![]() |
18.10.2005 01:49 | Jouni Hytönen | ||
Koko ratapiha on ollut täysin eri asennossa ennen oikaisuja. Eteläpäässä rata on kaartanut jyrkästi itään sorakuopan suuntaan ja pohjoispäässä jyrkästi länteen, tunnelin kiertäen. | ||||
![]() |
17.10.2005 22:52 | Jouni Hytönen | ||
Mänttä? | ||||
![]() |
17.10.2005 04:49 | Jouni Hytönen | ||
Kotiasema Tosno Pietarin lähellä. Mitähän tällä vaunulla on sieltä rajan yli tuotu? | ||||
![]() |
17.10.2005 04:48 | Jouni Hytönen | ||
Tällainen vaunu, tosin melkoisen kulahtaneena, oli Kouvolan tavararatapihalla perjantaina. :) SSSR-tekstitkin erottuivat vielä. | ||||
![]() |
16.10.2005 14:06 | Jouni Hytönen | ||
Onkohan tuohon aikaan ollut niin, että laiturille ei ollut mitään asiaa ilman tuota laiturilippua, vaikka olisi vain ystäviään saattamassa? Kiinassahan on kai edelleen tuollainen käytäntö. | ||||
![]() |
16.10.2005 14:04 | Jouni Hytönen | ||
Venäjäkin on noista ajoista muuttunut. Viides kirjain ensimmäisessä sanassa on kadonnut kielestä jo kai aikoja sitten, eikä noita kovia merkkejäkään enää joka sanan perään lisäillä. | ||||
![]() |
15.10.2005 10:38 | Jouni Hytönen | ||
Eikös päivä ollut 8.1.? | ||||
![]() |
15.10.2005 10:30 | Jouni Hytönen | ||
50 km/h? | ||||
![]() |
15.10.2005 10:28 | Jouni Hytönen | ||
Nykyisin on käsittääkseni voimassa päätös, ettei tasoristeyksien laitekoppeja enää rysäyteltäisi keskelle näkemäalueita. | ||||
![]() |
15.10.2005 10:27 | Jouni Hytönen | ||
Tai näkyyhän tuolla tzr:n koppi myös, olisiko tuo sitten uusi? Vai tuleeko tuonne sitten todella jotain uutta laitteistoa? | ||||
![]() |
15.10.2005 10:25 | Jouni Hytönen | ||
Onkos Kauppilanmäessä enää edes mitään asetettavaa? :) Olisiko tasoristeyksen laitekoppi? | ||||
![]() |
13.10.2005 22:53 | Jouni Hytönen | ||
R65-yleiskiskoa. :) | ||||
![]() |
12.10.2005 14:33 | Jouni Hytönen | ||
Ei ole sitä listaa käsillä, mutta ulkoa muistan, että toinen on 22,85 m ja toinen 22,86 m. | ||||
![]() |
12.10.2005 13:54 | Jouni Hytönen | ||
Keskitettävissä Dm12-huollot sitten Riihimäelle... :D | ||||
![]() |
12.10.2005 13:54 | Jouni Hytönen | ||
Mahtuvatkohan nämä vaunut sitten pyörähtämään vain Kouvolan ja Riihimäen pisimmillä pöydillä? | ||||
![]() |
12.10.2005 13:51 | Jouni Hytönen | ||
Soneran kopit taitavat kadota kokonaan, oman kotini lähistöltä lähti koppi myös pari päivää sitten. | ||||
![]() |
11.10.2005 17:21 | Jouni Hytönen | ||
Olikohan nyt niin, että jostakin veturista 1989 alkaen 5-tieletku ja kaksinajomahdollisuus yleensäkin on ollut molemmissa päissä? Kuka kaivaa vanhan Vv15-ohjekirjan? :) | ||||
![]() |
10.10.2005 15:45 | Jouni Hytönen | ||
Tämä sivu taitaa olla kyllä uudemmasta kuvastosta. Uusi liikemerkkikin löytyy. Oliko lastenvaunuista edes suunnittelijan ideaa vielä vuonna 1979? Hassua, että tuo 23314 ei ole tosiaan koskaan lastenvaunu edes ollut. :) | ||||
![]() |
