Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
09.12.2005 19:22 | Jouni Hytönen | ||
| Mistä hiivatista nyt taas on kysymys?!? | ||||
|
09.12.2005 19:19 | Jouni Hytönen | ||
| Aika paljon jykevämmän näköisiähän nämä näemmä olivatkin Vankkoihin verrattuna. | ||||
|
09.12.2005 17:20 | Jouni Hytönen | ||
| Alumiinia? | ||||
|
09.12.2005 17:18 | Jouni Hytönen | ||
| Huruissa ei nykyistä merkkiä koskaan nähtykään. Dr13-vetureissa viimeiset vanhamerkkiset jäivät pois ajosta alkuvuodesta 1992. Joissakin Tka-yksilöissä vanha merkki änkyröi kyljessä vielä huomattavasti pidempään. | ||||
|
09.12.2005 14:46 | Jouni Hytönen | ||
| Tammikuun alussa 2003 oli rapakka -32, mutta silloinkin täytyi käydä kuvaamassa Moskovasta Jyväskylään tuleva venäläisten lomajuna. Jos ei tuule, niin ei sekään mikään mahdoton sää ole. ;) | ||||
|
|
09.12.2005 14:44 | Jouni Hytönen | ||
| Tääh? Miten nyt joku leuto -12 toimintaan vielä vaikuttaa? :D Selitykseksi hyväksytään lämpötilat alle -25:n. | ||||
|
09.12.2005 12:42 | Jouni Hytönen | ||
| Ajoneuvon tunnus harjoituksessa, luulen. | ||||
|
09.12.2005 10:10 | Jouni Hytönen | ||
| Emmekä me suomalaiset räyhää maailmalla vaatimassa, että Finland-sana ja kaikki sen eri muodot pitäisi hylätä eri kielistä ja ottaa käyttöön Suomi-sanan johdannaisia. | ||||
|
|
09.12.2005 10:07 | Jouni Hytönen | ||
| Käsittääkseni myös Saksa-sana periytyy yhden maakunnan nimestä, mutta en ole kuullut vielä yhdenkään saksalaisen keuhkoavan, että meidän pitäisi alkaa puhumaan Deutschlandista. | ||||
|
|
09.12.2005 10:02 | Jouni Hytönen | ||
| No, samalla logiikalla voisimme miellyttää venäläisiä puhumalla Rossijasta ja ruotsalaisia puhumalla Sverigestä. Kumma kyllä ruotsalaiset ja venäläiset eivät yritä käännyttää meitä muuttamaan kieltämme ja tekemään niin. | ||||
|
09.12.2005 09:52 | Jouni Hytönen | ||
| Olisiko Silja Line -vaunuilla yhtään osuutta asjaan? :D | ||||
|
08.12.2005 23:52 | Jouni Hytönen | ||
| Erittäin asiallinen kuva! | ||||
|
|
08.12.2005 11:33 | Jouni Hytönen | ||
| Suomi on latviaksi Somija ja liettuaksi Suomija. Latviaksikin se äännetään "Suomija". Löytyy sentään Viron lisäksi pari muutakin maata, jotka eivät käytä Finland-sanaa. :) | ||||
|
|
08.12.2005 11:29 | Jouni Hytönen | ||
| Liettuan kielestä löytyvät luonnollisesti myös omat paikannimiversiot: Riika = Ryga, Kaliningrad = Karaliaucius, Daugavpils = Daugpilis, Tallinna = Talinas. | ||||
|
|
08.12.2005 11:24 | Jouni Hytönen | ||
| http://www.kotus.fi/kielitoimisto/nimisto/usein_esitettyja_kysymyksia/viro.shtml | ||||
|
|
08.12.2005 11:22 | Jouni Hytönen | ||
| Kun tässä nyt oikomaan lähdettiin, niin suomeksi puhutaan kyllä viron kielestä. | ||||
|
07.12.2005 23:39 | Jouni Hytönen | ||
