Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
04.01.2006 14:04 | Jouni Hytönen | ||
| Onkos tuossa keskellä alhaalla jotain kuvaajan kulkuneuvon jättämää punaista valoa? | ||||
|
04.01.2006 11:51 | Jouni Hytönen | ||
| Dr14 avaa keskustelun turvallisen välimatkan päästä. ;) | ||||
|
04.01.2006 11:06 | Jouni Hytönen | ||
| Perun puheeni. Hain juuri hintaa tuolle Viipuri-Moskova-lipulle ja RZD:n sivut kertoivat, että se olisikin nykyään 1679 ruplaa eli noin 50 ¤ (Vainikkala 59,20 ¤). Hintaero on siis historiaa. :( Ei ole kauan, kun lippu maksoi 800 ruplaa. | ||||
|
04.01.2006 10:56 | Jouni Hytönen | ||
| Tuskin Kouvolan Seepra on kuitenkaan Jlmalassa. :) | ||||
|
|
04.01.2006 10:52 | Jouni Hytönen | ||
| Viipuriin ei ole omaa junaa, joten Moskovan yhteys hoidetaan Tolstoissa kulkevilla neljällä 2.lk:n vaunulla. Lippujen hinnat ovat luonnollisesti venäläiset eli lippu Vainikkalasta Moskovaan maksaa selkeästi enemmän kuin Viipuri-Moskova-lippu. Tässä säästövinkki. ;) | ||||
|
04.01.2006 01:11 | Jouni Hytönen | ||
| Koko rakennus taitaa olla historiaa. | ||||
|
04.01.2006 01:07 | Jouni Hytönen | ||
| Puominjatkeesta on lähtenyt heijastin jonkun ohikulkijan matkaan. | ||||
|
04.01.2006 01:05 | Jouni Hytönen | ||
| Myös tämä CEit 2666 korjattiin. | ||||
|
03.01.2006 17:23 | Jouni Hytönen | ||
| Tero: Selvä. Kiitos tiedoista ja täsmennyksistä. | ||||
|
03.01.2006 17:15 | Jouni Hytönen | ||
| Oliko mahdollisesti 26.5.1990? | ||||
|
|
02.01.2006 23:54 | Jouni Hytönen | ||
| Vieläkin kyselen, että ovatko nuo nyt siis tämän hetken tietoja? Kun 5.9.2005 päivätyn listan mukaan junat kulkivat aivan eri tavalla: klo 6.05 2Dv12, 7.16 2Dv12 ja 12.30 2Dv12. Takaisin Jy:ään klo 9.01 2Dv12, 15.21 2Dv12, 17.16 Dv12 Suo-Jy, 18.35 Dv12 Äki-Jy. | ||||
|
|
02.01.2006 23:35 | Jouni Hytönen | ||
| Onko tuo ylläoleva nyt siis tuoreiden vakinaisten junien tilanne? | ||||
|
|
02.01.2006 23:03 | Jouni Hytönen | ||
| Eikös Keitelepohja ja lähipaikat ole hoidettu jo vuosia ylhäältä käsin? | ||||
|
|
02.01.2006 22:57 | Jouni Hytönen | ||
| Nopeasti laskemalla Jyväskylässä yöpyy kuusi Deeveriä. | ||||
|
|
02.01.2006 22:43 | Jouni Hytönen | ||
| Kankaan paperitehtaan vaunujen vaihto ja Rautpohjassa käyntiä ainakin. Syyskuun vakinaisten mukaan Jyväskylään ei tule Dv12-vetureita Pieksämäen suunnasta. Aamulla tulee ti-pe Tampereelta 2Dv12:lla T 3405, joka jatkaa Äänekoskelle. Illalla Jyväskylästä lähtee ma-to 2Dv12-tavara 3408 Tampereelle. Jämsän Deeverit tulevat aamulla Jyväskylästä. Toinen jää päivystäjäksi ja toinen tulee heti aamulla takaisin Jyväskylään. Tampere-Jämsä-tavarajunia ei Dv12-vetureilla vedetä, elleivät kierrot ole syyskuun jälkeen taas muuttuneet. | ||||
|
02.01.2006 22:33 | Jouni Hytönen | ||
| Tuolla ohjeella tarkoitetaan varmaankin tekstin seassa olevaa linkkiä. Viimeisenä ollessaan linkki toimii ilman sitä jälkivälilyöntiäkin. ;) | ||||
