pöllö, ettei muista arvaa, niin pysyköön kotona. Miksi koko maailman pitäisi olla käännetty englanniksi?
	16.01.2006 20:22	Jouni Hytönen
		Lipun viivakoodi kuitenkin vaurioituisi lompakossa ja sitten täytyisi konduktöörin juosta toimittamassa korvaavia avaimia. Miksi vaihtaa hyvin toimivaa järjestelmää? Onhan se tietysti hienoa, kun esimerkiksi linja-auton lämmityslaitteen ohjaamiseen tarvitaan yhtä paksu käsikirja kuin koko muuhun autoon. Ja kaikki vain siksi, että ne vanhat kunnon hellannappulat ovat niiiin vanhanaikaisia ja out.
	16.01.2006 20:17	Jouni Hytönen
		Ajattelin Taipaletta ja jopa vertasin tuoreisiin kuviin, mutta väärään suuntaan, joten ei tullut kakaistua ilmoille arvausta. Harmi, se olisi ollut ensimmäinen. :)

<< >>

Kommenttihaku

Kirjoittaja:

Haettava teksti:

Kommentin sijainti:

Kaikki kommentit / Hakutulokset