| Vanha idea. :) Sellainen oli 1980-luvulla, P 85/86. Kulki tosin vain yhtenä päivänä viikossa. | ||||
|
07.12.2005 16:50 | Jouni Hytönen | ||
| Onkos tuo ratapohja vielä ajettavissa myös autolla? Kesällä 2001 ainakin ajoimme vielä lähes koko matkan läpi. Tästä ei kyllä menty. :) | ||||
|
07.12.2005 11:44 | Jouni Hytönen | ||
| Omat vaunukiertohavainnot alkavat syksystä 1987, silloin ei 101 kulkenut enää päivällä. 103:ssa oli normaalirunko viisivaunuinen, CEit+Eit+Rkt katkaistiin Pieksämäelle ja Eit+EFit jatkoivat Joensuuhun. Vastaavasti 104:n Joensuusta tulleisiin Eit+EFit-kombinaatioon Dr13 lisäsi 103:ssa tulleet CEit+Eit+Rkt ennen lähtöä kohti Tamperetta ja Turkua. Meniköhän kierto samoin 101/106:n aikaan? | ||||
|
06.12.2005 22:15 | Jouni Hytönen | ||
| Mikähän on 2039:n ja 2040:n tilanne? Ne ovat seisseet Kouvolassa samoilla sijoilla koko syksyn. | ||||
|
06.12.2005 22:13 | Jouni Hytönen | ||
| Perun puheeni, näkyy se löytävän samat 163 kuvaa, hakipa sitten sanalla Dv15 tai DV15. | ||||
|
|
06.12.2005 22:09 | Jouni Hytönen | ||
| Haku löytää kerralla kaikki kuvat, kun kirjoitetaan ne tyypit oikein. | ||||
|
|
06.12.2005 21:16 | Jouni Hytönen | ||
| Rehellisesti sanottuna Dv12-taajamajunien väheneminen ja tulevaisuudessa tapahtuva poistuminen ei kyllä herätä yhtään mitään tunteita. Toista oli, kun Dr13:t poistuivat. | ||||
|
|
06.12.2005 18:11 | Jouni Hytönen | ||
| Hmm, keväällä 1988 H 831/832 ajettiin taas lätillä. Olisiko tässä kuitenkin esim. H 106 vai muuttuiko junien numerointi pian tämän jälkeen? | ||||
|
06.12.2005 18:07 | Jouni Hytönen | ||
| Kaivurit purkanevat jo laituria ja jos oikein kiirettä pidetään, pysähdykset ehditään vielä poistaa tammikuussa voimaan tulevista aikatauluista. :-/ | ||||
|
06.12.2005 15:44 | Jouni Hytönen | ||
| Siis patonkibaarien. :) | ||||
|
|
06.12.2005 15:43 | Jouni Hytönen | ||
| Harmi, että noiden hinnoittelu kuuluu yleensä osastoon "Järkyttävä". | ||||
|
|
06.12.2005 14:37 | Jouni Hytönen | ||
| Tuo pariton yhteys lienee tänäkin päivänä kulkeva IC 75/98. | ||||
|
06.12.2005 12:39 | Jouni Hytönen | ||
| 4144:n tunnisti jo kaukaa tuosta isosta lohkeamasta maalipinnassa. | ||||
|
06.12.2005 12:37 | Jouni Hytönen | ||
| Harmi, kun näitä ei (kai) ole edes säilötty mihinkään salaisiin varastoihin. Armeijallahan on oma aikakoneensa: varastoluoliin säilötty kalusto. Hauskaa ottaa käyttöön vaikkapa vuonna 1972 valmistunut Sisu A-45 eli "Proto", jolla ei ole ajettu yhtään, vaan se on säilötty heti vuoreen. Jotkut bussiliikennöitsijäthän nuukina seisottivat uusia autojaan hallissa vuosia ennen käyttöönottoa. :) | ||||
|
|
06.12.2005 12:25 | Jouni Hytönen | ||
