Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
15.07.2005 09:14 | Jouni Hytönen | ||
| Harmi, näin tuona päivänä Helsingissä 281:n lähtevän, ainoa varma havainto siitä on Rbkt 26907. | ||||
|
15.07.2005 08:38 | Jouni Hytönen | ||
| Jep, T Riihimäeltä kello 4.10 Helsinkiin, Oulunkylän aika 5.11, kamerani kello heittänee pari minuuttia. :) | ||||
|
14.07.2005 14:10 | Jouni Hytönen | ||
| Montakos noita saneerattuja oikein jo on? Laskin kymmenen: 2501, 2505, 2520, 2524, 2525, 2529, tämä 2536, 2553, 2559 ja 2567. Vielä muita? | ||||
|
14.07.2005 08:35 | Jouni Hytönen | ||
| Tässä toinen näkymä: https://vaunut.org/kuvasivu/9349 | ||||
|
|
14.07.2005 08:34 | Jouni Hytönen | ||
| Tähän on kai jätetty hiukan kiskoja siksi, että kaupan pihalla oli pari resiinaa. Muuten tuon radan kiskotus on kerätty pois. Jopa sillat on järjestelmällisesti purettu, mukaanlukien hieno levysilta kivisillä maatuilla Simolan päässä, https://vaunut.org/kuvasivu/9350 | ||||
|
14.07.2005 08:32 | Jouni Hytönen | ||
| Eipä ole enää tasoristeystä tuossakaan. | ||||
|
|
14.07.2005 08:29 | Jouni Hytönen | ||
| Radat kulkivat rinnakkain pari kilometriä Simolasta lähdön jälkeen. Kolo oli varmaankin niillä tienoilla, mistä Lappeenrannan rata lähti erkanemaan. Jukka oli käsittääkseni kolmioraiteen pohjoisvaihteella. | ||||
|
13.07.2005 17:05 | Jouni Hytönen | ||
| Tästä vähän vasemmalle sijaitseva ko. radan viimeinen varoituslaitteeton tasoristeys saadaan kuulemma poistettua, koska RHK on lunastanut järven rannassa olevat mökit, joten kulkutarve poistui. ;) Voisi jopa sanoa, että viimeinkin. | ||||
|
13.07.2005 17:02 | Jouni Hytönen | ||
| Norjalaiset yltävät kyllä kaluston rumuudessa mitalisijoille Englannin kanssa. | ||||
|
13.07.2005 17:00 | Jouni Hytönen | ||
| Jos tämä on entinen Kuurilan tasoristeys km:llä 136+058, niin se on poistettu jo 1995. | ||||
|
13.07.2005 12:08 | Jouni Hytönen | ||
| Kunnon teletötteröllä tulevat laiturin kuhmutkin näkyviin. :D Ja niin paljon tuonnekin paaluja juntattiin ja massoja vaihdettiin 10 vuotta sitten! Turku on aina Turku! :D | ||||
|
13.07.2005 12:01 | Jouni Hytönen | ||
| Tästähän voitaisiin lyödä vaikka vetoa. :) Oma arvaukseni on, että tuskin tulee yhtäkään ravintolavaunua. Tulisipa yhdistettyjä ohjaus-, ravintola- ja 1.luokan vaunuja. IC2-junia voisi hyvin liikennöidä työntöjunina etenkin nyt, kun Helsingin ja Tampereen välillä ei ole yhtään tasoristeystä. | ||||
|
|
13.07.2005 08:35 | Jouni Hytönen | ||
| Täääähhh??? Onko kauppa lopetettu? Kyllä se vielä viime syksynä toimi! :-O | ||||
|
12.07.2005 15:13 | Jouni Hytönen | ||
| Yhtä asjanmukainen kuin ER200, http://parovoz.com/newgallery/index.php?ID=12348&LNG=RU | ||||
|
12.07.2005 15:02 | Jouni Hytönen | ||
| Kadulla menee asjallinen Volvo/Säffle-letku Slussenin 400-sarjan seutulinjalla. :) | ||||
