Vaunut.org - Kommentit

Info • Yhteystiedot

<< >>

	19.10.2005 21:36	Jouni Hytönen
		Korjaus, siellähän on liikenne lisääntynyt: http://www.klgzhd.narod.ru/sovetsk-in.html
	19.10.2005 21:29	Jouni Hytönen
		Tässä kaliningradilaisen harrastajan tekemät sivut Kaliningradin alueen junaliikenteestä: http://www.klgzhd.narod.ru/ . Valitettavasti kaveri ei ole kai ehtinyt tänä vuonna päivittämään noita aikatauluja, mutta eivät ne juuri ole muuttuneet. Saa ainakin käsityksen, minne kaikkialle Kaliningradin alueella ajetaan.
	19.10.2005 21:26	Jouni Hytönen
		Kävitkö autolla vai bussilla tuolla? Tästähän menee vain yksi juna päivässä suuntaansa. Illalla Kaliningradista Sovjetskiin noin 18.00-21.00 ja aamulla takaisin noin 6.00-9.00.
	19.10.2005 21:22	Jouni Hytönen
		Tolstoin lisäksi ylipäätään kaikissa venäläisissä runkojunissa on käytäntönä, että avataan vain vaunujen toisen pään ovi. Kaikkien liput katsotaan jo ovella ja rajansa RZD:nkin työllistävyydellä... ;)
	19.10.2005 12:33	Jouni Hytönen
		Heh, enpä ole minäkään. Tunnustus #423. :)
	19.10.2005 12:27	Jouni Hytönen
		Prkl, täytyy laittaa tehtaalle takaisin. Arska hei, kerkeetkö rälläköidä tohon vaunuun toisen oviaukon, kun unohdettiin se laittaa. Laita siihen sitten joku muovi päälle, kun ei ole niitä ovia yhtään varastossa. Kai se nyt sen aikaa menee, että saadaan niitä ovia. :D
	19.10.2005 00:27	Jouni Hytönen
		149:n tuloaika oli keväällä 17.13 ja 150:n lähtöaika 15.10. Junat kulkivat vain parillisina päivinä. Siitäkään ei oikein voi olla kyse. Onkohan tuolla 30:n rungolla ajettu joku ylimääräinen juna? En oikein jaksa uskoa, että edellisen päivän 29 olisi ollut yli 20 tuntia myöhässä. :-/
	19.10.2005 00:20	Jouni Hytönen
		Aikatauluja voi haeskella myös osoitteesta http://www.poezda.net .
	19.10.2005 00:17	Jouni Hytönen
		Omituista. :) Pienellä etsimisellä löysin keväällä voimassa olleen aikataulun ja siinä 29:n tuloaika Kaliningradiin on 11.14 ja 30:n lähtöaika 9.55. Tällä hetkellä 29 tulee 12.03 ja 30 lähtee 11.26. Mikähän juna tuo ennen tämän lähtöä saapunut on sitten oikein ollut?
	18.10.2005 23:20	Jouni Hytönen
		Hmm, minusta 30 lähtee Kaliningradista jo ennen 29:n tuloa Moskovasta ja näin on ollut jo vuosia. Eli tässä lähtee 30:ssa Moskovaan edellisenä päivänä 29:ssä tullut runko.
	18.10.2005 17:13	Jouni Hytönen
		Mielenkiintoinen tuo venäläinen uudempi numerointi. 1635 kaiketi ilmentää kyseessä olevan 3M62U:n, 190 on järjestysnumero ja 0 tarkistusnumero. Voipi tietysti olla, että 3M62U:n eri paloille on omat alkunumerot. Ainakin ER2-junien eri vaunutyypeille (ohjaus, moottori, liite) on omat numerosarjat.
	18.10.2005 17:09	Jouni Hytönen
		Pitäisi saada TEP70 tai 2TE116 tuohon viereen. :) M62 on käsittääkseni veistetty sopimaan keskieurooppalaiseen kuormaulottumaan.
	18.10.2005 15:41	Jouni Hytönen
		Minulla on Powershot S1 IS. Kaveri osti hiljattain S2 IS:n (12x optinen zoom) ja täytyy myöntää, että vähän kyllä houkutteli. Toisaalta voisi ostaa joskus digijärkkärinkin. Olen kyllä ollut täysin tyytyväinen tuohon S1 IS:ään. Se ei herätä itämaissa aivan niin paljon huomiota kuin digijärjestelmä pitkän putken kera.