|
02.01.2006 22:28 | Jouni Hytönen | ||
| 27809 on nyt 51/54:n toisessa rungossa. Kumma, kun se ei osu IC-runkoon millään... :) | ||||
|
02.01.2006 22:22 | Jouni Hytönen | ||
| Miksikäs ei? | ||||
|
02.01.2006 12:15 | Jouni Hytönen | ||
| Äärgh, älä yllytä! Lari tekee sen kuitenkin jonkun illan puhteina! :) | ||||
|
02.01.2006 09:16 | Jouni Hytönen | ||
| Yhdessäkään joulun yöjunarungossa ei ollut Fots-vaunua, joten kai ne kaikki makaavat Ilmalassa. (61/68, 69/60, 81/84 yhteensä 6 Fot, 259/264 ja 265/260 yhteensä 4 EFit) | ||||
|
02.01.2006 07:55 | Jouni Hytönen | ||
| Tai no, tuskin matkustajat istuisivat ravintolavaunussa Helsinkiin saapuneessa junassa. Eli P259. | ||||
|
|
02.01.2006 07:53 | Jouni Hytönen | ||
| P 259, mikäli päivä on oikein. Voihan tämä tietysti olla tulossa alaskin. ;) | ||||
|
01.01.2006 18:31 | Jouni Hytönen | ||
| Sillä on huppu niskassaan. :) | ||||
|
01.01.2006 18:30 | Jouni Hytönen | ||
| Tässä näkymä toisesta suunnasta, ellen vallan erehdy: https://vaunut.org/kuvasivu/1047 | ||||
|
01.01.2006 16:53 | Jouni Hytönen | ||
| 2621? | ||||
|
|
01.01.2006 16:53 | Jouni Hytönen | ||
| Joku 26-sarjainenhan tuo on. | ||||
|
01.01.2006 16:15 | Jouni Hytönen | ||
| Koeväritys oli vetureissa 3013, 3017 ja 3054. | ||||
|
01.01.2006 16:12 | Jouni Hytönen | ||
| Ahaa, tuossakin tasoristeyksessä ovat LME-valoyksiköt kohta historiaa. | ||||
|
31.12.2005 00:39 | Jouni Hytönen | ||
| Kylän omilla kotisivuilla käytetään muotoa Kuusa. http://www.kuusa.fi/ Tämän parempaa auktoriteettia en tähän hätään keksi. | ||||
|
31.12.2005 00:37 | Jouni Hytönen | ||
| Siis tämä? https://vaunut.org/kuvasivu/19481 | ||||
|
29.12.2005 15:12 | Jouni Hytönen | ||
| Tästäkin kuvasta oikein huokuu armoton kylmyys. :) Kai tästä täytyy lähteä joku Kainuun keikka heittämään, kun ei täällä etelässä tällaista tunnelmaa ole kuin enintään kerran talvessa. | ||||
|
29.12.2005 15:00 | Jouni Hytönen | ||
| 23.12. oli ainakin Eipt+Rkt+EFit+7 CEmt+4 Gfot. Eilen 259:n lähtörunko 6 CEmt+EFit+Rkt+Ei+4 Gfot. Eli tuskin oli noin paljon CEmt-vaunuja. | ||||
|
|
29.12.2005 14:57 | Jouni Hytönen | ||
| 81:ssä lähti eilen illalla Helsingistä Ein 23195+EFit 23547, menivätköhän tähän liikenteeseen? Vai onko Iisalmessa ollut varalla kaksi vaunua näitä tilanteita varten? | ||||
|
29.12.2005 10:51 | Jouni Hytönen | ||
| Hiivatti, mikä arktisuus! :) | ||||
|
29.12.2005 10:47 | Jouni Hytönen | ||
| Kuusan seisake sijaitsi loppuaikoina parisataa metriä vanhasta asemasta etelään: https://vaunut.org/kuvasivu/8330 | ||||
|
|
29.12.2005 10:44 | Jouni Hytönen | ||
| Jos tämä on se siirretty asema, niin väittäisin, että kyseessä on oikaisun aikaan 1960-luvun alussa rakennettu laiturirakennus eikä suinkaan Kuusan alkuperäinen asema. | ||||
|
|
29.12.2005 10:41 | Jouni Hytönen | ||