|
12.07.2005 09:12 | Jouni Hytönen | ||
| Eivätkös nuo kaikki Lahti-Loviisaa lukuunottamatta ole A-ratoja? :) | ||||
|
12.07.2005 09:07 | Jouni Hytönen | ||
| Montakohan Seepraa on vielä saneeraamatta? | ||||
|
11.07.2005 16:37 | Jouni Hytönen | ||
| Tässä kuvassa veturi on varikkoalueella, jonne en ilman lupaa lähtisi kävelemään. Olin Pietarin rautatiemuseon työntekijän seurassa. | ||||
|
11.07.2005 10:29 | Jouni Hytönen | ||
| Onkos tämä kenties 4181? | ||||
|
07.07.2005 09:37 | Jouni Hytönen | ||
| Muutostyön yhteydessä vaunu on laihtunut 18 tonnia. :D Kunnioitettava suoritus. | ||||
|
07.07.2005 09:35 | Jouni Hytönen | ||
| Ei. | ||||
|
07.07.2005 09:33 | Jouni Hytönen | ||
| Venäläisvaunu? EVR:n logohan tuolla seinässä on ja UIC-tyylinen numero. | ||||
|
06.07.2005 23:35 | Jouni Hytönen | ||
| Kuvassa on Kotirannan tasoristeys kilometrillä 410+435 hiukan Suonenjoen eteläpuolella. :) | ||||
|
06.07.2005 23:29 | Jouni Hytönen | ||
| Tai ratapihalla olevan kulkutieopastimen kertaaja... | ||||
|
|
06.07.2005 23:27 | Jouni Hytönen | ||
| Työryhmämme arvaus: lähtöopastimen kertaaja. | ||||
|
06.07.2005 12:16 | Jouni Hytönen | ||
| Äh, hakusanoilla Dr16 ja Kouvola löytyikin varsin vaivattomasti, että 2813 ja 2816. | ||||
|
|
06.07.2005 12:14 | Jouni Hytönen | ||
| Mitkähän yksilöt Kouvolassa ovat? Vilaukselta ne näinkin junan ikkunasta. | ||||
|
05.07.2005 23:19 | Jouni Hytönen | ||
| Noh, tässä laiturilla oli selvästi enemmän porukkaa kuin junassa oli istumapaikkoja. Kaikki rynnivät kohti ovia heti junan pysähdyttyä, onneksi satuimme melkein oven kohdalle. Koko vaunun mitalta seisoi matkustajia junan lähdettyä. | ||||
|
05.07.2005 12:19 | Jouni Hytönen | ||
| Virroittimia on yhtä monta kuin moottorivaunuja. Yleensä joka toinen vaunu on tavannut olla moottorivaunu. | ||||
|
05.07.2005 11:35 | Jouni Hytönen | ||
| Enpä huomannut yhtään kohtaa, jossa olisi vain yksi raide. Liikennettä on niin käsittämättömän paljon, että tuskinpa tuolta pääradalta sellaisia pullonkauloja enää löytyy. | ||||
|
04.07.2005 15:30 | Jouni Hytönen | ||
| Hurun ja TEP60:n väliin voisi melkein asettaa yhtäsuuruusmerkin, yhtä asiallisia molemmat. :) Hurulla ei tosin ajettu 160 km/h. | ||||
|
|
04.07.2005 15:28 | Jouni Hytönen | ||
| Hiivatti, asjanmukaista! TEP60 Vainikkalassa! :D Nykyisin TEP60:n harhautuminen Suomeen vaatisi jo melkoisia yhteensattumia, sillä lähimmät ovat ilmeisesti Vienan Kemissä ja Velikie Lukissa Latvian rajan tuntumassa. Liettuasta noita löytyy vielä kymmenkunta. | ||||
|
03.07.2005 15:13 | Jouni Hytönen | ||
| En minä kyllä tässä mitään teliä n e ä . | ||||
|
01.05.2005 21:36 | Jouni Hytönen | ||
| Heh, aikakone on näemmä keksitty. Eipä ole maailma paljon tuhannessa vuodessa muuttunut. ;) | ||||
|
20.04.2005 16:49 | Jouni Hytönen | ||