	18.10.2005 01:51	Jouni Hytönen
		Eihän tästä nyt kauaa ole, kun se baari oli vielä toiminnassa. Onkos se nyt sitten jo lopetettu?
	18.10.2005 01:49	Jouni Hytönen
		Koko ratapiha on ollut täysin eri asennossa ennen oikaisuja. Eteläpäässä rata on kaartanut jyrkästi itään sorakuopan suuntaan ja pohjoispäässä jyrkästi länteen, tunnelin kiertäen.
	17.10.2005 22:52	Jouni Hytönen
		Mänttä?
	17.10.2005 04:49	Jouni Hytönen
		Kotiasema Tosno Pietarin lähellä. Mitähän tällä vaunulla on sieltä rajan yli tuotu?
	17.10.2005 04:48	Jouni Hytönen
		Tällainen vaunu, tosin melkoisen kulahtaneena, oli Kouvolan tavararatapihalla perjantaina. :) SSSR-tekstitkin erottuivat vielä.
	16.10.2005 14:06	Jouni Hytönen
		Onkohan tuohon aikaan ollut niin, että laiturille ei ollut mitään asiaa ilman tuota laiturilippua, vaikka olisi vain ystäviään saattamassa? Kiinassahan on kai edelleen tuollainen käytäntö.
	16.10.2005 14:04	Jouni Hytönen
		Venäjäkin on noista ajoista muuttunut. Viides kirjain ensimmäisessä sanassa on kadonnut kielestä jo kai aikoja sitten, eikä noita kovia merkkejäkään enää joka sanan perään lisäillä.
	15.10.2005 10:38	Jouni Hytönen
		Eikös päivä ollut 8.1.?
	15.10.2005 10:30	Jouni Hytönen
		50 km/h?
	15.10.2005 10:28	Jouni Hytönen
		Nykyisin on käsittääkseni voimassa päätös, ettei tasoristeyksien laitekoppeja enää rysäyteltäisi keskelle näkemäalueita.
	15.10.2005 10:27	Jouni Hytönen
		Tai näkyyhän tuolla tzr:n koppi myös, olisiko tuo sitten uusi? Vai tuleeko tuonne sitten todella jotain uutta laitteistoa?
	15.10.2005 10:25	Jouni Hytönen
		Onkos Kauppilanmäessä enää edes mitään asetettavaa? :) Olisiko tasoristeyksen laitekoppi?
	13.10.2005 22:53	Jouni Hytönen
		R65-yleiskiskoa. :)
	12.10.2005 14:33	Jouni Hytönen
		Ei ole sitä listaa käsillä, mutta ulkoa muistan, että toinen on 22,85 m ja toinen 22,86 m.
	12.10.2005 13:54	Jouni Hytönen
		Keskitettävissä Dm12-huollot sitten Riihimäelle... :D
	12.10.2005 13:54	Jouni Hytönen
		Mahtuvatkohan nämä vaunut sitten pyörähtämään vain Kouvolan ja Riihimäen pisimmillä pöydillä?
	12.10.2005 13:51	Jouni Hytönen
		Soneran kopit taitavat kadota kokonaan, oman kotini lähistöltä lähti koppi myös pari päivää sitten.
	11.10.2005 17:21	Jouni Hytönen
		Olikohan nyt niin, että jostakin veturista 1989 alkaen 5-tieletku ja kaksinajomahdollisuus yleensäkin on ollut molemmissa päissä? Kuka kaivaa vanhan Vv15-ohjekirjan? :)
	10.10.2005 15:45	Jouni Hytönen
		Tämä sivu taitaa olla kyllä uudemmasta kuvastosta. Uusi liikemerkkikin löytyy. Oliko lastenvaunuista edes suunnittelijan ideaa vielä vuonna 1979? Hassua, että tuo 23314 ei ole tosiaan koskaan lastenvaunu edes ollut. :)
	10.10.2005 15:42	Jouni Hytönen
		Luotan siihen, että tämän palstan kuvaajilla on sen verran selkärankaa, ettei täällä ole Photoshopilla rakenneltuja kuvia. Tai jos on, niin siitä on sitten mielellään mainittu kuvatekstissä.
	10.10.2005 12:02	Jouni Hytönen