| Kylän omat kotisivut taasen väittävät muuta: http://www.kuusa.fi/ | ||||
|
|
29.12.2005 10:40 | Jouni Hytönen | ||
| Kuusahan oli olemassa jo ennen 1960-luvun rataoikaisuja, joiden yhteydessä ratapihasta tuli torso. Samassa yhteydessä rakennettiin Peuranmäki korvaavaksi junakohtauspaikaksi. Liikennepaikan nimi on aina kirjoitettu yhdellä aalla, vaikka kartoissa on esiintynyt molempia muotoja. Tiehallinnon tiekartassa on nimi Kuusaa: http://alk.tiehallinto.fi/www2/kartta/at22p2.htm | ||||
|
|
29.12.2005 08:33 | Jouni Hytönen | ||
| Ahaa, Kuusan (yhdellä aalla) asemako siis siirrettiin Kiloon? Onko tämä Kuusan toinen asema, siellä lienee ollut tyylikkäämpikin aikoinaan. | ||||
|
29.12.2005 08:28 | Jouni Hytönen | ||
| Viipurin ja Pietarin välillä on jatkoksia vain opastimien kohdalla. Opastimen kohdalla on venäläiseen tyyliin usein kolme jatkosta lyhyellä matkalla peräkkäin, joten opastimien paikat kuulee hyvin junan sisälle. Syytä kolmeen peräkkäiseen jatkokseen en tiedä. | ||||
|
|
29.12.2005 08:23 | Jouni Hytönen | ||
| 260:n aikaan ei sentään jaksa töihin herätä. :) | ||||
|
|
29.12.2005 08:22 | Jouni Hytönen | ||
| Junien kulku on tarkkaan valvottua Suomessa: itse bongasin tuon P60:n ja 3223:n hetki sitten töihin tullessani. ;) | ||||
|
28.12.2005 16:40 | Jouni Hytönen | ||
| Äh, mistähän oikein sain päähäni, että tuo linkin kuva olisi Hyvinkään konepajalta? Lukikohan siinä jossain vaiheessa kuvauspaikkana Hy knp? Sekoiluksi meni kuitenkin, pahoittelen. | ||||
|
|
28.12.2005 16:37 | Jouni Hytönen | ||
| Hyttejä ei kai ole kuitenkaan vaihdeltu. ;) | ||||
|
|
28.12.2005 16:37 | Jouni Hytönen | ||
| No tuota 2019:ää tuskin on enää takaisin Tampereelle konepajalta raahattu, eli kannatan edelleen 2031:ä. | ||||
|
28.12.2005 16:01 | Jouni Hytönen | ||
| VL15, Venäjän tehokkaimman veturin VL85:n tasavirtaversio. Näitä majailee kuvauspaikasta satakunta kilometriä Pietariin päin sijaitsevalla Volhovstroin varikolla. Tuo vaunu on mittausvaunu, jonka vetämiseen tietysti olisi ehkä vähempikin teho riittänyt. :) Itse olen nähnyt näitä usein vedettävän TEP70:lla. | ||||
|
28.12.2005 13:12 | Jouni Hytönen | ||
| Niemisjärvi unohtunut jonnekin tuosta kesä 85 -listasta. Loppuaikoina sinnekin pääsi jopa IC-kalustolla. :) | ||||
|
|
28.12.2005 13:10 | Jouni Hytönen | ||
| Venetmäen pikajunapysähdys on tosiasiassa junakohtauksen vuoksi, mutta onpa sitten laitettu aikatauluunkin. | ||||
|
28.12.2005 13:08 | Jouni Hytönen | ||
| Ovatkohan nuo Amiga-pohjaiset matkustajainformaationäytöt jo siirtyneet historian lehdille matkakeskuksen myötä? :D | ||||
|
|
28.12.2005 13:05 | Jouni Hytönen | ||
| Käsittääkseni ovat. | ||||
|
28.12.2005 12:57 | Jouni Hytönen | ||
| Kruununpuiston tasoristeykseen pääsee mainiosti lumettomaan aikaan. Siitä on tosiaan vain pieni luikaus tähän. | ||||