| Tahan ei kai turvaraitoja koskaan tullutkaan, eli vaunu jai melko pian kuvanoton jalkeen pois liikenteesta - edelleen sinipaisena. | ||||
|
18.04.2005 17:44 | Jouni Hytönen | ||
| Eikö kostutettu käsipyyhe aja saman asian? :) | ||||
|
18.04.2005 17:41 | Jouni Hytönen | ||
| Lieneekö Kihniön ja Kortteen väliltä? | ||||
|
18.04.2005 14:14 | Jouni Hytönen | ||
| Rasissa on myös nestekytkin. | ||||
|
18.04.2005 10:28 | Jouni Hytönen | ||
| P 41/42 kulki tuohon aikaan reittiä Helsinki-Haapamäki-Seinäjoki, ei Vaasaan asti. Ja se jopa näytti ihan oikealta pikajunalta, kun rungossa oli mukana 1.luokka (CEit) ja kahvila (Eikt). Onnettomuusjunassa vaurioitui ainakin Eit 23101, joka kuitenkin korjattiin. Vaunulla oli melko huono onni, sillä sen lopulliseksi kohtaloksi koitui Jokelan onnettomuus. | ||||
|
|
18.04.2005 10:21 | Jouni Hytönen | ||
| Aivantäysintuttuja myös ohjaamon osalta. ;) | ||||
|
|
18.04.2005 08:34 | Jouni Hytönen | ||
| Olin itse tuona päivänä Pieksämällä erään toisen tämän sivuston aktiivin kanssa ja ihmettelimme, miksi P 105 ajettiin yhdellä Deeverillä ja hyvin sekalaisella vaunustolla. Yhtään mitään kännyköitä kun ei vielä ollut, saimme tiedon tapauksesta joko junahenkilökunnalta tai sitten vasta kotona. ;) | ||||
|
|
18.04.2005 08:31 | Jouni Hytönen | ||
| Veturi oli 2342, juna P 42 ja päivä 1.6.1989. | ||||
|
13.04.2005 21:29 | Jouni Hytönen | ||
| Porkkanaraastetta entisellä Salportin alueella? | ||||
|
13.04.2005 19:57 | Jouni Hytönen | ||
| Ja naispuolisten matkustajien muotoilu paikkaa puutteet veturien muotoilussa. ;) | ||||
|
|
13.04.2005 19:55 | Jouni Hytönen | ||
| TEP70 on minusta sieltä tyylikkäimmästä päästä. Se paikkaa melkein täysin Dr13-veturien poistumisen harrastuskenttääni jättämän tyhjiön. :) | ||||
|
04.04.2005 15:48 | Jouni Hytönen | ||
| Eipa ole Leningradissakaan enaa juuri lunta. | ||||
|
21.03.2005 01:51 | Jouni Hytönen | ||
| Heh, loistava kuvasarja! :D | ||||
|
20.03.2005 19:39 | Jouni Hytönen | ||
| 15 minuutin poisto matka-ajasta on paljon suuremman työn takana. :-/ | ||||
|
20.03.2005 19:38 | Jouni Hytönen | ||
| Kuvaaja taisi todella hermostua ja vaihtaa alkuperäisen kuvan tilalle tämän valkoisen. :( | ||||
|
20.03.2005 13:07 | Jouni Hytönen | ||
| Heh, kun ostin lipun Minskistä Kaliningradiin Pietarin Vitebskin asemalta, täytyi allekirjoittaa lappu, jolla vakuuttaa omistavansa tarpeelliset dokumentit Liettuan läpikulkuun. :) Lipunmyyjä kysyi heti alussa, että onko minulla Liettuan viisumia. | ||||
|
|
20.03.2005 13:02 | Jouni Hytönen | ||
| Noh, Valko-Venäjällä on tilanne ainakin parantunut. Viime kesänä matkustin Vilnasta Minskiin ja Minskistä Kiovaan sekä pari viikkoa sitten Pietarista Minskiin ja Minskistä Kaliningradiin, eikä mitään ongelmia ilmennyt. Kai teillä oli kuitenkin viisumit Valko-Venäjälle? | ||||