		Ei ole (ainakaan vielä) rautapyörien jälkiä asfaltissa... :)
	10.10.2005 11:58	Jouni Hytönen
		Jännittävää.
	05.10.2005 22:11	Jouni Hytönen
		No ei ole, kun sitä ei enää ole.
	05.10.2005 20:44	Jouni Hytönen
		No, jos tähän jää auto kiinni, niin parempi sekin kuin ajolankaan ajaminen.
	05.10.2005 20:40	Jouni Hytönen
		Kahta Vempua en ehtinyt nähdä tositoimissa ollenkaan, tämän 1990:n vasta Hy knp:n hylkyjonossa ja 1991:n kun sitä kunnostettiin Haapamäelle vietäväksi maaliskuussa 1993.
	05.10.2005 20:36	Jouni Hytönen
		9.9. 43:ssa oli 2Ein, Eip, EFit, Rkt, Ei 27008 ja Ein.
	05.10.2005 20:23	Jouni Hytönen
		Ja tämänhän tarkoitus on ensisijaisesti herättää tasoristeykseen ajava autoilija havainnoimaan radalle. Jännitekilpi on vain lisävaruste.
	05.10.2005 20:22	Jouni Hytönen
		Näitä portaaleja on Oulun ja Rovaniemen välillä noin 25-30 kpl. Muualla Suomessa lienee yhteensä noin 10 kpl. Lisää tulee koko ajan. :) En itsekään tiedä tarkkaa lukumäärää.
	05.10.2005 09:55	Jouni Hytönen
		Tästähän saisi kenties numeron selvitettyä melko pienellä vaivalla katsomalla ovien ikkunoista sisään. Numero on maalattuna eteisen ja matkustamon väliseen seinään oven yläpuolelle.
	04.10.2005 11:23	Jouni Hytönen
		Äh, T 3463.
	04.10.2005 11:20	Jouni Hytönen
		Tämä on T 6817, toinen veturi 2623. Akseleita junassa 148.
	04.10.2005 11:19	Jouni Hytönen
		Tämä on P 109. Katselin samaa junaa Jyväskylässä. ;)
	03.10.2005 23:09	Jouni Hytönen
		Ei hiivatti, kyllä tässä täytyy lähteä Imatrankoskelle itsekin vaanimaan, kun näitä 2TE116:sia tuntuu siellä vähän väliä liikkuvan. :) Onhan tämä vähän kirveellä veistetty, mutta käyntiääni on erittäin asiallinen. Ja vetovoimaa riittää.
	03.10.2005 15:29	Jouni Hytönen
		Kai VR:llä saattaisi jotain huomauttamista olla, jos jostain saisi käsiinsä vaikkapa täydellisen konduktöörin työasun ja alkaisi sitten liikkua se päällä. Tosin mistä kukaan tietää, ettei kyseessä olisi toisen paikkakunnan vapaalla oleva konduktööri? Eri asia olisi tietenkin, jos opastaisi matkustajia harhaan tai tekisi jotain muuta sopimatonta. :)
	03.10.2005 15:24	Jouni Hytönen
		Onkohan muista vaatteista ylipäätään mitään määräyksiä kuin poliisin? Poliisin vaatekappaleita ei ainakaan tavallinen tallaaja saa päällään pitää.
	03.10.2005 15:20	Jouni Hytönen
		Kuorman sidonnasta tuli mieleen, Saimaan kanavatiellä putosi joitakin päiviä sitten kontti rekan kyydistä kanavaan. En tiedä, millaisia ohjausliikkeitä täytyy tehdä, että kontti perävaunun päällä alkaa kallistumaan ja lopulta putoaa kokonaan kyydistä. Ilmeisesti vauhtia on taas ollut ainakin hiukan enemmän kuin järkevä määrä. Konttilukot eivät tainneet olla myöskään kiinnitettyinä.
	03.10.2005 11:57	Jouni Hytönen
		En ole asunut noilla seuduilla enää viiteen vuoteen, joten havainnot ovat melko satunnaisia. Eiköhän se tuossa ole edelleen.
	02.10.2005 17:42	Jouni Hytönen
		Kai JKV hoitaa nykyisin tuon ongelman.

<< >>

Kommenttihaku

Kirjoittaja:

Haettava teksti:

Kommentin sijainti:

Kaikki kommentit / Hakutulokset