10.10.2005 15:42 | Jouni Hytönen | ||
Luotan siihen, että tämän palstan kuvaajilla on sen verran selkärankaa, ettei täällä ole Photoshopilla rakenneltuja kuvia. Tai jos on, niin siitä on sitten mielellään mainittu kuvatekstissä. | ||||
![]() |
10.10.2005 12:02 | Jouni Hytönen | ||
Ei ole (ainakaan vielä) rautapyörien jälkiä asfaltissa... :) | ||||
![]() |
10.10.2005 11:58 | Jouni Hytönen | ||
Jännittävää. | ||||
![]() |
05.10.2005 22:11 | Jouni Hytönen | ||
No ei ole, kun sitä ei enää ole. | ||||
![]() |
05.10.2005 20:44 | Jouni Hytönen | ||
No, jos tähän jää auto kiinni, niin parempi sekin kuin ajolankaan ajaminen. | ||||
![]() |
05.10.2005 20:40 | Jouni Hytönen | ||
Kahta Vempua en ehtinyt nähdä tositoimissa ollenkaan, tämän 1990:n vasta Hy knp:n hylkyjonossa ja 1991:n kun sitä kunnostettiin Haapamäelle vietäväksi maaliskuussa 1993. | ||||
![]() |
05.10.2005 20:36 | Jouni Hytönen | ||
9.9. 43:ssa oli 2Ein, Eip, EFit, Rkt, Ei 27008 ja Ein. | ||||
![]() |
05.10.2005 20:23 | Jouni Hytönen | ||
Ja tämänhän tarkoitus on ensisijaisesti herättää tasoristeykseen ajava autoilija havainnoimaan radalle. Jännitekilpi on vain lisävaruste. | ||||
![]() |
05.10.2005 20:22 | Jouni Hytönen | ||
Näitä portaaleja on Oulun ja Rovaniemen välillä noin 25-30 kpl. Muualla Suomessa lienee yhteensä noin 10 kpl. Lisää tulee koko ajan. :) En itsekään tiedä tarkkaa lukumäärää. | ||||
![]() |
05.10.2005 09:55 | Jouni Hytönen | ||
Tästähän saisi kenties numeron selvitettyä melko pienellä vaivalla katsomalla ovien ikkunoista sisään. Numero on maalattuna eteisen ja matkustamon väliseen seinään oven yläpuolelle. | ||||
![]() |
04.10.2005 11:23 | Jouni Hytönen | ||
Äh, T 3463. | ||||
![]() |
04.10.2005 11:20 | Jouni Hytönen | ||
Tämä on T 6817, toinen veturi 2623. Akseleita junassa 148. | ||||
![]() |
04.10.2005 11:19 | Jouni Hytönen | ||
Tämä on P 109. Katselin samaa junaa Jyväskylässä. ;) | ||||
![]() |
03.10.2005 23:09 | Jouni Hytönen | ||
Ei hiivatti, kyllä tässä täytyy lähteä Imatrankoskelle itsekin vaanimaan, kun näitä 2TE116:sia tuntuu siellä vähän väliä liikkuvan. :) Onhan tämä vähän kirveellä veistetty, mutta käyntiääni on erittäin asiallinen. Ja vetovoimaa riittää. | ||||
![]() |
03.10.2005 15:29 | Jouni Hytönen | ||
Kai VR:llä saattaisi jotain huomauttamista olla, jos jostain saisi käsiinsä vaikkapa täydellisen konduktöörin työasun ja alkaisi sitten liikkua se päällä. Tosin mistä kukaan tietää, ettei kyseessä olisi toisen paikkakunnan vapaalla oleva konduktööri? Eri asia olisi tietenkin, jos opastaisi matkustajia harhaan tai tekisi jotain muuta sopimatonta. :) | ||||
![]() |
03.10.2005 15:24 | Jouni Hytönen | ||
Onkohan muista vaatteista ylipäätään mitään määräyksiä kuin poliisin? Poliisin vaatekappaleita ei ainakaan tavallinen tallaaja saa päällään pitää. | ||||
![]() |
03.10.2005 15:20 | Jouni Hytönen | ||