| Niin, pitäisi vain perustaa joku menestysyhtiö ja myydä se sitten hyvään hintaan. :) Helppo nakki. Jollakin Veikko Lesosella tai Jussi Salonojalla paukut riittäisivät varmasti hyvinkin yhden Dm4:n rakentamiseen. Millä tämä idea saataisiin markkinoitua? :D | ||||
|
06.12.2005 12:05 | Jouni Hytönen | ||
| Tässäkin on välikaapelin pistoke kutsuvasti avoinna, eli lieköhän Runnvika ollut toiminnassa enää tuohonkaan aikaan. | ||||
|
|
06.12.2005 12:03 | Jouni Hytönen | ||
| On kyllä todella suuri harmi, ettei yhtään Dm4-vaunua säästynyt. Dm4+kiitojunarunko olisi todella asiallinen näky tänä päivänä. Eipä taida löytyä niin isoja rahoja, että saataisiin aikaan edes replika vanhasta. | ||||
|
06.12.2005 11:59 | Jouni Hytönen | ||
| Ei. | ||||
|
|
06.12.2005 10:41 | Jouni Hytönen | ||
| Katolla on näemmä kokeiltu myös lisävalaisimia. ;) | ||||
|
06.12.2005 10:39 | Jouni Hytönen | ||
| Tämä saattaa löytyä edelleen minkinruokavarastona Lehtimäeltä. | ||||
|
06.12.2005 10:38 | Jouni Hytönen | ||
| Tämän kori seisoi pitkään Pieksämäen konepajan lähistöllä. | ||||
|
06.12.2005 10:37 | Jouni Hytönen | ||
| Onkos tämä entinen EFia? Pyörien pienuudesta päätellen. | ||||
|
06.12.2005 10:36 | Jouni Hytönen | ||
| Postivaunuissa oli hauskaa tuo postilaatikko seinässä. Joitakin kortteja tuli loppuaikoina itse itselleen läheteltyä, että sai PV-leimoja kokoelmiin. ;) | ||||
|
06.12.2005 10:31 | Jouni Hytönen | ||
| Vaan vikaan menee: https://vaunut.org/kuvasivu/5258 | ||||
|
|
06.12.2005 10:30 | Jouni Hytönen | ||
| Ratalinjaa ajellen päätyy kaivosalueelle, jonne meno on kielletty kaikista muista suunnista paitsi vanhan ratapohjan suunnasta. :) Kai ajattelevat, ettei kukaan hullu sieltä tule. | ||||
|
|
06.12.2005 10:28 | Jouni Hytönen | ||
| Eikös se toimi jollain tasolla edelleen? | ||||
|
06.12.2005 10:26 | Jouni Hytönen | ||
| 3.7.1985 oli keskiviikko, joten tämä on P 32. | ||||
|
|
06.12.2005 10:23 | Jouni Hytönen | ||
| Perushenkilöjunan rungosta tuli kätevästi pikajunarunko liittämällä keulaan CEit+Rkt. :) | ||||
|
|
06.12.2005 10:21 | Jouni Hytönen | ||
| Vai sunnuntain P30? | ||||
|
|
06.12.2005 10:20 | Jouni Hytönen | ||
| P 32? | ||||
|
06.12.2005 10:17 | Jouni Hytönen | ||
| Missäs se kolmas Deeveri on kun minä en n e ä . :) | ||||
|
06.12.2005 10:06 | Jouni Hytönen | ||
| Mikäs lättävaunu tuo on? 4140? | ||||
|
04.12.2005 18:59 | Jouni Hytönen | ||
| Ainakin yksi junallinen pellettejä lienee kylvetty Vartiuksen ja Raahen välille. :) Joka tasoristeyksessä niitä ainakin on havaittavissa runsaasti. | ||||
|
|
04.12.2005 18:57 | Jouni Hytönen | ||
| Tuo 59 Vok taitaa olla maksimi pellettijunalle. Vai uskaltaako tässä enää sanoa yhtään mitään? :) | ||||
|
04.12.2005 18:49 | Jouni Hytönen | ||
| Mitkäs kaikki alueet tuolla käyttävät kyrillisiä kirjaimia? Serbia ja Makedoniako? http://www.mz.com.mk/ | ||||