Kuorman sidonnasta tuli mieleen, Saimaan kanavatiellä putosi joitakin päiviä sitten kontti rekan kyydistä kanavaan. En tiedä, millaisia ohjausliikkeitä täytyy tehdä, että kontti perävaunun päällä alkaa kallistumaan ja lopulta putoaa kokonaan kyydistä. Ilmeisesti vauhtia on taas ollut ainakin hiukan enemmän kuin järkevä määrä. Konttilukot eivät tainneet olla myöskään kiinnitettyinä. | ||||
![]() |
03.10.2005 11:57 | Jouni Hytönen | ||
En ole asunut noilla seuduilla enää viiteen vuoteen, joten havainnot ovat melko satunnaisia. Eiköhän se tuossa ole edelleen. | ||||
![]() |
02.10.2005 17:42 | Jouni Hytönen | ||
Kai JKV hoitaa nykyisin tuon ongelman. | ||||
![]() |
02.10.2005 17:01 | Jouni Hytönen | ||
Tässä onkin ilmeisesti käynyt niin, että 1046:n oikea toinen puolisko on romuttunut ja johonkin vanhempaan yksilöön on kiinnitetty 1046:n laatta. 1046:ssa kuuluisi olla nämä uudet lyhdyt. | ||||
![]() |
02.10.2005 11:37 | Jouni Hytönen | ||
Ärrä on tuttu ja turvallinen valinta. "Haluan tietää, mitä saan"-ihmiset eivät elämänsä aikana koe juuri muuta kuin tasaista, harmaata massaa. | ||||
![]() |
30.09.2005 17:08 | Jouni Hytönen | ||
Aina ei voi voittaa... Aravostan enemmän onnistunutta alaosaa kuin pientä onnistunutta taivasta. | ||||
![]() |
30.09.2005 17:06 | Jouni Hytönen | ||
Saa nähdä, onko seuraava ehostus vasta taas 10 vuoden kuluttua. Ensimmäinen taisi olla 1984, toinen 1992, tämä 2003-2005... | ||||
![]() |
30.09.2005 17:01 | Jouni Hytönen | ||
Tässä taitaa olla vihreät pinnat vielä vuonna 1992 sudittua ruohonvihreää. | ||||
![]() |
30.09.2005 16:58 | Jouni Hytönen | ||
Tämä on hauska kuva! Kuvassa olevat pitkän linjan aktiivit tunnistettavissa myös takaapäin. ;) | ||||
![]() |
30.09.2005 16:55 | Jouni Hytönen | ||
Tämä lienee T 3461 vaunuista päätellen. Täytyy vielä varmistaa numero omista havainnoista. | ||||
![]() |
30.09.2005 16:52 | Jouni Hytönen | ||
Kaikki värisävytkin ovat nyt varmasti oikeita. Olen kyllä itsekin syyllistynyt ruohonvihreän maalin sutimiseen tuon veturin kylkeen. Joskus yli 10 vuotta sitten oli tällä paikalla talkoot veturin ulkoasun kohentamiseksi ja kaupunki oli ostanut ruohonvihreää maalia. :-/ | ||||
![]() |
30.09.2005 16:49 | Jouni Hytönen | ||
Ahaa, tämä palautui siis takaisin samalle paikalle. | ||||
![]() |
29.09.2005 12:24 | Jouni Hytönen | ||
Eivätkös nuo molemmat ole peilikuvia? Ovet väärällä puolella. | ||||
![]() |
29.09.2005 12:23 | Jouni Hytönen | ||
Vapiti on peilikuva myös. | ||||
![]() |
29.09.2005 12:22 | Jouni Hytönen | ||
Radan länsipuolella on melkein radassa kiinni pikku perunakellari. Monni oli siitä ehkä alle 100 m etelään. Kyllä siinä minusta näkyy vielä laiturin jäänteitä. | ||||
![]() |
29.09.2005 12:20 | Jouni Hytönen | ||
010 on varattu Kaliningradille. | ||||
![]() |
29.09.2005 12:19 | Jouni Hytönen | ||
Punastun. Hiljaista on ollut. Istumavaunut (62-95 p) ovat 3-alkuisia. |